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標(biāo)簽 > can
CAN是控制器局域網(wǎng)絡(luò)(Controller Area Network, CAN)的簡(jiǎn)稱,是由以研發(fā)和生產(chǎn)汽車電子產(chǎn)品著稱的德國(guó)BOSCH公司開發(fā)的,并最終成為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)(ISO 11898),是國(guó)際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場(chǎng)總線之一。
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基于LabVIEW和J1939協(xié)議的CAN總線通訊平臺(tái)開發(fā)
基于J1939 協(xié)議的商用車CAN總線,針對(duì)單片機(jī)微控制器MCU 節(jié)點(diǎn)的MCU + CAN 控制器 + CAN 收發(fā)器的CAN 通訊接口,在車載網(wǎng)絡(luò)控制...
基于CAN 總線的智能家電遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)
隨著人類社會(huì)的進(jìn)步和科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展,特別是4C技術(shù)(Computer,Communication, Control和CRT Technology)的...
2012-05-17 標(biāo)簽:CAN遠(yuǎn)程監(jiān)控LPC2294 1769 0
嵌入式Win CE中CAN總線控制器的驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
Windows CE操作系統(tǒng)之所以能夠支持各種各樣的硬件設(shè)備,是因?yàn)閷?duì)每一款硬件設(shè)備,都有其對(duì)應(yīng)的設(shè)備驅(qū)動(dòng)程序,否則這款硬件就無法在Windows ...
基于CAN/LIN總線的汽車通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
為了解決由汽車電子元器件的增加而帶來的通信問題,這就要求采用一種高速、多路、共享的汽車通信網(wǎng)絡(luò)
2011-09-27 標(biāo)簽:CANLIN通信網(wǎng)絡(luò) 1981 0
介紹了基于DSP 和CAN 現(xiàn)場(chǎng)總線的分布式新型變電站RTU 的設(shè)計(jì)方案。該RTU 分為通信主控模塊和信號(hào)測(cè)控模塊, 介紹了這兩個(gè)模塊的設(shè)計(jì)方法及CPL...
四輪獨(dú)立驅(qū)動(dòng)電動(dòng)車高速CAN網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)分析技術(shù)
四輪獨(dú)立驅(qū)動(dòng)電動(dòng)車高速CAN網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)分析技術(shù) 伴隨著電動(dòng)汽車的發(fā)展,CAN總線通訊技術(shù)應(yīng)用越來越廣泛,它可為純電動(dòng)汽車上四輪獨(dú)立驅(qū)動(dòng)控制,
2010-05-08 標(biāo)簽:電動(dòng)車CAN驅(qū)動(dòng) 1564 0
綜合CAN和LIN通信功能的TPMS系統(tǒng)設(shè)計(jì)和應(yīng)用
綜合CAN和LIN通信功能的TPMS系統(tǒng)設(shè)計(jì)和應(yīng)用 引言 本文通過TPMS在國(guó)外某車型上的設(shè)計(jì)和應(yīng)用,詳細(xì)介紹TPMS軟硬件設(shè)計(jì)方法。本方案中...
2009-11-18 標(biāo)簽:CANLINTPMS系統(tǒng) 3104 0
MC微控器在汽車CAN/LIN網(wǎng)關(guān)中的應(yīng)用
汽車電子技術(shù)的不斷發(fā)展大大提高了汽車性能,同時(shí)也給汽車制造安裝以及系統(tǒng)可靠性等帶方面來了一系列問題。汽車網(wǎng)絡(luò)的誕生使汽車電子邁入了一個(gè)新的臺(tái)階,汽車網(wǎng)絡(luò)用總
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