美國(guó)Velodyne LiDAR公司專(zhuān)為自動(dòng)化設(shè)備打造了一款僅重590克、號(hào)稱(chēng)是“世界最輕”的16通道激光雷達(dá)傳感器——Puck LITE。Puck LITE是Velodyne公司最新推出的一款產(chǎn)品
2020-05-06 06:50:58
無(wú)人機(jī)GPS模塊的作用
2020-12-16 06:02:27
跟蹤能力不斷提升，干擾、攔截、誘控?cái)撤?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人機(jī)的手段日益豐富，多款新型反無(wú)人機(jī)裝備相繼問(wèn)世。例如，探測(cè)與跟蹤系統(tǒng)、火炮反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)、激光反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)、多功能反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)、聲波反無(wú)人機(jī)等新技術(shù)?！ ∠M(fèi)
2016-09-26 11:38:06
``無(wú)人機(jī)偵測(cè)和反制系統(tǒng)頻率范圍9kHz-20GHz偵測(cè)&反制任何型號(hào)的無(wú)人機(jī)并且捕獲操作者超寬覆蓋可在夜間、濃霧、霧霾及惡劣的氣候下工作高跟蹤定向精度支持驅(qū)離模式、迫降模式
2017-04-05 10:15:19
，拘留所等地方，都能起到很好的保護(hù)作用。目前世界上的反無(wú)人機(jī)技術(shù)有三大類(lèi)型。一、電磁干擾：通過(guò)信號(hào)干擾、聲波干擾等手段進(jìn)行干擾。二、直接摧毀，激光武器、無(wú)人機(jī)打擊無(wú)人機(jī)。三、監(jiān)控控制，主要由控制和截獲
2022-09-13 11:03:53
無(wú)人機(jī)在快遞服務(wù)、倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)領(lǐng)域不斷有新的進(jìn)展，除科技公司、物流企業(yè)之外，亦不乏零售商家的身影。美國(guó)聯(lián)邦航空管理局8月底推出了商用無(wú)人機(jī)新規(guī)定，當(dāng)下無(wú)人機(jī)監(jiān)管環(huán)境已開(kāi)始轉(zhuǎn)向，但大范圍實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)商用仍有諸多障礙需要克服。
2020-05-13 06:35:22
` 無(wú)人機(jī)是如何上升的？`
2019-08-28 16:27:19
誰(shuí)知道無(wú)人機(jī)怎么懸停的嗎？
2019-08-27 15:50:10
` 誰(shuí)能闡述一下無(wú)人機(jī)是怎么操作起飛的？`
2019-08-27 15:39:15
——對(duì)于使用自動(dòng)跟蹤算法（應(yīng)用于雷達(dá)或攝像機(jī)）的探測(cè)系統(tǒng)，或許更難發(fā)現(xiàn)無(wú)人機(jī)。 聲學(xué)傳感器依賴(lài)于由已知無(wú)人機(jī)發(fā)出的聲音構(gòu)建的聲音數(shù)據(jù)庫(kù)。類(lèi)似的，射頻探測(cè)系統(tǒng)同樣只檢測(cè)預(yù)先建立的數(shù)據(jù)庫(kù)中的特定頻段。鑒于
2020-07-29 07:36:49
無(wú)人機(jī)有哪些等級(jí)？
2021-06-18 06:10:56
程度產(chǎn)生了一次“完美風(fēng)暴”，電子技術(shù)的進(jìn)步以及大批量普及驅(qū)動(dòng)成本降低，在過(guò)去幾年中見(jiàn)證了無(wú)人機(jī)的流行和快速增長(zhǎng)。廉價(jià)、輕便的基于微控制器的飛行控制器、加速度計(jì)和陀螺儀等傳感器、全球定位系統(tǒng)和攝像頭
2019-02-21 18:18:23
如今，我們經(jīng)常在很多公園或空曠場(chǎng)所看到有人玩那種小型無(wú)人機(jī)，每次看它們拿著手里的遙控器，讓無(wú)人機(jī)自由翱翔于空中，這種感覺(jué)很“酷炫”，可是您知道無(wú)人機(jī)的工作原理嗎？
2021-01-13 06:34:07
無(wú)人機(jī)并非這幾年才興起，消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)主要也是在航拍領(lǐng)域里面發(fā)展。但事實(shí)上無(wú)人機(jī)的應(yīng)用在很多年前就出現(xiàn)在我們的生活當(dāng)中，農(nóng)藥噴灑、電力巡航，警用偵查等等都有無(wú)人機(jī)的用武之地。只是對(duì)大眾來(lái)說(shuō)，這些領(lǐng)域
2020-08-20 07:59:22
