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標(biāo)簽 > 雷達(dá)
雷達(dá),是英文Radar的音譯,源于radio detection and ranging的縮寫,意思為“無線電探測(cè)和測(cè)距”,即用無線電的方法發(fā)現(xiàn)目標(biāo)并測(cè)定它們的空間位置。因此,雷達(dá)也被稱為“無線電定位”。雷達(dá)是利用電磁波探測(cè)目標(biāo)的電子設(shè)備。
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雷達(dá)的英文名為RADAR,是RAdio Detection And Ranging的縮寫。
汽車防撞雷達(dá)主要有超聲波雷達(dá)、激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)等類型。不同雷達(dá)類型的工作原理不一樣,其性能和特點(diǎn)也各有優(yōu)缺點(diǎn),不同的雷達(dá)可以用于實(shí)現(xiàn)不同的功能。
2020-04-01 標(biāo)簽:雷達(dá)信號(hào)處理器毫米波 3246 0
MIMO雷達(dá)采用M個(gè)通道發(fā)射相互正交的信號(hào),多波形信號(hào)在空間保持獨(dú)立,經(jīng)過目標(biāo)的散射,被N個(gè)接收陣元接收,每個(gè)陣元都采用M個(gè)匹配濾波器對(duì)回波進(jìn)行匹配,從...
國(guó)防裝備更新?lián)Q代,有源相控陣?yán)走_(dá)替代潮流涌起
根據(jù)羅敏所著的《多功能相控陣?yán)走_(dá)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)》,20 世紀(jì) 60 年 代,相控陣?yán)走_(dá)(PAR)的出現(xiàn)主要是為了解決對(duì)外空目標(biāo)的監(jiān)視問題。20 世紀(jì) 7...
雷達(dá)發(fā)射一個(gè)短脈沖的電磁波,當(dāng)這個(gè)電磁波遇到目標(biāo)物體時(shí),會(huì)反射回來。通過測(cè)量這個(gè)反射信號(hào)的時(shí)間和頻率,雷達(dá)可以確定目標(biāo)物體的位置和速度。在無人機(jī)雷達(dá)中,...
基于Transformer的相機(jī)-毫米波雷達(dá)融合3D目標(biāo)檢測(cè)方法
雷達(dá)以用于高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)多年。然而,盡管雷達(dá)在汽車行業(yè)中很流行,考慮到3D目標(biāo)檢測(cè)時(shí),大多數(shù)工作集中在激光雷達(dá)[14,23,25,26,4...
2023-07-10 標(biāo)簽:3D雷達(dá)目標(biāo)檢測(cè) 3198 0
無源光電技術(shù)對(duì)抗導(dǎo)彈制導(dǎo)的研究
隨著導(dǎo)彈精確制導(dǎo)技術(shù)的高速發(fā)展,反艦導(dǎo)彈日益成為水面艦艇生存的最大威脅。為了順應(yīng)這種形式,提高水面艦艇的生存能力,西方各國(guó)相繼發(fā)展出了一系列的艦載電子對(duì)...
在許多應(yīng)用中,螺合式射頻連接有時(shí)會(huì)顯得捉襟見肘,甚至無法使用:例如,帶有多個(gè)射頻連接點(diǎn)的面板、子卡或插入件。在這些情況下,連接器之間的間距必須設(shè)置得非常...
關(guān)于雷達(dá)接收機(jī)動(dòng)態(tài)范圍
首先說明一下接收機(jī)中的信號(hào)放大和增益控制。雷達(dá)中都會(huì)使用對(duì)接收信號(hào)進(jìn)行放大系數(shù)控制的增益控制技術(shù)。來拆解這句話:雷達(dá)對(duì)于不同距離目標(biāo)的回波,其信號(hào)強(qiáng)度區(qū)...
因此,雷達(dá)也被稱為“無線電定位”。雷達(dá)是利用電磁波探測(cè)目標(biāo)的電子設(shè)備。雷達(dá)發(fā)射電磁波對(duì)目標(biāo)進(jìn)行照射并接收其回波,由此獲得目標(biāo)至電磁波發(fā)射點(diǎn)的距離、距離變...
