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金剛砂又名碳化硅（SiC）是用石英砂、石油焦（或煤焦）、木屑（生產(chǎn)綠色碳化硅時需要加食鹽）等原料通過電阻爐高溫冶煉而成。
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2023年業(yè)內(nèi)有多家企業(yè)陸續(xù)推出8英寸碳化硅襯底，成為市場熱點，呈現(xiàn)出加速替代6英寸襯底的勢頭。我們認(rèn)為，碳化硅行業(yè)的下半場就是8英寸的時代，誰的8英寸...
英飛凌與Wolfspeed延長SiC晶圓供應(yīng)協(xié)議
為了滿足不斷增長的碳化硅器件需求，我們正在落實一項多供應(yīng)商戰(zhàn)略，從而在全球范圍內(nèi)保障對于 150mm 和 200mm 碳化硅晶圓的高品質(zhì)、長期供應(yīng)優(yōu)質(zhì)貨源
從行業(yè)趨勢看，SiC上車是大勢所趨。盡管特斯拉曾在2023年3月的投資者大會上表示，將減少75%的SiC用量，一度引發(fā)SiC未來發(fā)展前景不明的猜測，但后...
熾芯微電開業(yè)！專注于碳化硅塑封功率模塊封測研發(fā)
1月19日，熾芯微電子科技（蘇州）有限公司（以下簡稱“熾芯微電”）在恒泰智造·蘇州納米城Ⅴ區(qū)開業(yè)。
國內(nèi)外碳化硅產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)比對分析
碳化硅具有禁帶寬度大、熱導(dǎo)率高、電子飽和漂移速率大、臨界擊穿電場高、介電常數(shù)低及化學(xué)穩(wěn)定性好等諸多優(yōu)點，是具有廣闊發(fā)展?jié)摿Φ牡谌滦桶雽?dǎo)體材料。
2024-01-24 標(biāo)簽：SiC碳化硅寬禁帶半導(dǎo)體 3126 0
理論性能遠(yuǎn)超SiC？GaN功率二極管的發(fā)展歷程
電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/梁浩斌）氮化鎵功率器件的大規(guī)模應(yīng)用，是從2018年開始的。自手機(jī)快充功能在市場上迅速普及，經(jīng)過數(shù)年的發(fā)展，氮化鎵HEMT器件早已被...
Wolfspeed 的問題源于其另一家工廠的生產(chǎn)混亂，該工廠是最大的碳化硅晶圓制造商之一。晶圓是其芯片的基礎(chǔ)，供應(yīng)不足正在抑制莫霍克谷芯片工廠的生產(chǎn)。
半導(dǎo)體硅片行業(yè)報告，國產(chǎn)替代進(jìn)程加速
第二代半導(dǎo)體材料以砷化鎵（GaAs）、磷化銦（InP）為代表。第三代半導(dǎo)體材料主 要包括碳化硅（SiC）、氮化鎵（GaN）、硒化鋅（ZnSe）等，因其禁...
2024-01-23 標(biāo)簽：半導(dǎo)體材料SiC氮化鎵 1377 0
索尼銀行投資三菱機(jī)電300億日元債券擴(kuò)大SiC產(chǎn)能
1月15日，日本索尼銀行官網(wǎng)公布關(guān)于投資三菱電機(jī)株式會社發(fā)行綠色債券的公告稱，已經(jīng)投資了該債券，希望通過提高SiC功率半導(dǎo)體的產(chǎn)能，實現(xiàn)脫碳社會。
一文了解SiC碳化硅MOSFET的應(yīng)用及性能優(yōu)勢
共讀好書 碳化硅是第三代半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要基礎(chǔ)材料，碳化硅功率器件以其優(yōu)異的耐高壓、耐高溫、低損耗等性能，能夠有效滿足電力電子系統(tǒng)的高效率、小型化和輕...
安建半導(dǎo)體推出1200V-17mΩ SiC MOSFET
安建半導(dǎo)體推出具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的1200V-17mΩ SiC MOSFET，通過獨(dú)特設(shè)計確保產(chǎn)品的卓越性能和可靠性，在國內(nèi)領(lǐng)先的碳化硅晶圓代工廠流片...
考察中，雙方就博藍(lán)特第三代半導(dǎo)體碳化硅襯底項目落地延陵鎮(zhèn)進(jìn)行了深度洽談，博藍(lán)特計劃在延陵鎮(zhèn)投資10億元建設(shè)年產(chǎn)25萬片的6-8英寸碳化硅襯底，該項目建成...
港科大陳敬教授團(tuán)隊成功研制一種融合GaN和SiC二者優(yōu)點的實驗晶體管
在硅占據(jù)主導(dǎo)地位數(shù)十年后，兩種較新的材料——碳化硅和氮化鎵——已經(jīng)開始占領(lǐng)價值數(shù)十億美元的市場。例如，碳化硅現(xiàn)在是電動汽車逆變器和充電器的首選半導(dǎo)體。如...
推動SiCMOSFET國產(chǎn)化，華秋獲“芯塔電子”優(yōu)秀媒體合作伙伴獎
隨著新能源市場的爆發(fā)，電動汽車，光伏、儲能等下游應(yīng)用驅(qū)動下，碳化硅功率器件迎來了新一輪增長期。特別是電動汽車上SiCMOSFET的大規(guī)模應(yīng)用后，在近幾年...
年度展望：看見市場結(jié)構(gòu)性調(diào)整后的新機(jī)遇
半導(dǎo)體行業(yè)的發(fā)展需要養(yǎng)精蓄銳，但新的發(fā)展機(jī)遇來臨時也要銳意進(jìn)取。新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展應(yīng)用、新技術(shù)的創(chuàng)新推動以及第三代半導(dǎo)體SiC持續(xù)滲透，將給半導(dǎo)體行業(yè)帶來...
第三代半導(dǎo)體碳化硅（SiC）行業(yè)研究報告：市場空間、未來展望、產(chǎn)業(yè)鏈深度梳理
近年來，隨著5G、新能源等高頻、大功率射頻及電力電子需求的快速增長，硅基半導(dǎo)體器件的物理極限瓶頸逐漸凸顯，如何在提升功率的同時限制體積、發(fā)熱和成本的快速...
近日，英飛凌與SiC晶圓供應(yīng)商韓國SK Siltron公司的子公司SK Siltron CSS正式簽署了一項協(xié)議。
今日（1月18日），意法半導(dǎo)體在官微宣布，公司與聚焦于碳化硅（SiC）半導(dǎo)體功率模塊和先進(jìn)電力電子變換系統(tǒng)的中國高科技公司致瞻科技合作，為致瞻科技電動汽...
大聯(lián)大推出一種基于onsemi產(chǎn)品的3kW電源方案
2024年1月16日，致力于亞太地區(qū)市場的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布其旗下友尚推出基于安森美（onsemi）NCP1681和NCP439...
高壓快充充電樁產(chǎn)業(yè) 碳化硅材料模塊或成必由之路
為適應(yīng)未來大功率高壓快充發(fā)展趨勢，主流車企及充電運(yùn)營商已經(jīng)開始布局大功率快充樁。但高壓快充對充電樁的高效性和安全性都提出了更高的要求，在設(shè)備方面亟需采用...
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