什么是植保無(wú)人機(jī)的一些介紹，在操作植保無(wú)人機(jī)的時(shí)候要注意安全，遠(yuǎn)離人群，雷雨天氣禁止飛行，要按照正確的操作指南進(jìn)行操作，需要接受正規(guī)的操作練習(xí)和指導(dǎo)，同時(shí)一定要了解農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)遙控最大的范圍，購(gòu)買(mǎi)時(shí)也要
2019-06-28 10:06:03
` 誰(shuí)知道無(wú)人機(jī)表演是通過(guò)什么進(jìn)行控制的？`
2019-08-27 15:25:28
無(wú)人機(jī)遙感（Unmanned Aerial Vehicle Remote Sensing ), 即利用先進(jìn)的無(wú)人駕駛飛行器技術(shù)、遙感傳感器技術(shù)、遙測(cè)遙控技術(shù)、通訊技術(shù)、GPS差分定位技術(shù)和遙感
2016-03-11 07:59:06
`圖片來(lái)自新浪軍事現(xiàn)在無(wú)人機(jī)越來(lái)越多，現(xiàn)在經(jīng)常可以看到有一架無(wú)人機(jī)在窗口晃來(lái)晃去，如何對(duì)這種無(wú)人機(jī)進(jìn)行處理？打下來(lái)的話(huà)可能會(huì)砸到人，可以誘捕嗎？`
2015-06-05 11:54:05
`我們已經(jīng)對(duì)單線(xiàn)激光雷達(dá)司空見(jiàn)慣，其旋轉(zhuǎn)線(xiàn)掃的測(cè)量方式導(dǎo)致造成壽命問(wèn)題和價(jià)格居高不下。 因此，北醒研發(fā)了CE30，它是一款具有大視場(chǎng)角的固態(tài)激光雷達(dá)。它可同時(shí)輸出132°水平視場(chǎng)、9度垂直視場(chǎng)范圍內(nèi)
2018-01-11 09:21:13
想了解行業(yè)國(guó)內(nèi)做固態(tài)激光雷達(dá)的廠家，激光雷達(dá)里面是怎么樣的啊
2021-01-17 15:29:39
。不久前，有消息顯示豐田正在一些公共道路和封閉道路上進(jìn)行無(wú)人駕駛的相關(guān)測(cè)試，并使用了Luminar的激光雷達(dá)，這家名為L(zhǎng)uminar的公司的主要?jiǎng)?chuàng)始人只有22歲，卻已經(jīng)獲得了來(lái)自豐田的3600萬(wàn)美元投資
2017-10-20 15:49:06
激光雷達(dá)實(shí)際上是一種工作在光學(xué)波段（特殊波段）的雷達(dá)，它的優(yōu)點(diǎn)非常明顯：1、具有極高的分辨率：激光雷達(dá)工作于光學(xué)波段，頻率比微波高2～3個(gè)數(shù)量級(jí)以上，因此，與微波雷達(dá)相比，激光雷達(dá)具有極高的距離
2017-09-19 15:51:15
激光雷達(dá)是以發(fā)射激光束探測(cè)目標(biāo)的位置、速度等特征量的雷達(dá)系統(tǒng)。從工作原理上講，與微波雷達(dá)沒(méi)有根本的區(qū)別：向目標(biāo)發(fā)射探測(cè)信號(hào)(激光束),然后將接收到的從目標(biāo)反射回來(lái)的信號(hào)(目標(biāo)回波)與發(fā)射信號(hào)進(jìn)行比較
2017-10-18 17:18:24
新車(chē)將搭載激光雷達(dá)。隨著成本不斷下探且產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到車(chē)規(guī)級(jí)要求，激光雷達(dá)在高級(jí)輔助駕駛領(lǐng)域的市場(chǎng)規(guī)模將在未來(lái)5年里保持高速增長(zhǎng)，激光雷達(dá)在無(wú)人機(jī)、智能城市和機(jī)器人等領(lǐng)域的更廣泛應(yīng)用，而不僅僅是自動(dòng)駕駛
2021-03-18 11:14:17
是一個(gè)負(fù)責(zé)開(kāi)放共享的態(tài)度，加快整個(gè)無(wú)人駕駛商業(yè)化落地。整個(gè)普羅米修斯計(jì)劃的模塊還是基于激光雷達(dá)能夠做什么事來(lái)進(jìn)行的，包括：定位、車(chē)道線(xiàn)檢測(cè)、路沿檢測(cè)、障礙物識(shí)別、障礙物分類(lèi)與跟蹤的算法模塊。不管是低速
2017-09-08 17:24:48
`激光雷達(dá)行業(yè)非常廣闊，每個(gè)細(xì)分方向都可以大有所為。就單線(xiàn)激光雷達(dá)而言，致力于解決好機(jī)器人的自主定位導(dǎo)航能力，能突破的道路只有一條：以實(shí)用性和可靠性作為第一考慮，而非一味的去追求參數(shù)。 那么作為一款
2018-02-07 13:40:27
行業(yè)的興起，激光測(cè)距雷達(dá)已成為機(jī)器人體內(nèi)不可或缺的核心部件，配合SLAM技術(shù)使用，可幫助機(jī)器人進(jìn)行實(shí)時(shí)定位導(dǎo)航，，實(shí)現(xiàn)自主行走。思嵐科技研制的rplidar系列配合slamware模塊使用是目前服務(wù)機(jī)器人
2020-07-14 07:56:45
