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標(biāo)簽 > 車規(guī)級(jí)芯片
車規(guī)級(jí)芯片，是一個(gè)汽車元件。車規(guī)級(jí)是適用于汽車電子元件的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)。AEC-Q系列認(rèn)證雖然不是強(qiáng)制性的認(rèn)證制度，但目前已成為公認(rèn)的車規(guī)元器件的通用測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。
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長(zhǎng)安汽車搭載中國(guó)“芯”，國(guó)產(chǎn)自研LTE Cat.1車規(guī)級(jí)芯片模組實(shí)現(xiàn)商用
國(guó)民潮品，LUMIN登場(chǎng) ? 2022年6月10日，長(zhǎng)安汽車旗下新款純電動(dòng)微型汽車長(zhǎng)安LUMIN車型正式發(fā)售。這款車型被車友親切地稱為“糯玉米”，新車從...
2022-06-10 標(biāo)簽：長(zhǎng)安汽車智能網(wǎng)聯(lián)車規(guī)級(jí)芯片 4839 0
高云半導(dǎo)體多款車規(guī)級(jí)芯片填補(bǔ)國(guó)產(chǎn)FPGA芯片在汽車市場(chǎng)的空白
2022年6月8日，中國(guó)廣州，廣東高云半導(dǎo)體科技股份有限公司受邀參加了“走進(jìn)嵐圖汽車-汽車電子&智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)展示交流會(huì)”。
2022-06-09 標(biāo)簽：FPGA芯片高云半導(dǎo)體車規(guī)級(jí)芯片 3250 0
銳成芯微發(fā)布全新車規(guī)級(jí)嵌入式存儲(chǔ)IP品牌商標(biāo)SuperMTP?
5月5日，成都銳成芯微科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱:銳成芯微）發(fā)布旗下全新品牌商標(biāo)——SuperMTP?，該新商標(biāo)用于統(tǒng)一已推出的MTP IP產(chǎn)品線中面向...
2022-05-05 標(biāo)簽：智能化車規(guī)級(jí)芯片銳成芯微 1699 0
消費(fèi)類需求爆降，銷售額大幅增長(zhǎng)，MCU市場(chǎng)正面臨兩極分化
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/黃山明）近日，據(jù)臺(tái)媒報(bào)道，有業(yè)內(nèi)人士透露，由于當(dāng)前消費(fèi)類前景并不明確，中國(guó)大陸地區(qū)的IC經(jīng)銷商正在降低消費(fèi)類MCU的價(jià)格，以減少過(guò)...
2022-05-04 標(biāo)簽：消費(fèi)電子MCU市場(chǎng)MCU芯片 3419 0
存儲(chǔ)芯片領(lǐng)先企業(yè)東芯半導(dǎo)體2021年業(yè)績(jī)暴漲
2021年全球半導(dǎo)體市場(chǎng)回暖向好，市場(chǎng)需求旺盛，作為國(guó)內(nèi)存儲(chǔ)芯片的領(lǐng)先企業(yè)，東芯半導(dǎo)體2021業(yè)績(jī)表現(xiàn)非常亮眼。
2022-04-26 標(biāo)簽：存儲(chǔ)芯片東芯半導(dǎo)體車規(guī)級(jí)芯片 3033 0
國(guó)產(chǎn)車規(guī)級(jí)MCU的主要玩家與產(chǎn)品
（文/程文智）這幾年隨著汽車電動(dòng)化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化的快速發(fā)展，汽車對(duì)芯片的需求量也越來(lái)越大。據(jù)統(tǒng)計(jì)，傳統(tǒng)的燃油車一般需要500顆左右的芯片，電動(dòng)汽車大概...
2022-02-04 標(biāo)簽：mcu汽車芯片車規(guī)級(jí)芯片 8343 0
國(guó)產(chǎn)車規(guī)級(jí)MOSFET產(chǎn)線落成，新工藝的引入提高產(chǎn)品的可靠性
? 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/李誠(chéng)）在國(guó)產(chǎn)化替代與新能源汽車產(chǎn)業(yè)的驅(qū)動(dòng)下，國(guó)內(nèi)功率半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)得以快速孵化。相較于燃油車，電動(dòng)汽車新增了電池、電機(jī)、電控系統(tǒng)，...
2022-01-10 標(biāo)簽：MOSFET車規(guī)級(jí)芯片 6305 0
2021年上半年以來(lái)，受芯片及大部分元器件短缺的影響，汽車及智能產(chǎn)品的供應(yīng)上是不足的，目前只能通過(guò)減產(chǎn)甚至停產(chǎn)來(lái)過(guò)渡。 受上游企業(yè)減產(chǎn)影響，車規(guī)級(jí)芯片產(chǎn)...
2022-01-05 標(biāo)簽：芯片mcu車規(guī)級(jí)芯片 2449 0
??去年底，有媒體傳出，受上游企業(yè)減產(chǎn)影響，車規(guī)級(jí)芯片產(chǎn)量開(kāi)始減少，部分車廠將會(huì)面臨產(chǎn)量下降，甚至是停工停產(chǎn)的風(fēng)險(xiǎn)。在號(hào)稱魔幻元年的2020發(fā)生這樣的事...
2021-12-13 標(biāo)簽：芯片半導(dǎo)體車規(guī)級(jí)芯片 2851 0
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/李誠(chéng)）隨著傳統(tǒng)汽車向智能化的轉(zhuǎn)型，汽車的芯片用量顯著上升，整個(gè)汽車市場(chǎng)對(duì)芯片的需求也在不斷擴(kuò)大。據(jù)公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，2020年，全球車...
