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標(biāo)簽 > 電瓶
電瓶是電池的一種,也叫蓄電池,它的工作原理是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。 通常人們所說(shuō)的電瓶是指鉛酸蓄電池,即一種主要由鉛及其氧化物做電極,硫酸溶液做電解液的蓄電池。
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提高欠壓保護(hù),是電池壽命延長(zhǎng)的有效方法嗎
有最近學(xué)員與我討論說(shuō),可以不可以提高欠壓保護(hù)來(lái)延長(zhǎng)電池的壽命? 關(guān)于欠壓保護(hù)的問(wèn)題,其實(shí)認(rèn)為不是大問(wèn)題,而且只要單只電池在10-11v之間對(duì)電池也無(wú)大礙...
淺談電瓶修復(fù)技術(shù)之蓄電池基礎(chǔ)知識(shí)的講解(二)
二、蓄電池容量常用的測(cè)試方法 常用的蓄電池容量測(cè)試方法是將電池接上一個(gè)負(fù)載進(jìn)行放電,按照恒定的放電率,放到終止電壓后,停止放電,計(jì)算放電時(shí)間和放電電流的...
新能源電瓶修復(fù)小知識(shí):什么是電池自身的防熱管理
二、動(dòng)力電池包液冷結(jié)構(gòu)散熱方式介紹: 1、電芯的熱量通過(guò)導(dǎo)熱硅膠片傳遞至液冷管,由冷卻液熱脹冷縮自由循環(huán)流動(dòng)將熱量帶走,使整個(gè)電池包的溫度統(tǒng)一,冷卻液強(qiáng)...
關(guān)于電池配組的說(shuō)法,這一說(shuō)法是否正確
在電動(dòng)車(chē)電瓶的修復(fù)中配組是一項(xiàng)很重要的工作, 在三塊電池或四塊電池中常常有一塊是落后的 ,去查看眾多說(shuō)法 ,對(duì)配組有大同小異的說(shuō)法? 。同的是 大多數(shù)人...
電瓶修復(fù)小知識(shí)之充電器的相關(guān)知識(shí)【一】
充電器的分類(lèi):以有、無(wú)工頻(50赫茲)變壓器來(lái)區(qū)分,可分為兩大類(lèi)。 貨運(yùn)三輪充電器一般使用帶工頻變壓器的充電機(jī),體積大、重量大,費(fèi)電,但是可靠,便宜。 ...
電池的放電深度需要嚴(yán)格控制,實(shí)現(xiàn)這個(gè)控制的是靠基站的電源管理系統(tǒng)的國(guó)內(nèi)和設(shè)置。目前控制電池放電深度的主要標(biāo)準(zhǔn)還是一次放電量和放電電壓。 這樣,盡可能避免...
電瓶修復(fù)之電導(dǎo)測(cè)試是否真的足夠準(zhǔn)確嗎
近幾日好多咨詢電導(dǎo)測(cè)試是否準(zhǔn)確,那就寫(xiě)下來(lái)說(shuō)說(shuō),電池容量和電池電導(dǎo)不是同一概念,電池容量是指電池儲(chǔ)存電量的多少,電池電導(dǎo)反映的是電池的荷電能力,簡(jiǎn)單地說(shuō)...
2021-05-11 標(biāo)簽:電瓶修復(fù)技術(shù) 1365 0
淺談電瓶修復(fù)技術(shù),關(guān)于修復(fù)電池一些經(jīng)驗(yàn)的介紹
坦率地說(shuō),自從99年開(kāi)始,我一直在跟蹤電動(dòng)自行車(chē)電池,也走了不少?gòu)澛?。開(kāi)始,也把硫化作為主要失效模式。后來(lái),通過(guò)解剖電池,發(fā)現(xiàn)的失水問(wèn)題。 通過(guò)研究充電...
太陽(yáng)能用的鉛電池,普通百姓也能做到的省錢(qián)用電池
昨天有網(wǎng)友提問(wèn):李工您好,我自己有個(gè)閑置的48V電動(dòng)叉車(chē),沒(méi)有電池。后來(lái)從收購(gòu)站收了4只太陽(yáng)能專(zhuān)用電池,是否可行?充放電長(zhǎng)短與牽引電池有何不同嗎? 答:...
