描述無(wú)人機(jī)飛行電腦V1.0該 pcb 能夠包含各種各樣的傳感器，從 gps、陀螺儀、氣壓計(jì)、溫度、超聲波等，它甚至有很多通信方式，如 ir 接收器、rf24 天線和可能通過(guò)串行或 i2c 連接的 wifi。制作此 pcb 的目的是制作一個(gè)很小的無(wú)人機(jī)項(xiàng)目。pcb 設(shè)計(jì)用于擰入 f450 無(wú)人機(jī)框架。
2022-09-06 06:58:45
描述無(wú)人機(jī)飛行電腦V1.5該 pcb 能夠包含各種各樣的傳感器，從 gps、陀螺儀、氣壓計(jì)、溫度、超聲波等，它甚至有很多通信方式，如 ir 接收器、rf24 天線和可能通過(guò)串行或 i2c 連接的 wifi。制作此 pcb 的目的是制作一個(gè)很小的無(wú)人機(jī)項(xiàng)目。pcb 設(shè)計(jì)用于擰入 f450 無(wú)人機(jī)框架。
2022-09-06 07:56:05
無(wú)人機(jī)“黑飛”很可能影響到正常的軍民航飛行，不僅妨礙空防、空管秩序，也可能造成更嚴(yán)重后果。
2020-05-11 08:32:48
你也許聽(tīng)過(guò)這么一句話(huà)：無(wú)人機(jī)是飛行的“傳感器”。也就是說(shuō)，如果沒(méi)有各種傳感器控制飛行、機(jī)身穩(wěn)定、航行方向、捕捉錄像，無(wú)人機(jī)的飛行的穩(wěn)定性用途便無(wú)法實(shí)現(xiàn)。在市場(chǎng)上，很多民用無(wú)人機(jī)，都裝載有各種型號(hào)的傳感器。目前，這些商用無(wú)人機(jī)正開(kāi)始向物流、航拍、農(nóng)業(yè)植保、環(huán)保檢測(cè)、電路檢修等多領(lǐng)域滲透。
2020-05-19 07:31:42
無(wú)人機(jī)與直播都是近兩年來(lái)最熱的詞兒！無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的發(fā)展是越來(lái)越火爆，直播也是毫不遜色！這件事碰撞在一起會(huì)擦出什么樣的火花？無(wú)人機(jī)為什么選擇直播？很多人對(duì)無(wú)人機(jī)的認(rèn)知還是停留在了航拍的層面上，認(rèn)為無(wú)人機(jī)
2016-08-24 14:50:04
何向前也就解釋了如何向后或向兩側(cè)移動(dòng)的問(wèn)題。無(wú)人機(jī)的MCU無(wú)人機(jī)MCU是飛控子系統(tǒng)的核心，飛控系統(tǒng)是無(wú)人機(jī)完成起飛、空中飛行、執(zhí)行任務(wù)和返場(chǎng)回收等整個(gè)飛行過(guò)程的核心系統(tǒng)，飛控對(duì)于無(wú)人機(jī)相當(dāng)于駕駛員對(duì)于有人機(jī)
2018-10-09 10:44:44
無(wú)人機(jī)事故 中 飛行員失去控制是常有的事情，導(dǎo)致飛行員失去控制的原因是什么？
2021-03-07 08:08:35
無(wú)人機(jī)仿真總體概述無(wú)人機(jī)仿真主要分為兩類(lèi)：硬件在環(huán)仿真（HITL）和軟件在環(huán)仿真（SITL全稱(chēng)Software in the loop）。無(wú)人機(jī)軟件在環(huán)仿真是指完全用計(jì)算機(jī)來(lái)模擬出無(wú)人機(jī)飛行時(shí)的狀態(tài)
2021-09-15 08:44:10
無(wú)人機(jī)市場(chǎng)飛速增長(zhǎng)，大疆、曼塔、昊翔等無(wú)人機(jī)大型企業(yè)的日漸成熟，也帶動(dòng)了周邊衍生行業(yè)的迅速發(fā)展，除了無(wú)人機(jī)配套設(shè)備和服務(wù)商之外，無(wú)人機(jī)的“天敵”也受益良多。不過(guò)，從目前來(lái)看，國(guó)內(nèi)反無(wú)人機(jī)
2016-09-26 11:38:06
在建筑物、工廠和樹(shù)木間的無(wú)人機(jī)信號(hào)允許7x24小時(shí)的無(wú)間隔監(jiān)控和記錄高跟蹤定向精度開(kāi)機(jī)即用（便攜版）360°覆蓋可偵測(cè)跟蹤到無(wú)人機(jī)操控者支持驅(qū)離和迫降兩種模式可靈活擴(kuò)展 無(wú)人機(jī)偵測(cè)和反制系統(tǒng)保護(hù)隱私
2017-04-05 10:15:19
反無(wú)人機(jī)的行為需要有專(zhuān)用的設(shè)備來(lái)應(yīng)用，重點(diǎn)就在于保證有干擾與打擊合并的效果， 確?？梢栽诖驌粲辛Φ那闆r下，實(shí)現(xiàn)更好的反制管理安全。當(dāng)然對(duì)于不法飛行的人們，反無(wú)人機(jī)的重點(diǎn)就是要達(dá)到打擊有力的目的，可以
