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標簽 > 車載以太網(wǎng)
車載以太網(wǎng)是一種用以太網(wǎng)連接車內(nèi)電子單元的新型局域網(wǎng)技術(shù),與傳統(tǒng)以太網(wǎng)使用4對非屏蔽雙絞線電纜不同,車載以太網(wǎng)在單對非屏蔽雙絞線上可實現(xiàn)100Mbit/s,甚至1Gbit/s的傳輸速率,同時還滿足汽車行業(yè)對高可靠性、低電磁輻射、低功耗、帶寬分配、低延遲以及同步實時性等方面的要求。
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基于FlexRay的車載通信系統(tǒng)實現(xiàn)
那么到底什么是FlexRay?往簡單了說,就是CAN總線加LIN總線混合起來排個課程表、提個速再加個冗余。像LIN一樣基于TDMA,提高了協(xié)議的復(fù)雜度,...
2023-05-25 標簽:CAN總線FlexRay車載以太網(wǎng) 771 0
近年來,隨著汽車技術(shù)的發(fā)展,汽車電子產(chǎn)品數(shù)量逐年增加,復(fù)雜性日益提高,車內(nèi)IC增長率已超越所有其他的電子領(lǐng)域。 現(xiàn)在,越來越多的汽車需要配備高級駕駛輔助...
車載以太網(wǎng)物理層測試主要包括兩個方面的測試∶PMA(Physical Media Attachment)測試和IOP(Interoperability)...
2023-05-16 標簽:以太網(wǎng)發(fā)送器車載以太網(wǎng) 6440 0
近年來,顧客對汽車的安全性、舒適性、娛樂性要求越來越高,所以汽車上增加的功能也就越來越多,而且大部分新增功能都是通過電子技術(shù)來實現(xiàn)的,這就導(dǎo)致車載網(wǎng)絡(luò)上...
為何選擇車載以太網(wǎng) 車載以太網(wǎng)技術(shù)的演進
車載以太網(wǎng)是在汽車中連接電子元器件的一種有線網(wǎng)絡(luò)。其設(shè)計初衷是希望滿足汽車行業(yè)對帶寬、延遲、同步、干擾、安全性和網(wǎng)絡(luò)管理等方面的要求。
2023-05-12 標簽:傳感器adas車載以太網(wǎng) 562 0
車載以太網(wǎng)時間同步之EthTsync技術(shù)解析
本文將重點介紹EthTsync模塊在AUTOSAR模塊中的層級關(guān)系,以太網(wǎng)時間同步原理,與EEE802.1AS定義的gPTP時間同步協(xié)議的關(guān)系,以及針對...
2023-05-08 標簽:以太網(wǎng)車載以太網(wǎng) 2147 0
車載以太網(wǎng)技術(shù)架構(gòu)優(yōu)勢與測試挑戰(zhàn)
車載以太網(wǎng)在單對非屏蔽雙絞線上可實現(xiàn)100Mbit/s甚至1Gbit/s的數(shù)據(jù)傳輸速率,同時可滿足汽車行業(yè)對高可靠性、低電磁輻射。低功耗、帶寬分配、低延...
2023-04-19 標簽:車載以太網(wǎng)以太網(wǎng)芯片 608 0
域控制器的四大支柱分別是車載以太網(wǎng)、自適應(yīng)Autosar、高性能處理器和集中式E/E架構(gòu)。
2023-04-15 標簽:處理器AUTOSAR車載以太網(wǎng) 2986 0
車載以太網(wǎng)驅(qū)動在AUTOSAR層級中所扮演的重要作用
如下圖1所示,Ethernet If模塊不僅會直接控制Ethernet Driver,如果存在Ethernet Switch驅(qū)動或者Ethernet T...
自動駕駛系統(tǒng)的等級越高,獨立傳感器的數(shù)量也越多,由此產(chǎn)生的數(shù)據(jù)總量也將更大。二級自動駕駛系統(tǒng)可以提供縱向和橫向車輛運動控制,可以讓駕駛員放開雙手,暫時休...
2023-04-07 標簽:以太網(wǎng)adas車載以太網(wǎng) 2160 0
什么是電子電氣架構(gòu)?電氣架構(gòu)指導(dǎo)系統(tǒng)設(shè)計和演化的原理
總結(jié)來說,電氣架構(gòu)是整車電氣系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu),它包括功能,系統(tǒng),組成系統(tǒng)的零件,零件與零件之間的相互關(guān)系,零件與環(huán)境之間的關(guān)系,以及指導(dǎo)系統(tǒng)設(shè)計和演化的原理。
2023-04-06 標簽:汽車電子車載以太網(wǎng) 2275 0
PAM4調(diào)制作為片內(nèi)高速實時通信解決方案的種子選手
當智能汽車正在不斷成長為一個個移動數(shù)據(jù)中心的時候,有商業(yè)頭腦的人正在思考:我該怎樣利用這些數(shù)據(jù)產(chǎn)生價值?
2023-04-06 標簽:控制器車載以太網(wǎng)PCIe接口 1908 0
接入1000BASE-T和100BASE-TX都可以工作 -“T”表示8-wire并向后兼容4-wire媒介(TX)自協(xié)商解決速度匹配不可適用于所有媒介
2023-03-29 標簽:以太網(wǎng)車載以太網(wǎng) 519 0
EthIf模塊的主要作用是什么?Ethif的常見函數(shù)接口有哪些呢?
正如我們了解的CanIf模塊一樣,作為CAN收發(fā)器,CAN控制器的統(tǒng)一上層ECU抽象,能夠讓我們實現(xiàn)CanIf上層的應(yīng)用模塊與底層硬件解耦,大大增加了軟...
2023-03-23 標簽:AUTOSARecuCAN收發(fā)器 1800 0
車載以太網(wǎng)-FlexRay的通信冗余設(shè)計
每個通道帶寬10Mbps,可以靈活的設(shè)置為同一時間點兩通道互為備份冗余;也可以選擇雙通道發(fā)送不同的信息達到20Mbps的帶寬。
2023-03-14 標簽:CAN總線FlexRay車載以太網(wǎng) 2105 0
車載以太網(wǎng)發(fā)展歷史 自1980年至今,IEEE組織、OPEN Aliance SIG組織、寶馬、博通公司等為傳統(tǒng)以太網(wǎng)到汽車領(lǐng)域的應(yīng)用拓展發(fā)揮了十...
所謂的DoIP其實就是基于以太網(wǎng)的通訊協(xié)議對UDS協(xié)議的數(shù)據(jù)進行傳輸,即Diagnostic communication over Internet P...
汽車 SOA 是對整車智能化的底層能力進行組織。將車端的硬件能力和各種功能服務(wù)化,這些服務(wù)根據(jù) SOA 標準進行接口設(shè)計,基于 SOA 標準協(xié)議進行通信...
2023-02-03 標簽:API車載以太網(wǎng)軟件定義 706 0
車載以太網(wǎng)的普及主要依賴于以太網(wǎng)的兩個優(yōu)勢:帶寬高和成熟度比較高。車載以太網(wǎng)帶寬目前有100M或者1000M,甚至隨著技術(shù)的發(fā)展后面可以達到2.5G、5...
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