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  • 特斯拉電動(dòng)汽車 電池系統(tǒng)詳解

    準(zhǔn)確估測(cè)動(dòng)力電池組的荷電狀態(tài): 準(zhǔn)確估測(cè)動(dòng)力電池組的荷電狀態(tài) (State of Charge,即SOC),即電池剩余電量,保證SOC維持在合理的范圍內(nèi),防止由于過充電或過放電對(duì)電池的損傷,從而隨時(shí)預(yù)報(bào)混合動(dòng)力汽車儲(chǔ)能電池還剩余多少能量或者儲(chǔ)能電池的荷電狀態(tài)。 ...

    12215次閱讀 · 0評(píng)論 電動(dòng)汽車特斯拉電池系統(tǒng)
  • Altium如何為您的汽車電子設(shè)計(jì)保駕護(hù)航?

    在汽車電子行業(yè),隨著智能化便捷性要求越來越高,以及信息互聯(lián)的緊密性時(shí)效性程度越來越嚴(yán)格, 為保障一臺(tái)汽車以及它所關(guān)聯(lián)的整個(gè)系統(tǒng)(包括車聯(lián)網(wǎng))的高效有序運(yùn)作,需要強(qiáng)有力的軟件來支撐各方面的汽車電子設(shè)計(jì)。...

    2065次閱讀 · 0評(píng)論 PCBDesign
  • ADAS最全功能介紹

    從功能上分類,可以分為:1.主動(dòng)控制類ADAS:ACC/AEB/LKS等 2.預(yù)警類ADAS:FCW/LDW/PCW等 3.其他輔助性ADAS:BSD/ADB/全景泊車等...

    36344次閱讀 · 0評(píng)論 汽車電子ADAS
  • 大眾第三代途銳SUV,特定駕駛情景可進(jìn)行精準(zhǔn)調(diào)節(jié)

    分享到 今年3月,大眾第三代途銳SUV于在中國亮相,這是大眾旗下首款采用主動(dòng)式后橋轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的車型,其前后車輪可根據(jù)特定駕駛情景進(jìn)行精準(zhǔn)調(diào)節(jié)。在高速行駛時(shí),該款新系統(tǒng)還能提升車輛的穩(wěn)定性。 駕駛情景1: 若車速高于37 km/h,后車輪將自動(dòng)向著與前車輪相反的角度轉(zhuǎn)動(dòng)。換言之,前輪向左轉(zhuǎn),后輪則自動(dòng)向...

    1574次閱讀 · 0評(píng)論 汽車電子大眾
  • 賽普拉斯布施武司:創(chuàng)新浪潮中的汽車,變與不變的影響

    賽普拉斯半導(dǎo)體公司作為先進(jìn)嵌入式系統(tǒng)解決方案的全球領(lǐng)先供應(yīng)商,近日舉辦了媒體交流會(huì),并獨(dú)家贊助了由TechSugar主辦的SugarTalk第二期汽車電子論壇。賽普拉斯多位高管就全球汽車電子發(fā)展趨勢(shì)與行業(yè)媒體進(jìn)行了深入的剖析和充分的溝通,并介紹了賽普拉斯先進(jìn)的汽車電子解決方案。賽普拉斯汽車事業(yè)部高...

    1012次閱讀 · 0評(píng)論 汽車電子
  • 深圳自動(dòng)駕駛公交車,激光雷達(dá)引路護(hù)航

    你被深圳自動(dòng)駕駛公交刷屏了嗎? 12月2日,全球首批智能公交車從深圳福田保稅區(qū)開出,這就是深圳市的自動(dòng)駕駛公交車--阿爾法巴(alphaba)。 阿爾法巴出發(fā) 阿爾法巴前方激光雷達(dá)(LiDAR) 乘客們開始上車 媒體記者和社會(huì)各界人士踴躍乘坐 在首發(fā)儀式的體驗(yàn)環(huán)節(jié)中,來自政府、企業(yè)、媒體、公眾等各界...

