lin

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　LIN總線是針對(duì)汽車分布式電子系統(tǒng)而定義的一種低成本的串行通訊網(wǎng)絡(luò)，是對(duì)控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò)（CAN）等其它汽車多路網(wǎng)絡(luò)的一種補(bǔ)充，適用于對(duì)網(wǎng)絡(luò)的帶寬、性能或容錯(cuò)功能沒有過高要求的應(yīng)用。

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lin技術(shù)

什么是LIN總線？ CAN和LIN的區(qū)別

有了CAN為什么還會(huì)有LIN，CAN和LIN的區(qū)別，LIN的優(yōu)勢(shì)在哪？

2020-05-04 標(biāo)簽：CAN LIN總線 LIN 12.2萬 4

汽車LIN總線的工作原理及數(shù)據(jù)傳輸解析

LIN總線是針對(duì)汽車分布式電子系統(tǒng)而定義的一種低成本的串行通訊網(wǎng)絡(luò)，是對(duì)控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò)（CAN）等其它汽車多路網(wǎng)絡(luò)的一種補(bǔ)充，適用于對(duì)網(wǎng)絡(luò)的帶寬、性能或...

2018-01-25 標(biāo)簽：總線 lin 3.4萬 1

如何實(shí)現(xiàn)LIN自動(dòng)尋址來解決這些問題呢？

主節(jié)點(diǎn)出來的LIN線連接到第一個(gè)子節(jié)點(diǎn)的LIN_M引腳，其LIN_S引腳連接到下一個(gè)子節(jié)點(diǎn)的LIN_M引腳，其余從機(jī)節(jié)點(diǎn)依次連接。圖中的LIN_S_LA...

2018-10-17 標(biāo)簽：LED LIN 網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn) 2.1萬 1

對(duì)四大汽車總線：LIN、CAN、FlexRay、MOST的詳細(xì)分析

隨著新能源汽車列入國(guó)家加快培育和發(fā)展的七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，汽車的智能化、數(shù)字網(wǎng)絡(luò)化、節(jié)能化成了汽車發(fā)展的大方向。

2017-12-20 標(biāo)簽：can flexray lin 2.1萬 0

汽車網(wǎng)絡(luò)LIN總線協(xié)議解析

LIN協(xié)議適用于汽車內(nèi)進(jìn)行低成本、短距離、低速網(wǎng)絡(luò)通信，其用途是傳輸開關(guān)設(shè)置狀態(tài)以及對(duì)開關(guān)變化響應(yīng)。本文詳細(xì)分析了LIN總線協(xié)議的特性、消息協(xié)議的組成...

2018-06-04 標(biāo)簽：汽車電子 LIN 1.8萬 0

SBC基礎(chǔ)課程——CAN/LIN SBC初學(xué)者指南

SBC是純粹的集成電路，它將控制器局域網(wǎng)絡(luò)（CAN）或本地互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)（LIN）收發(fā)器與內(nèi)部/外部“功率器件”集成在一起。該功率器件可以是低壓差線性穩(wěn)壓器（...

2019-06-24 標(biāo)簽：CAN DC-DC轉(zhuǎn)換器 SBC 1.2萬 0

網(wǎng)線和can線區(qū)別在哪 can線和lin線的區(qū)別是什么

CAN線使用CAN（Controller Area Network）協(xié)議進(jìn)行通信，這是一種實(shí)時(shí)性好、可靠性高的通信協(xié)議，常用于汽車、工業(yè)自動(dòng)化和航空等領(lǐng)域。

2023-08-15 標(biāo)簽：以太網(wǎng)CAN 局域網(wǎng) 9491 0

CAN FD+電源+系統(tǒng)安全設(shè)計(jì)的單一芯片解決方案

隨著車載電子應(yīng)用的不斷增加，總線負(fù)載率不斷提升，傳統(tǒng)1Mbps帶寬的CAN網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)無法滿足主機(jī)廠未來的發(fā)展，CAN FD的需求逐漸變的迫切。

2018-09-25 標(biāo)簽：CAN FlexRay LIN 9229 0

LIN接口芯片之MC33662參考設(shè)計(jì)

今天和大家分享一顆LIN接口芯片MC33662，恩智浦公司的一款LIN收發(fā)器，對(duì)于工業(yè)來說，LIN接口用的不多，但是在汽車工業(yè),尤其是在通訊方面，LIN...

