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標(biāo)簽 > 蓄電池

蓄電池

蓄電池

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化學(xué)能轉(zhuǎn)換成電能的裝置叫化學(xué)電池,一般簡(jiǎn)稱為電池。放電后,能夠用充電的方式使內(nèi)部活性物質(zhì)再生——把電能儲(chǔ)存為化學(xué)能;需要放電時(shí)再次把化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能。將這類電池稱為蓄電池(Storage Battery),也稱二次電池

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蓄電池技術(shù)

BP網(wǎng)絡(luò)在蓄電池電壓監(jiān)測(cè)模塊設(shè)計(jì)與應(yīng)用

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浮充電壓對(duì)蓄電池的容量及壽命有直接影響。高于推薦的極限浮充電壓會(huì)降低電池使用壽命及容量。低于推薦的浮充電壓會(huì)導(dǎo)致電池容量不足。蓄電池容量的減少將導(dǎo)致UP...

2017-12-01 標(biāo)簽:蓄電池bp網(wǎng)絡(luò) 1797 0

直流電子負(fù)載的三種工作模式

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摘要: 負(fù)載檢測(cè)是電源、通信、蓄電池、能源等領(lǐng)域的重要環(huán)節(jié)。傳統(tǒng)的測(cè)試電源負(fù)載常將電阻、電感、電容等進(jìn)行串并聯(lián)組合來(lái)模擬實(shí)際負(fù)載情況,這種方法的缺點(diǎn)是負(fù)...

2023-07-26 標(biāo)簽:放大器蓄電池功率半導(dǎo)體 1775 0

電動(dòng)車蓄電池的使用與保養(yǎng)

鉛酸蓄電池是現(xiàn)在電動(dòng)車主要采用的電池,蓄電池不是用壞的而是充壞的,決非危言聳聽(tīng),蓄電池充電性能好壞對(duì)蓄電池的使用壽命和使用性能起著舉足輕重的作用,必須重視。

2020-05-03 標(biāo)簽:蓄電池鉛酸蓄電池 1765 0

汽車傳感器檢測(cè)技巧16則,一般人我不告訴他!

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拆下節(jié)氣門位置傳感器的連接插頭,用萬(wàn)用表電阻檔測(cè)量傳感器的信號(hào)輸出端腳與搭鐵端腳之間的電阻,同時(shí)連接且緩慢地改變節(jié)氣門的開(kāi)度,所得電阻應(yīng)隨節(jié)氣門開(kāi)度的增...

2023-07-06 標(biāo)簽:萬(wàn)用表蓄電池示波器 1752 0

SGTMOS在電動(dòng)二三輪車上有哪些應(yīng)用呢?

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近年來(lái),隨著新國(guó)標(biāo)的施行以及平衡車、滑板車、共享電單車等新應(yīng)用場(chǎng)景的出現(xiàn),促使電動(dòng)二三輪車市場(chǎng)迎來(lái)了新的發(fā)展熱潮。

2023-08-24 標(biāo)簽:蓄電池電動(dòng)車bms 1736 0

ups電源更換蓄電池的作業(yè)過(guò)程

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用內(nèi)阻儀測(cè)量?jī)?nèi)阻和電池電壓,內(nèi)阻均在規(guī)定的5毫歐以下,且差別不大,每只電壓13V左右(若電池電壓低于12.8V,應(yīng)先充電在安裝),按標(biāo)簽編號(hào)記錄每只蓄電...

2023-12-05 標(biāo)簽:電池組蓄電池UPS 1727 0

小知識(shí):如何延長(zhǎng)愛(ài)車蓄電池壽命?

汽車作為代步工具已經(jīng)進(jìn)入千家萬(wàn)戶,成為人們生活中不可缺少的交通工具,隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展和人們對(duì)現(xiàn)代生活的升級(jí)需求,汽車上各種現(xiàn)代高科技設(shè)施在不斷增設(shè)...

2016-01-22 標(biāo)簽:蓄電池電池技術(shù)汽車電子 1720 0

蓄電池在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的應(yīng)用方案

蓄電池在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的應(yīng)用方案

中國(guó)是的鉛酸蓄電池生產(chǎn)大國(guó)、消費(fèi)國(guó)和出口大國(guó)。在“十三五”期間鉛酸蓄電池產(chǎn)量預(yù)計(jì)復(fù)合增長(zhǎng)率為10.76%,至2021年鉛酸蓄電池產(chǎn)量已超過(guò)35000萬(wàn)k...

