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標(biāo)簽 > 雷達(dá)
雷達(dá),是英文Radar的音譯,源于radio detection and ranging的縮寫,意思為“無(wú)線電探測(cè)和測(cè)距”,即用無(wú)線電的方法發(fā)現(xiàn)目標(biāo)并測(cè)定它們的空間位置。因此,雷達(dá)也被稱為“無(wú)線電定位”。雷達(dá)是利用電磁波探測(cè)目標(biāo)的電子設(shè)備。
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消防雷達(dá)技術(shù)為智能家居構(gòu)建安防系統(tǒng)
在今天的住宅安全市場(chǎng)中,我們看到很多的家庭安全防護(hù)套裝,主要是依靠大量的傳感器及不同的設(shè)備來(lái)保證家庭安全覆蓋,并讓業(yè)主放心。但是,這些套裝中的每一個(gè)傳感...
2018-10-19 標(biāo)簽:雷達(dá)智能家居安防系統(tǒng) 2720 0
雷達(dá)能測(cè)量目標(biāo)相對(duì)于雷達(dá)的速度,它是距離的時(shí)間變化率。有時(shí)也可以用相對(duì)速度來(lái)代替距離變化率,這種情況下,速度是速度矢量的大小,通常稱為徑向速度。
2023-08-14 標(biāo)簽:濾波器雷達(dá)雷達(dá)系統(tǒng) 2718 1
示波器+相控陣測(cè)量選件破解干擾機(jī)測(cè)量難題
而欺騙性雷達(dá)干擾,是模擬目標(biāo)的回波特性,使雷達(dá)獲得虛假目標(biāo)信息,作出錯(cuò)誤判斷或增大雷達(dá)自動(dòng)跟蹤系統(tǒng)的誤差。
我們知道,雷達(dá)波束在地球大氣層中的傳播并非直線,而是受到大氣層的影響呈現(xiàn)出一種彎曲的形態(tài),這種現(xiàn)象稱為大氣折射。這是由于地球大氣的密度并非均勻,從地面到...
基本調(diào)制信號(hào)的產(chǎn)生工程實(shí)例
雷達(dá)是利用電磁波探測(cè)目標(biāo)的電子設(shè)備。雷達(dá)發(fā)射電磁波對(duì)目標(biāo)進(jìn)行照射并接收其回波,由此獲得目標(biāo)至電磁波發(fā)射點(diǎn)的距離、距離變化率(徑向速度)、方位、高度等信息。
反無(wú)人機(jī)防御解決方案的技術(shù)分析和功能特點(diǎn)
更常見到的是一些善意的無(wú)人機(jī)或是航模操控者,飛行器無(wú)意間飛入了民航起降空域,干擾了正常的航班起降;飛入了群眾聚會(huì)場(chǎng)所,一旦失控,將對(duì)公共安全造成危害;飛...
2020-10-13 標(biāo)簽:雷達(dá)無(wú)線電無(wú)人機(jī) 2696 0
24G超低功耗雷達(dá)模塊LD2410S功耗實(shí)測(cè)
HLK-LD2410S是海凌科 LD2410S 系列的電池供電超低功耗人體存在毫米波傳感器,包含極簡(jiǎn)化24GHz毫米波傳感器硬件 LD2410S 和低功...
淺析氣象雷達(dá)的基本知識(shí)及注意事項(xiàng)2
ALL模式和ON PATH模式區(qū)別** **起飛,** 選擇顯示 **ALL WX** ,檢查離場(chǎng)軌跡,ALL為默認(rèn)模式。 飛行中,切換**...
2023-02-07 標(biāo)簽:雷達(dá)數(shù)據(jù)庫(kù)MAP 2689 0
基于Virtex-5技術(shù)實(shí)現(xiàn)AURORA協(xié)議的串行傳輸系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的不斷發(fā)展,數(shù)據(jù)交換、數(shù)據(jù)傳輸流量越來(lái)越大。尤其像雷達(dá),氣象、航天等領(lǐng)域,不僅數(shù)據(jù)運(yùn)算率巨大,計(jì)算處理復(fù)雜,而且需要實(shí)時(shí)高速遠(yuǎn)程傳輸,需要長(zhǎng)...
無(wú)論是陸地測(cè)繪還是海洋測(cè)繪,測(cè)繪行業(yè)都是朝著航空方向發(fā)展。下面結(jié)合搜索到的論文和相關(guān)網(wǎng)頁(yè),總結(jié)下無(wú)人機(jī)測(cè)深的方法,總共有三種:1)機(jī)載激光雷達(dá);2)機(jī)載...