2023-02-03 標(biāo)簽：收發(fā)器接口 LIN 8184 0

全面解析LIN總線的應(yīng)用/幀結(jié)構(gòu)/分類

報(bào)文頭僅可以由主機(jī)節(jié)點(diǎn)發(fā)出 LIN總線的一幀主要由兩部分組成，即報(bào)文頭（Header）和報(bào)文響應(yīng)（Response）。其中，報(bào)文頭是由一個(gè)主機(jī)節(jié)點(diǎn)的主機(jī)...

2023-01-03 標(biāo)簽：LIN總線 LIN 8015 0

KUKA機(jī)器人的幾何運(yùn)算符_$介紹

用幾何運(yùn)算符可以以幾何方式相加位置。幾何相加也被稱之為 “Frame 運(yùn)算”。

2023-02-01 標(biāo)簽：機(jī)器人 POS LIN 7726 0

來看下CAPL都提供哪些獲取當(dāng)前時(shí)間函數(shù)吧！

在自動(dòng)化開發(fā)中，無論是CAN通信測(cè)試，還是網(wǎng)絡(luò)管理測(cè)試，亦或是休眠喚醒等等存在時(shí)間相關(guān)的，都可能會(huì)使用相關(guān)的時(shí)間函數(shù)；

2023-05-19 標(biāo)簽：CAN通信 LIN BRS 6772 0

LIN總線的特點(diǎn)及波形

在這里你可能要問“不都有CAN總線了嗎？這個(gè)LIN總線又是從哪里來的？”其實(shí)理由很簡(jiǎn)單，就是CAN總線太貴啦！處處都用CAN總線的話，那整車的總線架構(gòu)成...

2023-02-13 標(biāo)簽：CAN 總線 LIN 6489 0

輕松評(píng)估車載以太網(wǎng)的數(shù)據(jù)傳輸時(shí)延

本文在分析Ethernet AVB協(xié)議的基礎(chǔ)之上，將配合使用RAD_Galaxy設(shè)備監(jiān)測(cè)鏈路傳輸?shù)膱?bào)文，根據(jù)實(shí)測(cè)報(bào)文的頭部信息，嘗試分析出各部分的時(shí)延信息。

2018-08-21 標(biāo)簽：FlexRay OTA LIN 6397 0

PIC16F157X 8位單片機(jī)系列1——簡(jiǎn)介

本視頻介紹了PIC16F157X產(chǎn)品系列的主要特性，包括多個(gè)16位PWM、集成模擬，以及用于串行、LIN和DMX通信的EUSART接口……

2018-06-06 標(biāo)簽：單片機(jī)接口 PWM 6176 0

深度解析：LIN控制的汽車照明系統(tǒng)

提供更好駕駛體驗(yàn)，汽車照明絕對(duì)不可或缺。雖然汽車環(huán)境光照明系統(tǒng)已經(jīng)導(dǎo)入紅綠藍(lán)發(fā)光二極體(RGB LED)，但目前仍有設(shè)計(jì)復(fù)雜度與成本過高等問題。為了滿足...

2015-04-16 標(biāo)簽：LED 汽車照明照明系統(tǒng) 5916 0

示波器的LIN、CAN和FlexRay串行總線調(diào)試

I2C 和SPI協(xié)議通常應(yīng)用在電子控制單元（ECU）的芯片間通信。對(duì)于各種汽車子系統(tǒng)（例如舒適性控制系統(tǒng)、防盜鎖、傳動(dòng)系統(tǒng)和引擎控制）之間的長(zhǎng)距離串行通...

2016-01-29 標(biāo)簽：示波器 CAN FlexRay 5690 0

LIN總線工作原理介紹

LIN總線 LIN（Local Interconnect Network）是面向汽車地段分布式應(yīng)用的低成本的串行通訊網(wǎng)絡(luò)，用于實(shí)現(xiàn)汽車中的分布式電子系統(tǒng)...

2023-07-18 標(biāo)簽：汽車電子總線 LIN 5650 0

AUTOSAR通信協(xié)議棧的一些關(guān)鍵概念及重要機(jī)制梳理

Lin報(bào)文的周期發(fā)送是通過調(diào)度表實(shí)現(xiàn)的，而Lin調(diào)度表存在于LinIf模塊，LinIf模塊在周期調(diào)用調(diào)度表的時(shí)候通過callback的方式實(shí)現(xiàn)IPDU的...