、激光雷達(dá)為什么這么牛？因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">激光雷達(dá)能夠幫助車(chē)輛識(shí)別周?chē)沫h(huán)境信息，更好的運(yùn)行車(chē)輛。激光雷達(dá)在無(wú)人駕駛的兩個(gè)核心作用：1．3D建模進(jìn)行環(huán)境感知。通過(guò)激光掃描可以得到汽車(chē)周?chē)h(huán)境的3D模型，運(yùn)用相關(guān)算法
2017-10-16 16:31:32
在很多人印象中激光雷達(dá)還是那個(gè)通過(guò)旋轉(zhuǎn)完成激光測(cè)距幫助機(jī)器人完成定位、建圖輔助后續(xù)導(dǎo)航的激光傳感器RPLIDAR定位建圖 但其實(shí)，除了可以應(yīng)用在機(jī)器人定位建圖、自主導(dǎo)航、障礙物檢測(cè)與規(guī)避等領(lǐng)域外他
2018-05-11 15:33:44
是激光雷達(dá)+SLAM的定位導(dǎo)航技術(shù)?！ LAM表示在不具備周?chē)h(huán)境信息的前提下，讓移動(dòng)機(jī)器人在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中根據(jù)自身攜帶的傳感器和對(duì)周?chē)h(huán)境的感知進(jìn)行自身定位，同時(shí)增量式構(gòu)建周?chē)h(huán)境地圖。SLAM可以提高
2018-11-09 15:59:01
FMCW激光雷達(dá)與dTOF激光雷達(dá)的區(qū)別在哪？
2021-07-23 13:22:37
無(wú)人機(jī)內(nèi)嵌入GPS模塊(SKM66定制型，SKG12D標(biāo)準(zhǔn)型)進(jìn)行實(shí)時(shí)定位，遙控器中內(nèi)置GPS模塊SKM56，實(shí)現(xiàn)跟蹤。無(wú)人機(jī)GPS模塊的作用SKG12D是一個(gè)完整的GNSS模塊,具有高敏感性、超低
2017-06-22 17:00:46
目前，SLAM（即時(shí)定位與地圖構(gòu)建）技術(shù)主要被運(yùn)用于無(wú)人機(jī)、無(wú)人駕駛、機(jī)器人、AR、智能家居等領(lǐng)域，從各應(yīng)用場(chǎng)景入手，促進(jìn)消費(fèi)升級(jí)。 機(jī)器人 激光+SLAM是目前機(jī)器人自主定位導(dǎo)航所
2020-12-01 14:26:37
TOF 方案激光雷達(dá)是激光雷達(dá)新一代技術(shù)方案，本產(chǎn)品解決了如市場(chǎng)三角測(cè)試法等產(chǎn)品組裝問(wèn)題難，價(jià)格成本高等問(wèn)題，目前提供面陣及單光子技術(shù)，基于COM產(chǎn)品。集成了SPAD,TDC,DSP,RAM
2019-06-07 00:03:35
申請(qǐng)理由：目前無(wú)人機(jī)的避障系統(tǒng)無(wú)法滿(mǎn)足自主飛行的要求，所以需要使用雷達(dá)來(lái)到作為無(wú)人機(jī)的導(dǎo)航部件進(jìn)行飛行中的避障和實(shí)時(shí)測(cè)繪等功能項(xiàng)目描述：1. 無(wú)人機(jī)自主飛行時(shí)候避障部件2. 無(wú)人機(jī)飛行測(cè)繪部件，通過(guò)雷達(dá)對(duì)周?chē)h(huán)境進(jìn)行一個(gè)簡(jiǎn)單的測(cè)繪
2016-01-11 14:54:52
項(xiàng)目名稱(chēng)：(競(jìng)賽類(lèi))室內(nèi)無(wú)gps無(wú)人機(jī)的精準(zhǔn)定位試用計(jì)劃：申請(qǐng)理由：本人具有2年的嵌入式系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的經(jīng)歷，參加過(guò)各種機(jī)器人類(lèi)競(jìng)賽。此次申請(qǐng)使用此款激光雷達(dá)是做學(xué)校參加大疆RoboMaster比賽
2020-05-28 17:34:19
更是吃驚，非常小巧的傳感器，非常輕便。作為一款激光雷達(dá)，小巧輕便會(huì)非常有優(yōu)勢(shì)。如果運(yùn)用在重量控制嚴(yán)格、位置空間有限的無(wú)人機(jī)上，優(yōu)勢(shì)會(huì)非常明顯。通過(guò)對(duì)比我們可以看到，它的大小基本只有學(xué)生用的橡皮擦那么大
2020-06-13 22:08:00
“如果飛控被稱(chēng)為無(wú)人機(jī)的大腦，那么圖傳系統(tǒng)就可以比做無(wú)人機(jī)的“眼睛”。”深圳優(yōu)鷹科技蔡英杰博士曾在接受宇辰網(wǎng)專(zhuān)訪的時(shí)候這樣形容無(wú)人機(jī)的圖傳系統(tǒng)。最近，一篇《摘掉有色眼鏡來(lái)聊一聊：為什么億航VR眼鏡
2019-08-09 08:20:07
`無(wú)人機(jī)和機(jī)器人最近幾年一直都很火，但是無(wú)人機(jī)和機(jī)器人要實(shí)現(xiàn)智能化，首先要解決的就是看懂世界的問(wèn)題。目前激光雷達(dá)、計(jì)算機(jī)視覺(jué)、紅外、超聲等各種方式都已經(jīng)有所運(yùn)用。今年CES零度曾展示過(guò)一款帶360度
