德州儀器 (TI) 宣布推出業(yè)界首款集成型七通道繼電器驅(qū)動(dòng)器(relay driver),可支持最低 1.8V 到最高 5V 的低電壓繼電器。
2012-08-30 16:28:52
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汽車(chē)電動(dòng)車(chē)窗和天窗主要由升降控制開(kāi)關(guān)、電動(dòng)機(jī)、升降機(jī)構(gòu)和繼電器等組成,它是利用開(kāi)關(guān)控制電動(dòng)機(jī)的電流方向,實(shí)現(xiàn)車(chē)窗和天窗的升(關(guān))降(開(kāi))。
2015-01-14 14:40:03
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飛思卡爾與同濟(jì)大學(xué)聯(lián)合推出采用 MagniV S12VR MCU的面向汽車(chē)車(chē)窗玻璃升降系統(tǒng)的參考設(shè)計(jì)。這個(gè)防夾車(chē)窗玻璃升降器參考設(shè)計(jì)展示了其在汽車(chē)設(shè)計(jì)中的功能,是電動(dòng)車(chē)窗和遮陽(yáng)板系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的理想之選。
2015-01-14 15:08:01
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為什么單片機(jī)不能直接驅(qū)動(dòng)繼電器和電磁閥。繼電器繼電器就是個(gè)開(kāi)關(guān),這個(gè)開(kāi)關(guān)是由它內(nèi)部的線圈控制的。
2018-02-26 09:52:08
12018 目前已使用多個(gè)驅(qū)動(dòng)晶體管集成的集成電路,使用這種集成電路能簡(jiǎn)化驅(qū)動(dòng)多個(gè)繼電器的印制板的設(shè)計(jì)過(guò)程。
2018-03-31 08:01:56
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比利時(shí)泰森德洛,2018年6月21日 - 全球微電子工程公司——邁來(lái)芯(Melexis),宣布推出新一代集成傳感和有刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)解決方案,主要面向座椅移動(dòng)、車(chē)窗升降和天窗等汽車(chē)自動(dòng)化應(yīng)用,其中包括
2018-06-21 14:36:25
7048 該左前門(mén)]玻璃升降器開(kāi)關(guān)組的功能,有四個(gè)門(mén)]玻璃升降器控制、車(chē)窗鎖止、左右后視鏡調(diào)節(jié)、中控開(kāi)鎖/閉鎖等,其中左前門(mén)窗電機(jī)和左后后視鏡電機(jī)等負(fù)載由該開(kāi)關(guān)組直接驅(qū)動(dòng)。每個(gè)按鈕均有背光,同時(shí)中控鎖止和車(chē)窗鎖止帶有工作指示燈。
2023-04-24 10:43:51
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Melexis 全新 3D 磁性角度編碼器芯片針對(duì)可靠的電機(jī)設(shè)計(jì)進(jìn)行了優(yōu)化:尺寸小巧、可在模塊層級(jí)編程、頗具成本效益且符合 ASIL 標(biāo)準(zhǔn) ? 2022 年 7 月 1 日,比利時(shí)泰森德洛 - 全球
2022-07-04 09:45:55
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如題,插座設(shè)計(jì)使用F28335驅(qū)動(dòng)繼電器,當(dāng)插座上面帶著運(yùn)行中的風(fēng)扇時(shí),關(guān)斷繼電器會(huì)造成DSP卡死,有可能是哪里的問(wèn)題???
