電池管理

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電池管理系統(tǒng)（Battery Management System，BMS），電動(dòng)汽車(chē)電池管理系統(tǒng)（BMS）是連接車(chē)載動(dòng)力電池和電動(dòng)汽車(chē)的重要紐帶，其主要功能包括：電池物理參數(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè);電池狀態(tài)估計(jì);在線診斷與預(yù)警;充、放電與預(yù)充控制;均衡管理和熱管理等。

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全部技術(shù) 資訊資料帖子視頻產(chǎn)品方案企業(yè) 電池管理選型

電池管理資訊

Vishay新款中壓厚膜片式電阻為系統(tǒng)節(jié)省空間并減少元器件用量

Vishay Intertechnology， Inc.（NYSE 股市代號(hào)：VSH）宣布，推出通過(guò)AEC-Q200認(rèn)證的新系列中壓厚膜片式電阻。Vis...

2018-01-17 標(biāo)簽：電池管理電阻 vishay 8995 0

Maxim推出最新高級(jí)電池管理系統(tǒng)，助力更安全、更智能的未來(lái)汽車(chē)，據(jù)悉MAX17843基于Maxim獨(dú)有的BMS技術(shù)，是業(yè)界唯一滿(mǎn)足ASIL D標(biāo)準(zhǔn)的單...

2018-01-10 標(biāo)簽：電池管理 maxim bms 8335 0

國(guó)新動(dòng)力提出了電池管理系統(tǒng)主動(dòng)均衡方案保證其安全穩(wěn)定性

憑借過(guò)硬的產(chǎn)品質(zhì)量與極具吸引力的性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)，國(guó)新動(dòng)力已獲得東風(fēng)汽車(chē)、陜西通家、遠(yuǎn)東福斯特、天勁新能源等新能源整車(chē)廠與電池廠的青睞。目前公司產(chǎn)品已成功應(yīng)用...

2017-12-27 標(biāo)簽：電池管理國(guó)新動(dòng)力 6681 0

關(guān)于四種高電壓鋰離子電池組的充電方法的分析和對(duì)比

本文介紹了高電壓鋰離子電池組的四種充電方法，并進(jìn)行了優(yōu)缺點(diǎn)的比較。關(guān)鍵詞：高電壓；鋰離子電池組。

2019-10-06 標(biāo)簽：鋰離子電池動(dòng)力電池電池管理 2512 0

TI技術(shù)延長(zhǎng)四軸飛行器和工業(yè)無(wú)人機(jī)飛行時(shí)間和電池續(xù)航時(shí)間

2017年2月13日，北京訊—德州儀器（TI）近日推出了兩款基于電路的子系統(tǒng)參考設(shè)計(jì)，可幫助制造商延長(zhǎng)四軸飛行器和其它非軍用消費(fèi)級(jí)和工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)的飛行時(shí)...

2017-02-13 標(biāo)簽：電池管理德州儀器四軸飛行器 2495 1

推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)高端人才培養(yǎng)---英飛凌-清華大學(xué)汽車(chē)電子教學(xué)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室成立

11月14日，“英飛凌-清華大學(xué)汽車(chē)電子聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”正式成立（以下簡(jiǎn)稱(chēng)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室），英飛凌汽車(chē)電子事業(yè)部高級(jí)副總裁Anton Mueller先生和清華大...

2016-11-15 標(biāo)簽：英飛凌電池管理新能源汽車(chē) 1147 0

各大廠商談如何實(shí)現(xiàn)電池有效管理

電池續(xù)航時(shí)間一直是消費(fèi)電子的頭等問(wèn)題，能否構(gòu)建高效的電池管理系統(tǒng)更是能直接影響一個(gè)產(chǎn)品的好壞。鑒于此，電子發(fā)燒友誠(chéng)邀TI、立錡科技、鴻富誠(chéng)科技、RS共探...