2017-12-07 14:43:46
圍繞LR30進(jìn)行感知環(huán)境，精確建圖和定位導(dǎo)航的功能研發(fā)，以實(shí)現(xiàn)低速自動(dòng)駕駛輔助和封閉園區(qū)自動(dòng)駕駛。二、已量產(chǎn)的固態(tài)激光雷達(dá)CE30-D當(dāng)其他公司展位擺放著《樣品預(yù)約測(cè)試表》的時(shí)候，北醒的展臺(tái)上已經(jīng)
2018-01-25 09:38:47
圍繞LR30進(jìn)行感知環(huán)境，精確建圖和定位導(dǎo)航的功能研發(fā)，以實(shí)現(xiàn)低速自動(dòng)駕駛輔助和封閉園區(qū)自動(dòng)駕駛。二、已量產(chǎn)的固態(tài)激光雷達(dá)CE30-D當(dāng)其他公司展位擺放著《樣品預(yù)約測(cè)試表》的時(shí)候，北醒的展臺(tái)上已經(jīng)擺放著
2018-01-26 09:19:09
圍繞LR30進(jìn)行感知環(huán)境，精確建圖和定位導(dǎo)航的功能研發(fā)，以實(shí)現(xiàn)低速自動(dòng)駕駛輔助和封閉園區(qū)自動(dòng)駕駛。二、已量產(chǎn)的固態(tài)激光雷達(dá)CE30-D當(dāng)其他公司展位擺放著《樣品預(yù)約測(cè)試表》的時(shí)候，北醒的展臺(tái)上已經(jīng)
2018-01-25 09:36:04
雷達(dá)探測(cè)到的無(wú)人機(jī)特征與攝像頭拍到的無(wú)人機(jī)外觀進(jìn)行融合，綜合確認(rèn)目標(biāo)信息。發(fā)現(xiàn)目標(biāo)后，進(jìn)入阻截階段。阻截方式包括無(wú)線(xiàn)電信號(hào)干擾、激光打擊、撒網(wǎng)纏繞目標(biāo)、電磁脈沖以及這些手段的組合使用。對(duì)無(wú)人機(jī)通信
2022-09-08 10:10:18
。第二類(lèi)技術(shù)主要應(yīng)用于軍事領(lǐng)域，下面針對(duì)第一類(lèi)和第三類(lèi)反無(wú)人機(jī)技術(shù)討論，談?wù)勅绾卫眯畔⒓夹g(shù)手段對(duì)消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)進(jìn)行反制。目前所有的民用無(wú)人機(jī)都需要用到無(wú)線(xiàn)電技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)定位、遙控、圖像傳輸?shù)裙δ?。?dāng)然某些
2022-08-25 11:57:01
`我們已經(jīng)對(duì)單線(xiàn)激光雷達(dá)司空見(jiàn)慣，其旋轉(zhuǎn)線(xiàn)掃的測(cè)量方式導(dǎo)致造成壽命問(wèn)題和價(jià)格居高不下。 因此，北醒研發(fā)了CE30，它是一款具有大視場(chǎng)角的固態(tài)激光雷達(dá)。它可同時(shí)輸出132°水平視場(chǎng)、9度垂直視場(chǎng)范圍內(nèi)
2018-01-04 10:18:39
圍繞LR30進(jìn)行感知環(huán)境，精確建圖和定位導(dǎo)航的功能研發(fā)，以實(shí)現(xiàn)低速自動(dòng)駕駛輔助和封閉園區(qū)自動(dòng)駕駛。二、已量產(chǎn)的固態(tài)激光雷達(dá)CE30-D當(dāng)其他公司展位擺放著《樣品預(yù)約測(cè)試表》的時(shí)候，北醒的展臺(tái)上已經(jīng)
2018-01-25 09:41:33
由交通部和美國(guó)聯(lián)邦航空管理局成立的特別小組錦衣新的和現(xiàn)存的無(wú)人機(jī)到聯(lián)邦***注冊(cè)。該任務(wù)小組包括無(wú)人機(jī)行業(yè)和航空安全社區(qū)的成員，提出重量超過(guò)250克的無(wú)人機(jī)必須注冊(cè)。
2020-05-12 06:23:14
如何設(shè)計(jì)出一個(gè)利用PPM控制無(wú)人機(jī)動(dòng)作的四軸無(wú)人機(jī)？
2021-09-23 06:47:19
如果要實(shí)現(xiàn)室內(nèi)的無(wú)人機(jī)定位，用哪種傳感器比較好？
2015-10-14 14:57:23
去北方藍(lán)天無(wú)人機(jī)培訓(xùn)學(xué)校啊4大優(yōu)勢(shì)：1、包學(xué)包會(huì)、學(xué)會(huì)為止2、免費(fèi)復(fù)訓(xùn)3、尊享優(yōu)惠，創(chuàng)業(yè)支持4、百分之百取證就業(yè)，多旋翼就業(yè)，直升機(jī)就業(yè)，固定翼就業(yè)?？蓮氖鹿ぷ鳎?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人機(jī)航拍，無(wú)人機(jī)電力巡線(xiàn)，無(wú)人機(jī)
