catl動態(tài)

• GGII：1-7月CATL與CALB“瓜分”合資車動力電池裝機近九成

  售價區(qū)間最低價在20-30萬區(qū)間的合資車型電池配套份額靠前的分別為寧德時代、欣旺達、松下、比亞迪、中創(chuàng)新航，份額占比分別

  2023-09-04 標簽： 動力電池 CATL 新能源乘用車 1179 0

• CATL、ATL兩大鋰電巨頭聯(lián)手出戰(zhàn)

  CATL、ATL兩大鋰電巨頭聯(lián)手出戰(zhàn)；二輪車鋰電老玩家博力威科創(chuàng)板IPO獲準；鵬輝、拓邦、利維能加碼二輪車換電市場布局；

  2021-05-10 標簽： 鋰電池 智能充電器 CATL 4198 0

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  在大規(guī)模智造時代下 中國鋰電設備將有新機遇

  摘要 目前國內(nèi)鋰電設備已基本滿足鋰電池生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)，技術與歐美、日韓持平，但尚處發(fā)展初始階段，生產(chǎn)規(guī)模受限于技術、管理等

  2021-05-06 標簽： 動力電池 新能源汽車 電芯 1726 0

• 動力電池強勁需求拉動，熱管理供應鏈企業(yè)迎利好

  高瀾股份2021Q1實現(xiàn)營業(yè)收入2.87億元，同比增長37.73%；歸屬于上市公司股東的凈利潤459.84萬元，同比增長

  2021-04-29 標簽： 電池 CATL 2007 0

• 磷酸鐵鋰電池屆的巨頭設1個億資金成立兩家子公司

  3月10日晚間，國軒高科公告稱，公司全資子公司合肥國軒高科動力能源有限公司出資設立全資子公司合肥國軒循環(huán)科技有限公司和合

  2021-03-18 標簽： 磷酸鐵鋰動力電池 CATL 2330 0

• 寧德時代與國家電力投資集團有限公司在北京簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

  根據(jù)協(xié)議，雙方將本著“優(yōu)勢互補、市場主導、互利共贏”的原則，發(fā)揮各自在行業(yè)領域的優(yōu)勢，加強品牌、市場、技術與產(chǎn)品合作，探

  2021-03-18 標簽： 產(chǎn)業(yè)鏈 CATL 寧德時代 3127 0

• 蜂巢能源在考慮通過AI技術為制造環(huán)節(jié)進行賦能

  ? 摘要 產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新，亟待新技術的導入，在制造環(huán)節(jié)，智能化、大數(shù)據(jù)的導入也可能更好地賦能電池的生產(chǎn)制造。 如何借助人工智

  2021-02-02 標簽： 動力電池 AI CATL 2156 0

• 寧德時代歐洲動力電池項目有了新進展

  該項目由IKTS分支電池創(chuàng)新與技術中心（BITC）負責運營，旨在運用大數(shù)據(jù)研究動力電池壽命及可靠性等多維度性能，并將前沿

  2020-10-13 標簽： 動力電池 CATL 寧德時代 1621 0

• 江蘇時代將向江西升華采購陰極活性材料磷酸鐵鋰

  升華科技主要產(chǎn)品為磷酸鐵鋰系列和 NCM613 三元材料，應用于新能源汽車動力電池和儲能領域。2020年上半年，升華科技

  2020-10-13 標簽： 磷酸鐵鋰 供應鏈 CATL 3197 0

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  2020年全球動力電池的排名會持續(xù)激烈競爭

  根據(jù)SNE Research的統(tǒng)計，8月份全球電動汽車電池銷量同比增長41％至10.8GWh，連續(xù)第二個月增長。接下來的

  2020-10-13 標簽： 電動汽車 動力電池 CATL 9012 0

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