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標(biāo)簽 > 電驅(qū)動
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保時(shí)捷:用3D打印技術(shù)來制造一套新款的電驅(qū)動裝置
全球汽車快訊 據(jù)外媒報(bào)道,保時(shí)捷一直在用3D打印技術(shù)來制造更多的汽車零部件,其中包括一套新款的電驅(qū)動裝置(electric drive unit)。 保...
大趨勢再進(jìn)化。 自從新能源大趨勢席卷汽車市場之后,電動車就成為了各大車展上當(dāng)之無愧的主角。而廣州車展作為2020年最后一場壓軸大戲,自然也就成為了重磅新...
10月30在上海舉行的研討會:新能源汽車電驅(qū)動暨充電技術(shù)研討會
誠邀您參加 10月30在上海舉行的研討會,參觀我們的展位并出席PI技術(shù)專家主講的專題講座,深入了解AEC-Q100認(rèn)證的電動車專用解決方案,包括緊急(備...
傳統(tǒng)的滾輪、鏈條或輸送帶在物料傳送過程中有上限,而咱們今天說的柔性傳輸系統(tǒng)(Flexible Transport System)允許對單獨(dú)和同步運(yùn)動進(jìn)行...
RM100系列360度旋轉(zhuǎn)壓電馬達(dá)的特點(diǎn)是什么
RM100 系列壓電馬達(dá)是由壓電陶瓷驅(qū)動的壓電步進(jìn)直驅(qū)馬達(dá),利用特殊機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),將壓電陶瓷產(chǎn)生的直線微位移轉(zhuǎn)換為機(jī)械平面的宏觀角度旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。 RM10...
壓電千分尺在電動調(diào)節(jié)壓電驅(qū)動機(jī)構(gòu)中的應(yīng)用
P84系列壓電千分尺是宏動手動調(diào)節(jié)千分尺與電動調(diào)節(jié)壓電驅(qū)動機(jī)構(gòu)相結(jié)合的運(yùn)動平臺。它的宏動手調(diào)范圍為13mm,壓電驅(qū)動調(diào)節(jié)范圍為100m。精調(diào)精度可達(dá)4n...
觸覺反饋(Haptic feedback)并非新技術(shù)。我們回到1960年代,就能發(fā)現(xiàn)采用振動反饋向用戶發(fā)送信息的首次設(shè)備更迭。過去用于產(chǎn)生振動的系統(tǒng),目...
當(dāng)今的汽車制造商面臨著提高電動汽車效率的需求。制造商已經(jīng)從各個(gè)角度解決這個(gè)問題:減輕重量、創(chuàng)建更高效的動力傳動系統(tǒng)、降低噪音。
國內(nèi)外電驅(qū)動系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀分析
電驅(qū)動系統(tǒng)是新能源汽車的核心部件,良好性能的電驅(qū)動系統(tǒng)將成為各大車企競爭的核心競爭力。國外整車和零部件企業(yè)均已經(jīng)開展了集成式電驅(qū)動系統(tǒng)的開發(fā),并逐步進(jìn)入...
科銳與采埃孚推進(jìn)電驅(qū)動領(lǐng)域合作
全球碳化硅(SiC)半導(dǎo)體領(lǐng)先企業(yè)科銳(Cree)與德國采埃孚(ZF Friedrichshafen AG)宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作,開發(fā)業(yè)界領(lǐng)先的高效率電傳動...
電動汽車整車電驅(qū)動控制器及重要零部件的構(gòu)成
隨著世界各國對環(huán)保要求的提高,發(fā)展新能源汽車已是公認(rèn)的大勢所趨。近年來,我國也將發(fā)展節(jié)能與新能源汽車作為一項(xiàng)重要國策對待,通過多年的大力推廣應(yīng)用與普及,...
中車株洲所旗下的SMD公司,在英國阿伯丁舉行的SPE Offshore Europe展會上,發(fā)布了一款具有超強(qiáng)作業(yè)能力、綠色環(huán)保工作級電驅(qū)動水下機(jī)器人(...
中英聯(lián)合研發(fā)的ROV,能下潛到6000米深的海底 提4噸重物
長沙9月4日,中車時(shí)代電氣股份有限公司4日對外透露,由中英科研團(tuán)隊(duì)歷時(shí)四年聯(lián)合研發(fā)的全球下潛最深、功率最大的工作級電驅(qū)動水下機(jī)器人(簡稱ROV),于當(dāng)?shù)?..
電驅(qū)動橋系統(tǒng)行業(yè)未來將迎來怎么樣的巨變?
作為零部件供應(yīng)商,最重要的是生產(chǎn)出客戶想要的產(chǎn)品,而不應(yīng)只是一味專注于提高產(chǎn)品的效率。將電驅(qū)動橋系統(tǒng)添加到現(xiàn)有汽車平臺中,除了能減少汽車二氧化碳的排放量...
2018-09-03 標(biāo)簽:電動車汽車電子機(jī)電系統(tǒng) 1.9萬 0
看看國內(nèi)外企業(yè)推出的“三合一”電驅(qū)動總成方案
隨著新能源汽車技術(shù)的不斷發(fā)展,零部件集成化設(shè)計(jì)已經(jīng)成為必然趨勢。通過集成化設(shè)計(jì),一方面可以簡化主機(jī)廠的裝配,提高產(chǎn)品合格率;另一方面可以大規(guī)??s減供應(yīng)商...
研究人員開發(fā)出新的納米機(jī)器人電驅(qū)動技術(shù) 此技術(shù)比以前方法快10萬倍
德國慕尼黑工業(yè)大學(xué)研究人員開發(fā)出一種新的納米機(jī)器人電驅(qū)動技術(shù),可使納米機(jī)器人在分子工廠像流水線一樣以足夠快的速度工作,比迄今為止使用的生化過程快10萬倍。
Navya推出自動駕駛以及純電驅(qū)動技術(shù)的新產(chǎn)品AUTONOM CAB
一直以來,歐洲對自動駕駛以及純電動技術(shù)都抱有很高的積極性,在德、英兩國多家車系相繼公布技術(shù)路線與未來產(chǎn)品規(guī)劃后,法國人也坐不住了。名為Navya的新品牌...
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