安全警告系統(tǒng)中超聲波雷達(dá)與Elmos芯片的作用

Elmos芯片在安全警告系統(tǒng)中的作用是多方面的，它們不僅為AK2超聲波雷達(dá)提供了精確的距離測(cè)量功能，還通過(guò)軟件可配置參數(shù)提高了系統(tǒng)的靈活性和適應(yīng)性。這些...

2024-12-27 標(biāo)簽：芯片全自動(dòng)泊車超聲波雷達(dá) 751 0

智能泊車輔助系統(tǒng)中的AK2超聲波雷達(dá)與elmos芯片

Elmos芯片在AK2超聲波雷達(dá)中應(yīng)用，可見(jiàn)其在智能泊車輔助系統(tǒng)中發(fā)揮著重要的作用，它們不僅提供了精確的距離測(cè)量功能，還通過(guò)軟件可配置參數(shù)提高了系統(tǒng)的靈...

2024-12-27 標(biāo)簽：芯片輔助系統(tǒng)全景泊車 1189 0

傳感器在低空經(jīng)濟(jì)中的應(yīng)用

低空經(jīng)濟(jì)的崛起為傳感器技術(shù)帶來(lái)了巨大的發(fā)展機(jī)遇。傳感器作為低空飛行器的“眼睛”和“耳朵”，負(fù)責(zé)收集外部環(huán)境的信息，是實(shí)現(xiàn)飛行器自主導(dǎo)航、避障、狀態(tài)監(jiān)測(cè)和...

2024-12-20 標(biāo)簽：傳感器超聲波雷達(dá)低空經(jīng)濟(jì) 1129 0

AK2超聲波雷達(dá)：自動(dòng)駕駛低速巡航的精準(zhǔn)感知來(lái)源

AK2超聲波雷達(dá)以其超長(zhǎng)的探測(cè)距離、極小的探測(cè)盲區(qū)、編碼調(diào)頻能力、快速刷新時(shí)長(zhǎng)、多模式切換支持、自診斷功能以及滿足功能安全要求等特點(diǎn)，為自動(dòng)駕駛低速巡航...

2024-12-05 標(biāo)簽：傳感器自動(dòng)駕駛自動(dòng)泊車系統(tǒng) 1454 0

超聲波雷達(dá)在APA自動(dòng)泊車功能中的應(yīng)用與仿真

自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)（APA）是現(xiàn)代汽車智能駕駛技術(shù)的重要組成部分，該系統(tǒng)使得車輛能夠在沒(méi)有任何人為干預(yù)的情況下，自動(dòng)完成泊車過(guò)程。具體來(lái)說(shuō)，APA系統(tǒng)在泊...

2024-07-19 標(biāo)簽：APA自動(dòng)泊車超聲波雷達(dá) 3929 0

AK2超聲波雷達(dá)在低速巡航中的優(yōu)勢(shì)

在低速巡航場(chǎng)景中，AK2雷達(dá)以其超長(zhǎng)的探測(cè)距離和極小的盲區(qū)，展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢(shì)，尤其適合復(fù)雜擁擠的城市駕駛環(huán)境。隨著智能汽車技術(shù)的不斷進(jìn)步和市場(chǎng)需求的激增，...

2024-07-12 標(biāo)簽：傳感器探測(cè)超聲波雷達(dá) 1015 0

一文讀懂AK1和AK2超聲波雷達(dá)的區(qū)別

AK1和AK2是兩款典型的超聲波雷達(dá)產(chǎn)品，它們?cè)诠δ芎托阅苌细饔刑攸c(diǎn)。本文將深入解析這兩款雷達(dá)的區(qū)別，幫助讀者更好地理解它們的應(yīng)用場(chǎng)景和優(yōu)勢(shì)。

2024-07-16 標(biāo)簽：智能汽車自動(dòng)駕駛超聲波雷達(dá) 3101 0

深入解讀毫米波雷達(dá)原理與應(yīng)用

隨著技術(shù)的發(fā)展，雷達(dá)的應(yīng)用和功能早已超脫了探測(cè)和測(cè)距這個(gè)基本范圍，比如測(cè)速，測(cè)角，目標(biāo)識(shí)別，目標(biāo)成像，戰(zhàn)場(chǎng)偵察等等。但是只要用到電磁波來(lái)進(jìn)行探測(cè)的技術(shù)，...

2024-04-29 標(biāo)簽：新能源汽車智能感知激光雷達(dá) 5013 0

自動(dòng)駕駛車輛數(shù)據(jù)的中央集控處理策略

隨著毫米波雷達(dá)技術(shù)的演進(jìn)，我們看到 4D 成像毫米波雷達(dá)的技術(shù)指標(biāo)比起傳統(tǒng) 3D 毫米波雷達(dá)有了大幅的改進(jìn)，包括多了一個(gè)高度維度，看得更遠(yuǎn)，點(diǎn)云更密集，...

2024-03-19 標(biāo)簽：傳感器神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)駕駛 570 0

硬件漫談：汽車?yán)走_(dá)技術(shù)探秘

2023 年以來(lái)中央和地方政府更是政策頻出推動(dòng)智能駕駛行業(yè)發(fā)展，產(chǎn)業(yè)迎來(lái)質(zhì)變時(shí)刻。車企不斷加碼智能化，國(guó)內(nèi)智能汽車產(chǎn)業(yè)迎來(lái)爆發(fā)期，新勢(shì)力與傳統(tǒng)品牌車企都...

2024-02-26 標(biāo)簽：控制系統(tǒng)智能駕駛激光雷達(dá) 882 0

自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中的傳感器與時(shí)序閉環(huán)應(yīng)用

人可以通過(guò)看和聽(tīng)來(lái)感知世界，車也可以。 通過(guò)看的方式，主要是借助電磁波。按照波長(zhǎng)由大到小，依次是毫米波雷達(dá)、相機(jī)、激光雷達(dá)。不用紅外線波段的原因是室外或...

2023-12-17 標(biāo)簽：傳感器電磁波激光雷達(dá) 820 0

超聲波雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、UWB雷達(dá)如何選呢？

近年來(lái)，隨著兒童、寵物等被鎖車內(nèi)導(dǎo)致中暑、窒息的情況不斷出現(xiàn)，兒童存在檢測(cè)（CPD）作為一種安全系統(tǒng)，已逐漸演變?yōu)閯傂孕枨蟆Ｄ壳?，歐洲的Euro-NCA...

2023-08-14 標(biāo)簽：傳感器超聲波UWB技術(shù) 9742 0

駕駛中哪些地方會(huì)存在盲區(qū)？如何利用車載傳感器技術(shù)消除汽車盲區(qū)？

最近因?yàn)槠嚸^(qū)引發(fā)的一起悲劇事件，讓大家又開(kāi)始重新重視起汽車盲區(qū)的問(wèn)題。一試驗(yàn)結(jié)果顯示一輛SUV的盲區(qū)里能藏下75個(gè)孩子。

2023-07-26 標(biāo)簽：人工智能毫米波雷達(dá)自動(dòng)駕駛系統(tǒng) 874 0