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輔助系統(tǒng)

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輔助系統(tǒng)資訊

奔馳新車(chē)所采用的防碰撞輔助系統(tǒng)和自適應(yīng)剎車(chē)系統(tǒng)

目前奔馳新A級(jí)車(chē)所標(biāo)配的防碰撞輔助系統(tǒng)和自適應(yīng)剎車(chē)系統(tǒng),兩者共同作用能夠有效降低追尾事故的發(fā)生率。防碰撞輔助系統(tǒng)會(huì)在駕駛員分心時(shí)發(fā)出警告,在這種情況下,...

2012-07-19 標(biāo)簽:剎車(chē)系統(tǒng)輔助系統(tǒng) 7844 0

行影通推出了一款功能及交互體驗(yàn)俱佳的360°全景行車(chē)輔助系統(tǒng)

行影通推出了一款功能及交互體驗(yàn)俱佳的360°全景行車(chē)輔助系統(tǒng)

行影通這款產(chǎn)品便支持與手機(jī)的互聯(lián)互通,可通過(guò)手機(jī)APP輕松實(shí)現(xiàn)車(chē)模、車(chē)牌號(hào)、車(chē)身顏色,甚至圖像拼接等操作設(shè)置。并且,它還支持遠(yuǎn)程系統(tǒng)升級(jí)等一系列個(gè)性化功...

2020-07-05 標(biāo)簽:智能化輔助系統(tǒng) 6812 0

NOR flash閃存在汽車(chē)和工業(yè)應(yīng)用中的常見(jiàn)用途

隨著人工智能技術(shù)的進(jìn)步,機(jī)器設(shè)備被賦予越來(lái)越多的工作任務(wù)。特別是在汽車(chē)和工業(yè)應(yīng)用中,傳感器監(jiān)控環(huán)境,然后系統(tǒng)利用算法解譯傳感器數(shù)據(jù)來(lái)得出結(jié)論。這些系統(tǒng)不...

2022-10-19 標(biāo)簽:閃存存儲(chǔ)器輔助系統(tǒng) 4796 0

關(guān)于自動(dòng)駕駛汽車(chē)的介紹和發(fā)展

開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)的工作人員包括機(jī)械、電氣、軟件和功能安全工程師、機(jī)器人專(zhuān)家、計(jì)算機(jī)科學(xué)家等。與音樂(lè)會(huì)中的樂(lè)手一樣,這些工程師需要天賦、實(shí)操能力和出色的團(tuán)...

2019-10-28 標(biāo)簽:傳感器輔助系統(tǒng)自動(dòng)駕駛汽車(chē) 3509 0

用于汽車(chē)應(yīng)用的 10 大電容器

得益于自動(dòng)駕駛汽車(chē)技術(shù)、車(chē)對(duì)車(chē) (V2V) 通信、高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS) 以及倒車(chē)攝像頭和車(chē)道偏離檢測(cè)器等其他安全和傳感系統(tǒng),新的汽車(chē)特性和功...

2022-08-16 標(biāo)簽:電容器輔助系統(tǒng)自動(dòng)駕駛 3216 0

6D輔助駕駛模式全方位地掃清駕駛盲區(qū)

道可視作為多年來(lái)深耕于汽車(chē)安全電子領(lǐng)域的知名廠(chǎng)商,得益于自身強(qiáng)大的技術(shù)團(tuán)隊(duì)和硬核的軟硬件實(shí)力,所帶來(lái)的WDR寬動(dòng)態(tài)2K360°全景行車(chē)輔助系統(tǒng)為解決人們...

2020-10-21 標(biāo)簽:攝像頭輔助系統(tǒng)輔助駕駛 3126 0

蘋(píng)果是關(guān)愛(ài)殘障人士做得最好的公司

今天是國(guó)際殘疾人日(International Day of Disabled Persons),蘋(píng)果官網(wǎng)“輔助功能”頁(yè)面同步更新,介紹了蘋(píng)果硬件產(chǎn)品和...

2020-12-03 標(biāo)簽:蘋(píng)果ios輔助系統(tǒng) 2938 0

變電站智能輔助系統(tǒng)

變電站智能輔助系統(tǒng)

變電站智能輔助系統(tǒng)以變電站智能輔助監(jiān)控平臺(tái)為核心,以箱式變電站為對(duì)象,依托電易云-智慧電力物聯(lián)網(wǎng),實(shí)現(xiàn)信息匯聚、站端預(yù)案等功能。視頻監(jiān)控系統(tǒng)包括常規(guī)視頻...

