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標(biāo)簽 > 車載攝像頭
車載攝像頭能非常實時的呈現(xiàn)視頻和音頻的功能為我們交通事故個處理和定位提供了更科學(xué)的依據(jù),讓我們的財產(chǎn)和人生安全得到了充分的保障。
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如今,高德“紅綠燈倒計時”功能已服務(wù)遍布全國范圍內(nèi)近240個城市的8萬多個紅綠燈路口,未來還將進(jìn)一步拓展至更高數(shù)量級。
大家都知道,各個領(lǐng)域的產(chǎn)品在研發(fā)設(shè)計中會遇到令人十分困擾的EMC問題,尤其是汽車電子領(lǐng)域。為了能將電磁干擾減到最小,研發(fā)硬件人員一般在設(shè)計原理圖和繪制布...
2024-11-19 標(biāo)簽:汽車電子emc傳導(dǎo)發(fā)射 3617 0
過去傳統(tǒng)的汽車制造車間向數(shù)據(jù)處理與運營服務(wù)平臺轉(zhuǎn)移
這種新型的人工智能相機系統(tǒng),能夠更快、更有效地對圖像進(jìn)行分類,并且能夠以足夠小的體積以嵌入到端側(cè)傳感器設(shè)備中。未來的應(yīng)用需要更快的速度和更小運算單元體積...
2018-08-24 標(biāo)簽:神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)車載攝像頭深度學(xué)習(xí) 3283 0
車載網(wǎng)關(guān)和普通網(wǎng)關(guān)區(qū)別 車載網(wǎng)關(guān)支持哪些特殊協(xié)議?
車載網(wǎng)關(guān)通常需要考慮車輛的移動性和復(fù)雜的通信環(huán)境,因此需要具備更強的穩(wěn)定性、抗干擾能力和適應(yīng)性,以確保車輛內(nèi)部的數(shù)據(jù)通信暢通。
2024-02-25 標(biāo)簽:gps遠(yuǎn)程監(jiān)控車載網(wǎng)絡(luò) 2729 0
在上文中介紹了用于前向駕駛輔助的前攝像頭,相信大家對于這個整車中安裝位置最高的攝像頭已經(jīng)有了一定的了解。我們把目光從車外轉(zhuǎn)到車內(nèi)。開門,坐好,關(guān)門,系好...
車載攝像頭整體結(jié)構(gòu)主要由前蓋(鏡頭)、后蓋(接口)和硬件(電路)三大部分組成。其中,內(nèi)部電路是攝像頭的核心部分,不同協(xié)議的攝像頭電路略有區(qū)別。
隨著科技和智能設(shè)備的飛速發(fā)展,越來越多的電子產(chǎn)品應(yīng)運而生,但隨之而來的電磁輻射問題也越來越多,電磁輻射污染問題成為了繼大氣污染、水污染及噪聲污染之后的第...
全球和中國汽車市場增長停滯:根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會和國際汽車制造商協(xié)會數(shù)據(jù)統(tǒng)計,2018年開始全球汽車銷量逐年下降,2022年全球汽車銷量8162.8萬輛...
隨著人們對車載攝像頭作用的期望越來越高,其開發(fā)面臨的挑戰(zhàn)也越來越嚴(yán)峻。參與車載攝像頭設(shè)計的工程師都希望噪音數(shù)據(jù)可實現(xiàn)高速、高質(zhì)量傳輸
車載攝像頭的畸變矩陣描述了攝像頭鏡頭造成的畸變,主要包括徑向畸變和切向畸變等參數(shù)?;兙仃嚨淖饔檬菍D像進(jìn)行畸變校正,使其更符合幾何規(guī)律,提高圖像的準(zhǔn)確...
如今,車載攝像頭已經(jīng)不再僅僅是一個輔助設(shè)備,而是逐漸成為了智能駕駛系統(tǒng)中不可或缺的一部分。360度全景監(jiān)控、行車記錄儀以及自動駕駛輔助功能,車載攝像頭的...
2024-12-18 標(biāo)簽:emc智能駕駛網(wǎng)絡(luò)變壓器 1316 0
車載攝像頭技術(shù)趨勢分析 車載攝像頭的關(guān)鍵技術(shù)
隨著車載攝像頭工藝的優(yōu)化與升級,車載攝像頭抗震、耐磨、耐高溫低溫能力逐漸提高,畫質(zhì)更加清晰。 為了控制車大燈等正面強光干擾引起的鬼影雜光、在極端溫度...
相比雷達(dá)技術(shù),車載攝像頭有哪些優(yōu)勢呢?
目標(biāo)識別與分類 - 目前普通的3D毫米波雷達(dá)僅可以檢測到前方是否有障礙物,而無法精準(zhǔn)識別障礙物的大小和類別;例如:各類車道線識別、紅綠燈識別以及交通標(biāo)志識別等;
2023-05-12 標(biāo)簽:車載攝像頭毫米波雷達(dá)智能網(wǎng)聯(lián)汽車 1145 0
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