2019-03-07 20:00:33
按鍵控制103c8t6的一個(gè)io口驅(qū)動(dòng)繼電器開(kāi)關(guān),繼電器是高電平觸發(fā)方式,供電是5v,繼電器控制的是一個(gè)5v水泵。
當(dāng)繼電器與水泵斷開(kāi)(繼電器空載)時(shí),按鍵可以正常控制32驅(qū)動(dòng)繼電器開(kāi)關(guān);
當(dāng)繼電器
2024-02-29 15:47:24
隨著汽車(chē)電氣系統(tǒng)中日益采用更小更智能的集成電路(IC),現(xiàn)在是開(kāi)始在解決大家熟視無(wú)睹的問(wèn)題的時(shí)候了:為什么我們?nèi)匀辉谔齑澳K、車(chē)窗玻璃升降器、動(dòng)力鎖、后擋板升降器、記憶座椅、壓縮機(jī)和泵中用繼電器控制
2019-07-18 06:44:04
解決大家熟視無(wú)睹的問(wèn)題的時(shí)候了:為什么我們?nèi)匀辉谔齑澳K、車(chē)窗玻璃升降器、動(dòng)力鎖、后擋板升降器、記憶座椅、壓縮機(jī)和泵中用繼電器控制電機(jī)?當(dāng)然,使用繼電器進(jìn)行設(shè)計(jì)便宜而且簡(jiǎn)單,但是,考慮到其有限的使用壽命
2020-06-26 07:00:00
?! ‰娮鑂2使晶體管T1可靠截止。 二極管D1反向續(xù)流,為三極管由導(dǎo)通轉(zhuǎn)向關(guān)斷時(shí)為繼電器線圈中的提供泄放通路,并將其電壓箝位在+12V上?! ?、集成電路驅(qū)動(dòng)電路 目前已使用多個(gè)驅(qū)動(dòng)晶體管
2018-10-10 09:32:13
在+12V上?! ?、集成電路驅(qū)動(dòng)電路 目前已使用多個(gè)驅(qū)動(dòng)晶體管集成的集成電路,使用這種集成電路能簡(jiǎn)化驅(qū)動(dòng)多個(gè)繼電器的印制板的設(shè)計(jì)過(guò)程?,F(xiàn)在我司所用驅(qū)動(dòng)繼電器的集成電路主要有TD62003AP
2017-10-19 13:11:57
有刷直流電機(jī)控制簡(jiǎn)單、成本低廉且功能多樣,非常適合需要集成式大功率可靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)器的汽車(chē)負(fù)載,比如車(chē)窗升降器、天窗控制、門(mén)鎖、鎖存器和發(fā)動(dòng)機(jī)閥門(mén)。如果您正在設(shè)計(jì)汽車(chē)系統(tǒng),可能會(huì)同時(shí)面臨器件級(jí)和系統(tǒng)級(jí)
2022-11-03 08:17:24
描述TIDA-00296 是一項(xiàng)重點(diǎn)介紹 TI 高側(cè)和低側(cè)繼電器、電機(jī)以及負(fù)載驅(qū)動(dòng)器產(chǎn)品系列的參考設(shè)計(jì)。我們選擇了針對(duì)該設(shè)計(jì)的負(fù)載(門(mén)鎖、車(chē)窗升降電機(jī)、座椅加熱器、HVAC、車(chē)燈和 LED)來(lái)展示
2022-09-22 09:16:57
繼電器驅(qū)動(dòng)芯片
2023-03-28 15:14:42
繼電器驅(qū)動(dòng)芯片
2023-03-28 12:52:14
stm32可以直接驅(qū)動(dòng)繼電器嗎
2023-10-30 08:28:18
包括:中央網(wǎng)關(guān)/車(chē)內(nèi)網(wǎng)絡(luò),車(chē)門(mén)、車(chē)窗升降及座椅控制,入門(mén)級(jí)車(chē)身控制模塊,暖通空調(diào)(HVAC),高端車(chē)身控制模塊,照明以及無(wú)線充電等。今天的主角是車(chē)窗,車(chē)窗雖然普通,但在最危急時(shí)刻往往成為關(guān)鍵的逃生通道
2019-07-30 08:15:27
天窗電機(jī)模塊參考設(shè)計(jì)是一款用于天窗和窗玻璃升降裝置應(yīng)用的固態(tài)電機(jī)控制模塊。該TI參考設(shè)計(jì)使用集成了分流放大器以及兩個(gè)雙封裝汽車(chē)級(jí)封裝MOSFET的 DRV8703-Q1柵極驅(qū)動(dòng)器,以創(chuàng)建與典型的繼電器
2019-08-22 04:45:11
作者:Phil Beard 隨著汽車(chē)電氣系統(tǒng)中更小更智能的集成電路(IC)的出現(xiàn),是時(shí)候開(kāi)始正視房間里的“大象”了:為什么我們?nèi)匀皇褂?b class="flag-6" style="color: red">繼電器控制汽車(chē)天窗、窗玻璃升降裝置、電動(dòng)鎖、后行李箱蓋提升裝置