2022-08-30 15:46:02
無(wú)人機(jī)在快遞服務(wù)、倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)領(lǐng)域不斷有新的進(jìn)展，除科技公司、物流企業(yè)之外，亦不乏零售商家的身影。美國(guó)聯(lián)邦航空管理局8月底推出了商用無(wú)人機(jī)新規(guī)定，當(dāng)下無(wú)人機(jī)監(jiān)管環(huán)境已開(kāi)始轉(zhuǎn)向，但大范圍實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)商用仍有諸多障礙需要克服。
2020-05-13 06:35:22
美麗的衡水湖畔，全國(guó)同行業(yè)無(wú)人機(jī)訓(xùn)練基地占地面積最大，獨(dú)立合法的空域保障實(shí)踐飛行訓(xùn)練的安全與合規(guī)，目前多旋翼無(wú)人機(jī)AOPA培訓(xùn)已順利開(kāi)班九期，累計(jì)培訓(xùn)學(xué)員180名，推薦就業(yè)130名，自主創(chuàng)業(yè)50名，成為
2017-02-13 10:37:23
飛行，相當(dāng)于有人機(jī)系統(tǒng)中的領(lǐng)航員。無(wú)人機(jī)載導(dǎo)航系統(tǒng)主要分非自主（GPS等）和自主（慣性制導(dǎo)）兩種，但分別有易受干擾和誤差積累增大的缺點(diǎn)，而未來(lái)無(wú)人機(jī)的發(fā)展要求障礙回避、物資或武器投放、自動(dòng)進(jìn)場(chǎng)著陸
2018-10-12 10:12:57
誰(shuí)知道無(wú)人機(jī)怎么懸停的嗎？
2019-08-27 15:50:10
` 雷達(dá)系統(tǒng)很難識(shí)別出小型無(wú)人機(jī)和緊貼地面飛行的無(wú)人機(jī)。“事實(shí)證明，使用現(xiàn)有技術(shù)很難識(shí)別和減輕無(wú)人機(jī)威脅。” 那么針對(duì)無(wú)人機(jī)的探測(cè)存在哪些難點(diǎn)呢？電磁干擾會(huì)降低射頻傳感器探測(cè)能力。在城市環(huán)境中，有
2020-07-29 07:36:49
的一次大膽實(shí)踐，必將有力支撐國(guó)家安全和促進(jìn)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。 手機(jī)提交飛行申請(qǐng) 最快幾分鐘就可審批通過(guò) 在西南無(wú)人機(jī)飛行服務(wù)中心內(nèi)，監(jiān)控終端已經(jīng)在運(yùn)行，大屏幕上不同區(qū)域用不同顏色進(jìn)行了標(biāo)示，包括“危險(xiǎn)區(qū)
2016-06-01 14:05:49
在過(guò)去十年中，很少有新興技術(shù)像無(wú)人駕駛飛行器(UAV)或者更簡(jiǎn)單的無(wú)人機(jī)那樣強(qiáng)烈地吸引了公眾的想象力。這些技術(shù)的開(kāi)發(fā)和使用以前主要限于軍事目的，但從21世紀(jì)后期開(kāi)始，智能手機(jī)的巨大商業(yè)成功和廣泛普及
2019-02-21 18:18:23
是鋰離子或鋰聚合專(zhuān)用充電器。兩者非常接近(輸出電壓4.1~4.2)，這不會(huì)損壞電池。 2：準(zhǔn)確設(shè)置無(wú)人機(jī)電池組的電池單體個(gè)數(shù)(充電電壓)。充電的頭幾分鐘你必須仔細(xì)的觀察充電器的顯示屏，在上面會(huì)顯示電池組
2017-09-19 15:20:04
無(wú)人機(jī)（drone）的正式名稱(chēng)為無(wú)人飛行器（unmanned aerial vehicle），它是一種不需要人駕駛的飛行器，主要通過(guò)遙控或內(nèi)設(shè)的智能控件進(jìn)行操控。該如何通過(guò)整合嵌入式系統(tǒng)，提供器具
2020-05-15 06:49:12
首先，什么是無(wú)人機(jī)？濰坊大疆，無(wú)人機(jī)是一種由無(wú)線電遙控設(shè)備或其自身的程序控制裝置操縱的無(wú)人機(jī)。什么是AOPA？飛機(jī)所有者和飛行員協(xié)會(huì)。三、什么是多旋翼無(wú)人機(jī)？有三個(gè)或更多旋翼的飛機(jī)。第四
2020-06-08 10:03:50
如今，我們經(jīng)常在很多公園或空曠場(chǎng)所看到有人玩那種小型無(wú)人機(jī)，每次看它們拿著手里的遙控器，讓無(wú)人機(jī)自由翱翔于空中，這種感覺(jué)很“酷炫”，可是您知道無(wú)人機(jī)的工作原理嗎？