2023-08-17 標(biāo)簽:變電站物聯(lián)網(wǎng)輔助系統(tǒng) 2850 0

Nio宣布客戶(hù)已經(jīng)累計(jì)超過(guò)8億公里

過(guò)優(yōu)化算法和合理化道路監(jiān)控以更好地為Nio車(chē)主提供服務(wù),更多駕駛數(shù)據(jù)的積累可以幫助改善NIO Pilot的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)。

2020-07-20 標(biāo)簽:算法輔助系統(tǒng)自動(dòng)駕駛 2586 0

沃爾沃遍達(dá)為船只提供一個(gè)新的輔助對(duì)接系統(tǒng)

據(jù)外媒報(bào)道,沃爾沃遍達(dá)(Volvo Penta)正試圖為船只提供一個(gè)新的輔助對(duì)接系統(tǒng)。在CES 2021展會(huì)上,該公司承諾這項(xiàng)技術(shù)可以通過(guò)協(xié)助控制,讓新...

2021-01-12 標(biāo)簽:沃爾沃船舶輔助系統(tǒng) 2458 1

回顧霍尼韋爾與車(chē)蘿卜聯(lián)合發(fā)布的產(chǎn)品功能介紹和與應(yīng)用

守霍者是第一個(gè)基于大數(shù)據(jù)分析和機(jī)器學(xué)習(xí)的汽車(chē)安全隱患檢測(cè)儀,在每次出行前“體檢”車(chē)輛,以更科學(xué)的方式為您進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)性能檢測(cè)、冷卻散熱性能檢測(cè)輪胎胎況檢測(cè)...

2019-10-15 標(biāo)簽:輔助系統(tǒng)機(jī)器學(xué)習(xí)聲紋識(shí)別 2243 0

廣汽自研純視覺(jué)自動(dòng)駕駛技術(shù)斬獲運(yùn)動(dòng)軌跡預(yù)測(cè)榜單全球第一

近日,由廣汽人工智能首席科學(xué)家陳學(xué)文領(lǐng)銜的純視覺(jué)智駕全棧自研X Lab團(tuán)隊(duì),在國(guó)際權(quán)威的Argoverse 2運(yùn)動(dòng)預(yù)測(cè)挑戰(zhàn)賽中,依靠自主研發(fā)的運(yùn)動(dòng)軌跡預(yù)...

2023-08-02 標(biāo)簽:攝像頭輔助系統(tǒng)自動(dòng)駕駛 1942 0

Mobility LiDAR系列激光雷達(dá)突破固態(tài)激光雷達(dá)的局限

SOSLAB與縱慧芯光(Vertilite)并肩作戰(zhàn),開(kāi)發(fā)出ML(Mobility LiDAR)系列激光雷達(dá),突破了被認(rèn)為固態(tài)激光雷達(dá)的局限:距離和視場(chǎng)...

2022-08-23 標(biāo)簽:輔助系統(tǒng)激光雷達(dá)雷達(dá)傳感器 1687 0

總投資超27億元,合肥先進(jìn)光源項(xiàng)目擬2027年建成

據(jù)公告,合肥先進(jìn)光源項(xiàng)目由合肥市發(fā)展改革委員會(huì)和中國(guó)科技大學(xué)申請(qǐng),中國(guó)科技大學(xué)作為項(xiàng)目法人,建設(shè)地點(diǎn)是合肥市大型科學(xué)裝置集中中心。該工程主要建設(shè)注入器、...

2023-11-15 標(biāo)簽:光源輔助系統(tǒng)儲(chǔ)存環(huán) 1645 0

通過(guò)實(shí)時(shí)盲區(qū)檢測(cè)提高車(chē)輛安全性

通過(guò)實(shí)時(shí)盲區(qū)檢測(cè)提高車(chē)輛安全性

車(chē)載汽車(chē)安全系統(tǒng)通過(guò)檢測(cè)駕駛員盲區(qū)中是否存在相鄰車(chē)輛,并警告駕駛員可能發(fā)生的事故來(lái)防止發(fā)生車(chē)禍。駕駛員可以使用此信息來(lái)安全地變道。在本文中,我們將討論盲...

2024-08-30 標(biāo)簽:車(chē)載檢測(cè)輔助系統(tǒng) 1568 0

智能駕駛用戶(hù)體驗(yàn)優(yōu)化建議

針對(duì)智能駕駛用戶(hù)體驗(yàn)的優(yōu)化,可以從以下幾個(gè)方面提出具體建議: 一、提升系統(tǒng)性能與穩(wěn)定性 優(yōu)化路線(xiàn)識(shí)別算法 : 針對(duì)智能駕駛輔助系統(tǒng)(如NCA)在高架橋上...

