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車規(guī)級(jí)芯片

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車規(guī)級(jí)芯片，是一個(gè)汽車元件。車規(guī)級(jí)是適用于汽車電子元件的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)。AEC-Q系列認(rèn)證雖然不是強(qiáng)制性的認(rèn)證制度，但目前已成為公認(rèn)的車規(guī)元器件的通用測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。

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車規(guī)級(jí)芯片資訊

比亞迪發(fā)布采用4nm工藝的自研汽車芯片，跑分高達(dá)115萬

對(duì)于手機(jī)而言，芯片很重要，比如高通、聯(lián)發(fā)科等，向全球供應(yīng)手機(jī)芯片，可以從手機(jī)廠商那綿綿不斷的賺錢。而對(duì)于智能汽車而言，芯片也同樣重要，并且智能汽車需要的...

2024-11-22 標(biāo)簽：芯片比亞迪自研芯片 1639 0

泰晶科技推動(dòng)車規(guī)級(jí)芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展

日前，湖北省車規(guī)級(jí)芯片產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)合體2024年大會(huì)召開，由東風(fēng)汽車牽頭聯(lián)合國(guó)內(nèi)芯片產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)組建、共建車規(guī)級(jí)芯片產(chǎn)業(yè)技術(shù)生態(tài)的湖北省車規(guī)級(jí)芯片產(chǎn)業(yè)技...

2024-11-18 標(biāo)簽：元器件車規(guī)級(jí)芯片泰晶科技 755 0

中國(guó)車規(guī)級(jí)芯片產(chǎn)業(yè)白皮書

? 中國(guó)車規(guī)級(jí)芯片產(chǎn)業(yè)白皮書 ?

2024-11-18 標(biāo)簽：汽車車規(guī)級(jí)芯片 1187 0

2024高云FPGA線上技術(shù)研討會(huì)成功舉辦

本次研討會(huì)上，高云半導(dǎo)體市場(chǎng)總監(jiān)趙生勤、CTO王添平、資深A(yù)E經(jīng)理鄭傳琳、資深運(yùn)營(yíng)總監(jiān)李士明、分別從公司發(fā)展、Arora-V高性能產(chǎn)品及特色、IP應(yīng)用及...

2024-11-12 標(biāo)簽：FPGA IP 高云半導(dǎo)體 1399 0

車規(guī)級(jí)芯片的特點(diǎn)

在當(dāng)今全球汽車產(chǎn)業(yè)智能化、電動(dòng)化蓬勃發(fā)展的“新四化”浪潮中，一場(chǎng)深刻的變革正悄然重塑著這一傳統(tǒng)行業(yè)的面貌。這場(chǎng)變革不僅推動(dòng)了汽車從單純的交通工具向智能移...

2024-11-11 標(biāo)簽：汽車芯片車規(guī)級(jí)芯片 1237 0

貞光科技授權(quán)代理—紫光同芯汽車安全芯片T9系列榮獲第六屆金輯獎(jiǎng)

北京貞光科技有限公司是紫光同芯產(chǎn)品的代理商和解決方案供應(yīng)商。我們提供車規(guī)安全芯片硬件、軟件SDK的產(chǎn)品銷售和技術(shù)服務(wù)。可安排技術(shù)人員到客戶現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行支持，...

2024-10-25 標(biāo)簽：汽車紫光同芯車規(guī)級(jí)芯片 701 0

帝奧微電子榮膺最佳技術(shù)實(shí)踐應(yīng)用獎(jiǎng)

近日，由蓋世汽車主辦的2024第六屆“金輯獎(jiǎng)”頒獎(jiǎng)盛典在上海市取得圓滿落幕。獎(jiǎng)項(xiàng)圍繞“中國(guó)汽車新供應(yīng)鏈百?gòu)?qiáng)”這一主題，秉承"發(fā)現(xiàn)好公司，推廣好...

2024-10-25 標(biāo)簽：汽車芯片車規(guī)級(jí)芯片帝奧微電子 802 0

東風(fēng)汽車已成功研發(fā)出三款車規(guī)級(jí)芯片

日前，東風(fēng)汽車研發(fā)總院智能化總師張凡武強(qiáng)調(diào)，對(duì)于那些難以被替代的芯片，尤其是MCU和專用芯片，更應(yīng)加速國(guó)產(chǎn)替代的步伐，視其為國(guó)產(chǎn)芯片替代工作的重中之重。...

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貞光科技代理品牌——紫光同芯獲汽車電子創(chuàng)新企業(yè)獎(jiǎng)

北京貞光科技有限公司是紫光同芯產(chǎn)品的代理商和解決方案供應(yīng)商。我們提供車規(guī)安全芯片硬件、軟件SDK的產(chǎn)品銷售和技術(shù)服務(wù)?？砂才偶夹g(shù)人員到客戶現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行支持，...