2023-01-31 標(biāo)簽：CAN總線 AUTOSAR PDU 5344 0

KUKA高級(jí)編程-坐標(biāo)系-移動(dòng)軌跡簡(jiǎn)析

PTP:軸的運(yùn)動(dòng),兩點(diǎn)之間的最快運(yùn)動(dòng)?？刂破饔?jì)算所需的角度差。

2023-03-20 標(biāo)簽：控制器 LIN Circ 5179 0

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掃地機(jī)器人

掃地機(jī)器人

+關(guān)注

掃地機(jī)器人，又稱自動(dòng)打掃機(jī)、智能吸塵、機(jī)器人吸塵器等，是智能家用電器的一種，能憑借一定的人工智能，自動(dòng)在房間內(nèi)完成地板清理工作。
單片機(jī)最小系統(tǒng)

單片機(jī)最小系統(tǒng)

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單片機(jī)最小系統(tǒng)，或者稱為最小應(yīng)用系統(tǒng)，是指用最少的元件組成的單片機(jī)可以工作的系統(tǒng)，一般包括電源，晶振，復(fù)位電路三部分。
智能工廠

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VR游戲

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虛擬現(xiàn)實(shí)游戲，英文名“Virtual reality game”，只要打開電腦，帶上虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔，就可以讓你進(jìn)入一個(gè)可交互的虛擬現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)景中，不僅可以虛擬當(dāng)前場(chǎng)景，也可以虛擬過去和未來。
3D打印技術(shù)

3D打印技術(shù)

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3D打?。?DP）即快速成型技術(shù)的一種，它是一種以數(shù)字模型文件為基礎(chǔ)，運(yùn)用粉末狀金屬或塑料等可粘合材料，通過逐層打印的方式來構(gòu)造物體的技術(shù)。
智慧工廠

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可編程邏輯控制器

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可編程邏輯控制器是種專門為在工業(yè)環(huán)境下應(yīng)用而設(shè)計(jì)的數(shù)字運(yùn)算操作電子系統(tǒng)。它采用一種可編程的存儲(chǔ)器，在其內(nèi)部存儲(chǔ)執(zhí)行邏輯運(yùn)算、順序控制、定時(shí)、計(jì)數(shù)和算術(shù)運(yùn)算等操作的指令，通過數(shù)字式或模擬式的輸入輸出來控制各種類型的機(jī)械設(shè)備或生產(chǎn)過程。
太陽能路燈

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太陽能路燈是采用晶體硅太陽能電池供電，免維護(hù)閥控式密封蓄電池（膠體電池）儲(chǔ)存電能，超高亮LED燈具作為光源，并由智能化充放電控制器控制，用于代替?zhèn)鹘y(tǒng)公用電力照明的路燈。
CAE

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CAE是用計(jì)算機(jī)輔助求解復(fù)雜工程和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、剛度、屈曲穩(wěn)定性、動(dòng)力響應(yīng)、熱傳導(dǎo)、三維多體接觸、彈塑性等力學(xué)性能的分析計(jì)算以及結(jié)構(gòu)性能的優(yōu)化設(shè)計(jì)等問題的一種近似數(shù)值分析方法。
舵機(jī)控制

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舵機(jī)是一種位置伺服的驅(qū)動(dòng)器，廣泛用于需要控制角度的系統(tǒng)中。工作過程中，控制器發(fā)出PWM信號(hào)，舵機(jī)內(nèi)部有基準(zhǔn)信號(hào)可與控制器信號(hào)比對(duì)，驅(qū)動(dòng)芯片通過壓差大小及正負(fù)控制電機(jī)正負(fù)旋轉(zhuǎn)。
智能城市

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智能城市是一個(gè)系統(tǒng)。也稱為網(wǎng)絡(luò)城市、數(shù)字化城市、信息城市。不但包括人腦智慧、電腦網(wǎng)絡(luò)、物理設(shè)備這些基本的要素，還會(huì)形成新的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、增長(zhǎng)方式和社會(huì)形態(tài)。
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智能裝備

