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標(biāo)簽 > 軟包電池
軟包電池的包裝材料和結(jié)構(gòu)使其擁有一系列優(yōu)勢,比如,安全性能好,軟包電池在結(jié)構(gòu)上采用鋁塑膜包裝,發(fā)生安全問題時,軟包電池一般會鼓氣裂開,而不像鋼殼或鋁殼電芯那樣發(fā)生爆炸;重量輕,軟包電池重量較同等容量的鋼殼鋰電池輕40%,較鋁殼鋰電池輕20%;內(nèi)阻小
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從電池外觀形狀上,受國產(chǎn)Model 3強(qiáng)勁需求拉動,圓柱電池成國內(nèi)唯一增長的電池形狀。2020年圓柱電池裝機(jī)量同比逆勢增長101.9%至8.35GWh,...
詳解軟包電池的由來與優(yōu)缺點(diǎn)及總結(jié)
近日,第十四屆中國國際電池技術(shù)交流會(CIBF)在深圳正式召開,會議期間,行業(yè)人士們圍繞著電池產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)創(chuàng)新以及供應(yīng)鏈?zhǔn)袌銮熬斑M(jìn)行了深度交流。其中有這么...
在軟包電池生產(chǎn)工藝過程中,有很多因素可以導(dǎo)致異常產(chǎn)氣,其中分為幾大類:一是電芯本身成膜不穩(wěn)定,在后續(xù)的循環(huán)過程中,負(fù)極表面的SEI膜可能脫落或者變疏松,...
2018年底,軟包動力電池總產(chǎn)能將達(dá)產(chǎn)能38GWh
根據(jù)補(bǔ)貼新政,續(xù)航里程在300公里以上的純電動乘用車型,所獲補(bǔ)貼相較之前有所增加。300-400公里續(xù)航的補(bǔ)貼增加1000元到4.5萬;400公里續(xù)航以...
直擊市場應(yīng)用痛點(diǎn) 贏合科技首創(chuàng)模切疊片一體機(jī)
目前,贏合科技的模切疊片設(shè)備已經(jīng)開始逐步導(dǎo)入到國內(nèi)多家主流電池企業(yè)應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)快速穩(wěn)定、連續(xù)生產(chǎn)。
遨優(yōu)動力能否在高端乘用車領(lǐng)域完成“彎道超車”?
目前遨優(yōu)動力量產(chǎn)的富鋰錳基電池倍率性能3C放電/1C放電達(dá)90%以上,1C充放循環(huán)近600周,已穩(wěn)定量產(chǎn)200-220Wh/kg,預(yù)計(jì)2018年量產(chǎn)能量...
磷酸鐵鋰軟包與鋁殼電池性能比較? 磷酸鐵鋰軟包電池與鋁殼電池是目前市場上兩種主流類型的鋰離子電池。本文將分別從電池性能、安全性和成本等方面對這兩種電池進(jìn)...
常用的正規(guī)的商品扣式電池CR2032中的C表示正極是MnO2,還有BR系列,B表示正極是氟化碳。C或者B代表扣電體系,R代表電池外形為圓形。前兩位數(shù)字為...
聚合物軟包鋰離子電池已成為全球3C數(shù)碼電池的主流技術(shù)路線
根據(jù)Techno Systems Research數(shù)據(jù)顯示,2019年軟包電池在筆記本電腦鋰電池中占比為75.29%,預(yù)計(jì)2021年市場占比增至90.1...
軟包電池工藝的短期轉(zhuǎn)向 疊片工藝仍是長期發(fā)展趨勢
隨著軟包電池在動力市場的應(yīng)用提速,卷繞工藝在軟包動力電池領(lǐng)域的解決方案趨于成熟,卷繞工藝未來兩年內(nèi)在動力軟包市場的應(yīng)用或?qū)⒃龆唷?/p>
2018-06-04 標(biāo)簽:軟包電池 6384 0
方形、軟包、圓柱三大技術(shù)路線之爭由來已久,三足鼎立的格局趨勢正在發(fā)生傾斜
捷威動力電芯開發(fā)室經(jīng)理馬華博士在題為“高性能動力電池開發(fā):能量密度與安全性”的主題演講表示,在高比能電池的安全性方面,捷威動力通過在負(fù)極表面結(jié)構(gòu)和組成的...
商用車領(lǐng)域包括宇通客車、福田汽車、中通客車、南京金龍、東風(fēng)汽車、湖北新楚風(fēng)、湖南中車時代、奇瑞商用車、北汽銀翔、安凱汽車、廈門金龍聯(lián)合、申龍客車、江鈴控...
星源材質(zhì)與億緯鋰能簽署的隔膜產(chǎn)品訂單達(dá)220.96萬元
目前,億緯鋰能控股子公司億緯集能一方面擬計(jì)劃投資30億元,建設(shè)汽車軟包電池芯、模組和儲能相關(guān)產(chǎn)品產(chǎn)能不低于5.8GWh,主要用于滿足現(xiàn)代起亞的交付要求。...
微宏動力針對新能源乘用車配套,一口氣發(fā)布了三款不同容量的VDA標(biāo)準(zhǔn)軟包電芯,分別為52Ah、48Ah和44Ah。
極耳與鋁塑膜這對“難兄難弟”正在加快國產(chǎn)替代進(jìn)口的步伐
而作為國產(chǎn)極耳領(lǐng)域的先行者,深圳市文壹先端材料研究開發(fā)有限公司(下稱文壹先端)是國內(nèi)領(lǐng)先的集設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)及銷售為一體的極耳解決方案供應(yīng)商,主打產(chǎn)品為...
現(xiàn)有新能源汽車的電池的型號以及樣式還是比較多的,軟包電池作為動力電池的一種,隨著其自身帶來的優(yōu)勢在新能源汽車領(lǐng)域的應(yīng)用滲透不斷加速。
比克電池總裁解國林表示,到2020年,比克電池出貨量要達(dá)到10Gwh,銷售收入要超100億元。
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