2024-10-23 標(biāo)簽:人機(jī)交互智能駕駛輔助系統(tǒng) 1567 0

比亞迪發(fā)布量產(chǎn)的全新產(chǎn)品采用了賽靈思的高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)解決方案

全球最大的FPGA芯片制造商賽靈思公司(Xilinx, Inc.,(NASDAQ:XLNX))2018 年 12 月 18 日正式對(duì)外宣布,中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)...

2018-12-18 標(biāo)簽:比亞迪賽靈思輔助系統(tǒng) 1521 0

低揮發(fā)導(dǎo)熱界面材料助力解決激光雷達(dá)散熱問(wèn)題

低揮發(fā)導(dǎo)熱界面材料助力解決激光雷達(dá)散熱問(wèn)題

激光雷達(dá),即光探測(cè)與測(cè)量,具有分辨率高、抗有源干擾能力強(qiáng)、低空探測(cè)性能好、體積小質(zhì)量輕等特點(diǎn)。隨著技術(shù)的發(fā)展,激光雷達(dá)的應(yīng)用領(lǐng)域也更加廣泛,無(wú)人駕駛、人...

2021-10-18 標(biāo)簽:散熱輔助系統(tǒng)激光雷達(dá) 1468 0

毫米波雷達(dá)在智能交通系統(tǒng)中的作用

毫米波雷達(dá)在智能交通系統(tǒng)中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。以下是對(duì)其作用的介紹: 實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與數(shù)據(jù)采集 : 毫米波雷達(dá)能夠精準(zhǔn)采集客觀、有效的道路交通信息,如交通流...

2024-12-03 標(biāo)簽:智能交通輔助系統(tǒng)毫米波雷達(dá) 1426 0

如何選擇智能駕駛輔助系統(tǒng)

在選擇智能駕駛輔助系統(tǒng)時(shí),消費(fèi)者需要考慮多個(gè)因素以確保所選系統(tǒng)能夠滿(mǎn)足自己的需求并提供安全、可靠的駕駛體驗(yàn)。以下是一些關(guān)鍵的選擇要素: 一、系統(tǒng)穩(wěn)定性與...

2024-10-23 標(biāo)簽:軟件智能駕駛輔助系統(tǒng) 1363 0

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  • 毫米波雷達(dá)
    毫米波雷達(dá)
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    毫米波雷達(dá),是工作在毫米波波段(millimeter wave )探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30~300GHz頻域(波長(zhǎng)為1~10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間,因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
  • imx8
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    平視顯示器以下簡(jiǎn)稱(chēng)HUD,是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
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    行車(chē)記錄儀即記錄車(chē)輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車(chē)記錄儀后,能夠記錄汽車(chē)行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音,可為交通事故提供證據(jù)。
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    所謂V2X,與流行的B2B、B2C如出一轍,意為vehicle to everything,即車(chē)對(duì)車(chē)的信息交換。另外還有V2X,即車(chē)對(duì)外界的信息交換。
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    汽車(chē)?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車(chē)或其他地面機(jī)動(dòng)車(chē)輛的雷達(dá)。因此,它包括基于不同技術(shù)(比如激光、超聲波、微波)的各種不同雷達(dá),有著不同的功能(比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制),以及運(yùn)用不同的工作原理(比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá))。微波雷達(dá)在汽車(chē)?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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    2017年國(guó)際消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱(chēng)2017年國(guó)際消費(fèi)電子展(CES 2017),于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕,多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展,虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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    VCU即整車(chē)控制器,是整個(gè)汽車(chē)的核心控制部件,相當(dāng)于汽車(chē)的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào),并做出相應(yīng)判斷后,控制下層的各部件控制器的動(dòng)作,驅(qū)動(dòng)汽車(chē)正常行駛。
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    蔚來(lái)汽車(chē)
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  • 禾賽科技
    禾賽科技
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    禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海,致力于做“機(jī)器人的眼睛”,是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛(ADAS)激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累,在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專(zhuān)利,其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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    車(chē)道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車(chē)道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車(chē)道的標(biāo)志線(xiàn)。如果車(chē)輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線(xiàn)并可能脫離行駛車(chē)道,那么會(huì)通過(guò)方向盤(pán)的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車(chē)道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車(chē)道兩側(cè)的標(biāo)記線(xiàn),那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤(pán)中的綠色指示燈顯示。
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變送器 傳感器 解析器 編碼器 陀螺儀 加速計(jì) 溫度傳感器 壓力傳感器
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5G m2m DSP MCU ASIC CPU ROM DRAM
NB-IoT LoRa Zigbee NFC 藍(lán)牙 RFID Wi-Fi SIGFOX
Type-C USB 以太網(wǎng) 仿真器 RISC RAM 寄存器 GPU
語(yǔ)音識(shí)別 萬(wàn)用表 CPLD 耦合 電路仿真 電容濾波 保護(hù)電路 看門(mén)狗
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