2024-01-05 標(biāo)簽:激光器雷達(dá)無(wú)人機(jī) 2663 0
高速運(yùn)算放大器ADA4899-1的特點(diǎn)性能及功能實(shí)現(xiàn)
ADI公司推出的業(yè)界首個(gè)用于高分辨率數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的高速運(yùn)算放大器ADA4899-1,它能最小化兩種基本誤差源:電壓噪音和諧波失真。
2020-12-29 標(biāo)簽:運(yùn)算放大器分辨率雷達(dá) 2658 0
雷達(dá)物位計(jì)的工作原理,雷達(dá)物位計(jì)如何設(shè)置參數(shù)
雷達(dá)物位計(jì)通過(guò)發(fā)射電磁波(通常為微波或者毫米波)向物料表面發(fā)射一束脈沖信號(hào),并接收反射信號(hào),通過(guò)處理反射信號(hào)的時(shí)間、幅度、頻率等信息來(lái)計(jì)算物料的水平高度...
雷達(dá)液位計(jì)作為一種高精度的液位檢測(cè)設(shè)備,在實(shí)際應(yīng)用中可能會(huì)遇到多種故障。以下是一些常見的故障及其處理方法: 一、常見故障 數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確 原因 :參數(shù)設(shè)置錯(cuò)...
簡(jiǎn)單認(rèn)識(shí)對(duì)數(shù)周期天線
對(duì)數(shù)周期天線是一種具有寬頻帶特性的天線,廣泛應(yīng)用于多種通信領(lǐng)域。它的設(shè)計(jì)基于對(duì)數(shù)周期原理,能夠在較寬的頻率范圍內(nèi)保持良好的性能。本期我們將圍繞對(duì)數(shù)周期天...
航天宏圖衛(wèi)星數(shù)據(jù)進(jìn)一步提升建筑屬性估計(jì)精度
? 一、比賽背景 International Geoscience and Remote Sensing Symposium (IGARSS)是IEEE...
2023-08-25 標(biāo)簽:雷達(dá)遙感數(shù)據(jù)集 2639 0
駐車?yán)走_(dá)起什么作用 駐車?yán)走_(dá)和倒車影像的區(qū)別
駐車?yán)走_(dá)主要通過(guò)使用超聲波或雷達(dá)技術(shù)來(lái)檢測(cè)車輛周圍的障礙物,從而提供環(huán)境感知和距離提示。它可以測(cè)量與障礙物的距離,并通過(guò)聲音或視覺警告向駕駛員傳達(dá)障礙物...
射頻測(cè)量技術(shù)在現(xiàn)代雷達(dá)和電子戰(zhàn)信號(hào)中的重要性
現(xiàn)代雷達(dá) 和電子戰(zhàn)系統(tǒng)依靠復(fù)雜的信號(hào)處理和復(fù)雜的射頻調(diào)制脈沖。若沒有合適的信號(hào)設(shè)計(jì)驗(yàn)證,這些技術(shù)可能在關(guān)鍵交戰(zhàn)中可能失效,這對(duì)于操作者來(lái)說(shuō)可能是災(zāi)難性的...
基于可測(cè)性設(shè)計(jì)的雷達(dá)數(shù)字處理芯片的實(shí)現(xiàn)
本文采用基于掃描路徑法的可測(cè)性設(shè)計(jì)技術(shù),對(duì)一款約750萬(wàn)門級(jí)雷達(dá)芯片的實(shí)際電路進(jìn)行可測(cè)性設(shè)計(jì)。在設(shè)計(jì)中通過(guò)使用時(shí)鐘復(fù)用技術(shù)、時(shí)鐘電路處理技術(shù)以及IP隔離...
60G毫米波跌倒檢測(cè)雷達(dá)模塊HLK-LD6002C簡(jiǎn)介
中國(guó)疾病監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)顯示,跌倒已成為我國(guó)65歲以上老年人因傷致死的首位原因。根據(jù)測(cè)算,我國(guó)每年有4000多萬(wàn)老年人至少發(fā)生1次跌倒,其中約一半發(fā)生在家中。
高性能有源電子掃描陣列(AESA)火控雷達(dá)——Raven ES-05
Raven ES-05是一款高性能有源電子掃描陣列(AESA)火控雷達(dá),專為Saab的Gripen下一代多用途戰(zhàn)斗機(jī)設(shè)計(jì)。
2023-03-27 標(biāo)簽:天線雷達(dá)雷達(dá)探測(cè) 2585 0
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