如何實(shí)現(xiàn)雷達(dá)回波模擬電路的設(shè)計(jì)
雷達(dá)是無線電測(cè)向和測(cè)距,測(cè)距是其主要的功能之一,雷達(dá)是通過測(cè)試發(fā)射脈沖和目標(biāo)回波之間的時(shí)間差來測(cè)量目標(biāo)距離的。雷達(dá)模擬器的主要功能是逼真地模擬雷達(dá)接收到...
2020-07-24 標(biāo)簽:模擬電路計(jì)算機(jī)雷達(dá) 3174 0
基于DSP芯片ADSP-TS101在雷達(dá)信號(hào)處理機(jī)中的應(yīng)用及設(shè)計(jì)
由于本系統(tǒng)是由多片ADSP-TS101組成的系統(tǒng),所以由40 MHz晶振產(chǎn)生的時(shí)鐘信號(hào)不能直接接到各DSP和FPGA,而應(yīng)該通過驅(qū)動(dòng)后再接到各DSP,且...
用于起重機(jī)定位和智能自動(dòng)化的傳感器解決方案
先進(jìn)的超寬帶雷達(dá)技術(shù)(57GHz-64Ghz),LPR?-1DHP-200,可實(shí)現(xiàn)毫米范圍的一維距離測(cè)量。FMCW初級(jí)和次級(jí)雷達(dá)射程可達(dá)500米。用于起...
實(shí)現(xiàn)下一代傳感器的24 GHz雷達(dá)技術(shù)
了解ADI雷達(dá)技術(shù)平臺(tái)中的傳感器如何通過更早、更遠(yuǎn)、更可靠的檢測(cè)對(duì)象,從性能、尺寸、成本及功耗方面為OEM提供更好的解決方案。
雷達(dá)信號(hào)占用的典型頻段是從500兆赫-18吉赫,毫米波雷達(dá)的工作頻率達(dá)到40吉赫甚至更高,雷達(dá)偵察系統(tǒng)事先不能確切知道會(huì)有哪些雷達(dá)將要工作,也不可能知道...
大型時(shí)鐘樹設(shè)計(jì)時(shí)的相位偏差問題及方法建設(shè)
大型時(shí)鐘樹使用多種類型的傳輸線,跨越多塊電路板和多條同軸電纜,通過多個(gè)時(shí)鐘器件路由時(shí)鐘信號(hào)的情況并不少見。即使采用最佳實(shí)踐做法,這些介質(zhì)中的任何一種都可...
淺談雷達(dá)的探測(cè)、跟蹤、抗干擾和目標(biāo)識(shí)別技術(shù)
同一目標(biāo)在不同的姿態(tài)下對(duì)不同的極化波表現(xiàn)出不同程度的敏感性,這種極化差異可達(dá)10dB。因此,極化分集技術(shù)的使用可以顯著提高雷達(dá)系統(tǒng)的探測(cè)性能。
2023-06-15 標(biāo)簽:濾波器雷達(dá)雷達(dá)系統(tǒng) 3118 0
英國(guó)利用人工智能技術(shù)開展全球雷達(dá)追蹤
近日,英國(guó)防務(wù)科技實(shí)驗(yàn)所借助人工智能技術(shù)開發(fā)出一種新型軟件系統(tǒng)“月光”,該系統(tǒng)能有效對(duì)全球雷達(dá)系統(tǒng)進(jìn)行跟蹤分析,有助于英國(guó)軍方更好地掌握相關(guān)信息以提高軍...
如何才能最大限度的發(fā)揮出毫米波雷達(dá)的強(qiáng)大性能
現(xiàn)階段商用級(jí)別的自動(dòng)駕駛,大多數(shù)還停留在 L2/L3 級(jí)別,想實(shí)現(xiàn)更高級(jí)別的自動(dòng)駕駛,還缺少一雙明亮的“眼睛”。
雷達(dá)是利用電磁波探測(cè)目標(biāo)的電子設(shè)備。雷達(dá)發(fā)射電磁波對(duì)目標(biāo)進(jìn)行照射并接收其回波,由此獲得目標(biāo)至電磁波發(fā)射點(diǎn)的距離、距離變化率(徑向速度)、方位、高度等信息。
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