2015-11-02 標(biāo)簽：電池管理 TI DesignSpark 2624 0

新能源汽車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)加快車(chē)載充電測(cè)試方案受寵

數(shù)據(jù)顯示，2015年第一季度，在多重利好政策的刺激下，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)加快，僅第一季度新能源汽車(chē)乘用車(chē)銷(xiāo)售達(dá)到26581輛。當(dāng)然電動(dòng)汽車(chē)在發(fā)展的同...

2015-08-02 標(biāo)簽：電池管理汽車(chē)電子車(chē)載充電機(jī) 1665 0

通往不用充電的世界：可穿戴設(shè)備如何收集能量

想要永遠(yuǎn)不充電可不是件容易的事情，特別是在iFind防丟Tag這么小的體積內(nèi)。它受到眾多質(zhì)疑，被指控是欺詐項(xiàng)目，而項(xiàng)目發(fā)起人也沒(méi)能給出切實(shí)的證據(jù)來(lái)證明他...

2015-06-29 標(biāo)簽：電池管理無(wú)線充電可穿戴設(shè)備 1352 0

3種電池技術(shù)克服傳統(tǒng)弊端可能會(huì)改變世界

固態(tài)電池內(nèi)部不含液體，不會(huì)像鋰電池一樣會(huì)毫無(wú)征兆地自燃；鋁空氣電池能在幾秒之內(nèi)完成充電；微電池體積小，可以作為醫(yī)療植入物。

2015-06-29 標(biāo)簽：新能源電池管理充電放電 1095 0

全面完善系統(tǒng)功能，EV/HEV電池管理設(shè)計(jì)更周全

凌力爾特信號(hào)調(diào)理產(chǎn)品部產(chǎn)品市場(chǎng)經(jīng)理Brian Black強(qiáng)調(diào)，LTC6804提供業(yè)界最佳的精度、穩(wěn)定性、靈活性和針對(duì)主被動(dòng)電池電荷平衡的支持、低成本通信...

2013-06-07 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)電池管理混合動(dòng)力汽車(chē) 2368 0

Maxim Integrated成立30年，工業(yè)及醫(yī)療解決方案于深圳全面展示

Maxim Integrated宣布2013年公司創(chuàng)立30周年。歷經(jīng)30年技術(shù)創(chuàng)新，Maxim發(fā)展成為產(chǎn)品遍布世界的全球模擬市場(chǎng)行業(yè)翹楚，在多個(gè)領(lǐng)域皆面...

2013-06-06 標(biāo)簽：電池管理智能電網(wǎng)Maxim 1321 0

便攜式產(chǎn)品的電池管理問(wèn)題

隨著便攜式設(shè)備復(fù)雜功能的增多，消費(fèi)者需要小巧、輕便、用戶(hù)界面友好的設(shè)計(jì)有較長(zhǎng)的電池使用壽命，這種消費(fèi)偏好使電氣設(shè)計(jì)工程師陷入了進(jìn)退兩難的局面，本文介紹了...

2012-07-27 標(biāo)簽：電池管理便攜式 1149 0

聚焦電池管理與元器件替換突破新能源/新能源汽車(chē)效率瓶頸

　　在科技部發(fā)布的《十二五科技發(fā)展規(guī)劃》中，新能源系統(tǒng)和新能源汽車(chē)是十二五規(guī)劃的產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)之一。同時(shí)，積極利用新能源，發(fā)展新能源汽車(chē)也符合國(guó)際社會(huì)對(duì)節(jié)能減...

2012-04-12 標(biāo)簽：新能源電池管理元器件 637 0

高效電池管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

在電池管理系統(tǒng)電路中需要考慮的因素有很多，特別是那些決定封裝限制的因素。當(dāng)封裝設(shè)計(jì)思想?yún)R聚在一起時(shí)，考慮一下也有可能產(chǎn)生機(jī)械影響的電子線路與信息流的結(jié)構(gòu)...

2011-11-23 標(biāo)簽：電池管理 814 0

基于LIN總線的純電動(dòng)車(chē)電池管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)

提出了一種基于LIN 總線的磷酸鐵鋰電池組在線監(jiān)測(cè)和管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用分布式的網(wǎng)絡(luò)控制結(jié)構(gòu)，通過(guò)以Dspic30f4012 芯片為核心底層硬件的設(shè)計(jì)，...