2022-11-11 06:15:23
作者:Phil Beard隨著汽車(chē)電氣系統(tǒng)中更小更智能的集成電路(IC)的出現(xiàn),是時(shí)候開(kāi)始正視房間里的“大象”了:為什么我們?nèi)匀皇褂?b class="flag-6" style="color: red">繼電器控制汽車(chē)天窗、窗玻璃升降裝置、電動(dòng)鎖、后行李箱蓋提升裝置
2019-07-24 07:02:42
隨著汽車(chē)電氣系統(tǒng)中日益采用更小更智能的集成電路(IC),現(xiàn)在是開(kāi)始在解決大家熟視無(wú)睹的問(wèn)題的時(shí)候了:為什么我們?nèi)匀辉谔齑澳K、車(chē)窗玻璃升降器、動(dòng)力鎖、后擋板升降器、記憶座椅、壓縮機(jī)和泵中用繼電器控制
2019-07-25 06:38:37
我用DSP28335驅(qū)動(dòng)光耦來(lái)控制繼電器的閉合,經(jīng)過(guò)測(cè)試,DSP引腳輸出電壓為3.3V,且原理與中各器件引腳沒(méi)有接錯(cuò),可以就是不能控制繼電器閉合,這是為什么
2015-10-26 16:32:08
開(kāi)關(guān)電源(12W 12V輸出)接入電路板變壓器兩個(gè)孔,驅(qū)動(dòng)一切正常。2、用12V變壓器接到PCB兩個(gè)孔上,繼電器要不就是不動(dòng),要不就是帶噪音吸合一下就斷開(kāi)不動(dòng)。將變壓器換成1.5W和2W,都是12V
2016-06-25 14:50:06
BL8023D是雙向繼電器驅(qū)動(dòng)集成電路,用于控制磁保持繼電器的工作,具有輸出電流大,靜態(tài)功耗小的特點(diǎn),可廣泛用于智能電表的生產(chǎn)行業(yè)及其他用于該類(lèi)繼電器的行業(yè)。特性工作電壓在5-36V,靜態(tài)功耗
2016-06-15 14:05:46
納芯微推出集成LIN總線物理層和小功率MOS管陣列的單芯片車(chē)用小電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)級(jí)芯片(SoC)—— NSUC1610。作為單芯片解決方案,NSUC1610支持12V汽車(chē)電池供電,適合于直接控制小型有刷
2023-02-17 14:15:19
有一次做設(shè)計(jì)需要設(shè)計(jì)定時(shí)開(kāi)關(guān),想到用繼電器控制,但是奈何單片機(jī)電流太小,沒(méi)辦法驅(qū)動(dòng)繼電器,用三極管放大可以么?
2023-11-07 07:01:13
描述TIDA-01389 是一款小尺寸電機(jī)控制模塊,可用于天窗和車(chē)窗升降應(yīng)用。此 TI 參考設(shè)計(jì)采用了 DRV8703-Q1 柵極驅(qū)動(dòng)器,后者帶有集成電流分流放大器與兩個(gè)通過(guò)汽車(chē)認(rèn)證的雙封裝
2018-10-08 16:30:49
描述 此參考設(shè)計(jì)詳細(xì)介紹了一個(gè)電源管理電路,該電路能夠拉取和灌入電流來(lái)驅(qū)動(dòng)熱電冷卻器 (TEC),從而控制敏感器件(如激光二極管或傳感器)的溫度。它支持基于完全集成型降壓升壓轉(zhuǎn)換器的小型解決方案
2018-08-13 09:39:51
?! ?b class="flag-6" style="color: red">車(chē)窗自動(dòng)升降器,現(xiàn)在基本上每輛車(chē)都有,無(wú)需再用傳統(tǒng)的手搖式;電動(dòng)座椅調(diào)節(jié),同樣替代了傳統(tǒng)的手動(dòng)機(jī)械式;電動(dòng)尾箱與電動(dòng)天窗,更是豪華車(chē)的配置,這些都通過(guò)有刷直流電機(jī)實(shí)現(xiàn)?! ∮兴⒅绷麟姍C(jī)驅(qū)動(dòng) 驅(qū)動(dòng)有刷
2023-03-10 10:01:55
如題,請(qǐng)問(wèn)大家有沒(méi)有見(jiàn)過(guò)繼電器驅(qū)動(dòng)IC或模塊?繼電器為高壓直流繼電器,啟動(dòng)電流2~3A左右的,現(xiàn)在要驅(qū)動(dòng)5個(gè),發(fā)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)能力不足。
2015-11-03 10:36:19
車(chē)窗升降電機(jī)(純機(jī)械開(kāi)關(guān)控制)模塊+車(chē)窗升降電機(jī)(內(nèi)部繼電器控制)模塊+車(chē)窗升降電機(jī)(內(nèi)部電腦控制)模塊、分別的工作原理?
