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      標(biāo)簽　>　高精度定位

      高精度定位

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      高精度定位資訊

      什么是RTK？支持RTK的高精度定位模塊有哪些？

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      2019-07-02 標(biāo)簽：無(wú)線(xiàn)通信RTK技術(shù)高精度定位 4.2萬(wàn) 0

      SKG12UR高精度定位模塊功能全面解析

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      2019-07-02 標(biāo)簽：無(wú)線(xiàn)通信高精度定位 4765 0

      高精度定位服務(wù)對(duì)智能駕駛的意義

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      在2020年10月，傳統(tǒng)車(chē)企的廣汽新能源和造車(chē)新勢(shì)力的蔚來(lái)汽車(chē)，分別迎來(lái)了前所未有的OTA升級(jí)，因?yàn)樯?jí)后的汽車(chē)獲得了高精度定位服務(wù)，標(biāo)志著智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)...

      2020-10-27 標(biāo)簽：OTA智能汽車(chē)高精度定位 4757 0

      音頻定位技術(shù)和室內(nèi)北斗定位技術(shù)介紹

      本次高精度定位白皮書(shū)的調(diào)研，我們對(duì)這兩類(lèi)技術(shù)也進(jìn)行了收錄，下面我們?cè)敿?xì)介紹一下這兩類(lèi)定位技術(shù)。

      2024-01-15 標(biāo)簽：音頻定位技術(shù)高精度定位 4177 0

      5G＋北斗高精度定位技術(shù)將正式進(jìn)應(yīng)用階段

      從現(xiàn)在起，“5G+北斗高精度定位”技術(shù)在我國(guó)將正式進(jìn)入大規(guī)模實(shí)測(cè)應(yīng)用階段。 近日，中國(guó)移動(dòng)在上海車(chē)展發(fā)布“5G+北斗高精度定位”星耀行動(dòng)路測(cè)計(jì)劃。 該計(jì)...

      2021-04-23 標(biāo)簽：上汽中國(guó)移動(dòng)5G 4057 0

      ST推出首個(gè)多頻衛(wèi)星導(dǎo)航接收器芯片組應(yīng)用汽車(chē)高精度定位

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      意法半導(dǎo)體信息娛樂(lè)事業(yè)部總監(jiān)Antonio Radaelli表示：“高精度衛(wèi)星定位系統(tǒng)讓自動(dòng)駕駛更加安全、平順和可靠。我們最新的 Teseo APP G...

      2018-03-11 標(biāo)簽：GNSS高精度定位 3595 0

      OPPO推出自研的TK 高精度定位算法 實(shí)現(xiàn)精度小于 1 米

      今日，OPPO宣布推出自研的 RTK 高精度定位算法，在 OPPO 手機(jī)上實(shí)現(xiàn)精度小于 1 米的高精度定位，未來(lái)手機(jī)導(dǎo)航將具體到車(chē)道，該技術(shù)將于 202...

      2020-10-23 標(biāo)簽：OPPO手機(jī)定位高精度定位 2456 0

      GNSS技術(shù)如何幫助汽車(chē)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)定位

      對(duì)于現(xiàn)代生活來(lái)說(shuō)，“定位”服務(wù)是必不可少的，無(wú)論是我們通過(guò)手機(jī)APP打車(chē)，還是叫外賣(mài)、收發(fā)快遞都會(huì)用到衛(wèi)星定位，這類(lèi)基礎(chǔ)的衛(wèi)星定位服務(wù)雖然精度較低(存在...

      2022-06-28 標(biāo)簽：智能駕駛GNSS自動(dòng)駕駛 2269 0

      5G定位技術(shù)的類(lèi)型和優(yōu)勢(shì)

      第一張是移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)，主干是運(yùn)營(yíng)商的蜂窩網(wǎng)絡(luò)，比如4G、5G、NB-IoT等，再加上wifi、藍(lán)牙、LoRa等“支流”，組成萬(wàn)物互聯(lián)的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)。

      2024-01-03 標(biāo)簽：定位技術(shù)5G高精度定位 2268 0

      高精度定位和車(chē)聯(lián)網(wǎng)正在加速融入 AIoT 熱潮

      在2020年10月，傳統(tǒng)車(chē)企的廣汽新能源和造車(chē)新勢(shì)力的蔚來(lái)汽車(chē)，分別迎來(lái)了前所未有的OTA升級(jí)，因?yàn)樯?jí)后的汽車(chē)獲得了高精度定位服務(wù)，標(biāo)志著智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)...

      2020-10-27 標(biāo)簽：車(chē)聯(lián)網(wǎng)萬(wàn)物互聯(lián)高精度定位 2085 0

      遠(yuǎn)高精度組合定位賦能車(chē)聯(lián)網(wǎng)智能演進(jìn)

      導(dǎo)遠(yuǎn)電子研發(fā)副總裁王理硯出席中信證券2022年資本市場(chǎng)論壇之“通信賦能智能汽車(chē)”系列論壇，講解全天候、高精度的組合定位技術(shù)如何讓汽車(chē)在復(fù)雜場(chǎng)景不迷路，從...