2024-09-30 標(biāo)簽：汽車電子紫光同芯車規(guī)級(jí)芯片 1033 0

紫光同芯第二代THA6系列芯片獲UDE調(diào)試工具全面兼容

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東芯半導(dǎo)體在車規(guī)級(jí)芯片產(chǎn)品方面的布局

在汽車智能化、電動(dòng)化的大趨勢(shì)下，車規(guī)級(jí)芯片市場(chǎng)呈現(xiàn)出巨大的增長(zhǎng)潛力，目前整個(gè)汽車芯片市場(chǎng)在安全、可靠性等方面要求較高，但在汽車市場(chǎng)中大部分芯片被國(guó)外廠商...

2024-08-28 標(biāo)簽：汽車芯片東芯半導(dǎo)體車規(guī)級(jí)芯片 979 0

賽卓電子2024產(chǎn)品選型指南

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2024-08-16 標(biāo)簽：傳感器芯片汽車 576 1

如何辨別符合車規(guī)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的電子元器件？

凡與車相關(guān)，必有車規(guī)級(jí)。車規(guī)級(jí)究竟有什么奇特之處？如今汽車電子產(chǎn)品價(jià)格飛漲，其原因不外乎“車規(guī)級(jí)”，但人人都在說的車規(guī)級(jí)究竟是什么？車規(guī)級(jí)，顧名思義它是...

2024-08-12 標(biāo)簽：電子產(chǎn)品電子元器件車規(guī)級(jí)芯片 2591 0

車規(guī)級(jí)控制芯片概述及供應(yīng)商10強(qiáng)

隨著汽車電動(dòng)化、智能化的發(fā)展，MCU在汽車中的應(yīng)用變得日益廣泛。車規(guī)級(jí)MCU專門為汽車環(huán)境設(shè)計(jì)，能夠承受高溫、低溫、振動(dòng)、電磁干擾等極端條件，并確保長(zhǎng)期...

2024-08-06 標(biāo)簽：mcu 控制芯片車規(guī)級(jí)芯片 6504 0

一文讀懂汽車控制芯片（MCU）

本文從工作要求，性能要求，產(chǎn)業(yè)格局，行業(yè)壁壘四個(gè)維度，分別介紹車身、底盤、動(dòng)力、座艙四個(gè)域的MCU芯片。并整理了國(guó)產(chǎn)MCU芯片的應(yīng)用現(xiàn)狀，供從業(yè)者參考。...

2024-07-22 標(biāo)簽：汽車控制汽車芯片車規(guī)級(jí)芯片 6809 0

長(zhǎng)電科技首座大規(guī)模生產(chǎn)車規(guī)級(jí)芯片成品的先進(jìn)封裝基地即將落地

目前，長(zhǎng)電科技在上海臨港加速建設(shè)公司首座大規(guī)模生產(chǎn)車規(guī)級(jí)芯片成品的先進(jìn)封裝基地，以服務(wù)國(guó)內(nèi)外汽車電子領(lǐng)域客戶和行業(yè)合作伙伴。該項(xiàng)目作為專業(yè)的汽車芯片封測(cè)...

2024-06-20 標(biāo)簽：封裝長(zhǎng)電科技車規(guī)級(jí)芯片 2139 0

北京經(jīng)開區(qū)再添一家車規(guī)級(jí)芯片聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室

來源：北京亦莊近日，國(guó)家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心（以下簡(jiǎn)稱“國(guó)創(chuàng)中心”）與長(zhǎng)城汽車股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“長(zhǎng)城汽車”）共同揭牌成立“車規(guī)級(jí)芯片聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室...

2024-06-17 標(biāo)簽：車規(guī)級(jí)芯片 574 0

國(guó)創(chuàng)中心與長(zhǎng)城汽車成立車規(guī)級(jí)芯片聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室

近日，在北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)（北京亦莊），一場(chǎng)盛大的揭牌儀式吸引了業(yè)界的廣泛關(guān)注。國(guó)家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心（以下簡(jiǎn)稱“國(guó)創(chuàng)中心”）與長(zhǎng)城汽車股份有限公司...

2024-06-15 標(biāo)簽：新能源汽車長(zhǎng)城汽車車規(guī)級(jí)芯片 1003 0

黑芝麻智能C1200系列芯片:國(guó)產(chǎn)車規(guī)級(jí)智能座艙新篇章

隨著汽車智能化的不斷推進(jìn)，高性能的車規(guī)級(jí)芯片成為了各大車企和供應(yīng)商競(jìng)相追逐的焦點(diǎn)。近日，黑芝麻智能芯片和架構(gòu)副總裁何鐵軍在接受采訪時(shí)表示，公司研發(fā)的C1...

2024-06-06 標(biāo)簽：芯片 C1200 智能座艙 1903 0

中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷再創(chuàng)新高，本土車規(guī)MCU國(guó)產(chǎn)化率目標(biāo)25%

在新能源汽車領(lǐng)域，中國(guó)正展現(xiàn)出其強(qiáng)大的市場(chǎng)影響力和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型能力。根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)，2023年我國(guó)新能源車產(chǎn)銷量突破900萬輛大關(guān)，市場(chǎng)...

2024-06-04 標(biāo)簽：新能源汽車汽車車規(guī)級(jí)芯片 962 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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2017年國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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慧榮科技

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