2016-12-15 09:46:19
單線(xiàn)激光雷達(dá)特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、掃描速度快、分辨率高、可靠性高、成本低。單線(xiàn)激光雷達(dá)實(shí)際上就是一個(gè)高同頻激光脈沖掃描儀，加上一個(gè)一維旋轉(zhuǎn)掃描。單線(xiàn)激光雷達(dá)雖然原理簡(jiǎn)單但是可以有效、高頻的測(cè)試物體的距離
2017-09-25 11:30:10
怎樣去設(shè)計(jì)一個(gè)基于樹(shù)莓派和Python的無(wú)人機(jī)視覺(jué)跟蹤系統(tǒng)呢？有哪些設(shè)計(jì)步驟呢？
2021-11-12 07:15:02
到商業(yè)化，到如今廣泛被市場(chǎng)認(rèn)可，花了不到10年時(shí)間，而真正國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量的爆發(fā)又集中在最近3年。成熟的無(wú)人駕駛方案離不開(kāi)激光雷達(dá)激光雷達(dá)（LiDAR）是無(wú)人駕駛汽車(chē)中最強(qiáng)大的傳感器之一。它可以區(qū)分真實(shí)
2017-10-23 17:51:41
在我國(guó)，據(jù)專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)計(jì)算農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)在20%耕地滲透率的情形下，千億無(wú)人機(jī)農(nóng)用市場(chǎng)尚待開(kāi)發(fā)。但以漢和、極飛、全豐為代表農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)企業(yè)的“整機(jī)+植保服務(wù)” 運(yùn)營(yíng)模式早已初步確立。但是即便這些在植保
2020-05-12 08:32:48
無(wú)人機(jī)的飛控是什么意思？姿態(tài)解算是指什么？無(wú)人機(jī)的基本結(jié)構(gòu)是由哪些部分組成的？
2021-12-20 06:46:19
激光雷達(dá)、偵測(cè)激光雷達(dá)、水下激光雷達(dá)等，從而使激光雷達(dá)成為一類(lèi)具有多種功能的系統(tǒng)。激光雷達(dá)由于其激光安全、精度高、識(shí)別障礙時(shí)間迅速等特點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于無(wú)人駕駛、AGV智能小車(chē)、機(jī)器人運(yùn)動(dòng)、無(wú)人機(jī)測(cè)繪
2020-02-29 17:03:44
效果 但跟無(wú)人駕駛相比，激光雷達(dá)在機(jī)器人身上好像更能快速落地：精度要求不那么高，成本更低、允許一定差錯(cuò)…… 激光雷達(dá)的應(yīng)用，可以幫助機(jī)器人在未知環(huán)境中了解周邊地圖信息，為后續(xù)定位導(dǎo)航，甚至是人機(jī)
2019-02-15 15:12:28
近年來(lái)，隨著雷達(dá)技術(shù)的發(fā)展和普及，科技大片中的無(wú)人駕駛離我們?cè)絹?lái)越近。全球很多中高檔汽車(chē)已經(jīng)開(kāi)始配備汽車(chē)雷達(dá)。目前用于汽車(chē)上的雷達(dá)分為超聲波雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)等，不同的雷達(dá)工作原理不同，性能
2019-09-19 09:05:02
很大程度上的減少因操作失誤引發(fā)機(jī)身?yè)p壞，傷及人身和損壞建筑物的各種事故。目前大部分無(wú)人機(jī)致力于將雷達(dá)技術(shù)作為障礙物檢測(cè)方法，以避免碰撞。飛?？萍继峁┯糜?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人平臺(tái)的雷達(dá)探測(cè)模塊方案，用于避碰或障礙物檢測(cè)
2021-09-27 16:46:01
你好老師讓做無(wú)人機(jī)方面看哪個(gè)型號(hào)單片機(jī) 具體一點(diǎn)謝謝
2015-12-09 12:49:32
出的無(wú)人機(jī)進(jìn)行驅(qū)離或迫降處理。車(chē)載反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)將上述雷達(dá)子系統(tǒng)、搜索識(shí)別跟蹤子系統(tǒng)和定向電子干擾子系統(tǒng)集成在一輛汽車(chē)上，能夠大幅提升反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的移動(dòng)性和靈活性。其集成度高、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、現(xiàn)場(chǎng)部署迅速。系統(tǒng)
2020-09-09 10:50:54