2021-01-13 06:34:07
推薦課程：張飛四旋翼飛行器視頻套件，76小時(shí)吃透四軸算法http://t.elecfans.com/topic/40.html?elecfans_trackid=bbs_post說(shuō)起無(wú)人機(jī)，你會(huì)馬上
2019-03-15 06:45:03
員可以借助無(wú)人機(jī)BMS參考設(shè)計(jì)為任何現(xiàn)有的無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)添加測(cè)量、保護(hù)、平衡和充電功能，并延長(zhǎng)飛行時(shí)間。該設(shè)計(jì)還具有電池充電控制器和高效DC/DC轉(zhuǎn)換器，可以實(shí)現(xiàn)高效的能量轉(zhuǎn)換。此外，它還能利用電量計(jì)準(zhǔn)確
2018-06-26 09:42:10
無(wú)人機(jī)呢? 一、什么是植保無(wú)人機(jī)? 植保無(wú)人機(jī)顧名思義是用于農(nóng)林植物保護(hù)作業(yè)的無(wú)人駕駛飛機(jī)，該型無(wú)人飛機(jī)有飛行平臺(tái)(固定翼、單旋翼、多旋翼)、GPS飛控、噴灑機(jī)構(gòu)三部分組成，通過(guò)地面遙控或GPS飛
2019-06-28 10:06:03
推薦課程：張飛四旋翼飛行器視頻套件，76小時(shí)吃透四軸算法http://t.elecfans.com/topic/40.html?elecfans_trackid=bbs_post一.無(wú)人機(jī)的分類(lèi)按
2018-09-25 11:54:48
之間互相掣肘，陷入了一個(gè)較為尷尬的境地。 如果沒(méi)有足夠的續(xù)航能力，也就意味著執(zhí)行任務(wù)會(huì)受到很大限制，發(fā)揮不了最大優(yōu)勢(shì)。另外，普通消費(fèi)級(jí)四旋翼無(wú)人機(jī)充電時(shí)間大概是一個(gè)半小時(shí)左右，在戶(hù)外飛行的飛友們誰(shuí)又
2018-07-14 14:08:48
推薦課程：張飛四旋翼飛行器視頻套件，76小時(shí)吃透四軸算法http://t.elecfans.com/topic/40.html?elecfans_trackid=bbs_post近年來(lái)，無(wú)人機(jī)已在航
2018-06-08 18:14:22
提起航拍無(wú)人機(jī)，相信很多人腦海中蹦出的字眼屬“大疆”無(wú)疑，但筆者卻將目光聚集在一個(gè)2017年被國(guó)內(nèi)外媒體稱(chēng)為“無(wú)人機(jī)行業(yè)的黑馬”——普宙身上，其旗下最新的GDU O2系列有著智能、安全、便攜、時(shí)尚
2018-08-28 18:38:57
倍，它具有快速飛行、節(jié)約農(nóng)藥、高濃度噴灑，代替人力輕松作業(yè)，大幅提高生產(chǎn)效率。我記得以前只在電視上看見(jiàn)過(guò)這種神奇的無(wú)人機(jī)，但是沒(méi)有想象到無(wú)人機(jī)的用途那么厲害，如果不是在新聞上親眼看到植保無(wú)人機(jī)能在水稻
2016-02-26 08:55:34
算機(jī)對(duì)圖像信息進(jìn)行處理，并按照一定精度要求制作成圖像。無(wú)人機(jī)按照系統(tǒng)組成和飛行特點(diǎn)，無(wú)人機(jī)可分為固定翼型無(wú)人機(jī)、無(wú)人駕駛直升機(jī)兩大類(lèi)種類(lèi)。固定翼型無(wú)人機(jī)通過(guò)動(dòng)力系統(tǒng)和機(jī)翼的滑行實(shí)現(xiàn)起降和飛行，遙控飛行和程控
2016-03-11 07:59:06
無(wú)人機(jī)前傾，無(wú)人機(jī)向前飛行。此時(shí)A在無(wú)人機(jī)的正前方向，但是一陣風(fēng)刮過(guò)，無(wú)人機(jī)旋轉(zhuǎn)了，此時(shí)A在無(wú)人機(jī)的左邊，我再按下按鍵一無(wú)人機(jī)往左邊飛，B在正前方，按下按鍵2，無(wú)人機(jī)往前飛，此時(shí)出現(xiàn)一個(gè)很?chē)?yán)重的問(wèn)題，按鍵
2018-05-10 11:26:48
必不可少職責(zé)并在飛行期間適時(shí)操縱飛行的人，飛行培訓(xùn)不少于44小時(shí)。機(jī)長(zhǎng)：是指在系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)間內(nèi)負(fù)責(zé)整個(gè)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行和安全的駕駛員。飛行培訓(xùn)不少于56小時(shí)。教員：培訓(xùn)要求100小時(shí)以上機(jī)長(zhǎng)經(jīng)歷，兩年以上
