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標簽 > 車載激光雷達
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五大激光雷達技術路線分析:齊聚美股 車載激光雷達將走向何方?
2020 年對激光雷達產業(yè)來說,是劃時代的一年。 Velodyne(VLDR.US)、Luminar(LAZR.US) 兩家先后登陸美股,Innoviz...
電子發(fā)燒友網報道(文/李誠)自從小米宣布跨界造車以來,小米投資汽車產業(yè)的新聞不斷。11月16日,禾賽科技官方表示獲得了小米7千萬美元的追加融資。本輪融資...
隨著L2級別及以上的量產車型越來越多,激光雷達以不及掩耳之勢席卷了汽車市場。就如同手機內的SoC與傳感器一樣,激光雷達也成了OEM在宣傳新車型時的“硬實...
長光華芯實力進階通過IATF16949質量體系認證進軍車載激光雷達
經過專業(yè)機構的嚴格審查,長光華芯順利通過IATF16949:2016質量管理體系認證,標志著長光華芯在要求極為嚴苛的汽車零部件市場取得了權威且必要的準入...
激光雷達作為一種利用激光測量速度、位置與距離的傳感器,已經廣泛應用于機器人、無人機、L2級別以上汽車等產品中,甚至是作為主要傳感器的存在。要按不同的技術...
縱慧芯光展示用于車載激光雷達的創(chuàng)新產品—超小發(fā)散角AR-VCSEL
據麥姆斯咨詢報道,近期,縱慧芯光(Vertilite)在《自然·通訊》線上期刊發(fā)表的論文中展示了用于車載激光雷達(LiDAR)的創(chuàng)新產品——超小發(fā)散角A...
量產核心光芯片及光器件助力車載激光雷達產業(yè)正循環(huán)
據高工智能汽車研究院監(jiān)測數據顯示,2023年1-4月中國市場(不含進出口)乘用車前裝標配搭載激光雷達(LiDAR)10.5萬顆,同比增長超過8倍,已接近...
Robotaxi發(fā)展再加速,智能駕駛傳感領域檢測迎來全新挑戰(zhàn)
高階智駕的發(fā)展是無人駕駛系統(tǒng)在技術層面落地的基石,而感知是智能駕駛的先決條件,車輛的傳感器需要通過嚴苛的可靠性驗證,方可保障智能駕駛的行駛安全。本期“專...
中國激光雷達廠商引領全球車載市場:禾賽獨占鰲頭,華為位列前五
在全球汽車產業(yè)向智能化、自動駕駛加速轉型的浪潮中,車載激光雷達作為自動駕駛技術的核心傳感器之一,其重要性日益凸顯。最新發(fā)布的市場研究報告《車載激光雷達2...
索尼發(fā)布革命性車載激光雷達傳感器IMX479:300米精準探測,安全再升級
6月10日,索尼半導體解決方案公司發(fā)布了一款顛覆性的車載激光雷達核心傳感器——堆疊式SPAD深度傳感器IMX479。這款革命性產品以高分辨率、超高速測距...
瑞波光電順利通過IATF16949認證,進軍車載激光雷達市場
日前,經過國際公認的測試、檢驗和認證權威機構—SGS的嚴格評審,瑞波光電于近日順利通過IATF16949:2016汽車質量管理體系認證,這標志著瑞波光電...
無人駕駛技術的發(fā)展需求將決定車載激光雷達未來的主要市場方向
依據產業(yè)生命周期理論,世界激光雷達產業(yè)尚處于初創(chuàng)期內,關鍵技術、產品商業(yè)化水平和盈利模式均未成熟。融合了主動防撞的無人駕駛技術將是未來車載激光雷達的產業(yè)...
今日,禾賽科技正式宣布與零跑汽車達成前裝項目定點合作。零跑汽車的全新量產乘用車型將搭載禾賽超高清遠距激光雷達 AT128。
2023-11-03 標簽:激光雷達智能汽車ADAS系統(tǒng) 1227 0
? 近期,探維科技公告完成由基石創(chuàng)投、禾創(chuàng)致遠(蘇州元禾旗下基金)領投,國信弘盛、物產中大投資跟投的超億元人民幣A+輪融資,北拓資本擔任本輪首席財務顧問...
車載激光雷達又稱車載三維激光掃描儀,是一種移動型三維激光掃描系統(tǒng),其原理都是將三維激光掃描儀加上POS系統(tǒng)裝載車上。目的就是為了能在更長,更遠的范圍內建...
據麥姆斯咨詢報道,近日,RoboSense速騰聚創(chuàng)宣布2023年8月車載激光雷達單月銷售量突破20,000臺。自從今年4月上海車展掀開了全球汽車產業(yè)智能...
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