線(xiàn)束激光雷達(dá)是主流方案，但受制于價(jià)格高昂的因素尚未普及開(kāi)來(lái)。北醒光子主要產(chǎn)品線(xiàn)可以分成無(wú)人機(jī)定高雷達(dá) 、小型避障雷達(dá)和多線(xiàn)長(zhǎng)距雷達(dá)。這些產(chǎn)品在室外對(duì)陽(yáng)光有很好的抗性，并采用紅外LED作為光源，相比于
2017-12-07 14:47:45
，在于近距范圍內(nèi)采用聲音識(shí)別跟蹤探測(cè)，不但要能夠有效定位目標(biāo)無(wú)人機(jī)，還能夠獲得更多與反制相關(guān)的信息。雷達(dá)是可用于在識(shí)別“低慢小”無(wú)人機(jī)的特征主要是由旋翼等無(wú)人機(jī)自身內(nèi)部的運(yùn)動(dòng)造成的微多普勒特征。
融合
2023-11-20 17:07:59
GPS等導(dǎo)航設(shè)備獲取位置信息，實(shí)現(xiàn)精確定位。在復(fù)雜環(huán)境下，無(wú)人機(jī)還可以利用視覺(jué)識(shí)別、激光雷達(dá)等技術(shù)進(jìn)行導(dǎo)航。
無(wú)線(xiàn)通信：無(wú)人機(jī)與地面控制站通過(guò)無(wú)線(xiàn)通信進(jìn)行數(shù)據(jù)交換。地面控制站可以發(fā)送控制指令給無(wú)人機(jī)
2024-03-12 11:28:20
控制、航跡顯示、參數(shù)顯示和影像顯示，以及記錄和分發(fā)等功能。數(shù)據(jù)鏈路則要完成地面控制站對(duì)無(wú)人機(jī)的遙控、遙測(cè)、任務(wù)傳感器等信息的傳輸，實(shí)現(xiàn)地面控制站與無(wú)人機(jī)之間的數(shù)據(jù)收發(fā)和跟蹤定位。 目前，采用最多
2020-07-03 14:56:46
無(wú)人機(jī)的遙控、遙測(cè)、跟蹤定位和信息傳輸，主要包括數(shù)據(jù)鏈和艦面控制站，其中數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)包括測(cè)量設(shè)備、信息傳輸設(shè)備、數(shù)據(jù)中繼設(shè)備等。無(wú)人機(jī)測(cè)控系統(tǒng)與航天測(cè)控系統(tǒng)相比有很大不同，航天測(cè)控系統(tǒng)主要針對(duì)大氣層外
2019-07-18 06:54:16
`這輛汽車(chē)對(duì)于科技愛(ài)好者絕不陌生，這就是谷歌研發(fā)的無(wú)人駕駛汽車(chē)。在行駛過(guò)程中，無(wú)人車(chē)需要感知周?chē)h(huán)境，但無(wú)法像人一樣用眼睛完成，這一切就要依靠車(chē)頂安裝的激光雷達(dá)。該裝置可檢測(cè)周?chē)系K物，并及時(shí)反饋
2018-09-10 16:32:46
大概思路就是自己做一個(gè)開(kāi)發(fā)板，板子可以接收無(wú)人機(jī)實(shí)時(shí)拍攝的視頻，然后對(duì)視頻處理進(jìn)行目標(biāo)識(shí)別跟蹤，現(xiàn)在關(guān)鍵 問(wèn)題就是怎么能實(shí)時(shí)接收無(wú)人機(jī)拍攝的視頻？？?
2017-06-22 10:01:48
激光雷達(dá)是如何產(chǎn)生的？激光雷達(dá)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有什么作用？
2021-06-17 07:31:54
的發(fā)展突飛猛進(jìn)，隨著高速計(jì)算機(jī)技術(shù)的快速發(fā)展，各種新型雷達(dá)層出不窮，如相控陣雷達(dá)、脈沖多普勒雷達(dá)、激光雷達(dá)、SAR雷達(dá)等等。對(duì)于無(wú)人機(jī)的雷達(dá)探測(cè)，主要問(wèn)題是要解決城市環(huán)境下的建筑物反射和電磁干擾
2020-09-17 10:43:10
無(wú)人機(jī)越來(lái)越受歡迎，用于拍攝震撼的的片段、運(yùn)送救援物資，甚至用于競(jìng)賽。大多數(shù)無(wú)人機(jī)使用各種傳感技術(shù)實(shí)現(xiàn)自主導(dǎo)航、碰撞檢測(cè)和許多其他功能。超聲波傳感尤其有助于無(wú)人機(jī)著陸、懸停和地面跟蹤。無(wú)人機(jī)降落輔助
2022-11-11 08:12:22
實(shí)時(shí)的了解外地現(xiàn)場(chǎng)的真實(shí)情況，還可以遠(yuǎn)程與無(wú)人機(jī)現(xiàn)場(chǎng)的人進(jìn)行音視頻對(duì)話(huà)。圖：teleuas軟件布局示意
2020-05-12 07:38:04
國(guó)內(nèi)激光雷達(dá)廠商速騰聚創(chuàng)宣布已經(jīng)為多線(xiàn)激光雷達(dá)量產(chǎn)做好充分準(zhǔn)備，已可以向無(wú)人駕駛測(cè)試和研發(fā)機(jī)構(gòu)及時(shí)供應(yīng)激光雷達(dá)及配套設(shè)備。 目前，速騰聚創(chuàng)已經(jīng)為激光雷達(dá)產(chǎn)品投入二十多條生產(chǎn)線(xiàn)，并將以每周十條左右