新能源電瓶修復(fù)—應(yīng)邀參觀幾個(gè)電池廠的分享連載2
這個(gè)工廠占地1500畝,根據(jù)現(xiàn)在的布局來(lái)看,基建完成至少還需要6000萬(wàn)元以上的投資,設(shè)備還需增加4000萬(wàn)元以上,因?yàn)檫@家的設(shè)備很上檔次。 電瓶修復(fù) ...
淺談電瓶修復(fù)技術(shù),關(guān)于電池要命的瓶頸均衡
對(duì)于電壓均衡這個(gè)話題,我認(rèn)為還是稱(chēng)電壓均衡比較貼切。因?yàn)橹挥须妷翰耪嬲徽{(diào)整到一致了,再?gòu)谋Wo(hù)電池和充分利用電池的角度看,真正計(jì)較的是過(guò)壓和欠壓。 把電...
整車(chē)行駛時(shí)的電流對(duì)電池壽命至關(guān)重要。如電摩的電池,放電電流經(jīng)常接近1C,甚至超過(guò)1C,這樣的電池壽命難以達(dá)到很長(zhǎng)。 可能一些電池制造商都進(jìn)行過(guò)1C充電7...
關(guān)于電瓶修復(fù)技術(shù),淺談電池故障的修復(fù)根本
所有的電動(dòng)車(chē)電池的壽命后期,電池都是以不平衡為失效特征的,無(wú)論起始的失效原因是什么,實(shí)現(xiàn)均衡對(duì)延長(zhǎng)電池中后期壽命有好處。 如果能夠延緩其他失效,應(yīng)該也可...
電動(dòng)自行車(chē)用鉛酸蓄電池長(zhǎng)期工作在深循環(huán)充放電環(huán)境中,如果板柵合金與活性物質(zhì)的結(jié)合做得不夠好,每次循環(huán)活性物質(zhì)的膨脹收縮后,會(huì)使板柵與活性物質(zhì)的結(jié)合面在浮...
汽車(chē)的蓄電池的類(lèi)型和保如此保養(yǎng)維護(hù)方法
除了輪胎之外,蓄電池在汽車(chē)使用過(guò)程中也是一種部件,需要一定的更換周期。但作為重要電源設(shè)備的蓄電池,除啟動(dòng)車(chē)輛外,還為車(chē)載用電設(shè)備供電,一旦出現(xiàn)故障,將影...
2020-07-20 標(biāo)簽:蓄電池電動(dòng)車(chē)電瓶 1263 0
電瓶修復(fù)技術(shù):電池相關(guān)問(wèn)題的詳細(xì)解答
1、電池放電,會(huì)有氣體發(fā)生嗎?如有請(qǐng)介紹機(jī)理; 電池按正常放電,一般不產(chǎn)生氣體,特大電流放電可能產(chǎn)生氣體。電池自放電過(guò)程產(chǎn)生氫氣,那是電池內(nèi)部的雜質(zhì)和活...
英國(guó)NUMAX蓄電池(中國(guó))有限公司-NUMAXbattery
全權(quán)負(fù)責(zé)NUMAN電池產(chǎn)品的銷(xiāo)售與服務(wù)工作。NUMAX蓄電池其范圍包括電池NUMAX:NUMAX鉛酸蓄電池、NUMAX膠體蓄電池、NUMAX動(dòng)力蓄電池、...
電瓶修復(fù)技術(shù)之各種硫化觀點(diǎn)的簡(jiǎn)單分析
多年來(lái)鉛蓄電池世界沒(méi)有爭(zhēng)議的就是三條:1、缺水的補(bǔ)水。2、硫化的去硫化。3、適當(dāng)過(guò)充電。 硫化和去硫化,硫化產(chǎn)生的原因,世界有兩種不同觀點(diǎn),并且都有試驗(yàn)...
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