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ar-hud技術(shù)

為了實現(xiàn)人車新對話形式，國際汽車零部件供應(yīng)商大陸集團開發(fā)出增強現(xiàn)實抬頭顯示器（AR- HUD）。該增強現(xiàn)實抬頭顯示器通過內(nèi)部特殊設(shè)計的光學(xué)系統(tǒng)將圖像信息...

2015-08-30 標簽：人機界面 AR-HUD 1.4萬 0

車載HUD系統(tǒng)的三種類型

C-HUD 更多應(yīng)用在后裝市場，其會在汽車儀表上方、儀表板頂部加裝一個半透明樹脂板，再將該樹脂板作為投影介質(zhì)反射出虛像。

2024-03-13 標簽：車載 HUD AR-HUD 2486 0

AR-HUD帶來挑戰(zhàn)有哪些？

AR-HUD 則是利用增強現(xiàn)實技術(shù)，與智能網(wǎng)聯(lián)數(shù)據(jù)深度融合，實現(xiàn)虛擬圖像與現(xiàn)實的疊加顯示。而未來HOLO HUD結(jié)合3D技術(shù)和AR顯示，可實現(xiàn)內(nèi)...

2023-09-06 標簽：光學(xué)器件自動駕駛 AR-HUD 2069 0

AR-HUD有助于提高駕駛員和乘客的安全性

推動增強現(xiàn)實抬頭顯示 (AR-HUD) 的未來發(fā)展

2023-08-24 標簽：ti 數(shù)據(jù)智能駕駛 1532 0

推動增強現(xiàn)實抬頭顯示 (AR-HUD) 的未來發(fā)展

隨著汽車的電氣化和連接程度越來越高，抬頭顯示 (HUD) 的未來正在迅速改變。特別是，增強現(xiàn)實AR-HUD首次成為智能駕駛艙設(shè)計的核心要素，有助于通過駕...

2023-07-08 標簽：智能駕駛增強現(xiàn)實 AR-HUD 1330 0

如何消除AR-HUD系統(tǒng)中的雜散光？

在AR-HUD中，雜散光是指來自外界及AR-HUD本身，通過非成像路徑在AR-HUD顯示區(qū)域成像的光線，是系統(tǒng)中非預(yù)期的光線，也是光學(xué)“噪聲”。

2023-03-27 標簽：lcd AR-HUD 智能座艙 1267 0

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ar-hud資訊

來聊聊自動駕駛智能座艙技術(shù)的發(fā)展

與汽車機械時代和電氣時代不同，汽車智能化、電子化發(fā)展，將讓汽車進入智能時代，此時汽車將不再限制于出行輔助工具的功能，游戲、電影、音樂、工作等功能的加持，...

2022-05-26 標簽：自動駕駛 HUD AR-HUD 1.2萬 0

未來兩到三年，AR-HUD將會面臨量產(chǎn)的爆發(fā)期

近投影的視場角為5°X1°，成像距離為2.4米，主要顯示駕駛員所選擇的狀態(tài)信息，如速度、限速以及一些ADAS功能，而遠投影的的視場角為10°X4.8°...

2018-10-11 標簽：增強現(xiàn)實 AR-HUD 9274 0

AR-HUD再突破！蔚來ET9首發(fā)搭載“共軸光場”AR-HUD

電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/梁浩斌）AR-HUD是一種融合了AR增強現(xiàn)實和HUD抬頭顯示的車載顯示技術(shù)，通過將信息投影在前擋風(fēng)玻璃上，給駕駛員提供車輛行駛等各...

2025-01-06 標簽：新能源車 AR-HUD 蔚來 7393 0

蘋果詳細介紹了這一AR顯示系統(tǒng),支持FaceTime通話

在一些情況下，圖形疊加技術(shù)可用于車輛，并提供與車輛相關(guān)（如車速）以及與環(huán)境相關(guān)的信息。AR圖像可以呈現(xiàn)在透明表面上，比如擋風(fēng)玻璃，從而向乘客及駕駛員提供...