2017-08-21 14:54:32
無(wú)人機(jī)技術(shù)和設(shè)備對(duì)那些想進(jìn)行環(huán)境勘測(cè)的人們來(lái)說(shuō)很有實(shí)用價(jià)值。10.管道和電線(xiàn)巡檢配備激光雷達(dá)或熱成像傳感器的直升機(jī)常用于檢測(cè)大型公用事業(yè)建筑，例如管道和電線(xiàn)。配備類(lèi)似傳感器的無(wú)人機(jī)也可以執(zhí)行這樣的巡檢任務(wù)。無(wú)人機(jī)在這個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用日益流行，因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人機(jī)比直升機(jī)更安全便宜。``
2017-02-17 15:28:42
領(lǐng)域，業(yè)內(nèi)人士都知道Velodyne 64線(xiàn)“大花盆”，它是自動(dòng)駕駛的寵兒，HDL-32線(xiàn)、VLP-16線(xiàn)激光雷達(dá)也是原型車(chē)上的熱門(mén)激光雷達(dá)。 無(wú)人機(jī)領(lǐng)域——規(guī)避障礙物目前，激光雷達(dá)在低空飛行直升機(jī)
2018-12-10 14:55:39
樣/取樣說(shuō)明。服務(wù)范圍產(chǎn)品/行業(yè)服務(wù)范圍：無(wú)人機(jī)整機(jī)系統(tǒng)、無(wú)人機(jī)機(jī)巢、無(wú)人機(jī)搭載的相關(guān)傳感器等。無(wú)人機(jī)、飛行器研發(fā)生產(chǎn)廠家。檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)可以做的標(biāo)準(zhǔn)均列出（包含上方套
2023-09-21 17:17:23
自2009年起，吉鷗公司著手無(wú)人機(jī)激光雷達(dá)相關(guān)技術(shù)，曾先后參與了國(guó)家863計(jì)劃關(guān)于“無(wú)人機(jī)載激光雷達(dá)系統(tǒng)” 項(xiàng)目的研發(fā)工作，以及國(guó)家電網(wǎng)和南方電網(wǎng)應(yīng)用無(wú)人機(jī)載激光LiDAR系統(tǒng)進(jìn)行電力選線(xiàn)和電力巡線(xiàn)等科研項(xiàng)目。
2018-06-06 10:45:32
6151 據(jù)報(bào)道，作為澳大利亞IT及云服務(wù)供應(yīng)商，澳洲電訊公司（Telstra Enterprise）采用了空中無(wú)人機(jī)（aerial drone）捕獲了墨爾本境內(nèi)EastLink旗下Mullum隧道的激光雷達(dá)地圖，這將使研究人員進(jìn)一步了解該隧道，旨在為未來(lái)完全自動(dòng)駕駛的測(cè)試安全性提供輔助與支持。
2018-06-20 18:22:001606 地應(yīng)用。 現(xiàn)在行業(yè)內(nèi)使用的大多是無(wú)人機(jī)搭載激光雷達(dá)，其特點(diǎn)是時(shí)間短，速度慢，效率低。 固定翼無(wú)人機(jī)搭載激光雷達(dá)使用的人卻很少。其主要原因是： 1.激光雷達(dá)比較貴重，無(wú)人機(jī)可靠性的要求更高。2.在打造同樣激光雷達(dá)設(shè)備的情
2018-06-14 11:03:027018 據(jù)悉，俄羅斯卡拉什尼科夫綜合防御綜合體下屬Zala公司首次將激光雷達(dá)部署在無(wú)人機(jī)上。
2018-07-25 11:04:081883 僅在幾年前，無(wú)人機(jī)檢測(cè)系統(tǒng)還需要飛行器、大型激光雷達(dá)傳感器和機(jī)組人員配合才能完成圖像的捕捉。通過(guò)機(jī)載激光雷達(dá)傳感器及復(fù)雜的軟件，在云層中快速處理激光雷達(dá)圖像，為使用者提供決策參考。隨著激光雷達(dá)傳感器的快速發(fā)展，這種現(xiàn)象已經(jīng)得到很大改觀。
2019-03-08 11:02:572452 通過(guò)激光雷達(dá)傳感器，無(wú)人機(jī)可以向地面發(fā)射激光脈沖，通過(guò)回波訊號(hào)來(lái)精準(zhǔn)檢測(cè)距離和平面高度，從而進(jìn)行三維立體構(gòu)圖。更重要的是，很多人類(lèi)難以抵達(dá)的地方，無(wú)人機(jī)都可以輕松搞定。
2018-11-25 10:53:347227 兩款當(dāng)前業(yè)內(nèi)最新型的多旋翼激光雷達(dá)無(wú)人機(jī)和紅外無(wú)人機(jī)在江門(mén)臺(tái)山亮相試飛，對(duì)10千伏掃管塘線(xiàn)進(jìn)行線(xiàn)行通道和紅外測(cè)溫巡視。“多旋翼激光雷達(dá)無(wú)人機(jī)在配網(wǎng)線(xiàn)路的應(yīng)用以往屬于行業(yè)空白，此次實(shí)地試飛成功屬于國(guó)內(nèi)首次。