2016-06-28 11:33:46
摘要：無(wú)人機(jī)（UAV）是無(wú)人駕駛飛機(jī)的簡(jiǎn)稱(chēng)，是指利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛行器。無(wú)人機(jī)最初誕生在一戰(zhàn)時(shí)期，作為靶機(jī)使用。而經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展，由于通信技術(shù)的飛速發(fā)展，無(wú)人機(jī)
2021-07-21 08:03:24
全球飛行影像系統(tǒng)的開(kāi)拓者和領(lǐng)導(dǎo)者DJI大疆創(chuàng)新今日宣布推出一款智能農(nóng)業(yè)噴灑防治無(wú)人機(jī)——大疆MG-1農(nóng)業(yè)植保機(jī)，標(biāo)志著大疆創(chuàng)新正式進(jìn)入農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)領(lǐng)域。
2020-05-12 07:22:14
落后，“中國(guó)5年前出口的
無(wú)人機(jī)產(chǎn)品在技術(shù)上與現(xiàn)階段美國(guó)當(dāng)前的產(chǎn)品水平相當(dāng)?！苯?b class="flag-6" style="color: red">兩年，隨著大
疆無(wú)人機(jī)陸續(xù)“落到中南海、白宮、日本首相府邸”等敏感區(qū)域，消費(fèi)型
無(wú)人機(jī)引起了大眾廣泛關(guān)注，并在與人們?nèi)粘Ｉ?/div>
2015-12-06 14:08:48
]四旋翼飛行器pcb文件“開(kāi)源”:1份軟件代碼“開(kāi)源”：1份<span]BOM：1份視頻教程上部：共7小時(shí)15講（講解無(wú)人機(jī)結(jié)構(gòu)與原理圖）<span
2017-11-20 10:52:39
` 本帖最后由 cztqwan 于 2016-5-3 14:22 編輯
【ELF靈翼自拍無(wú)人機(jī)測(cè)評(píng)】-3 飛行篇一、綜合評(píng)價(jià)： 操控手感：使用手機(jī)APP作為遙控器的手感要比實(shí)體遙控器的手感差上
2016-05-03 11:22:44
的無(wú)人機(jī)平放在地面上，打開(kāi)電源開(kāi)關(guān)，電源開(kāi)關(guān)在無(wú)人機(jī)的 2.4G 天線處，如下圖所示。圖1.10打開(kāi)電源開(kāi)關(guān)后，開(kāi)關(guān)兩邊的 LED 燈會(huì)雙閃一次，表示系統(tǒng)初始化完成。這兩個(gè)指示燈的狀態(tài)指示，如下表所示
2022-07-02 13:57:03
鋰電池充電器：1個(gè)四旋翼飛行器原理圖“開(kāi)源”:1份四旋翼飛行器pcb文件“開(kāi)源”:1份軟件代碼“開(kāi)源”：1份BOM：1份視頻教程上部：共7小時(shí)15講（講解無(wú)人機(jī)結(jié)構(gòu)與原理圖）視頻教程中部：共7小時(shí)15講
2017-11-19 23:36:05
的無(wú)人機(jī)平放在地面上，打開(kāi)電源開(kāi)關(guān)，電源開(kāi)關(guān)在無(wú)人機(jī)的 2.4G 天線處，如下圖所示。圖1.10打開(kāi)電源開(kāi)關(guān)后，開(kāi)關(guān)兩邊的 LED 燈會(huì)雙閃一次，表示系統(tǒng)初始化完成。這兩個(gè)指示燈的狀態(tài)指示，如下表所示
2022-08-19 16:57:07
STM32F103CBT6 主核心，還搭載了兩片芯片 AO9926C 雙 N 溝道 MOS 作為無(wú)人機(jī)電機(jī)的驅(qū)動(dòng)單元，除此之外主板上還集成了 NRF24L01 2.4G 收發(fā)芯片， 做為無(wú)人機(jī)的通信單元，在下
2022-08-19 18:16:13
兩邊的 LED 燈會(huì)雙閃一次，表示系統(tǒng)初始化完成。這兩個(gè)指示燈的狀態(tài)指示，如下表所示。LED 指示燈指示狀態(tài)此時(shí)如果遙控手柄的右上角有信號(hào)而不是一個(gè)“X”，同時(shí)手柄上的“連接無(wú)人機(jī)指示燈”亮起，則代表
2022-04-20 11:48:20
兩款消費(fèi)級(jí)航拍無(wú)人機(jī)——精靈Phantom3 4K以及“悟”“Inspire1 Pro”黑色版，兩款產(chǎn)品保持了大疆一貫的風(fēng)格，除了性能提升外，并無(wú)新意。曼塔智能本次CES展，曼塔智能展出了最新研發(fā)的兩
