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標(biāo)簽 > can總線
CAN是控制器局域網(wǎng)絡(luò)(Controller Area Network, CAN)的簡稱,是由以研發(fā)和生產(chǎn)汽車電子產(chǎn)品著稱的德國BOSCH公司開發(fā)的,并最終成為國際標(biāo)準(zhǔn)(ISO 11898),是國際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場總線之一。
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本文探討基于CAN總線的行車記錄儀設(shè)計和實現(xiàn),詳細(xì)闡述了系統(tǒng)的整體結(jié)構(gòu)、硬件電路設(shè)計、軟件設(shè)計流程。所開發(fā)的行車記錄儀用于在車輛行駛過程中實時采集汽車C...
2016-01-07 標(biāo)簽:CAN總線數(shù)據(jù)采集行車記錄儀 6120 0
CAN總線應(yīng)用常見問題(2)CAN總線應(yīng)用過程中的常見問題和解決辦法
CAN總線作為一種常用的通信協(xié)議,在汽車、工業(yè)自動化等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。然而,由于各種原因,CAN總線在使用過程中可能會出現(xiàn)各種故障,本文將繼續(xù)講解CA...
CAN(Controller Area Network,控制器局域網(wǎng))總線作為一種實時數(shù)據(jù)通信協(xié)議,廣泛應(yīng)用于汽車、工業(yè)控制等領(lǐng)域。然而,在實際應(yīng)用中,...
因此我們詢問了客戶的使用環(huán)境和具體用法,發(fā)現(xiàn)用戶使用設(shè)備時將DB9接口的1腳和9腳(下圖為引腳定義)跳線設(shè)置成了+5V電源,用其給其他設(shè)備供電,因此我們...
CAN 收發(fā)器的制造商通常規(guī)定“循環(huán)延時”,其包括驅(qū)動器和接收機(jī)延遲。由于雙向計算中涉及兩個收發(fā)器,因此每個收發(fā)器都應(yīng)有125ns或者更低的循環(huán)延時,以...
2022-06-17 標(biāo)簽:收發(fā)器CAN總線CAN收發(fā)器 6089 0
在如今CAN總線應(yīng)用越來越廣泛的今天,很多人都開始學(xué)習(xí)使用這一技術(shù),但是由于CAN總線協(xié)議的復(fù)雜度,不少IT新人只能淺嘗輒止。本文將介紹如何致遠(yuǎn)電子的嵌...
2016-12-15 標(biāo)簽:CAN總線嵌入式UART應(yīng)用方案 6079 0
ISO 11898里CAN總線的基本特點與結(jié)構(gòu)
ISO 11898-1主要描述了CAN總線的基本架構(gòu),定義了CAN在數(shù)據(jù)鏈路層的通信方式。重點內(nèi)容是數(shù)據(jù)鏈路層的兩個子層:邏輯鏈路控制(LLC)和介質(zhì)訪...
CAN總線數(shù)據(jù)/遠(yuǎn)程幀格式_CAN總線接口信號及應(yīng)用框圖
CAN(Controller Area Network)總線是控制器局域網(wǎng)絡(luò)的簡稱,由BOSCH公司提出一種大量應(yīng)用于車載控制系統(tǒng),工業(yè)局域網(wǎng)的現(xiàn)場總線。
“隔離”是模塊為CAN節(jié)點設(shè)備提供可靠數(shù)據(jù)傳輸?shù)氖滓U?,通常隔離模塊的“隔離”是指模塊上電后,能為節(jié)點提供信號隔離及電源隔離,隔離電壓等級以2500V...
CAN總線錯誤分析與解決 CAN節(jié)點發(fā)送錯誤不成功是什么原因
CAN總線狀態(tài)直接進(jìn)入了BUS OFF狀態(tài),這意味著錯誤計數(shù)已經(jīng)超限,查看CPU收發(fā)寄存器的收發(fā)錯誤計數(shù)顯示發(fā)送錯誤計數(shù)TEC達(dá)到248, 接收錯誤計數(shù)...
2023-08-01 標(biāo)簽:CAN總線cpu數(shù)據(jù)收發(fā) 6004 0
ECI0032/ECI0064等ECI0系列運動控制卡支持以太網(wǎng)、RS232通訊接口和電腦相連,接收電腦的指令運行,可以通過CAN總線連接各個擴(kuò)展模塊,...
Autosar這個指定網(wǎng)絡(luò)管理報文是如何過濾的呢
有些transceiver有PNC過濾功能,也可以在硬件上設(shè)置此過濾功能。針對NXP TJA1145 Transceiver而言,只能過濾通信速率在1M...
2022-08-23 標(biāo)簽:CAN總線網(wǎng)絡(luò)管理AUTOSAR 5965 0
筆者討論了如何在幾種不同的應(yīng)用里把低壓差分信號(LVDS)收發(fā)器用作高速比較器。在本文中,筆者將介紹差分總線的故障安全偏置以及如何在您的下一個設(shè)計里實現(xiàn)...
RS-485總線收發(fā)器AiP485A/AiP485B簡介
RS-485是應(yīng)用非常廣泛的一種通信接口,現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)名稱是TIA485/EIA-485-A,這幾個前綴是標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會的名稱縮寫,比如EIA就是電子工業(yè)協(xié)會 ...
CAN總線共模電感是應(yīng)用于CAN總線通信中的一種電子元件,用于解決CAN總線通信中的共模干擾問題。本文將詳細(xì)介紹CAN總線共模電感的定義、作用、選型要點...
2024-01-05 標(biāo)簽:CAN總線電子元件通信系統(tǒng) 5862 0
降低線束復(fù)雜程度,依賴電子電氣架構(gòu)的革新。根據(jù)博世的電子電氣架構(gòu)戰(zhàn)略圖,汽車的電子電氣架構(gòu)主要分為三大類:分布式電子電氣架構(gòu)、域集中式電子電氣架構(gòu)與車輛...
ESD二極管PESD2CAN,CAN總線浪涌靜電(ESD)保護(hù)器件
從CAN BUS總線靜電保護(hù)方案圖中可以看出,ESD靜電保護(hù)器件選用了品牌東沃電子(DOWOSEMI)生產(chǎn)供應(yīng)的PESD2CAN,SOT-23封裝、雙向...
CAN總線學(xué)習(xí)筆記|CAN盒測試STM32的CAN中斷接收
CAN基礎(chǔ)知識介紹文中介紹了CAN協(xié)議相關(guān)的基礎(chǔ)知識,以及STM32F4芯片的CAN控制器相關(guān)知識,下面將通過實例,利用STM32CubeMX圖形化配置...
CAN 總線外設(shè)驅(qū)動程序能夠提供基本的操作硬件電路系統(tǒng)的服務(wù),但在具體的應(yīng)用系統(tǒng)中,更多是基于協(xié)議棧開發(fā)上層應(yīng)用,而不是針對某個具體的芯片平臺編寫定制的...
2023-08-04 標(biāo)簽:轉(zhuǎn)換器CAN總線定時器 5593 0
CAN總線實現(xiàn)計算機(jī)與PLC的通信設(shè)計
CAN總線由德國BOSCH 公司首先提出來的,CAN總線是目前工業(yè)界廣泛應(yīng)用的總線。CAN 控制器工作于多主站方式,網(wǎng)絡(luò)中的各節(jié)點都可根據(jù)總線訪問優(yōu)先權(quán)...
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