2018-12-05 10:29:053524 高海拔地區(qū)一直是無(wú)人機(jī)作業(yè)的難點(diǎn)，此次無(wú)人機(jī)+激光雷達(dá)在藏區(qū)的高海拔作業(yè)，無(wú)疑更是一次巨大的挑戰(zhàn)。
2019-02-18 16:14:293595 “利用無(wú)人機(jī)搭載的激光雷達(dá)設(shè)備在輸電線(xiàn)路通道上方邊飛行邊采集數(shù)據(jù)，最后形成輸電線(xiàn)路通道點(diǎn)云數(shù)據(jù)，建立通道三維點(diǎn)云模型，可進(jìn)行交跨距離測(cè)量、弧垂測(cè)量、導(dǎo)線(xiàn)風(fēng)偏計(jì)算等分析，能夠大幅提升輸電線(xiàn)路巡視精確度
2019-12-09 14:35:191667 、跑的準(zhǔn)的能力。而無(wú)人機(jī)飛得高、看得遠(yuǎn)、跑得準(zhǔn)，離不開(kāi)激光雷達(dá)眼睛的幫助。 激光雷達(dá) X 無(wú)人機(jī) 【激光雷達(dá)】的特點(diǎn)： 便：一路發(fā)射一路接收，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便； 高：掃描速度高、角度分辨率高； 低：低功耗、小體積、低重量； 精：
2020-03-27 09:29:45901 月9日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，自動(dòng)駕駛汽車(chē)、輔助駕駛、無(wú)人機(jī)等的發(fā)展，也推動(dòng)了激光雷達(dá)這一零部件市場(chǎng)的發(fā)展，相關(guān)的機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，激光雷達(dá)市場(chǎng)未來(lái)5年將快速發(fā)展，2024年的規(guī)模將超過(guò)22億美元。
2020-04-09 18:12:473184 無(wú)人機(jī)通常依靠GPS進(jìn)行定位、導(dǎo)航和飛行控制。一項(xiàng)新技術(shù)使用激光雷達(dá)數(shù)據(jù)和先進(jìn)的機(jī)載算法實(shí)時(shí)提供可靠和準(zhǔn)確的定位和導(dǎo)航，而不需要GPS。 這種創(chuàng)新的掃描裝置將使無(wú)人機(jī)能夠在地下環(huán)境中導(dǎo)航。澳大利亞
2020-07-20 08:31:38935 機(jī)載激光雷達(dá)，作為激光雷達(dá)與無(wú)人機(jī)相結(jié)合的一種應(yīng)用系統(tǒng)，能夠直接有效地測(cè)量三維現(xiàn)實(shí)世界，并且具有全天候作業(yè)、數(shù)據(jù)精度高、層次細(xì)節(jié)豐富等優(yōu)點(diǎn)。
2020-10-14 11:35:151411 一說(shuō)到黑科技，大家可能覺(jué)得很遙遠(yuǎn)，其實(shí)，現(xiàn)在已經(jīng)有大量的黑科技走進(jìn)我們生活了。無(wú)人機(jī)上只需要裝上了激光雷達(dá)加上可見(jiàn)光相機(jī)的地理信息測(cè)繪系統(tǒng)。就能對(duì)地表進(jìn)行測(cè)繪，生成三維的地圖。
2021-07-17 11:56:002646 的老大難問(wèn)題也出現(xiàn)在無(wú)人機(jī)勘測(cè)上。在執(zhí)行勘測(cè)任務(wù)時(shí)，究竟是高像素RGB攝像頭的攝影測(cè)繪勝出，還是激光雷達(dá)更強(qiáng)一籌，或是兩者傳感器融合？又或是各有所長(zhǎng)的同時(shí)考慮成本等其他因素呢？ 攝影測(cè)繪 在攝影測(cè)繪中，無(wú)人機(jī)會(huì)在
2021-12-07 15:38:083475 等優(yōu)勢(shì)。隨著科技的不斷發(fā)展，激光雷達(dá)的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，在機(jī)器人、無(wú)人駕駛、無(wú)人車(chē)等領(lǐng)域都能看到它的身影。 激光雷達(dá)現(xiàn)狀-低成本和高穩(wěn)定不可兼得？ 相較于十分依賴(lài)算法、需要海量數(shù)據(jù)進(jìn)行訓(xùn)練、受環(huán)境因素影響頗大的攝像頭視覺(jué)和識(shí)別精
2022-06-20 16:53:4122721 激光雷達(dá)有探測(cè)距離遠(yuǎn)，魯棒性強(qiáng)等特點(diǎn)，將激光雷達(dá)作為無(wú)人機(jī)的傳感器，并對(duì)傳統(tǒng)的矢量場(chǎng)直方圖算法（VFH）進(jìn)行了改進(jìn)。
2022-08-30 09:53:041591 機(jī)載激光雷達(dá)是指安裝在飛行器（如飛機(jī)、直升機(jī)、無(wú)人機(jī)等）上的激光雷達(dá)系統(tǒng)，用于從空中對(duì)地面或其他目標(biāo)進(jìn)行測(cè)量、成像和監(jiān)測(cè)。
2024-03-21 16:49:12242 
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