2011-10-25 標(biāo)簽：電池管理磷酸鐵鋰電池 LIN總線 2405 0

高效電池管理系統(tǒng)的構(gòu)建方案

在汽車(chē)設(shè)計(jì)情況下，電池最終也許分散在車(chē)輛上的某些空間中，這些空間如果不放電池，利用效率很低。

2011-09-23 標(biāo)簽：電池管理 550 0

Freescale單片機(jī)在電池管理系統(tǒng)中的應(yīng)用

為了實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車(chē)電池的實(shí)時(shí)監(jiān)控，在研究了鋰離子電池特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，提出了一種用于混合動(dòng)力汽車(chē)的分布式電池管理系統(tǒng) 。其中，硬件系統(tǒng)包括電源模塊、基于Fr...

2011-09-16 標(biāo)簽：電池管理單片機(jī)Freescale 4498 0

TI推出bq77910面向電源工具與電動(dòng)自行車(chē)的電池管理芯片

德州儀器 (TI) 宣布推出業(yè)界首款面向鋰離子與磷酸鐵鋰電池組的全面集成型電池保護(hù)與電池單元平衡解決方案。

2011-07-29 標(biāo)簽：電池管理德州儀器自行車(chē) 4602 0

Intersil推出汽車(chē)級(jí)鋰離子電池管理系統(tǒng)和安全監(jiān)視器IS

　　全球高性能模擬混合信號(hào)半導(dǎo)體設(shè)計(jì)和制造領(lǐng)導(dǎo)廠商Intersil公司今天宣布，推出HEV/EV系統(tǒng)解決方案，該解決方案配備了汽車(chē)級(jí)鋰離子

2010-11-10 標(biāo)簽：電池管理鋰離子 928 0

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快充技術(shù)

快充技術(shù)

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尼吉康

尼吉康

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trinamic

trinamic

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TRINAMIC總部位于德國(guó)漢堡，經(jīng)過(guò)近十幾年的發(fā)展在半導(dǎo)體行業(yè)被稱(chēng)作是一個(gè)神話，主要致力與運(yùn)動(dòng)控制產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與研發(fā)（步進(jìn)和直流無(wú)刷系統(tǒng)）主要產(chǎn)品包括芯片，模塊和系統(tǒng)。
閾值電壓

閾值電壓

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　　閾值電壓（Threshold voltage）：通常將傳輸特性曲線中輸出電流隨輸入電壓改變而急劇變化轉(zhuǎn)折區(qū)的中點(diǎn)對(duì)應(yīng)的輸入電壓稱(chēng)為閾值電壓。在描述不同的器件時(shí)具有不同的參數(shù)。如描述場(chǎng)發(fā)射的特性時(shí)，電流達(dá)到10mA時(shí)的電壓被稱(chēng)為閾值電壓。
無(wú)線供電

無(wú)線供電

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無(wú)線供電，是一種方便安全的新技術(shù)，無(wú)需任何物理上的連接，電能可以近距離無(wú)接觸地傳輸給負(fù)載。實(shí)際上近距離的無(wú)線供電技術(shù)早在一百多年前就已經(jīng)出現(xiàn)，而我們現(xiàn)在生活中的很多小東西，都已經(jīng)在使用無(wú)線供電。
寧德時(shí)代

寧德時(shí)代

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艾德克斯

艾德克斯

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ITECH 艾德克斯電子為專(zhuān)業(yè)的儀器制造商，致力于“功率電子”產(chǎn)品為核心的相關(guān)產(chǎn)業(yè)測(cè)試解決方案的研究，通過(guò)不斷深入了解各個(gè)行業(yè)的測(cè)試需求，持續(xù)提供給客戶(hù)具有競(jìng)爭(zhēng)力的測(cè)試方案。
快充

