完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>
標(biāo)簽 > can
CAN是控制器局域網(wǎng)絡(luò)(Controller Area Network, CAN)的簡稱,是由以研發(fā)和生產(chǎn)汽車電子產(chǎn)品著稱的德國BOSCH公司開發(fā)的,并最終成為國際標(biāo)準(zhǔn)(ISO 11898),是國際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場總線之一。
文章:1824個(gè) 瀏覽:467204次 帖子:1879個(gè)
思瑞浦汽車級CAN SIC收發(fā)器TPT1462xQ產(chǎn)品優(yōu)勢
聚焦高性能模擬芯片和嵌入式處理器的半導(dǎo)體供應(yīng)商思瑞浦3PEAK(股票代碼:688536)推出支持振鈴抑制功能、具有待機(jī)模式的CAN信號改善功能(CAN ...
基于VB6.0 實(shí)現(xiàn) CAN信號收發(fā) Demo
本文主要講的是,基于TSMaster實(shí)現(xiàn)TOSUN系列CAN/CANFD,LIN設(shè)備的操作。主要給大家介紹在TSMaster軟件里如何實(shí)現(xiàn)CAN信號收發(fā)...
CAN轉(zhuǎn)ModbusRTU協(xié)議轉(zhuǎn)化網(wǎng)關(guān)功能與配置詳解
如何才能將CAN和ModbusRTU網(wǎng)絡(luò)通訊連接起來呢?這幾天有幾個(gè)朋友問到了這個(gè)問題,作者在這里統(tǒng)一為大家詳細(xì)說明一下。其實(shí)有一個(gè)設(shè)備可以很輕松地解決...
2024-07-25 標(biāo)簽:CAN網(wǎng)關(guān)modbusRTU 891 0
應(yīng)用比較廣泛的CAN中繼器類型多樣,具體哪種類型更為廣泛可能因應(yīng)用領(lǐng)域和具體需求而異。然而,根據(jù)目前的信息,以下幾種CAN中繼器在應(yīng)用上相對較為普遍。
can標(biāo)準(zhǔn)幀和擴(kuò)展幀能否共存
CAN(Controller Area Network)是一種用于汽車和工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域的現(xiàn)場總線通信協(xié)議。CAN協(xié)議具有多種幀格式,包括標(biāo)準(zhǔn)幀和擴(kuò)展幀。...
2024-07-24 標(biāo)簽:通信協(xié)議數(shù)據(jù)傳輸CAN 2820 0
can標(biāo)準(zhǔn)幀和擴(kuò)展幀的區(qū)別
CAN(Controller Area Network)是一種用于汽車和工業(yè)領(lǐng)域的通信協(xié)議,它允許多個(gè)設(shè)備在同一總線上進(jìn)行通信。CAN協(xié)議有兩種幀類型:...
2024-07-24 標(biāo)簽:通信協(xié)議數(shù)據(jù)傳輸CAN 3409 0
CAN(控制器局域網(wǎng)絡(luò))是一種基于消息傳遞的通信協(xié)議,廣泛應(yīng)用于汽車、工業(yè)自動(dòng)化和嵌入式系統(tǒng)等領(lǐng)域。CAN協(xié)議的數(shù)據(jù)幀是用于傳輸信息的基本單位。 1. ...
2024-07-24 標(biāo)簽:通信協(xié)議CAN傳輸數(shù)據(jù) 1850 0
CAN協(xié)議概述 1.1 CAN協(xié)議的起源和發(fā)展 CAN協(xié)議最早由德國Bosch公司于1983年提出,旨在解決汽車電子系統(tǒng)中的通信問題。隨著技術(shù)的發(fā)展,C...
2024-07-24 標(biāo)簽:數(shù)據(jù)CAN工業(yè)控制 977 0
CAN(Controller Area Network)是一種用于汽車電子系統(tǒng)中的通信協(xié)議,它具有高可靠性、實(shí)時(shí)性和靈活性等特點(diǎn)。在CAN通信中,數(shù)據(jù)幀...
CAN數(shù)據(jù)幀為什么要分這么多段,每一段都有什么作用?
CAN(Controller Area Network)是一種用于汽車和工業(yè)控制系統(tǒng)的通信協(xié)議。它具有高可靠性、實(shí)時(shí)性和靈活性等特點(diǎn),被廣泛應(yīng)用于汽車、...
