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標簽 > 碳化硅
金剛砂又名碳化硅(SiC)是用石英砂、石油焦(或煤焦)、木屑(生產綠色碳化硅時需要加食鹽)等原料通過電阻爐高溫冶煉而成。碳化硅在大自然也存在罕見的礦物,莫桑石。
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東芝推出全新1200V和1700V碳化硅MOSFET模塊,助力實現(xiàn)尺寸更小,效率更高的工業(yè)設備
東芝電子宣布,推出兩款全新碳化硅(SiC)MOSFET雙模塊---“MG600Q2YMS3”和“MG400V2YMS3”。
電子發(fā)燒友網報道(文/李誠)碳化硅與氮化鎵同屬于第三代半導體材料,均已被列入十四五發(fā)展規(guī)劃綱要。碳化硅與氮化鎵相比,碳化硅的耐壓等級更高,可使用的平臺也...
2022-01-24 標簽:碳化硅 4999 0
隨著我們進入由物聯(lián)網 (IoT)、大數(shù)據和人工智能 (AI) 驅動的新計算時代,對更節(jié)能芯片的需求不斷增長。在這種情況下,我們通常會想到摩爾定律和減小晶...
意法半導體推出第三代STPOWER碳化硅(SiC)MOSFET晶體管
意法半導體最新一代碳化硅(SiC)功率器件,提升了產品性能和可靠性,保持慣有領先地位,更加適合電動汽車和高能效工業(yè)應用
2021年是Microchip高產的一年,發(fā)布了大量全新產品。僅在中國區(qū)發(fā)布新聞稿的就達40款。小編來做一個盤點。昨天我們已介紹了其中的20款,今天將繼...
派恩杰黃興 :碳化硅行業(yè)將在2022年上量爬坡,派恩杰率先上“車”
? 歲末年初之際,電子發(fā)燒友網策劃的《2022半導體產業(yè)展望》專題,收到超過60家國內外半導體創(chuàng)新領袖企業(yè)高管的前瞻觀點。此次,電子發(fā)燒友特別采訪了派恩...
國產SiC MOSFET“隱形王者”,打入汽車市場,迎接OBC爆發(fā)期
電子發(fā)燒友網報道(文/黃晶晶)成立于2018年的派恩杰半導體,從成立之初就聚焦于碳化硅MOSFET,緊鑼密鼓布局車規(guī)級半導體芯片,并已順利“上車”,產品...
第16屆“中國芯”-寬禁帶半導體助力碳中和發(fā)展峰會成功舉辦
大會同期舉辦了面向寬禁帶半導體領域的“寬禁帶半導體助力碳中和發(fā)展峰會”。峰會以“創(chuàng)新技術應用,推動后摩爾時代發(fā)展”為主題,邀請了英諾賽科科技有限公司、蘇...
隨著汽車電動化趨勢的崛起,2021年新賣出的車輛中,電動汽車已經占據了5%的份額。據統(tǒng)計數(shù)據預估,到2030年電動汽車的份額將超過30%,上路的電動汽車...
濕法化學工藝廣泛用于晶體硅太陽能電池生產,主要用于表面紋理和清潔目的。盡管過去的研究主要集中在過程開發(fā)上,但是在過程控制技術方面幾乎沒有進展。本文討論了...
意法半導體最新一代碳化硅(SiC)功率器件,提升了產品性能和可靠性,保持慣有領先地位,更加適合電動汽車和高能效工業(yè)應用
國產第三代半導體“搶跑”,縮短技術差距與大幅投資擴產并舉,需注重產能與需求雙向平衡
電子發(fā)燒友網報道(文/黃晶晶)第三代半導體的火熱程度勿需多言,從氮化鎵電源適配器的規(guī)模放量到特斯拉搭載碳化硅模塊,再到國內如火如荼地投資第三代半導體,這...
電子發(fā)燒友網報道(文/李彎彎)近年來,電動汽車產銷量不斷增長,同時越來越多車企將碳化硅產品用于電動汽車上,碳化硅功率半導體的未來市場被極度看好,為此,近...
Microchip將為Mersen提供碳化硅MOSFET和數(shù)字柵極驅動器解決方案
電動出行和可再生能源系統(tǒng)需要能夠提高性能效率和加快開發(fā)時間的電源管理解決方案。為滿足這些要求,Microchip Technology Inc.(美國微...
博世研發(fā)第二代碳化硅芯片 將于2022年投入大規(guī)模量產
作為全球領先的技術和服務供應商,博世于兩年前宣布將繼續(xù)推進碳化硅芯片研發(fā)并實現(xiàn)量產。為實現(xiàn)這一目標,博世自主開發(fā)了極為復雜的制造工藝流程,并于2021年...
意法半導體推出第三代碳化硅產品,推動電動汽車和工業(yè)應用未來發(fā)展
作為 SiC 功率 MOSFET市場的領導者,意法半導體整合先進的設計技術,進一步挖掘 SiC的節(jié)能潛力,繼續(xù)推動電動汽車和工業(yè)市場變革。
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