2017-07-19 09:39:40
常見(jiàn)的汽車(chē)玻璃升降器開(kāi)關(guān)有五根線,我知道其中一根是電源線,兩根是電機(jī)的,還有兩根是搭鐵線,想問(wèn)這兩根搭鐵線是從哪里來(lái)的,是從電腦還是哪里?
2017-07-18 10:56:45
繼電器驅(qū)動(dòng)器原理圖
2019-10-08 08:45:41
遠(yuǎn)程無(wú)線控制的大電流多組繼電器控制器設(shè)計(jì)主要研究?jī)?nèi)容:設(shè)計(jì)一種基于無(wú)線控制的16繼電器接口輸出的控制器。繼電器驅(qū)動(dòng)能力 5A . 而無(wú)線控制開(kāi)關(guān)基于編碼設(shè)計(jì)。每一個(gè)按鍵對(duì)應(yīng)一個(gè)繼電器輸出。無(wú)線系統(tǒng)
2015-05-23 18:27:05
這兩種都可以驅(qū)動(dòng)繼電器嗎
2017-04-24 10:15:56
能。自2008年10月起,美國(guó)境內(nèi)生產(chǎn)的車(chē)輛必須具備此功能,很快將有多個(gè)國(guó)家效仿這種作法。目前,許多汽車(chē)廠商已在新款車(chē)內(nèi)加裝了此功能。車(chē)窗升降器屬于高電流裝置,而目前的乘用車(chē)大部分仍采用繼電器驅(qū)動(dòng)電動(dòng)車(chē)窗
2018-12-06 09:51:41
BL8023雙向驅(qū)動(dòng)繼電器芯片概述BL8023 是雙向繼電器驅(qū)動(dòng)集成電路,用于控制磁保持繼電器的工作,具有輸出電流大,靜態(tài)功耗小的特點(diǎn),可廣泛用于智能電表的生產(chǎn)行業(yè)及其他
2009-11-25 10:44:34
44 繼電器的驅(qū)動(dòng)電路和繼電器選擇指南1. 為確保繼電器正常工作,需給繼電器施加額定的電壓。2. DC 線圈的輸入電壓:為確保繼電器的穩(wěn)定工作需給線圈施加完整
2009-11-26 11:35:05
104 繼電器驅(qū)動(dòng)電路圖,繼電器控制電路圖
2008-09-22 16:30:57
9561 
繼電器輸出驅(qū)動(dòng)電路
2009-01-14 11:53:58
1982 
固態(tài)繼電器輸出驅(qū)動(dòng)電路 圖 4. 9 固態(tài)繼電器的結(jié)構(gòu)及用法
2009-01-14 12:03:07
2453 
繼電器驅(qū)動(dòng)器原理圖
2009-03-30 08:37:14
903 
聲驅(qū)動(dòng)繼電器電路圖
2009-04-13 08:45:03
749 
晶體管的導(dǎo)通和繼電器的驅(qū)動(dòng)
2009-06-08 23:13:48
862 
繼電器驅(qū)動(dòng)電路
繼電器
2009-07-03 11:33:37
5765 
5v繼電器驅(qū)動(dòng)電路
2009-07-03 18:57:35
12158 
繼電器驅(qū)動(dòng)應(yīng)用
一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康恼莆?b class="flag-6" style="color: red">繼電器驅(qū)動(dòng)的方法
二、實(shí)驗(yàn)原理
什么是繼電器呢?這個(gè)東西很常見(jiàn),在電子設(shè)備以及電力系統(tǒng)中的
2009-07-03 19:10:05
10280 
定時(shí)繼電器驅(qū)動(dòng)模板的設(shè)計(jì)詳細(xì)介紹
摘要:基于Philips LPC2138 ARM微控制器設(shè)計(jì)了一塊8一通道定時(shí)繼電器驅(qū)動(dòng)模板。該模板主要用于電力系統(tǒng)遠(yuǎn)方遙控操作。主要就該模
2009-11-27 10:27:02
1191 Maxim推出完全集成的高壓掃描驅(qū)動(dòng)器
Maxim推出三通道/雙通道、高壓電平轉(zhuǎn)換掃描驅(qū)動(dòng)器MAX17120/MAX17121,用于集成柵極邏輯電路的TFT面板。器件集成了構(gòu)建高性能掃描驅(qū)動(dòng)
2010-01-26 09:27:26
614 什么是顯示屏升降器/壁掛式折臂架/連體升降器
顯示屏升降器
液晶顯示屏升降器是一種可以
2010-03-26 11:16:21