2018-08-09 標簽：蘋果自動駕駛 AR-HUD 6122 0

車載導(dǎo)航曾經(jīng)的王者，跌倒之后，欲借AR-HUD重新歸來

電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/莫婷婷）汽車智能化加速汽車座艙的演變，從傳統(tǒng)座艙到智能座艙，功能不斷集中，系統(tǒng)生態(tài)開始兼容、適配，智能座艙時代已經(jīng)正式到來。一個新...

2021-09-10 標簽：車載導(dǎo)航 AR-HUD 5161 0

汽車AR-HUD引入光波導(dǎo)、3D新技術(shù)，HUD供應(yīng)商推動市場加速發(fā)展

電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/莫婷婷）隨著人工智能技術(shù)和汽車駕駛的深度融合，智能駕駛系統(tǒng)的迅速升級，以及智能座艙技術(shù)的迅猛發(fā)展，汽車的HUD系統(tǒng)逐漸獲得了更廣泛...

2023-08-06 標簽：Ar AR-HUD 4412 0

AR-HUD卷向分辨率，成本下沉加速大規(guī)模上車

? 電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/梁浩斌）在上海車展前夕，華為在2023華為智能汽車解決方案發(fā)布會上推出了一款新的AR-HUD，華為稱之為xHUD方案，并且是業(yè)...

2023-05-02 標簽：分辨率 AR-HUD 汽車 4362 0

車企跑步進場！智能汽車人機交互再升級，AR-HUD或成流量密碼

隨著自動駕駛關(guān)鍵元器件的技術(shù)迭代，以及相關(guān)算法的升級，汽車智能化進展加快，智能座艙的滲透率也在不斷提高。億歐智庫數(shù)據(jù)顯示，截至2021年10月，智能座艙...

2022-03-04 標簽：人機交互智能汽車 AR-HUD 4099 0

亮相七大創(chuàng)新技術(shù)成果，天馬微加大火力爭奪車載顯示市場

電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/劉靜）2023年第三季度，全球顯示面板行業(yè)的大多數(shù)企業(yè)業(yè)績迎來好轉(zhuǎn)。天馬微電子三季度業(yè)績報告顯示，公司第三季度實現(xiàn)營業(yè)收入為86....

2023-12-04 標簽：面板 AMOLED AR-HUD 2658 0

華陽多媒體與CY Vision簽署合作協(xié)議合力助推AR-HUD變革

4月19日，在第二十屆上海國際汽車工業(yè)展覽會現(xiàn)場，ADAYO華陽集團旗下全資子公司惠州市華陽多媒體電子有限公司（以下簡稱“華陽多媒體”）與美國CY Vi...

2023-04-21 標簽：智能汽車 AR-HUD 智能座艙 2390 0

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毫米波雷達

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毫米波雷達，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點。
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平視顯示器以下簡稱HUD，是運用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對車的信息交換。另外還有V2X，即車對外界的信息交換。
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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
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汽車雷達顧名思義是用于汽車或其他地面機動車輛的雷達。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運用不同的工作原理（比如脈沖雷達、FMCW雷達、微波沖擊雷達）。微波雷達在汽車雷達中有著重要的商業(yè)意義。
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2017年國際消費類電子產(chǎn)品展覽會簡稱2017年國際消費電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點。
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在過去的16年，廣州致遠電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
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VCU即整車控制器，是整個汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號、制動踏板信號及其他部件信號，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動作，驅(qū)動汽車正常行駛。
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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機器人的眼睛”，是全球自動駕駛及高級輔助駕駛（ADAS）激光雷達的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機械、電子、軟件等激光雷達核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項專利，其自研芯片、功能安全、主動抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項記錄。
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車道保持輔助系統(tǒng)對行駛時保持車道提供支持。借助一個攝像頭識別行駛車道的標志線。如果車輛接近識別到的標記線并可能脫離行駛車道，那么會通過方向盤的振動提請駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識別到本車道兩側(cè)的標記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
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