    3228次閱讀 · 0評(píng)論 汽車電子激光雷達(dá)
  • 用數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)駕駛仿真測(cè)試讓自動(dòng)駕駛變得更安全

    從訓(xùn)練到測(cè)試,虛擬環(huán)境正在讓自動(dòng)駕駛變得越來越完善。在訓(xùn)練過程中,它能夠幫我們節(jié)省時(shí)間,提高效率,并且?guī)臀覀円?guī)避在真實(shí)世界中進(jìn)行測(cè)試時(shí)的風(fēng)險(xiǎn)。在無人駕駛的開發(fā)中,讓人類安全員在世界道路上進(jìn)行測(cè)試是必不可少的一個(gè)手段。 在打造交通工具的時(shí)候,無論它是由人類還是計(jì)算機(jī)駕駛,安全都是首要考慮的因素。 在自...

    2240次閱讀 · 0評(píng)論 仿真測(cè)試
  • TI平衡車介紹

    電動(dòng)平衡車,又叫體感車、思維車、攝位車等。市場(chǎng)上主要有獨(dú)輪和雙輪兩類。其運(yùn)作原理主要是建立在一種被稱為“動(dòng)態(tài)穩(wěn)定”(Dynamic Stabilization)的基本原理上,利用車體內(nèi)部的陀螺儀和加速度傳感器,來檢測(cè)車體姿態(tài)的變化,并利用伺服控制系統(tǒng),精確地驅(qū)動(dòng)電機(jī)進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整,以保持系統(tǒng)的平衡。...

    9120次閱讀 · 0評(píng)論 ti平衡車
  • Infineon TLE9879單片汽車三相電機(jī)驅(qū)動(dòng)方案

    Infineon公司的TLE9879是集成了LIN 2.2與SAEJ2602兼容的LIN收發(fā)器和BLDC MOSFET驅(qū)動(dòng)器的微控制器,采用標(biāo)準(zhǔn)的ARM Cortex M3內(nèi)核,包括了六個(gè)全集成的NFET驅(qū)動(dòng)器,適合通過外接六個(gè)功率NFET來驅(qū)動(dòng)3相馬達(dá),主要用于汽車的燃料泵,HVAC,引擎冷卻風(fēng)扇...

    5317次閱讀 · 0評(píng)論 三相電機(jī)Infineon驅(qū)動(dòng)方案
  • 大聯(lián)大品佳集團(tuán)推出三相霍爾直流無刷風(fēng)機(jī),正逐步取代效率較低的交流異步電機(jī)

    2015年10月8日,致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商—大聯(lián)大控股宣布,其旗下品佳推出基于Infineon的XMC1302系列微控制器的三相霍爾傳感器直流無刷風(fēng)機(jī)180度控制解決方案。 在當(dāng)今節(jié)能減排的要求下,直流無刷電機(jī)作為一種新的電機(jī)類型,具有效率高、控制簡單等優(yōu)點(diǎn),正逐步取代原先效率...

    1569次閱讀 · 0評(píng)論 汽車電子
  • 大聯(lián)大推出基于ST的隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈解決方案全面解析

    2015年12月2日,致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布,大聯(lián)大友尚集團(tuán)推出基于ST 的 L9942 的隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(Adaptive Front-Lighting System ,簡稱AFS)解決方案。 ...

    1886次閱讀 · 0評(píng)論 ST大聯(lián)大
  • MX35汽車信息娛樂系統(tǒng)最佳解決方案

    作為汽車半導(dǎo)體的領(lǐng)軍企業(yè)飛思卡爾聯(lián)合Khronos Group 推出了一款集成了OpenVG硬件加速器的汽車多媒體嵌入式微處理器i.MX35,成為全球首款集成OpenVG硬件加速器的汽車多媒體微處理器,i.MX35卓越的多媒體性能將車載多媒體推向一個(gè)新的高度,確定了Freescale在汽車電子行業(yè)不...

    2000次閱讀 · 0評(píng)論 飛思卡爾車載娛樂系統(tǒng)
  • 汽車應(yīng)用中高亮度LED驅(qū)動(dòng)電路

    近年來,高亮度LED應(yīng)用發(fā)展神速,特別是在指示牌、交通信號(hào)燈方面。而對(duì)汽車應(yīng)用來說,LED亦有極大的吸引力,長壽命、抗震、高效、對(duì)光源良好的控制能力,都是它的優(yōu)勢(shì)。當(dāng)然,相對(duì)于白熾燈,LED需要驅(qū)動(dòng)電路,還有汽車電氣是靠酸鉛蓄電池供電的,是機(jī)械驅(qū)動(dòng)的交流發(fā)電機(jī)充電,這類電池適合白熾燈,不適用LE...