556 意法半導(dǎo)體日前推出了市場(chǎng)上首款集成電動(dòng)車(chē)窗控制功能的多功能車(chē)門(mén)驅(qū)動(dòng)芯片。這款創(chuàng)新產(chǎn)品可降低制造成本,并把乘座舒適性提高到新的水平。
2012-02-08 09:13:27
1257 繼電器線圈需要流過(guò)較大的電流(約50mA)才能使繼電器吸合,一般的集成電路不能提供這樣大的電流,因此必須進(jìn)行擴(kuò)流,即驅(qū)動(dòng)。
2015-12-01 18:17:07
0 繼電器驅(qū)動(dòng)電路設(shè)計(jì)。
2016-05-05 17:12:02
75 全集成全橋直流馬達(dá)驅(qū)動(dòng)芯片的設(shè)計(jì)_郭振宗
2017-01-07 18:56:13
16 繼電器驅(qū)動(dòng)電流一般需要20-40mA或更大,線圈電阻100-200歐姆,因此要加驅(qū)動(dòng)電路。那么繼電器的驅(qū)動(dòng)電路的原理和注意事項(xiàng)有哪些?
2017-02-06 15:44:10
35147 
本文詳細(xì)的介紹了光耦繼電器的工作原理、光耦繼電器的優(yōu)點(diǎn)(特點(diǎn))、光耦繼電器的作用以及光耦驅(qū)動(dòng)繼電器電路。
2017-12-18 12:38:01
83637 
邁來(lái)芯MELEXIS宣布推出新一代集成傳感和有刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)解決方案,主要面向座椅移動(dòng)、車(chē)窗升降和天窗等汽車(chē)自動(dòng)化應(yīng)用。雙集成電路解決方案能夠?qū)鞲泄δ苤苯?b class="flag-6" style="color: red">集成到驅(qū)動(dòng)電子設(shè)備中,以此降低設(shè)計(jì)成本并縮短設(shè)計(jì)時(shí)間,協(xié)助工程師設(shè)計(jì)低成本的高性能汽車(chē)解決方案。
2018-06-26 09:13:00
774 本文介紹了繼電器的工作原理以及繼電器的驅(qū)動(dòng)電路,驅(qū)動(dòng)電路的設(shè)計(jì)要根據(jù)所用繼電器線圈的吸合電壓和電流而定,一定要大于繼電器的吸合電流才能使繼電器可靠地工作。
2018-05-21 14:58:16
5785 
注意:?jiǎn)纹瑱C(jī)的IO口驅(qū)動(dòng)能力不夠,加一片ULN2003來(lái)驅(qū)動(dòng)繼電器,一個(gè)ULN2003可以驅(qū)動(dòng)7個(gè)繼電器,ULN2803可以驅(qū)動(dòng)8個(gè)。驅(qū)動(dòng)電流最大為500mA。
2018-10-24 16:02:37
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通過(guò)上一篇SPI繼電器控制驅(qū)動(dòng)器原理、特性及其模式的講解,我們對(duì)SPI繼電器控制驅(qū)動(dòng)器有了初步的了解。
2019-09-23 10:02:19
2770 
繼電器線圈需要流過(guò)較大的電流(約50mA)才能使繼電器吸合,一般的集成電路不能提供這樣大的電流,因此必須進(jìn)行擴(kuò)流,即驅(qū)動(dòng)。
2019-09-05 10:05:07
9566 
本文主要闡述了三款磁保持繼電器驅(qū)動(dòng)電路。
2019-11-25 14:44:57
39488 
在開(kāi)始選擇繼電器驅(qū)動(dòng)的時(shí)候,習(xí)慣性選擇現(xiàn)有的集成芯片,比如NUD3126和NUD3124,沒(méi)有仔細(xì)想過(guò)為什么要選用它們,是否可以選擇分立的三極管或者達(dá)林頓管。
2019-12-17 15:54:20
1362 
傳感器很多種,有開(kāi)關(guān)量和模擬量的,開(kāi)關(guān)量又分很多種,到底不知道你用的是那種,所以沒(méi)法給你電路圖,很多開(kāi)關(guān)量的可以直接驅(qū)動(dòng)繼電器,再用繼電器控制接觸器。
2020-02-25 09:01:26