2016-01-12 18:56:36
近兩年，伴隨傳感器技術(shù)的發(fā)展，消費(fèi)電子產(chǎn)品領(lǐng)域逐漸成為行業(yè)熱門(mén)。除了火熱的可穿戴設(shè)備外，無(wú)人機(jī)在最近兩年的發(fā)展勢(shì)頭也不可小覷。在2015年的開(kāi)春之際，可以說(shuō)，無(wú)人機(jī)，特別是多軸無(wú)人飛行器已迅速
2020-05-18 07:52:16
無(wú)人機(jī)在高緯度低溫環(huán)境下飛行時(shí)，機(jī)身如何除冰？俄羅斯研究人員的最新思路是讓無(wú)人機(jī)的外殼周期性高頻振動(dòng)，將表面即將結(jié)冰的低溫液滴和殘余薄冰甩掉。這種振動(dòng)除冰系統(tǒng)即將安裝到赴北極執(zhí)勤的無(wú)人機(jī)上。據(jù)俄
2020-05-12 07:39:28
由交通部和美國(guó)聯(lián)邦航空管理局成立的特別小組錦衣新的和現(xiàn)存的無(wú)人機(jī)到聯(lián)邦***注冊(cè)。該任務(wù)小組包括無(wú)人機(jī)行業(yè)和航空安全社區(qū)的成員，提出重量超過(guò)250克的無(wú)人機(jī)必須注冊(cè)。
2020-05-12 06:23:14
9月27日，大疆創(chuàng)新 Mavic Pro 隨身無(wú)人機(jī)發(fā)布，主打小巧便攜。與 Mavic 搭配使用的還有一款 VR 頭盔——DJI Goggle。另一亮點(diǎn)是沒(méi)有 GPS 也能精準(zhǔn)飛行。價(jià)格方面
2016-09-30 16:23:49
` 誰(shuí)能闡述下大疆無(wú)人機(jī)怎么懸停？`
2019-08-27 15:13:09
，還是面子工程？ 姜伯靜11月27日，無(wú)人機(jī)制造商DJI大疆創(chuàng)新宣布推出一款智能農(nóng)業(yè)噴灑防治無(wú)人機(jī)——大疆MG-1農(nóng)業(yè)植保機(jī)，這標(biāo)志著大疆創(chuàng)新正式進(jìn)入農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)領(lǐng)域。大疆官網(wǎng)，為自己的MG-1描述了諸多
2015-12-01 19:35:35
S1000和筋斗云S900等大疆型號(hào)的產(chǎn)品拍攝了不少絕對(duì)令人嘆為觀止的照片和視頻。 “因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人機(jī)的電池不能過(guò)充，這讓飛友在充電的時(shí)候還要時(shí)刻計(jì)算著充電時(shí)間，一旦過(guò)沖又要放電，這非常麻煩。大疆無(wú)人機(jī)目前采用
2018-09-04 11:56:03
``最近看到一款無(wú)人機(jī)能實(shí)現(xiàn)整機(jī)防水，是全球首家能量產(chǎn)發(fā)型的防水無(wú)人機(jī)， 就連當(dāng)初火爆一時(shí)的Lily主打防水，最終計(jì)劃流產(chǎn)。看來(lái)無(wú)人機(jī)做防水，確實(shí)是有點(diǎn)技術(shù)難點(diǎn)！推薦課程：張飛四旋翼飛行器視頻套件
2018-01-06 15:25:15
如何設(shè)計(jì)出一個(gè)利用PPM控制無(wú)人機(jī)動(dòng)作的四軸無(wú)人機(jī)？
2021-09-23 06:47:19
` 本帖最后由 bewin 于 2015-9-14 15:19 編輯
「小米牌無(wú)人機(jī)」就要來(lái)了，9 月發(fā)布，10 月量產(chǎn) 今年年初，一則小米投資無(wú)人機(jī)公司的消息不脛而走，消息提到了該團(tuán)
2015-09-14 15:16:14
、什么是直升機(jī)無(wú)人機(jī)？ 由一個(gè)或兩個(gè)具有動(dòng)力的旋翼提供升力并進(jìn)行姿態(tài)操作的飛行器?！ ?、什么是固定翼無(wú)人機(jī)？ 由固定在機(jī)身上具有翼型的機(jī)翼，通過(guò)與來(lái)流的空氣發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生升力的飛行器?！ ?、多
2019-07-11 05:00:00
的工作，那么操縱無(wú)人機(jī)則相當(dāng)容易。 理解無(wú)人機(jī)的飛行原理是不是很有趣？ 在5.22~5.30號(hào)期間，推出《張飛四翼飛行器，76小時(shí)攻破四軸算法（視頻＋硬件）》限時(shí)拼團(tuán)活動(dòng)，視頻教學(xué)+無(wú)人機(jī)實(shí)操，讓你76小時(shí)玩轉(zhuǎn)四軸算法~！掃碼入群分享本次活動(dòng)信息即可獲得以下福利：