      2022-07-01 標(biāo)簽：車(chē)聯(lián)網(wǎng)智能駕駛智能汽車(chē) 2001 0

      六分科技5G+高精度定位深度賦能千行百業(yè)數(shù)智化發(fā)展

      2021年是國(guó)家“兩個(gè)一百年”奮斗目標(biāo)的歷史交匯點(diǎn)，也是“十四五”規(guī)劃的開(kāi)局之年。在發(fā)展新格局和數(shù)智經(jīng)濟(jì)熱潮之下，中國(guó)電信于11月11日-15日在廣州召...

      2021-11-16 標(biāo)簽：智能駕駛數(shù)字化5G 1854 0

      戰(zhàn)略新合作！移遠(yuǎn)通信聯(lián)合中國(guó)移動(dòng)，為高精度定位終端提供一站式解決方案

      戰(zhàn)略新合作！移遠(yuǎn)通信聯(lián)合中國(guó)移動(dòng)，為高精度定位終端提供一站式解決方案

      隨著定位技術(shù)的進(jìn)步，自動(dòng)駕駛、精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)、共享經(jīng)濟(jì)及傳統(tǒng)監(jiān)測(cè)、測(cè)繪等行業(yè)將迎來(lái)井噴式增長(zhǎng)，各行各業(yè)對(duì)定位精度的要求越來(lái)越高，亞米級(jí)、厘米級(jí)甚至毫米級(jí)的定位...

      2022-12-13 標(biāo)簽：中國(guó)移動(dòng)移遠(yuǎn)通信高精度定位 1409 0

      為什么藍(lán)牙信道探測(cè)將引領(lǐng)高精度定位服務(wù)？

      為什么藍(lán)牙信道探測(cè)將引領(lǐng)高精度定位服務(wù)？

      信馳達(dá)（RF-star）將揭秘藍(lán)牙信道探測(cè)技術(shù)(Channel Sounding)是什么、工作原理、優(yōu)勢(shì)、主要應(yīng)用場(chǎng)景。

      2024-04-03 標(biāo)簽：藍(lán)牙UWB高精度定位 1344 0

      5G+北斗強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合實(shí)現(xiàn)高精度定位

      北斗遇上5G，必將帶來(lái)全新的應(yīng)用場(chǎng)景，進(jìn)而催生新需求，基于北斗的技術(shù)、產(chǎn)品及服務(wù)，未來(lái)的市場(chǎng)空間將無(wú)可限量！

      2023-12-29 標(biāo)簽：大聯(lián)大北斗5G 1330 0

      探索UWB技術(shù)的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)：實(shí)現(xiàn)高精度定位

      探索UWB技術(shù)的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)：實(shí)現(xiàn)高精度定位

      在UWB定位系統(tǒng)中，一個(gè)標(biāo)簽通過(guò)與三個(gè)基站的信號(hào)交互進(jìn)行三角測(cè)量，最多可以有30個(gè)標(biāo)簽同時(shí)與這三個(gè)基站通信，實(shí)現(xiàn)對(duì)多個(gè)目標(biāo)的高精度定位和跟蹤。 采用三點(diǎn)...

      2024-09-14 標(biāo)簽：無(wú)線(xiàn)UWB高精度定位 1314 0

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        毫米波雷達(dá)
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        毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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        imx8
        +關(guān)注
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        HUD
        +關(guān)注
        平視顯示器以下簡(jiǎn)稱(chēng)HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
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        行車(chē)記錄儀
        +關(guān)注
        行車(chē)記錄儀即記錄車(chē)輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車(chē)記錄儀后，能夠記錄汽車(chē)行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
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        V2X
        +關(guān)注
        所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車(chē)對(duì)車(chē)的信息交換。另外還有V2X，即車(chē)對(duì)外界的信息交換。
      • 平視顯示器
        平視顯示器
        +關(guān)注
        　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
      • 汽車(chē)?yán)走_(dá)
        汽車(chē)?yán)走_(dá)
        +關(guān)注
        汽車(chē)?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車(chē)或其他地面機(jī)動(dòng)車(chē)輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車(chē)?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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        LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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        2017年國(guó)際消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱(chēng)2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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      • ZLG致遠(yuǎn)電子
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        在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專(zhuān)注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶(hù)為中心，基于用戶(hù)需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶(hù)的尊重和信賴(lài)。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
      • 微波雷達(dá)
        微波雷達(dá)
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        VCU即整車(chē)控制器，是整個(gè)汽車(chē)的核心控制部件，相當(dāng)于汽車(chē)的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車(chē)正常行駛。
      • Model3
        Model3
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      • 蔚來(lái)汽車(chē)
        蔚來(lái)汽車(chē)
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      • 禾賽科技
        禾賽科技
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        禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專(zhuān)利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
      • AEB
        AEB
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      • 輔助駕駛系統(tǒng)
        輔助駕駛系統(tǒng)
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        車(chē)道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車(chē)道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車(chē)道的標(biāo)志線(xiàn)。如果車(chē)輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線(xiàn)并可能脫離行駛車(chē)道，那么會(huì)通過(guò)方向盤(pán)的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車(chē)道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車(chē)道兩側(cè)的標(biāo)記線(xiàn)，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤(pán)中的綠色指示燈顯示。
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      語(yǔ)音識(shí)別 萬(wàn)用表 CPLD 耦合 電路仿真 電容濾波 保護(hù)電路 看門(mén)狗
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