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此設(shè)計(jì)介紹如何驅(qū)動(dòng)汽車(chē)后備箱升降器。該設(shè)計(jì)采用了刷式 BD 升降電機(jī)和電磁離合器驅(qū)動(dòng)機(jī)制,實(shí)現(xiàn)了典型的齒輪驅(qū)動(dòng)升降功能。該設(shè)計(jì)包含警告蜂鳴器、LED 指示燈和使用汽車(chē)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器和高側(cè)開(kāi)關(guān)的雙向控制
2020-07-21 08:00:00
0 繼電器的驅(qū)動(dòng)方式非常簡(jiǎn)單,只要給線圈兩端加上合適的電壓就可以控制觸點(diǎn)的通斷。在工控行業(yè),一般使用plc來(lái)驅(qū)動(dòng)繼電器,在電子電路中,一般使用單片機(jī)通過(guò)三極管來(lái)驅(qū)動(dòng),如下圖所示,就是三極管驅(qū)動(dòng)繼電器的電路。
2021-01-02 16:57:00
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邁來(lái)芯(Melexis),宣布推出新一代集成傳感和有刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)解決方案,主要面向座椅移動(dòng)、車(chē)窗升降和天窗等汽車(chē)自動(dòng)化應(yīng)用,其中包括MLX81325和MLX92255等。
2020-12-26 00:50:42
262 邁來(lái)芯(Melexis)宣布推出新一代集成傳感和有刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)解決方案,主要面向座椅移動(dòng)、車(chē)窗升降和天窗等汽車(chē)自動(dòng)化應(yīng)用,其中包括MLX81325和MLX92255等。
2020-12-26 00:51:02
399 升降的車(chē)窗。它是由駕駛員或乘員操縱開(kāi)關(guān)接通車(chē)窗升降電動(dòng)機(jī)的電路,電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生動(dòng)力通過(guò)一系列的機(jī)械傳動(dòng)。電動(dòng)車(chē)窗系統(tǒng)是由車(chē)窗、車(chē)窗升降器、電動(dòng)機(jī)和控制開(kāi)關(guān)等組成。 ? ? ? 車(chē)窗升降器是車(chē)門(mén)系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)車(chē)窗玻璃升降運(yùn)動(dòng)的車(chē)門(mén)附
2021-01-07 15:18:01
9141 隨著汽車(chē)電氣系統(tǒng)中日益采用更小更智能的集成電路(IC),現(xiàn)在是開(kāi)始在解決大家熟視無(wú)睹的問(wèn)題的時(shí)候了:為什么我們?nèi)匀辉谔齑澳K、車(chē)窗玻璃升降器、動(dòng)力鎖、后擋板升降器、記憶座椅、壓縮機(jī)和泵中用繼電器控制
2021-12-10 10:55:11
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不大,所以需要的驅(qū)動(dòng)電流比較大,所以我們不能直接用單片機(jī)IO口來(lái)驅(qū)動(dòng)繼電器,一般是采用集成IC比如2003芯片,或者三極管來(lái)驅(qū)動(dòng)繼電器工作,我們需要通過(guò)MCU控制三極管的通斷,進(jìn)而通過(guò)三極管的通斷來(lái)控制繼電器線圈的通斷。
2022-04-19 08:52:25
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英博爾控制器MC3336繼電器的驅(qū)動(dòng)控制電路
2022-06-01 17:16:06
9 現(xiàn)代汽車(chē)對(duì)車(chē)窗的舒適性和便捷性要求越來(lái)越高,電動(dòng)車(chē)窗已經(jīng)越來(lái)越多地成為汽車(chē)的通用配置,所謂電動(dòng)車(chē)窗,就是通過(guò)車(chē)載電源來(lái)驅(qū)動(dòng)玻璃升降器電動(dòng)機(jī),使升降器上下運(yùn)動(dòng),帶動(dòng)車(chē)窗玻璃上下運(yùn)動(dòng)的裝置,達(dá)到車(chē)窗自動(dòng)