2019-05-24 14:07:29
明，在理想的飛行條件以及沒(méi)有額外有效載荷的情況下，市場(chǎng)上近50％的無(wú)人機(jī)電池壽命小于30分鐘，35％的飛行時(shí)間在31到60分鐘的之間，剩余15％可以飛行超過(guò)1小時(shí)。 TI所提供的兩個(gè)全新無(wú)人機(jī)參考設(shè)計(jì)也許
2019-03-26 06:45:11
在大疆之前推出的消費(fèi)級(jí)航拍無(wú)人機(jī)中，御Mavic Air 2交出了圖傳距離10公里的答卷，在目前的消費(fèi)級(jí)一體化無(wú)人機(jī)市場(chǎng)中也鮮有對(duì)手（而在大疆行業(yè)級(jí)飛行平臺(tái) —— 經(jīng)緯 M300 RTK身上，它
2021-06-08 16:29:07
。這樣一來(lái)，VOOC閃充相比傳統(tǒng)充電速度提高4倍之多。“30分鐘可以充到3000mAh電池的75%”就是“充電5分鐘，通話(huà)兩小時(shí)”的原因?！ ≈档米⒁獾氖牵瑸榱藦?qiáng)調(diào)安全性，OPPO的快充技術(shù)著力于“低壓
2018-10-10 16:39:23
閃充 OPPO協(xié)議芯片，大量出貨，支持華為P10，支持R11PIUS***新手機(jī)，全系列OPPO，支持普通智能手機(jī) 蘋(píng)果 華為 VOVO 三星智能識(shí)別充電。
2018-08-11 10:42:28
`OPPO華為閃充協(xié)議方案 支持華為SCP協(xié)議高通QC3.0快充車(chē)充芯片方案-工作電壓從3.2v 34V 支持VOOC快充模塊是基于USB充電識(shí)別系列IC設(shè)計(jì)的，能夠自動(dòng)識(shí)別OPPO手機(jī)并進(jìn)
2018-08-08 09:29:26
`中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)執(zhí)行秘書(shū)長(zhǎng)柯玉寶蒞汴，普及無(wú)人機(jī)知識(shí)?？掠駥氄f(shuō)，近兩年來(lái)，隨著無(wú)人機(jī)的廣泛使用，消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)應(yīng)用呈現(xiàn)出爆發(fā)式增長(zhǎng)趨勢(shì)，無(wú)人駕駛航空器增加的數(shù)量越來(lái)越多，中國(guó)民航局從
2016-06-24 10:44:42
中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)執(zhí)行秘書(shū)長(zhǎng)柯玉寶蒞汴，普及無(wú)人機(jī)知識(shí)?？掠駥氄f(shuō)，近兩年來(lái)，隨著無(wú)人機(jī)的廣泛使用，消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)應(yīng)用呈現(xiàn)出爆發(fā)式增長(zhǎng)趨勢(shì)，無(wú)人駕駛航空器增加的數(shù)量越來(lái)越多，中國(guó)民航局從
2016-06-25 17:10:04
幾分鐘內(nèi)熟悉基本操作，而對(duì)于筆者這樣的飛行老手來(lái)說(shuō)更不在話(huà)下，直接內(nèi)八式操縱桿，迅速的進(jìn)入飛行狀態(tài)。啟動(dòng)后繼續(xù)上升，讓無(wú)人機(jī)懸停在合適的位置，這是筆者的習(xí)慣性操作，能夠在正式飛行之前確認(rèn)機(jī)器一切正常。在上
2018-08-28 18:32:16
描述有刷電機(jī)無(wú)人機(jī)飛行控制器 Mini本項(xiàng)目用于有刷電機(jī)微型無(wú)人機(jī)專(zhuān)用的控制實(shí)踐。使用6軸IMU，我們可以使無(wú)人機(jī)自平衡。借助磁力計(jì)，我們可以鎖定無(wú)人機(jī)的航向。借助氣壓計(jì)，我們可以鎖定無(wú)人機(jī)的高度
2022-08-08 06:37:50
”，“無(wú)人機(jī)抓取轉(zhuǎn)移危險(xiǎn)物品”，“無(wú)人機(jī)室內(nèi)偵查”，“無(wú)人機(jī)抓捕”，“無(wú)人機(jī)集群編隊(duì)飛行”和“無(wú)人機(jī)拋投救生圈”等比賽。寬闊的場(chǎng)地，優(yōu)秀的飛手，精彩的比賽，壯觀的場(chǎng)面...作為武漢公安局指定唯一賽事航拍
2018-08-28 18:37:44
