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標(biāo)簽 > CATL
寧德時代新能源科技股份有限公司是全球領(lǐng)先的新能源創(chuàng)新科技公司,致力于為全球新能源應(yīng)用提供一流解決方案和服務(wù)。
GGII:1-7月CATL與CALB“瓜分”合資車動力電池裝機(jī)近九成
售價區(qū)間最低價在20-30萬區(qū)間的合資車型電池配套份額靠前的分別為寧德時代、欣旺達(dá)、松下、比亞迪、中創(chuàng)新航,份額占比分別
CATL、ATL兩大鋰電巨頭聯(lián)手出戰(zhàn)
CATL、ATL兩大鋰電巨頭聯(lián)手出戰(zhàn);二輪車鋰電老玩家博力威科創(chuàng)板IPO獲準(zhǔn);鵬輝、拓邦、利維能加碼二輪車換電市場布局;
在大規(guī)模智造時代下 中國鋰電設(shè)備將有新機(jī)遇
摘要 目前國內(nèi)鋰電設(shè)備已基本滿足鋰電池生產(chǎn)制造環(huán)節(jié),技術(shù)與歐美、日韓持平,但尚處發(fā)展初始階段,生產(chǎn)規(guī)模受限于技術(shù)、管理等
動力電池強(qiáng)勁需求拉動,熱管理供應(yīng)鏈企業(yè)迎利好
高瀾股份2021Q1實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入2.87億元,同比增長37.73%;歸屬于上市公司股東的凈利潤459.84萬元,同比增長
3月10日晚間,國軒高科公告稱,公司全資子公司合肥國軒高科動力能源有限公司出資設(shè)立全資子公司合肥國軒循環(huán)科技有限公司和合
寧德時代與國家電力投資集團(tuán)有限公司在北京簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議
根據(jù)協(xié)議,雙方將本著“優(yōu)勢互補(bǔ)、市場主導(dǎo)、互利共贏”的原則,發(fā)揮各自在行業(yè)領(lǐng)域的優(yōu)勢,加強(qiáng)品牌、市場、技術(shù)與產(chǎn)品合作,探
2021-03-18 標(biāo)簽: 產(chǎn)業(yè)鏈 CATL 寧德時代 3133 0
蜂巢能源在考慮通過AI技術(shù)為制造環(huán)節(jié)進(jìn)行賦能
? 摘要 產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新,亟待新技術(shù)的導(dǎo)入,在制造環(huán)節(jié),智能化、大數(shù)據(jù)的導(dǎo)入也可能更好地賦能電池的生產(chǎn)制造。 如何借助人工智
該項(xiàng)目由IKTS分支電池創(chuàng)新與技術(shù)中心(BITC)負(fù)責(zé)運(yùn)營,旨在運(yùn)用大數(shù)據(jù)研究動力電池壽命及可靠性等多維度性能,并將前沿
升華科技主要產(chǎn)品為磷酸鐵鋰系列和 NCM613 三元材料,應(yīng)用于新能源汽車動力電池和儲能領(lǐng)域。2020年上半年,升華科技
根據(jù)SNE Research的統(tǒng)計,8月份全球電動汽車電池銷量同比增長41%至10.8GWh,連續(xù)第二個月增長。接下來的
寧德時代新能源科技股份有限公司是全球領(lǐng)先的新能源創(chuàng)新科技公司,致力于為全球新能源應(yīng)用提供一流解決方案和服務(wù)。
寧德時代積極響應(yīng)聯(lián)合國可持續(xù)發(fā)展目標(biāo),在提供創(chuàng)新產(chǎn)品和服務(wù)的同時,將可持續(xù)發(fā)展管理理念融入到業(yè)務(wù)運(yùn)營的方方面面,構(gòu)建可持續(xù)發(fā)展管理體系,堅持道德經(jīng)營與合規(guī)經(jīng)營的原則,持續(xù)加強(qiáng)利益相關(guān)方的溝通,確保公司可持續(xù)發(fā)展,回饋客戶和社會。
電芯是一個電池系統(tǒng)的最小單元。多個電芯組成一個模組,再多個模組組成一個電池包,這就是車用動力電池的基本結(jié)構(gòu)。
GGII:1-7月CATL與CALB“瓜分”合資車動力電池裝機(jī)近九成
售價區(qū)間最低價在20-30萬區(qū)間的合資車型電池配套份額靠前的分別為寧德時代、欣旺達(dá)、松下、比亞迪、中創(chuàng)新航,份額占比分別為79.1%、6.6%、5.9%...
CATL、ATL兩大鋰電巨頭聯(lián)手出戰(zhàn)
CATL、ATL兩大鋰電巨頭聯(lián)手出戰(zhàn);二輪車鋰電老玩家博力威科創(chuàng)板IPO獲準(zhǔn);鵬輝、拓邦、利維能加碼二輪車換電市場布局;而作為全球輕型車鋰電池領(lǐng)導(dǎo)者,星...
在大規(guī)模智造時代下 中國鋰電設(shè)備將有新機(jī)遇
摘要 目前國內(nèi)鋰電設(shè)備已基本滿足鋰電池生產(chǎn)制造環(huán)節(jié),技術(shù)與歐美、日韓持平,但尚處發(fā)展初始階段,生產(chǎn)規(guī)模受限于技術(shù)、管理等因素,大型企業(yè)相對少。 中國鋰電...
動力電池強(qiáng)勁需求拉動,熱管理供應(yīng)鏈企業(yè)迎利好
高瀾股份2021Q1實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入2.87億元,同比增長37.73%;歸屬于上市公司股東的凈利潤459.84萬元,同比增長82.65%。 動力電池強(qiáng)勁需求...
3月10日晚間,國軒高科公告稱,公司全資子公司合肥國軒高科動力能源有限公司出資設(shè)立全資子公司合肥國軒循環(huán)科技有限公司和合肥國軒新材料科技有限公司,注冊資...
寧德時代與國家電力投資集團(tuán)有限公司在北京簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議
根據(jù)協(xié)議,雙方將本著“優(yōu)勢互補(bǔ)、市場主導(dǎo)、互利共贏”的原則,發(fā)揮各自在行業(yè)領(lǐng)域的優(yōu)勢,加強(qiáng)品牌、市場、技術(shù)與產(chǎn)品合作,探索高效、務(wù)實(shí)的商業(yè)合作模式,共同...
2021-03-18 標(biāo)簽:產(chǎn)業(yè)鏈CATL寧德時代 3133 0
蜂巢能源在考慮通過AI技術(shù)為制造環(huán)節(jié)進(jìn)行賦能
? 摘要 產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新,亟待新技術(shù)的導(dǎo)入,在制造環(huán)節(jié),智能化、大數(shù)據(jù)的導(dǎo)入也可能更好地賦能電池的生產(chǎn)制造。 如何借助人工智能與深度學(xué)習(xí)技術(shù),賦能現(xiàn)有的動力...
該項(xiàng)目由IKTS分支電池創(chuàng)新與技術(shù)中心(BITC)負(fù)責(zé)運(yùn)營,旨在運(yùn)用大數(shù)據(jù)研究動力電池壽命及可靠性等多維度性能,并將前沿技術(shù)應(yīng)用于生產(chǎn),實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)與研究一體化。
升華科技主要產(chǎn)品為磷酸鐵鋰系列和 NCM613 三元材料,應(yīng)用于新能源汽車動力電池和儲能領(lǐng)域。2020年上半年,升華科技實(shí)現(xiàn)營收1226.06萬元,凈利...
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