2022-05-27 標(biāo)簽:蓄電池監(jiān)測(cè)系統(tǒng)安科瑞 1719 0

解析與探討混合動(dòng)力汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)工作模式

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混合動(dòng)力行駛指的是內(nèi)燃機(jī)和電動(dòng)機(jī)都產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)扭矩的所有狀態(tài)(圖1-3)。在考慮如何分配驅(qū)動(dòng)扭矩時(shí),混合動(dòng)力控制系統(tǒng)在優(yōu)化目標(biāo)(油耗排放)之外尤其還要考慮蓄...

2024-01-21 標(biāo)簽:蓄電池電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 1707 0

汽車蓄電池線束的設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)

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蓄電池線束由于截面積大,導(dǎo)線柔韌性差,對(duì)應(yīng)的端子材料厚,所以蓄電池線束方向應(yīng)體現(xiàn)實(shí)際的裝車情況,這樣才能方便操作。

2023-05-15 標(biāo)簽:蓄電池起動(dòng)機(jī)線束設(shè)計(jì) 1688 0

直流系統(tǒng)蓄電池的使用安裝

一、蓄電池的存放 蓄電池到運(yùn)達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后,應(yīng)在產(chǎn)品規(guī)定的有效保管期內(nèi)進(jìn)行安裝及充電,若不能立即安裝,其保管應(yīng)符合下列要求: 1、酸性和堿性蓄電池不得存放在同...

2023-09-20 標(biāo)簽:蓄電池電壓電纜 1680 0

AGV/AMR鋰電池選型指南

電池作為AGV/AMR的能量來(lái)源,其性能優(yōu)劣直接影響AGV/AMR能否穩(wěn)定、高效、可靠的運(yùn)行,也關(guān)乎著AGV/AMR的使用壽命。電芯是鋰電池組件中的重要...

2023-05-04 標(biāo)簽:鋰電池蓄電池AMR 1662 0

風(fēng)力發(fā)電儲(chǔ)能案例:交流負(fù)載在微網(wǎng)中的應(yīng)用

在風(fēng)能較多的地區(qū)可以利用此電路特性將不穩(wěn)定的風(fēng)能轉(zhuǎn)變?yōu)榉€(wěn)定可控的交流電供負(fù)載使用,若電量有剩余,還可以申請(qǐng)并入電網(wǎng)給其他用戶提供干凈穩(wěn)定的電能。

2022-11-25 標(biāo)簽:蓄電池逆變電路霍爾電流傳感器 1619 0

CHA611/CHI612在新能源汽車的電量檢測(cè)系統(tǒng)中的應(yīng)用

新能源汽車主要靠電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)來(lái)完成對(duì)汽車電機(jī)的控制和一些輔助功能的實(shí)現(xiàn)

2023-03-25 標(biāo)簽:新能源汽車蓄電池霍爾傳感器 1592 0

智能汽車電子電氣架構(gòu)發(fā)展史

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電子電氣架構(gòu)專家侯旭光先生在《智能汽車:電子電氣架構(gòu)詳解》一書(shū)中,從“終端客戶需求”與“電子技術(shù)發(fā)展”兩個(gè)路線,探討了電子電氣架構(gòu)發(fā)展的驅(qū)動(dòng)因素,本文摘...

2023-07-20 標(biāo)簽:蓄電池智能汽車機(jī)械技術(shù) 1586 0

解析蓄電池的維護(hù)方式

 在使用免維護(hù)蓄電池時(shí),簡(jiǎn)單地認(rèn)為免維護(hù)就是無(wú)須任何維護(hù)。免維護(hù)雖然可以降低維護(hù)成本和次數(shù),但對(duì)于外表上的清理還是必不可少的,所以說(shuō)“免維護(hù)”更多的指向...

