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標(biāo)簽 > lin總線
LIN總線是針對汽車分布式電子系統(tǒng)而定義的一種低成本的串行通訊網(wǎng)絡(luò),是對控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò)(CAN)等其它汽車多路網(wǎng)絡(luò)的一種補充,適用于對網(wǎng)絡(luò)的帶寬、性能或容錯功能沒有過高要求的應(yīng)用。LIN總線是基于SCI(UART)數(shù)據(jù)格式,采用單主控制器/多從設(shè)備的模式,是UART中的一種特殊情況。
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一、CAN總線 CAN是控制器局域網(wǎng)絡(luò)(Controller Area Network, CAN)的簡稱,是由以研發(fā)和生產(chǎn)汽車電子產(chǎn)品著稱的德國BOSC...
在最初幾年,汽車采用獨立自主電子系統(tǒng)。后來很快意識需要一種支持系統(tǒng)間相互通信的機制。這不僅催生出諸如能夠協(xié)調(diào)各個電子系統(tǒng)的串行通信信道(總線)等網(wǎng)絡(luò),同...
2017-11-23 標(biāo)簽:lin總線 2.6萬 0
LIN(Local Interconnect Network)是一種低成本的串行通訊網(wǎng)絡(luò),用于實現(xiàn)汽車中的分布式電子系統(tǒng)控制。LIN 的目標(biāo)是為現(xiàn)有汽車...
kvaser怎么用?Kvaser 汽車CAN通訊協(xié)議總線分析儀新手入門問題解決方案教程
1、驅(qū)動安裝問題 答:驅(qū)動程序安裝問題通常是由防病毒軟件引起的。在驅(qū)動程序安裝期間,常見問題是無法安裝枚舉服務(wù)。解決方案:確保您的防病毒軟件已關(guān)閉,然后...
2020-03-30 標(biāo)簽:新能源技術(shù)CAN總線汽車電子 7379 0
從圖中可以看出,ESD靜電保護(hù)器件推薦選用DW24DLC-B-S或DW24D-B-S為LIN總線安全護(hù)航,可通過IEC 61000-4-5、GB/T 1...
2021-10-21 標(biāo)簽:LIN總線電路保護(hù)器件脈沖電流 5214 0
基于LIN總線的車燈控制系統(tǒng)設(shè)計 電子技術(shù)的迅速發(fā)展,為汽車發(fā)展帶來了巨大的變化,但隨著汽車電子裝置的增多導(dǎo)致車身布線的增加和復(fù)雜化。傳統(tǒng)的集中式車身控制系
隨著汽車電子系統(tǒng)的復(fù)雜性增加,車輛內(nèi)部通信的需求也在不斷增長。CAN總線和LIN總線作為兩種主要的車載通信協(xié)議,各自扮演著重要的角色。 1. 設(shè)計原理 ...
2024-11-12 標(biāo)簽:CAN總線汽車電子數(shù)據(jù)傳輸 4796 0
國內(nèi)首款車規(guī)級LIN總線接口傳感器信號調(diào)理芯片面世,納芯微加碼汽車智能化
該產(chǎn)品隸屬于NSA(C)926XX系列汽車級壓力傳感器信號調(diào)理芯片產(chǎn)品系列,支持LIN總線物理接口通信方式,可廣泛應(yīng)用于汽車空調(diào)和熱管理系統(tǒng)、進(jìn)氣/尾氣...
虹科技術(shù) | BabyLIN的三種編程方式教你輕松駕馭總線通信
虹科BabyLIN的三種編程方式教你輕松駕馭總線通信概述BabyLIN對LIN總線進(jìn)行了專業(yè)的集成,特殊型號的設(shè)備還可以兼容CAN總線使用,對于車載網(wǎng)絡(luò)...
虹科汽車電子|專業(yè)的LIN總線仿真測試分析工具Baby-LIN
Baby-LIN-RM產(chǎn)品配置好之后獨立運行,且配有數(shù)字IO,主要是應(yīng)用于自動測試系統(tǒng),目前主要用于汽車搖窗器、雨刮、格柵、天窗等電機的測試,檢測組合開...
2021-11-03 標(biāo)簽:LIN總線LIN產(chǎn)品信息 3559 0
簡述LIN協(xié)議驅(qū)動器的關(guān)鍵技術(shù)及設(shè)計原理
引言:LIN總線做為CAN總線的有效補充,在低端車身電子領(lǐng)域替代CAN總線,既能滿足功能要求,又能節(jié)約成本,在對成
使用Babylin-RM-III控制氛圍燈的點亮、顏色變換及功能循環(huán)
奔馳GLS車型部分氛圍燈采用LIN總線通信形式進(jìn)行控制,通過主控制器即主節(jié)點對各氛圍燈模塊進(jìn)行節(jié)點分配與控制,達(dá)到點亮多個氛圍燈模塊及變換顏色等功能。
用于汽車網(wǎng)絡(luò)的LIN協(xié)議分析
LIN協(xié)議適用于汽車內(nèi)進(jìn)行低成本、短距離、低速網(wǎng)絡(luò)通信,其用途是傳輸開關(guān)設(shè)置狀態(tài)以及對開關(guān)變化響應(yīng)。本文詳細(xì)分析了LIN總線協(xié)議的特性、消息協(xié)議的組成、...
2011-10-19 標(biāo)簽:LIN總線汽車網(wǎng)絡(luò)LIN協(xié)議 2806 0
邁來芯LIN總線網(wǎng)關(guān)器件 破除了 LIN總線上只能接16個器件的魔咒
這款功能齊全的第二代LIN到LIN網(wǎng)關(guān)基于流行的MLX16 RISC CPU應(yīng)用控制器。該16位MCU包括32kB閃存(帶ECC)、16kB ROM、2...
基于LIN總線的汽車分級制網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)
汽車信息通信的多樣化促進(jìn)了汽車分級制網(wǎng)絡(luò)的產(chǎn)生和發(fā)展。LIN作為一種性能優(yōu)異、價格低廉的新型A類總線,必將進(jìn)一步促進(jìn)汽車分級制網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的實施和完善,推動...
2011-01-29 標(biāo)簽:LIN總線汽車網(wǎng)絡(luò) 2645 0
驅(qū)動傳感器的LIN總線技術(shù)結(jié)合現(xiàn)今電壓調(diào)制和電流調(diào)制方式的優(yōu)點,可以實現(xiàn)數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)的高效管理。愛特梅爾公司能夠提供所有必須的產(chǎn)品,而無需依賴于LIN應(yīng)用的...
基于LIN總線的純電動車電池管理系統(tǒng)設(shè)計
提出了一種基于LIN 總線的磷酸鐵鋰電池組在線監(jiān)測和管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用分布式的網(wǎng)絡(luò)控制結(jié)構(gòu),通過以Dspic30f4012 芯片為核心底層硬件的設(shè)計,...
虹科案例 | 基于Baby-LIN-RM-III的汽車方向盤HOD功能測試
某新能源車型方向盤模塊采用LIN總線通信形式,模塊內(nèi)含觸摸功能。LIN總線通信通過主控制器(即主節(jié)點)對觸摸動作進(jìn)行檢測。最終實現(xiàn)方向盤模塊的HOD功能測試。
賽騰微震撼推出全新一代熱管理九通閥通用執(zhí)行器平臺方案
不同于燃油車的熱管理構(gòu)造相對簡單、以散熱為主要目的,新能源汽車的熱管理系統(tǒng)肩負(fù)著保障電池壽命和整車穩(wěn)定安全的重要使命,還直接關(guān)系到車輛的安全性與用戶的駕車體驗。
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