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2018高工鋰電供應鏈巡回調研活動走進創(chuàng)明新能源,其3350mAh電芯面市,打破LG、三星兩大國際巨頭對高容量18650的壟斷局面。
在保證安全性的前提下,提升能量密度、降低生產成本、提高產品一致性,是動力電池行業(yè)內廣泛關注的話題。
在寧德時代,這些極端,苛刻的實驗包括挑戰(zhàn)高溫火燒、擠壓、沖擊、振動、海水浸泡、高低溫沖擊等,可多達230項。
隨著動力電池系統(tǒng)相關標準和規(guī)范的制定,推動技術的發(fā)展,市場對動力電池系統(tǒng)的比能量要求也是越來越高,輕量化在動力電池系統(tǒng)的應用也是迫在眉睫。在電池包的輕量...
2018-03-02 標簽:電芯 4488 0
在2017年12月28日投資者關系活動記錄表中,億緯鋰能透露,董事長劉金成說過公司在2018年主要是做好三件事:1、進一步穩(wěn)定地生產,提高合格率,保證產...
陳代偉介紹,目前,化成分容對于設備提出了新的挑戰(zhàn)和要求,一是能量回饋;二是高功率密度;三是高一致性;四是高精度;五是高性能。
周鵬認為“夾縫”生存環(huán)境對整個行業(yè)來說是普遍存在的?!叭绻麑⒄麄€汽車鏈條全部展開,大家就會發(fā)現(xiàn)這是一條非常長/非常廣的鏈條。從整個價值鏈的角度來看,不僅...
在鈕文濤看來,為提高PACK能量密度,需不斷對各零部件進行優(yōu)化設計:首先,選用高能量密度電芯,提高18650能量密度或切換更高體系電芯;其次,零部件優(yōu)化...
日本成功研發(fā)“鋰空氣電池”:能量密度暴增15倍 未來電動車續(xù)航無敵
日本國家材料科學研究院(NIMS)最新宣布已經開發(fā)出一種能量密度空前的新型鋰電池。NIMS將這種新型鋰電池稱為“鋰空氣電池”( 空気電池),其單位體積下...
國內某插電式混合動力車(PHEV),電池系統(tǒng)總容量為13kWh,電壓為500V左右,續(xù)航里程為70公里。整個電池系統(tǒng)共有10個模組構成,每個模組有160...
國內某插電式混合動力車(PHEV),電池系統(tǒng)總容量為13kWh,電壓為500V左右,續(xù)航里程為70公里。整個電池系統(tǒng)共有10個模組構成,每個模組有160...
移動電源無疑是近兩年來發(fā)展最蓬勃的行業(yè)之一,像突然冒出來的,“移動電源”這個詞就出現(xiàn)在普通消費者的眼前、耳邊?,F(xiàn)在這個行業(yè)最被關注的有兩點,一是市場規(guī)模...
智能手機催火了整個市場。面對智能手機這樣的“電老虎”和原裝電池高昂的價格,不少中小電池企業(yè)嗅到了商機。
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