2022-06-08 16:13:27
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有刷直流電機(jī)控制簡(jiǎn)單、成本低廉且功能多樣,非常適合需要集成式大功率可靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)器的汽車(chē)負(fù)載,比如車(chē)窗升降器、天窗控制、門(mén)鎖、鎖存器和發(fā)動(dòng)機(jī)閥門(mén)。
2022-07-10 14:16:41
690 有刷直流電機(jī)控制簡(jiǎn)單、成本低廉且功能多樣,非常適合需要集成式大功率可靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)器的汽車(chē)負(fù)載,比如車(chē)窗升降器、天窗控制、門(mén)鎖、鎖存器和發(fā)動(dòng)機(jī)閥門(mén)。
2022-07-16 12:11:48
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Melexis 推出LED 驅(qū)動(dòng)芯片 MLX81143,為 MeLiBu 產(chǎn)品系列再添新成員。該產(chǎn)品集成 21 顆 LED 恒流源,并可改進(jìn)整個(gè)系統(tǒng)的電源管理。
2022-10-14 14:30:05
567 該芯片是Melexis第三代兼容性嵌入式電機(jī)驅(qū)動(dòng)芯片系列的最新成員,兼具功率高、設(shè)計(jì)緊湊和性?xún)r(jià)比高等優(yōu)點(diǎn)。該產(chǎn)品提供 48 KB 內(nèi)存(16 KB ROM 用于內(nèi)置 LIN 協(xié)議,32 KB 閃存用于應(yīng)用軟件),非常適用于車(chē)窗調(diào)節(jié)器等應(yīng)用。
2022-10-25 11:00:40
562 用于工業(yè)和汽車(chē)應(yīng)用的集成繼電器/電感負(fù)載驅(qū)動(dòng)器
2022-11-15 19:38:02
0 玻璃升降器電機(jī)? 玻璃升降器,又稱(chēng)搖窗機(jī)或升降器,利用電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)玻璃升降器帶動(dòng)玻璃沿滑軌上下運(yùn)動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)玻璃的升降,主要是為了減少汽車(chē)空氣阻力,遮蔽、密封、隔熱及隔音等作用,同時(shí)也是汽車(chē)整體造型
2022-12-02 17:08:04
338 來(lái)源:電工學(xué)習(xí)網(wǎng) 繼電器線圈需要流過(guò)較大的電流(約50mA)才能使繼電器吸合,一般的集成電路不能提供這樣大的電流,因此必須進(jìn)行擴(kuò)流,即驅(qū)動(dòng)。 圖1 所示為用NPN型三極管驅(qū)動(dòng)繼電器的電路圖,圖中陰影
2022-12-29 10:41:49
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有刷直流電機(jī)控制簡(jiǎn)單、成本低廉且功能多樣,非常適合需要集成式大功率可靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)器的汽車(chē)負(fù)載,比如車(chē)窗升降器、天窗控制、門(mén)鎖、鎖存器和發(fā)動(dòng)機(jī)閥門(mén)。
2023-03-15 09:49:52
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小尺寸天窗電機(jī)模塊參考設(shè)計(jì)是一款用于天窗和窗玻璃升降裝置應(yīng)用的固態(tài)電機(jī)控制模塊。該TI參考設(shè)計(jì)使用集成了分流放大器以及兩個(gè)雙封裝汽車(chē)級(jí)封裝MOSFET的 DRV8703-Q1柵極驅(qū)動(dòng)器,以創(chuàng)建與典型
2023-04-06 09:53:32