    1768次閱讀 · 0評(píng)論 led電路LED驅(qū)動(dòng)
  • 福祿克電能質(zhì)量測(cè)試及應(yīng)用

    汽車制造行業(yè)在主要的生產(chǎn)工藝中采用了大量的沖擊性、非線性負(fù)荷,例如車身車間的電機(jī)、激光焊機(jī);沖壓車間的沖壓機(jī);油漆車間的變頻裝置;總裝 車間的自動(dòng)生產(chǎn)線等,這些沖擊性、非線性負(fù)荷都有一個(gè)共同特點(diǎn),就是負(fù)荷波 動(dòng)非常大,諧波發(fā)生量非常大。 同時(shí),隨著國家降耗節(jié)能的不斷要求,節(jié)能燈具的大量使用,傳...

    3013次閱讀 · 0評(píng)論 電能質(zhì)量福祿克
  • 10大新造車勢(shì)力的「車載系統(tǒng)」有何差異?這10組圖片說明了一切

    參展汽車的車聯(lián)網(wǎng)及Infotainment (車載信息娛樂)功能進(jìn)行盤點(diǎn)(排名不分前后)...

    2717次閱讀 · 0評(píng)論 汽車電子車載信息娛樂系統(tǒng)
  • 詳細(xì)解說汽車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)節(jié)氣門位置傳感器

    節(jié)氣門位置傳感器 作用、分類與識(shí)別 (1)作用 節(jié)氣門位置傳感器,是汽車電子控制系統(tǒng)中最重要的傳感器之一,主要用于 發(fā)動(dòng)機(jī) 電子燃油噴射系統(tǒng)和電控自動(dòng)變速器系統(tǒng)。...

    14654次閱讀 · 0評(píng)論 發(fā)動(dòng)機(jī)電子節(jié)氣門
  • Infineon TLE9879單片汽車3相馬達(dá)驅(qū)動(dòng)方案

    TLE9879QXA20是TLE987x產(chǎn)品系列的一部分。TLE9879QXA20是一款單芯片三相馬達(dá)驅(qū)動(dòng)器,集成了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)ARM Cortex M3內(nèi)核,實(shí)現(xiàn)了高級(jí)馬達(dá)控制算法,例如場(chǎng)定向控制。它包含6個(gè)全面集成的NFET驅(qū)動(dòng)器,能夠通過6個(gè)外部功率NFET驅(qū)動(dòng)三相馬達(dá),其電荷泵實(shí)現(xiàn)了低壓操作和可...

    8222次閱讀 · 0評(píng)論 三相馬達(dá)驅(qū)動(dòng)
  • TLD5098汽車內(nèi)外LED照明TLD5098主要特性和解決方案

    Infineon公司的TLD5098是內(nèi)置了保護(hù)特性的LED升壓控制器,可以調(diào)節(jié)恒定LED電流,以保證LED色彩精度和有較長壽命.器件具有多種配置如升壓,降壓,降-升壓,SPEIC和反激等.輸入電壓從4.5V到45V,開關(guān)頻率從100 kHz到500 kHz,具有多種保護(hù)功能,主要用在汽車內(nèi)外照明....

    4143次閱讀 · 0評(píng)論 汽車電子
  • bq76PL455A-Q1高可靠汽車電池監(jiān)測(cè)和保護(hù)器件解析

    bq76PL455A-Q1器件是一款集成式16節(jié)電池監(jiān)測(cè)和保護(hù)器件,面向高可靠性汽車應(yīng)用。集成式高速差分電容隔離通信接口能夠讓16個(gè)bq76PL455A-Q1器件通過單個(gè)高速通用異步接收器/發(fā)射器(UART)接口與主機(jī)通信。 ...

    8458次閱讀 · 0評(píng)論 汽車電子
  • 論激光雷達(dá)在汽車和工業(yè)領(lǐng)域中的應(yīng)用

    激光雷達(dá)技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用于航天航空、科技考古、建筑測(cè)量、風(fēng)電行業(yè)等多種領(lǐng)域,目前正面臨著巨大機(jī)遇:自動(dòng)駕駛對(duì)激光雷達(dá)的渴求。Yole預(yù)計(jì)全球汽車激光雷達(dá)市場(chǎng)將在2023年達(dá)到50億美元,到2032年將達(dá)到280億美元。...

    5236次閱讀 · 0評(píng)論 激光雷達(dá)Uber