幾年前，無(wú)人機(jī)只會(huì)飛?，F(xiàn)在，水空兩用正在成為一種潮流。筆者認(rèn)為，大體來(lái)講，水空兩用無(wú)人機(jī)可以分為兩類(lèi)：一、水上，即可在水面上航行或者起降。二、水下，即可以進(jìn)入水中，在水面以下操作。
2020-05-12 07:37:05
求無(wú)人機(jī)入門(mén)技術(shù)推薦課程：張飛四旋翼飛行器視頻套件，76小時(shí)吃透四軸算法http://t.elecfans.com/topic/40.html?elecfans_trackid=bbs_post
2017-03-12 13:17:04
便攜度高、價(jià)格還不太貴的小型無(wú)人機(jī)。零度智控就是這樣的首當(dāng)其沖、為數(shù)不多能與大疆抗衡的廠商。今年5月份，零度推出口袋無(wú)人機(jī)Dobby，以差異化和低價(jià)銷(xiāo)售策略，搶占了大疆精靈4絕大多數(shù)的市場(chǎng)份額。當(dāng)時(shí)
2016-12-15 11:38:53
技術(shù)背景與實(shí)力的無(wú)人機(jī)企業(yè)很多，目前深圳的無(wú)人機(jī)企業(yè)已超過(guò)百家，尤其是在多旋翼小型無(wú)人機(jī)領(lǐng)域，深圳大疆已在全球市場(chǎng)上占據(jù)70%份額，同時(shí)深圳還有億航、普宙等一批企業(yè)殺入，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)擁有較大優(yōu)勢(shì)。在
2016-06-21 18:37:57
深圳大疆無(wú)人機(jī)急需嵌入式人才，是牛人就來(lái)吧。
2018-03-19 17:37:13
``轉(zhuǎn)自：麥客加創(chuàng)意孵化平臺(tái)原標(biāo)題：紙飛機(jī)秒變帶VR的無(wú)人機(jī)，大疆都嚇傻了！“童年的紙飛機(jī)，終于飛回我手里.....”連周董都在《稻香》里懷念的紙飛機(jī)，就是我們童年的回憶，那些年一起哈口氣比賽飛
2016-06-30 10:37:50
【路之遙電子網(wǎng)訊】近幾年來(lái)，無(wú)人機(jī)逐漸進(jìn)入大眾視野，運(yùn)用到航拍等各領(lǐng)域。無(wú)人機(jī)行業(yè)的大發(fā)展也催生了不少無(wú)人機(jī)創(chuàng)業(yè)公司，其中，中國(guó)無(wú)人機(jī)制造公司大疆創(chuàng)新的產(chǎn)品在全球范圍也是獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷，成為無(wú)人機(jī)行業(yè)
2015-12-11 17:36:21
畫(huà)面抖動(dòng)，攝像機(jī)會(huì)安裝有穩(wěn)定云臺(tái)。而穿越機(jī)機(jī)架最大特點(diǎn)是機(jī)身前后螺旋槳距離相對(duì)兩側(cè)的更長(zhǎng)，并且電機(jī)動(dòng)力被百分百釋放出來(lái)，從而大大提高飛行速度。此外，為了給飛手還原無(wú)人機(jī)最真實(shí)的飛行狀態(tài)，其攝像頭并沒(méi)有
2016-06-22 09:46:38
科技的視角，深入探討無(wú)人機(jī)的組成與工作原理，為您揭開(kāi)無(wú)人機(jī)飛行的神秘面紗。
一、無(wú)人機(jī)的組成結(jié)構(gòu)
無(wú)人機(jī)主要由機(jī)身、動(dòng)力系統(tǒng)、飛控系統(tǒng)、傳感器、通信系統(tǒng)、任務(wù)載荷等幾大部分組成。
機(jī)身：無(wú)人機(jī)的機(jī)身是其
2024-03-12 11:28:20
小時(shí)的續(xù)航時(shí)間相比，市面一般無(wú)人機(jī)不到半小時(shí)的飛行時(shí)間相形見(jiàn)絀。而自拍無(wú)人機(jī)為了便攜，其電池大小容量必定更小，因此其續(xù)航能力極其有限，現(xiàn)在市面上最火的自拍無(wú)人機(jī)，理想環(huán)境下飛行時(shí)間均在8、9分鐘左右
2016-06-23 14:16:46
一、方案概述： 一個(gè)典型的無(wú)人機(jī)系統(tǒng)包括飛行器、一個(gè)地面控制站（Ground Control Station）GCS、有效載荷及數(shù)據(jù)鏈路。地面控制站用于實(shí)現(xiàn)任務(wù)規(guī)劃、鏈路控制、飛行控制、載荷
2020-07-03 14:56:46
1、引言艦載無(wú)人機(jī)系統(tǒng)按功能劃分一般包括飛行器平臺(tái)、測(cè)控與信息傳輸系統(tǒng)（簡(jiǎn)稱(chēng)測(cè)控系統(tǒng)）、任務(wù)載荷系統(tǒng)、艦面綜合保障系統(tǒng)、導(dǎo)航飛控系統(tǒng)等。艦載無(wú)人機(jī)測(cè)控系統(tǒng)作為艦載無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的重要組成部分，實(shí)現(xiàn)對(duì)艦載