2013-04-02 標(biāo)簽:蓄電池電池 1580 1

國(guó)產(chǎn)電流傳感器推薦-車載充電機(jī)

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車載充電機(jī)(On-board charger,簡(jiǎn)稱OBC)是內(nèi)置在車輛中,將外部輸入的交流電轉(zhuǎn)換為蓄電池所需的直流電,從而為電動(dòng)汽車提供動(dòng)力。

2023-12-05 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車蓄電池電流傳感器 1578 0

通信電源系統(tǒng)的管理和維護(hù)注意事項(xiàng)

通信電源涵蓋范圍很廣,它至少應(yīng)包括交流高低壓、自備柴油發(fā)電機(jī)、USP、整流裝置、蓄電池組、防雷接地、動(dòng)力環(huán)境監(jiān)控等這幾大系統(tǒng)。

2024-01-03 標(biāo)簽:電容器蓄電池通信電源 1575 0

什么是汽車拋負(fù)載 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單拋負(fù)載保護(hù)方案解析

什么是汽車拋負(fù)載 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單拋負(fù)載保護(hù)方案解析

汽車拋負(fù)載,主要是受最大電壓、內(nèi)阻和持續(xù)時(shí)間等三方面因素影響,如何控制這三者之間的綜合影響就是我們汽車拋負(fù)載保護(hù)的關(guān)鍵。

2024-03-01 標(biāo)簽:蓄電池TVSDC-DC 1559 0

淺談電子電氣架構(gòu)的發(fā)展史

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2023-07-15 標(biāo)簽:蓄電池汽車電子電子設(shè)備 1557 0

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    TRINAMIC總部位于德國(guó)漢堡,經(jīng)過(guò)近十幾年的發(fā)展在半導(dǎo)體行業(yè)被稱作是一個(gè)神話,主要致力與運(yùn)動(dòng)控制產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與研發(fā)(步進(jìn)和直流無(wú)刷系統(tǒng))主要產(chǎn)品包括芯片,模塊和系統(tǒng)。
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    董明珠, 出生于江蘇南京,企業(yè)家 ,先后畢業(yè)于安徽蕪湖職業(yè)技術(shù)學(xué)院、中南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)EMBA2008級(jí) 、中國(guó)社會(huì)科學(xué)院經(jīng)濟(jì)學(xué)系研究生班、中歐國(guó)際工商學(xué)院EMBA 。   1990年進(jìn)入格力做業(yè)務(wù)經(jīng)理。 1994年開(kāi)始相繼任珠海格力電器股份有限公司經(jīng)營(yíng)部部長(zhǎng)、副總經(jīng)理、副董事長(zhǎng)。并在2012年5月,被任命為格力集團(tuán)董事長(zhǎng)。連任第十屆、第十一屆和第十二屆全國(guó)人大代表,擔(dān)任民建中央常委、廣東省女企業(yè)家協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、珠海市紅十字會(huì)榮譽(yù)會(huì)長(zhǎng)等職務(wù) 。2004年3月,當(dāng)選人民日?qǐng)?bào)《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》評(píng)選的2003-2004年度“中國(guó)十大女性經(jīng)濟(jì)人物”。2004年6月被評(píng)為“受MBA尊敬的十大創(chuàng)新企業(yè)家”和2004年11月被評(píng)為“2004年度中國(guó)十大營(yíng)銷人物”
  • LT8705
    LT8705
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視頻放大器 功率放大器 頻率轉(zhuǎn)換器 揚(yáng)聲器放大器 音頻轉(zhuǎn)換器 音頻開(kāi)關(guān) 音頻接口 音頻編解碼器
模數(shù)轉(zhuǎn)換器 數(shù)模轉(zhuǎn)換器 數(shù)字電位器 觸摸屏控制器 AFE ADC DAC 電源管理
線性穩(wěn)壓器 LDO 開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器 DC/DC 降壓轉(zhuǎn)換器 電源模塊 MOSFET IGBT
振蕩器 諧振器 濾波器 電容器 電感器 電阻器 二極管 晶體管
變送器 傳感器 解析器 編碼器 陀螺儀 加速計(jì) 溫度傳感器 壓力傳感器
電機(jī)驅(qū)動(dòng)器 步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器 TWS BLDC 無(wú)刷直流驅(qū)動(dòng)器 濕度傳感器 光學(xué)傳感器 圖像傳感器
數(shù)字隔離器 ESD 保護(hù) 收發(fā)器 橋接器 多路復(fù)用器 氮化鎵 PFC 數(shù)字電源
開(kāi)關(guān)電源 步進(jìn)電機(jī) 無(wú)線充電 LabVIEW EMC PLC OLED 單片機(jī)
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