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智能裝備，指具有感知、分析、推理、決策、控制功能的制造裝備，它是先進(jìn)制造技術(shù)、信息技術(shù)和智能技術(shù)的集成和深度融合。中國(guó)重點(diǎn)推進(jìn)高檔數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造裝備，自動(dòng)化成套生產(chǎn)線，智能控制系統(tǒng)，精密和智能儀器儀表與試驗(yàn)設(shè)備，關(guān)鍵基礎(chǔ)零部件、元器件及通用部件，智能專用裝備的發(fā)展。
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Nucleo

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工廠自動(dòng)化

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看門狗定時(shí)器

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3D成像

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3D成像是靠人兩眼的視覺差產(chǎn)生的。人的兩眼（瞳孔）之間一般會(huì)有8厘米左右的距離。要讓人看到3D影像，就必須讓左眼和右眼看到不同的影像，使兩副畫面產(chǎn)生一定差距，也就是模擬實(shí)際人眼觀看時(shí)的情況。3D的立體感覺就是如此由來的。
集中控制

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ROV

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能源互聯(lián)網(wǎng)

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能源互聯(lián)網(wǎng)可理解是綜合運(yùn)用先進(jìn)的電力電子技術(shù)，信息技術(shù)和智能管理技術(shù)，將大量由分布式能量采集裝置，分布式能量?jī)?chǔ)存裝置和各種類型負(fù)載構(gòu)成的新型電力網(wǎng)絡(luò)、石油網(wǎng)絡(luò)、天然氣網(wǎng)絡(luò)等能源節(jié)點(diǎn)互聯(lián)起來，以實(shí)現(xiàn)能量雙向流動(dòng)的能量對(duì)等交換與共享網(wǎng)絡(luò)。
仿生機(jī)器人

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仿生機(jī)器人是指模仿生物、從事生物特點(diǎn)工作的機(jī)器人。目前在西方國(guó)家，機(jī)械寵物十分流行，另外，仿麻雀機(jī)器人可以擔(dān)任環(huán)境監(jiān)測(cè)的任務(wù)，具有廣闊的開發(fā)前景。二十一世紀(jì)人類將進(jìn)入老齡化社會(huì)，發(fā)展“仿人機(jī)器人”將彌補(bǔ)年輕勞動(dòng)力的嚴(yán)重不足，解決老齡化社會(huì)的家庭服務(wù)和醫(yī)療等社會(huì)問題，并能開辟新的產(chǎn)業(yè)，創(chuàng)造新的就業(yè)機(jī)會(huì)?！?
BLDC電機(jī)控制

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自動(dòng)識(shí)別技術(shù)

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庫卡

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紫金橋

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培養(yǎng)箱

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培養(yǎng)箱，是指溫度可控的，主要用于培養(yǎng)微生物、植物和動(dòng)物細(xì)胞的箱體裝置，有的具有制冷和加熱的雙向調(diào)溫系統(tǒng)，是生物、農(nóng)業(yè)、醫(yī)藥、環(huán)保等科研部門的基本實(shí)驗(yàn)設(shè)備，廣泛應(yīng)用于恒溫培養(yǎng)、恒溫反應(yīng)等試驗(yàn)。
emr

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永磁無刷電機(jī)

永磁無刷電機(jī)

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　　永磁無刷電動(dòng)機(jī)是通過電子電路換相或電流控制的永磁電動(dòng)機(jī)。永磁無刷電動(dòng)機(jī)有正弦波驅(qū)動(dòng)和方波驅(qū)動(dòng)兩種型式；驅(qū)動(dòng)電流為矩形波的通常稱為永磁無刷直流電動(dòng)機(jī)，驅(qū)動(dòng)電流為正弦波的通常稱為永磁交流伺服電動(dòng)機(jī)，接傳感類型可分為有傳感器電動(dòng)機(jī)和正傳感器電動(dòng)機(jī)。
新松

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新松機(jī)器人自動(dòng)化股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“新松”）成立于2000年，隸屬中國(guó)科學(xué)院，是一家以機(jī)器人技術(shù)為核心的高科技上市公司。作為國(guó)家機(jī)器人產(chǎn)業(yè)化基地，新松擁有完整的機(jī)器人產(chǎn)品線及工業(yè)4.0整體解決方案。

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