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目前手機(jī)快速充電主要分為三大類(lèi)：VOOC閃充快速充電技術(shù)、高通Quick Charge 2.0快速充電技術(shù)、聯(lián)發(fā)科Pump Express Plus快速充電技術(shù)。另外在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域快充也有很大的需求，電動(dòng)車(chē)的續(xù)航需求不斷提高已經(jīng)讓“2小時(shí)快速充電”成為現(xiàn)實(shí)。
Qi標(biāo)準(zhǔn)

Qi標(biāo)準(zhǔn)

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國(guó)際無(wú)線充電聯(lián)盟（Wireless Power Consortium，WPC）2010年8月31日上午在北京釣魚(yú)臺(tái)國(guó)賓館發(fā)布Qi無(wú)線充電國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，將該標(biāo)準(zhǔn)引入中國(guó)。
Pebble

Pebble

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Pebble，是一家智能手表廠商。2015年2 月底，智能手表廠商 Pebble 發(fā)起了新眾籌，上線不足 1 小時(shí)就籌到了 100 萬(wàn)美元。
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手機(jī)快充

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手機(jī)快充電主要分為三大類(lèi)：VOOC閃充快速充電技術(shù)、高通Quick Charge 2.0快速充電技術(shù)、聯(lián)發(fā)科Pump Express Plus快速充電技術(shù)。
電池系統(tǒng)

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　BMS電池系統(tǒng)俗稱(chēng)之為電池保姆或電池管家，主要就是為了智能化管理及維護(hù)各個(gè)電池單元，防止電池出現(xiàn)過(guò)充電和過(guò)放電，延長(zhǎng)電池的使用壽命，監(jiān)控電池的狀態(tài)。
A4WP

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A4WP由三星與Qualcomm創(chuàng)立的無(wú)線充電聯(lián)盟，英特爾已加入該組織，并成為董事成員。
MAX660

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MAX660 單片電荷泵電壓逆變器將+1.5V 至+5.5V 輸入轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的-1.5V 至-5.5V 輸出。僅使用兩個(gè)低成本電容器，電荷泵的 100mA 輸出取代了開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器，消除了電感器及其相關(guān)成本、尺寸和 EMI。
智能變電站

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采用可靠、經(jīng)濟(jì)、集成、低碳、環(huán)保的設(shè)備與設(shè)計(jì)，以全站信息數(shù)字化、通信平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)化、信息共享標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)功能集成化、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)緊湊化、高壓設(shè)備智能化和運(yùn)行狀態(tài)可視化等為基本要求，能夠支持電網(wǎng)實(shí)時(shí)在線分析和控制決策，進(jìn)而提高整個(gè)電網(wǎng)運(yùn)行可靠性及經(jīng)濟(jì)性的變電站。
USB PD

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太陽(yáng)能充電

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PSR

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浪涌抑制器

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光伏并網(wǎng)逆變器

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逆變器將直流電轉(zhuǎn)化為交流電，若直流電壓較低，則通過(guò)交流變壓器升壓，即得到標(biāo)準(zhǔn)交流電壓和頻率。對(duì)大容量的逆變器，由于直流母線電壓較高，交流輸出一般不需要變壓器升壓即能達(dá)到220V，在中、小容量的逆變器中，由于直流電壓較低，如12V、24V，就必須設(shè)計(jì)升壓電路。
納微半導(dǎo)體

納微半導(dǎo)體

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Navitas 成立于 2014 年，開(kāi)發(fā)的超高效氮化鎵（GaN）半導(dǎo)體在效率、性能、尺寸、成本和可持續(xù)性方面正在徹底改變電力電子領(lǐng)域。Navitas 這個(gè)名字來(lái)源于拉丁語(yǔ)中的能源，它不僅體現(xiàn)了我們對(duì)開(kāi)發(fā)技術(shù)以改善和更可持續(xù)的能源使用的關(guān)注，還體現(xiàn)了我們到 2026 年為估計(jì) 13B 美元的功率半導(dǎo)體市場(chǎng)帶來(lái)的能源。
USB-PD

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PWM信號(hào)