2019-07-18 06:54:16
請(qǐng)問(wèn)一下無(wú)人機(jī)飛行控制邏輯以及不穩(wěn)定原因是什么？
2021-11-01 06:55:47
非常困難并且價(jià)格昂貴的事情，所以目前無(wú)人機(jī)飛行當(dāng)中，“黑飛”的現(xiàn)象非常普遍。從技術(shù)上看，無(wú)人機(jī)的續(xù)航時(shí)間極其的短，目前大部分的無(wú)人機(jī)，續(xù)航時(shí)間都在30分鐘以下。而且在惡劣天氣下，無(wú)人機(jī)的飛行穩(wěn)定性是會(huì)受
2016-06-08 10:29:24
樣/取樣說(shuō)明。服務(wù)范圍產(chǎn)品/行業(yè)服務(wù)范圍：無(wú)人機(jī)整機(jī)系統(tǒng)、無(wú)人機(jī)機(jī)巢、無(wú)人機(jī)搭載的相關(guān)傳感器等。無(wú)人機(jī)、飛行器研發(fā)生產(chǎn)廠家。檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)可以做的標(biāo)準(zhǔn)均列出（包含上方套
2023-09-21 17:17:23
OPPO的大電流閃充技術(shù)聞名遐邇，那句廣告詞“充電5分鐘 通話(huà)兩小時(shí)”更是已經(jīng)達(dá)到了婦孺皆知的境界?，F(xiàn)在，OPPO似乎準(zhǔn)備把閃充技術(shù)推到無(wú)人機(jī)上。
2016-08-23 10:59:59
494 首先，不得不說(shuō)，OPPO、vivo在營(yíng)銷(xiāo)方面做的是非常強(qiáng)的，各種途徑打廣告，搞得大家現(xiàn)在都記得“充電兩分鐘、通話(huà)兩小時(shí)”了。
2017-06-27 23:48:503537 市場(chǎng)上的無(wú)人機(jī)續(xù)航能力一般在20分鐘至30分鐘之間，充電時(shí)間超過(guò)一小時(shí)，限制了無(wú)人機(jī)的飛行時(shí)間和飛行距離。但是電池續(xù)航能力卻鮮有提高。EVTank的研究報(bào)告指出目前消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)續(xù)航時(shí)間一般在一個(gè)小時(shí)
2018-01-05 10:17:1970594 本文開(kāi)始介紹了無(wú)人機(jī)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與無(wú)人機(jī)技術(shù)特點(diǎn)，其次介紹了無(wú)人機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域，最后分析了怎樣使無(wú)人機(jī)安全飛行以及飛行無(wú)人機(jī)需要掌握什么安全知識(shí)。
2018-04-26 11:35:0915586 GET正在開(kāi)發(fā)一個(gè)無(wú)人機(jī)無(wú)線充電熱點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)。使用這種充電技術(shù)，一架電動(dòng)工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)只需在電網(wǎng)上盤(pán)旋6分鐘就能充滿(mǎn)電。無(wú)人機(jī)充滿(mǎn)點(diǎn)后，可以一直飛行到電池快要用盡的時(shí)候，然后再進(jìn)行充電，如此反復(fù)，不用著陸或連接電纜。
2019-01-15 11:13:296151 1月24日在韓國(guó)釜山BEXCO展覽館開(kāi)幕的2019韓國(guó)無(wú)人機(jī)展上斗山摩拜創(chuàng)新公司則在全球率先推出了批量生產(chǎn)的氫燃料電池無(wú)人機(jī)。該無(wú)人機(jī)機(jī)身搭載氫氣瓶和氫燃料電池，續(xù)航時(shí)間可達(dá)兩小時(shí)，比市場(chǎng)上的鋰電池
2019-02-05 14:47:003013 3月2日消息，DJI大疆創(chuàng)新于今日正式推出沉浸式飛行無(wú)人機(jī)DJI FPV，該無(wú)人機(jī)可為全球用戶(hù)帶來(lái)全新的第一人稱(chēng)視角沉浸式飛行體驗(yàn)。
2021-03-03 11:42:392423 
電子發(fā)燒友App
工商網(wǎng)監(jiān)
評(píng)論