2021-11-08 標(biāo)簽：晶圓制造車規(guī)級(jí)芯片 3670 0
億咖通科技推出E02智能座艙算力模組：車規(guī)級(jí)、高性能、高集成
在汽車行業(yè)智能化、網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展趨勢(shì)下,智能座艙已成為車企打造差異化競(jìng)爭(zhēng)、提升用戶體驗(yàn)的重要發(fā)力點(diǎn)。如何實(shí)現(xiàn)快速開(kāi)發(fā)、節(jié)約研發(fā)成本、打造出功能豐富并具有競(jìng)...
2021-10-18 標(biāo)簽：汽車芯片車規(guī)級(jí)芯片億咖通 4799 0
應(yīng)用引領(lǐng)，創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)|國(guó)民技術(shù)車規(guī)級(jí)芯片助力汽車智能安全升級(jí)
7月15日~16日，以“應(yīng)用引領(lǐng)，創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)”為主題的中國(guó)集成電路設(shè)計(jì)創(chuàng)新大會(huì)暨IC應(yīng)用博覽會(huì)（ICDIA 2021）在蘇州盛大舉行
2021-07-20 標(biāo)簽：國(guó)民技術(shù)汽車智能車規(guī)級(jí)芯片 2067 0
車載芯片短缺緩解提前至下半年 大眾墨西哥工廠復(fù)產(chǎn)
6月28日，據(jù)外媒報(bào)道，大眾汽車在墨西哥的分部近日公開(kāi)表示，此前由于全球半導(dǎo)體芯片供應(yīng)緊張導(dǎo)致減產(chǎn)的墨西哥相關(guān)工廠，預(yù)計(jì)將在7月份恢復(fù)三個(gè)部分的生產(chǎn)活動(dòng)...
2021-06-29 標(biāo)簽：汽車電子大眾車規(guī)級(jí)芯片 4796 0
吉利汽車與芯聚能半導(dǎo)體等成立合資公司 布局車規(guī)級(jí)功率半導(dǎo)體領(lǐng)域
5月21日消息 從官方獲悉，吉利汽車持續(xù)加碼布局半導(dǎo)體，于5月17日與芯聚能半導(dǎo)體、吉利汽車旗下威睿等合資成立廣東芯粵能半導(dǎo)體有限公司，注冊(cè)資本4億元，...
2021-05-21 標(biāo)簽：功率半導(dǎo)體吉利車規(guī)級(jí)芯片 2410 0
上汽陳虹：提高車規(guī)級(jí)芯片國(guó)產(chǎn)化率，出臺(tái)相關(guān)扶持政策
其中，《關(guān)于提高車規(guī)級(jí)芯片國(guó)產(chǎn)化率，增強(qiáng)國(guó)內(nèi)汽車供應(yīng)鏈自主可控能力的建議》方面，陳虹代表建議，在消費(fèi)級(jí)芯片企業(yè)的扶持政策基礎(chǔ)上，加大對(duì)車規(guī)級(jí)芯片行業(yè)的扶...
2021-03-05 標(biāo)簽：新能源汽車供應(yīng)鏈車規(guī)級(jí)芯片 3633 0
《2021 CIAS中國(guó)國(guó)際新一代車規(guī)級(jí)功率半導(dǎo)體技術(shù)高峰論壇》
汽車世界正在以飛快的速度擁抱電氣化，隨著電氣化進(jìn)程的不斷推進(jìn)，各大車企對(duì)車規(guī)芯片也越發(fā)依賴，涵蓋了MCU（微控單元）、功率半導(dǎo)體（IGBT/MOSFET...
2021-03-05 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車功率半導(dǎo)體車規(guī)級(jí)芯片 4686 0
汽車電子產(chǎn)品的價(jià)格普遍比較貴，其中的主要原因之一就是使用了車規(guī)級(jí)的電子元件，但什么樣的電子元件才是車規(guī)級(jí)的器件呢？? 責(zé)任編輯：xj ? ? ? ?原文...
2021-02-01 標(biāo)簽：電子元件車規(guī)級(jí)芯片 3750 0
中國(guó)首款車規(guī)級(jí)人工智能芯片地平線征程2入選“世界互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)先科技成果”
11 月 23 日消息，在第七屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上，中國(guó)首款車規(guī)級(jí)人工智能芯片地平線征程 2 入選世界互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)先科技成果。地平線創(chuàng)始人兼 CEO 余凱博士...
2020-12-02 標(biāo)簽：互聯(lián)網(wǎng)人工智能地平線 2744 0
國(guó)內(nèi)首款具有完全知識(shí)產(chǎn)權(quán)的車規(guī)級(jí)AI智能駕駛芯片發(fā)布
隨著汽車智能化的發(fā)展，自動(dòng)駕駛的每次進(jìn)化都意味著技術(shù)的一次革新。但是，自動(dòng)駕駛除了取決于算法水平的智能程度，還必須要有一個(gè)可以承載高度智能化且運(yùn)算量龐大...
2020-10-30 標(biāo)簽：AI智能駕駛車規(guī)級(jí)芯片 983 0
車規(guī)級(jí)芯片是很多企業(yè)的噩夢(mèng)
說(shuō)到車規(guī)認(rèn)證，是很多芯片企業(yè)的噩夢(mèng)，因?yàn)槠囆袠I(yè)有自己的硬件規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)——“車規(guī)級(jí)”，這就像一道分水嶺，劃分著低端和髙端、新玩家和老玩家。
2020-06-10 標(biāo)簽：車規(guī)級(jí)芯片 1.0萬(wàn) 0
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