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脈沖寬度調(diào)制是一種模擬控制方式，根據(jù)相應(yīng)載荷的變化來(lái)調(diào)制晶體管基極或MOS管柵極的偏置，來(lái)實(shí)現(xiàn)晶體管或MOS管導(dǎo)通時(shí)間的改變，從而實(shí)現(xiàn)開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓電源輸出的改變。這種方式能使電源的輸出電壓在工作條件變化時(shí)保持恒定，是利用微處理器的數(shù)字信號(hào)對(duì)模擬電路進(jìn)行控制的一種非常有效的技術(shù)。
醫(yī)療電源

醫(yī)療電源

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DCDC電源

DCDC電源

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DC/DC表示的是將某一電壓等級(jí)的直流電源變換其他電壓等級(jí)直流電源的裝置。DC/DC按電壓等級(jí)變換關(guān)系分升壓電源和降壓電源兩類(lèi)，按輸入輸出關(guān)系分隔離電源和無(wú)隔離電源兩類(lèi)。例如車(chē)載直流電源上接的DC/DC變換器是把高壓的直流電變換為低壓的直流電。
共享充電寶

共享充電寶

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共享充電寶是指企業(yè)提供的充電租賃設(shè)備，用戶(hù)使用移動(dòng)設(shè)備掃描設(shè)備屏幕上的二維碼交付押金，即可租借一個(gè)充電寶，充電寶成功歸還后，押金可隨時(shí)提現(xiàn)并退回賬戶(hù)。2021年4月，研究機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，2020年全國(guó)在線共享充電寶設(shè)備量已超過(guò)440萬(wàn)，用戶(hù)規(guī)模超過(guò)2億人。隨著用戶(hù)規(guī)模與落地場(chǎng)景的激增，消費(fèi)者對(duì)共享充電寶的價(jià)格變得越來(lái)越敏感。
系統(tǒng)電源

系統(tǒng)電源

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董明珠

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董明珠，出生于江蘇南京，企業(yè)家，先后畢業(yè)于安徽蕪湖職業(yè)技術(shù)學(xué)院、中南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)EMBA2008級(jí) 、中國(guó)社會(huì)科學(xué)院經(jīng)濟(jì)學(xué)系研究生班、中歐國(guó)際工商學(xué)院EMBA 。　　1990年進(jìn)入格力做業(yè)務(wù)經(jīng)理。 1994年開(kāi)始相繼任珠海格力電器股份有限公司經(jīng)營(yíng)部部長(zhǎng)、副總經(jīng)理、副董事長(zhǎng)。并在2012年5月，被任命為格力集團(tuán)董事長(zhǎng)。連任第十屆、第十一屆和第十二屆全國(guó)人大代表，擔(dān)任民建中央常委、廣東省女企業(yè)家協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、珠海市紅十字會(huì)榮譽(yù)會(huì)長(zhǎng)等職務(wù) 。2004年3月，當(dāng)選人民日?qǐng)?bào)《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》評(píng)選的2003-2004年度“中國(guó)十大女性經(jīng)濟(jì)人物”。2004年6月被評(píng)為“受MBA尊敬的十大創(chuàng)新企業(yè)家”和2004年11月被評(píng)為“2004年度中國(guó)十大營(yíng)銷(xiāo)人物”
LT8705

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放大器	運(yùn)算放大器	差動(dòng)放大器	電流感應(yīng)放大器	比較器	儀表放大器	可變?cè)鲆娣糯笃?	隔離放大器
時(shí)鐘	時(shí)鐘振蕩器	時(shí)鐘發(fā)生器	時(shí)鐘緩沖器	定時(shí)器	寄存器	實(shí)時(shí)時(shí)鐘	PWM 調(diào)制器
視頻放大器	功率放大器	頻率轉(zhuǎn)換器	揚(yáng)聲器放大器	音頻轉(zhuǎn)換器	音頻開(kāi)關(guān)	音頻接口	音頻編解碼器
模數(shù)轉(zhuǎn)換器	數(shù)模轉(zhuǎn)換器	數(shù)字電位器	觸摸屏控制器	AFE	ADC	DAC	電源管理
線性穩(wěn)壓器	LDO	開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器	DC/DC	降壓轉(zhuǎn)換器	電源模塊	MOSFET	IGBT
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