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自動駕駛大事記:通用汽車計劃裁員15%,關(guān)閉7家工廠
韓國LG電子宣布,在其年底進(jìn)行業(yè)務(wù)重組期間,將成立兩個新部門,機(jī)器人和自動駕駛汽車部門,兩部門都由該公司首席執(zhí)行官直接管理。該家韓國科技巨頭表示,成立的...
Waymo在穩(wěn)步推進(jìn)自動駕駛技術(shù)的商業(yè)化
11月27日和11月28日,長安汽車很忙,忙著在自家重慶墊江試驗(yàn)場挑戰(zhàn)“最大規(guī)模的自動駕駛車巡游”的吉尼斯世界紀(jì)錄;
L5級就意味著,汽車可以在任何天氣條件和路況下自動駕駛,作為乘客的你只要像設(shè)置導(dǎo)航那樣設(shè)置一個目的地即可,然后車輛會自行前往目的地,無需人工觀察和干預(yù)。
自動駕駛技術(shù)商業(yè)化需要經(jīng)過以下考驗(yàn)
自動駕駛商業(yè)化的兩大路徑:1、送人;2、送貨。不過,兩大路徑的本質(zhì)都是從A點(diǎn)到B點(diǎn)。但是,兩者的市場規(guī)模,可能物流市場會更大,摩根士丹利給Waymo的估...
工信部科技司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,當(dāng)前我國人工智能產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展,從基礎(chǔ)支撐、核心技術(shù)到行業(yè)應(yīng)用的產(chǎn)業(yè)鏈條正在形成,產(chǎn)業(yè)集群初步顯現(xiàn),一批創(chuàng)新活躍、特色鮮明的創(chuàng)...
11 月舉辦的一場會議上,Alphabet 旗下 Waymo CEO John Krafcik 對做自動駕駛汽車技術(shù)的艱難不無感慨。
Waymo將首推商用載人自動駕駛服務(wù),Uber們怕不怕?
Waymo 的計劃是在美國不同的市區(qū)埋下這些自動駕駛汽車項(xiàng)目的種子,并逐步向外擴(kuò)展。這是一個小心到幾乎沉悶的過程,但這是必須要做的。不過,這種深耕細(xì)作的...
Waymo的技術(shù)是自動駕駛商業(yè)化落地道路上的重要里程碑之一
在這個過程里,首當(dāng)其沖的是 Waymo。向克萊斯勒和捷豹路虎采購共 8 萬多輛自動駕駛車,看似瘋狂的舉動背后,是 Waymo 對商業(yè)化落地的巨大決心和信...
自動駕駛周刊:華為發(fā)布昇騰310芯片:為自動駕駛提供“最強(qiáng)算力”
Waymo對此描述如下:“我們的測試駕駛員在看到左邊的一輛車突然向我們的車道移動后,手動控制了車輛并把車駛?cè)胝_車道。不幸的是,駕駛員并未看到一輛騎摩托...
自動駕駛領(lǐng)域從未出現(xiàn)泡沫 傳統(tǒng)汽車巨頭如何發(fā)展
本文將分享我近期觀察自動駕駛領(lǐng)域的一些發(fā)現(xiàn),如有不同觀點(diǎn),歡迎在文末評論交流。
“像這樣的事故,自動駕駛車是完全可以避免的,Waymo的全體同仁都十分謹(jǐn)慎且專注,將我們的自動駕駛技術(shù)應(yīng)用到道路上。我們的自動駕駛車能實(shí)時觀察360度全...
促進(jìn)自動駕駛技術(shù)落地 必須要在保證安全的前提下
上周在加州獲得完全無人駕駛出租車牌照的Waymo,刺激了中國的同行們,剛剛宣布獲得A輪融資并從景馳科技更名為文遠(yuǎn)知行的廣州自動駕駛初創(chuàng)公司,在廣州番禺大...
我們深刻的體會到,目前這個階段自動駕駛江湖中各大力量博弈的重點(diǎn)是人才與技術(shù)。
大眾汽車正在與Waymo接觸,共同探索在歐洲移動出行領(lǐng)域的合作
一邊是出行市場規(guī)模的急劇膨脹,另一邊則意味著汽車制造領(lǐng)域的萎縮,隨著自動駕駛/無人駕駛的普及,越來越多的消費(fèi)者將淡化汽車的所有權(quán),而更注重車輛的使用權(quán),...
Waymo獲準(zhǔn)在加州公共道路上運(yùn)行完全無人駕駛汽車
除了匯報開展測試的城市,加州DMV還要求申請許可的廠商向當(dāng)?shù)鼐教峤慌c執(zhí)法部門的配合計劃。Waymo已于10月17日發(fā)布了名為《Waymo克萊斯勒 Pa...
Waymo自動駕駛汽車已在美國宣布收費(fèi)運(yùn)營了
今年6月,廣州市交委發(fā)布《廣州市關(guān)于智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試有關(guān)工作的指導(dǎo)意見(征求意見稿)》,公開向社會征求意見。目前,廣州市關(guān)于自動駕駛的相關(guān)政策尚在征...
近日,美國加州車管所(DMV)正式向谷歌旗下自動駕駛公司W(wǎng)aymo頒發(fā)了完全無人駕駛測試牌照,即谷歌沒有配備安全員的無人駕駛汽車可以合法在加州公開道路上...
無人駕駛汽車從試驗(yàn)轉(zhuǎn)變?yōu)樯虡I(yè)運(yùn)營需要多長時間?
科技的未來常常跳躍式到來。一件看似若干年后才能出現(xiàn)的了不起的東西突然映入視野——結(jié)果卻只是一種視覺錯覺,因?yàn)楦荛L久經(jīng)受考驗(yàn)的突破還遠(yuǎn)未到來。
Waymo實(shí)現(xiàn)自動駕駛車正式收費(fèi)
近日,谷歌宣布旗下自動駕駛公司W(wǎng)aymo的無人車已經(jīng)開始商業(yè)化運(yùn)營,其在美國亞利桑那州投放的無人車,于第三季度正式向乘客收取費(fèi)用。
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