無(wú)線信息高速公路上跑的車不僅越來(lái)越快，而且樣式不斷翻新。這客觀上迫使人們不斷探討提高這個(gè)高速公路承載能力的途徑，有的人建議不斷拓寬公路（帶寬），有的人建議公路分層多流（多載波），還有的人建議提高汽車本身的機(jī)動(dòng)性能和可靠性（無(wú)差錯(cuò)傳輸）。

無(wú)線通信的發(fā)展史就是人們不斷追求在有限的帶寬上實(shí)現(xiàn)更高速率、更高質(zhì)量、更豐富業(yè)務(wù)的過程。

帶寬：指在單位時(shí)間（一般指的是1秒鐘）內(nèi)能傳輸?shù)臄?shù)據(jù)量，bit/s（有時(shí)也寫作bps即bit per second)，1K=1000bit/s，1Mbit/s=1000*1000bit/s=10^6bit/s

而一般下載軟件顯示的是字節(jié)（Byte）（1Byte=8bit）

1Mb/s=1000Kb/s=1000000b/s=1000000/8 B/s=125000B/s=125000/1024 KB/s= 122.07KB/s

dBm：Milliwatt decibel（毫瓦分貝）

dBm用于表示功率大小的絕對(duì)值，計(jì)算公式為：

如果發(fā)射功率P為2W，則用dBm表示的值應(yīng)為：
?

如果定義1元錢是1dbm，如果1個(gè)人擁有100dBm的錢，他有多少錢呢？答案是100億元。

dB：decibel（分貝）

無(wú)線信號(hào)進(jìn)入電梯之前平均是-68dBm，進(jìn)入電梯之后是-93dBm，電梯的穿透損耗是25dB，兩個(gè)dBm數(shù)值之間的差就是dB。

dB和dBm的關(guān)系：?

XdB+YdB=(X+Y)dB 表示兩次放大

XdB-YdB=(X-Y)dB 表示先放大再衰減

XdBm+YdB=(X+Y)dBm 表示在原來(lái)的基礎(chǔ)上放大

XdBm-YdB=(X-Y)dBm 表示在原來(lái)的基礎(chǔ)上衰減

XdBm+YdBm，沒有實(shí)際意義

dB速算：

3 dB＝2，6 dB＝4,9 dB＝8，10 dB＝10，12 dB＝16，20 dB＝100，30 dB＝1000，33 dB＝2000

傳播損耗：

水面反射損耗：0-1dB

城市、山體反射損耗：14-20dB

隔墻穿透損耗：5-20dB

樓層阻擋損耗：每層20dB

厚玻璃穿透損耗：6-10dB

火車車廂穿透損耗：15-30dB

電梯穿透損耗：30dB

人體損耗：3dB