2024-07-24 標(biāo)簽:通信協(xié)議CAN工業(yè)控制系統(tǒng) 1481 0
在使用CAN232模塊時(shí),用戶常會(huì)遇到一系列問題,這些問題可能涉及硬件連接、軟件配置、通信穩(wěn)定性以及故障排查等多個(gè)方面。以下是一些大家常問的CAN232...
2024-07-18 標(biāo)簽:模塊CAN計(jì)算機(jī) 1710 0
CAN轉(zhuǎn)Profinet網(wǎng)關(guān)模塊連接激光切割機(jī)的配置方法
本文介紹了興達(dá)易控CAN轉(zhuǎn)Profinet網(wǎng)關(guān)模塊(XD-PN_CAN20)用于連接CAN激光切割機(jī)的使用方法,激光切割機(jī)在工業(yè)生產(chǎn)中被廣泛應(yīng)用,而激光...
2024-07-05 標(biāo)簽:CAN網(wǎng)關(guān)Profinet 2083 0
【GD32F303紅楓派開發(fā)板使用手冊】第三十講 CAN -CAN通信實(shí)驗(yàn)
CAN 是 Controller Area Network 的縮寫,是由德國BOSCH公司開發(fā)的,已成為ISO 國際標(biāo)準(zhǔn)化的串行通信協(xié)議。其主要應(yīng)用場合...
在當(dāng)今汽車電子系統(tǒng)的開發(fā)中,CAN總線作為車輛內(nèi)部通信的骨干,承載著大量關(guān)鍵信號的傳輸。ADTF為汽車電子領(lǐng)域總線方面提供了一套工具鏈,不僅提高開發(fā)效率...
2024-07-02 標(biāo)簽:CAN車載系統(tǒng)自動(dòng)駕駛 3472 0
數(shù)據(jù)采集和記錄是當(dāng)今車載系統(tǒng)開發(fā)中必不可少的環(huán)節(jié)。然而車載系統(tǒng)中交互的數(shù)據(jù)接口非常豐富,包括各種傳感器、ECU和執(zhí)行器之間的數(shù)據(jù)交互,類型可以是CAN、...
2024-07-01 標(biāo)簽:傳感器CAN數(shù)據(jù)類型 1581 0
康謀分享:從CAN到CAN FD:ADTF在汽車網(wǎng)絡(luò)中的應(yīng)用
隨著汽車電子技術(shù)的發(fā)展,車輛上配備了越來越多的電子裝置,這些設(shè)備多采用點(diǎn)對點(diǎn)的方式通信,這也導(dǎo)致了車內(nèi)存在龐大的線束。造成汽車制造和安裝的困難并進(jìn)一步降...
2024-06-20 標(biāo)簽:CAN汽車網(wǎng)絡(luò) 4054 0
編輯推薦廠商產(chǎn)品技術(shù)軟件/工具OS/語言教程專題
電機(jī)控制 | DSP | 氮化鎵 | 功率放大器 | ChatGPT | 自動(dòng)駕駛 | TI | 瑞薩電子 |
BLDC | PLC | 碳化硅 | 二極管 | OpenAI | 元宇宙 | 安森美 | ADI |
無刷電機(jī) | FOC | IGBT | 逆變器 | 文心一言 | 5G | 英飛凌 | 羅姆 |
直流電機(jī) | PID | MOSFET | 傳感器 | 人工智能 | 物聯(lián)網(wǎng) | NXP | 賽靈思 |
步進(jìn)電機(jī) | SPWM | 充電樁 | IPM | 機(jī)器視覺 | 無人機(jī) | 三菱電機(jī) | ST |
伺服電機(jī) | SVPWM | 光伏發(fā)電 | UPS | AR | 智能電網(wǎng) | 國民技術(shù) | Microchip |
Arduino | BeagleBone | 樹莓派 | STM32 | MSP430 | EFM32 | ARM mbed | EDA |
示波器 | LPC | imx8 | PSoC | Altium Designer | Allegro | Mentor | Pads |
OrCAD | Cadence | AutoCAD | 華秋DFM | Keil | MATLAB | MPLAB | Quartus |
C++ | Java | Python | JavaScript | node.js | RISC-V | verilog | Tensorflow |
Android | iOS | linux | RTOS | FreeRTOS | LiteOS | RT-THread | uCOS |
DuerOS | Brillo | Windows11 | HarmonyOS |