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繼電器選擇一個(gè)普通的即可,零妖選擇一個(gè)價(jià)格便宜的貨HK4100F-DC5V-SHG,注意繼電器線圈的驅(qū)動(dòng)電壓,USB接口的輸出為5V。
這里沒(méi)有使用三極管設(shè)計(jì)電路,使用里繼電器專(zhuān)用的驅(qū)動(dòng)芯片
2023-04-26 09:28:53
2 繼電器是一種小電壓控制大電壓器件,輸出端是一個(gè)開(kāi)關(guān),不會(huì)有輸出電壓,具體的接線方式是要看自己如何利用這個(gè)開(kāi)關(guān);
繼電器具體的工作原理可以參考之前的文章“51單片機(jī)驅(qū)動(dòng)繼電器模塊點(diǎn)燈”
2023-04-28 11:37:08
7 目錄 一、繼電器的原理與驅(qū)動(dòng) 二、步進(jìn)電機(jī)的原理與驅(qū)動(dòng)
繼電器是一種自動(dòng)控制開(kāi)關(guān),通常用在小電流電路控制大電流電路
2023-05-04 11:29:59
5 磁保持繼電器與普通電磁繼電器相比,優(yōu)點(diǎn)是耗電小,只有線圈通電時(shí)消耗一些電能,待觸發(fā)脈沖消失之后,靠?jī)?nèi)部的永久磁鐵保持繼電器處于原狀態(tài)。
但是,這種繼電器的驅(qū)動(dòng)電路比普通電磁繼電器要復(fù)雜,這里介紹一款采用專(zhuān)用IC構(gòu)成的磁保持繼電器驅(qū)動(dòng)電路,感興趣的朋友可以參考下。
2023-05-30 16:44:06
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三極管驅(qū)動(dòng)單個(gè)繼電器線圈,如使用BC817,在使用三極管驅(qū)動(dòng)繼電器的時(shí)候,必須在繼電器兩端加上鉗位二極管,已達(dá)到去除繼電器關(guān)閉瞬間產(chǎn)生的瞬態(tài)高電壓沖擊
2023-06-11 10:33:02
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繼電器驅(qū)動(dòng)電路原理 繼電器是一種通過(guò)電信號(hào)控制電路開(kāi)關(guān)的電器,它可以用來(lái)進(jìn)行遠(yuǎn)程控制、自動(dòng)化控制、保護(hù)控制等方面,廣泛應(yīng)用于電氣控制系統(tǒng)中。 繼電器驅(qū)動(dòng)電路是指控制繼電器進(jìn)行開(kāi)關(guān)動(dòng)作的電路,通常
2023-08-27 16:56:37
2333 繼電器線圈需要流過(guò)較大的電流(約50mA)才能使繼電器吸合,一般的集成電路不能提供這樣大的電流,因此必須進(jìn)行擴(kuò)流,即驅(qū)動(dòng)。
2023-09-26 14:36:35
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什么是電磁繼電器驅(qū)動(dòng)電路?常見(jiàn)的電磁繼電器驅(qū)動(dòng)電路有哪些?? 電磁繼電器驅(qū)動(dòng)電路是現(xiàn)代電子技術(shù)中的一種重要電路,它的功能是根據(jù)輸入信號(hào)控制電磁繼電器的開(kāi)和關(guān),從而實(shí)現(xiàn)對(duì)電路各部分之間的電氣連通與隔離
2023-09-26 16:38:40
565 三極管驅(qū)動(dòng)繼電器電路可行嗎? 三極管驅(qū)動(dòng)繼電器電路是一種常用的電路設(shè)計(jì),它可以實(shí)現(xiàn)對(duì)繼電器的控制和驅(qū)動(dòng)。在本文中,我將詳細(xì)介紹三極管驅(qū)動(dòng)繼電器電路的原理、優(yōu)點(diǎn)、應(yīng)用和注意事項(xiàng)。 一、三極管驅(qū)動(dòng)繼電器
2024-01-18 16:27:34
440 電動(dòng)車(chē)窗早已成為車(chē)輛的標(biāo)配,然而,由于電動(dòng)車(chē)窗上升速度快且驅(qū)動(dòng)力較大(最強(qiáng)可達(dá)52.6公斤),在車(chē)窗升降過(guò)程中,很容易夾傷乘客,尤其對(duì)兒童乘坐會(huì)形成較大安全隱患。
2024-03-21 10:03:59
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評(píng)論