近年來(lái)，消費(fèi)類無(wú)人機(jī)越來(lái)越受歡迎，用于拍攝震撼的的片段、運(yùn)送救援物資，甚至用于競(jìng)賽。大多數(shù)無(wú)人機(jī)使用各種傳感技術(shù)實(shí)現(xiàn)自主導(dǎo)航、碰撞檢測(cè)和許多其他功能。超聲波傳感尤其有助于無(wú)人機(jī)著陸、懸停和地面跟蹤
2017-12-12 18:37:23
9435 身體健康，初中以上學(xué)歷！ 無(wú)人機(jī)AOPA直升機(jī)機(jī)長(zhǎng)，AOPA直升機(jī)駕駛員，AOPA多旋翼駕駛員，AOPA固定翼駕駛員，AOPA固定翼機(jī)長(zhǎng)，專業(yè)培訓(xùn)主要應(yīng)用于：農(nóng)林植保、電力巡線、航拍、測(cè)繪、消防等
2017-06-07 14:26:42
在無(wú)人機(jī)上面加了超聲波模塊對(duì)地面進(jìn)行測(cè)距，但是同時(shí)兩輛飛機(jī)在相近處飛行時(shí)他們直接超聲波會(huì)互相干擾，導(dǎo)致測(cè)試距離不準(zhǔn)確。另外這個(gè)超聲波測(cè)試的距離也有點(diǎn)短，例如說(shuō)模組原本可以測(cè)試10米的距離，現(xiàn)在我只能測(cè)試到3米的距離。針對(duì)這兩個(gè)問(wèn)題有沒(méi)大神可以幫忙解答一下，萬(wàn)分感謝！
2018-05-10 11:59:47
，雖然來(lái)自旋翼1的推力缺失能使無(wú)人機(jī)改變運(yùn)動(dòng)方向，但與此同時(shí)向上的力不等于向下的重力，所以無(wú)人機(jī)會(huì)下降。無(wú)人機(jī)是對(duì)稱的。這同樣適用于側(cè)向運(yùn)動(dòng)。一架四輪無(wú)人機(jī)就像一輛每一面都可作為正面的車，所以了如
2018-10-09 10:44:44
無(wú)人機(jī)云臺(tái)是無(wú)人機(jī)用于安裝、固定攝像機(jī)等任務(wù)載荷的支撐設(shè)備。而無(wú)人機(jī)云臺(tái)電機(jī)是利用壓電材料輸入電壓會(huì)產(chǎn)生變形的特性，使其能產(chǎn)生超聲波頻率的機(jī)械振動(dòng)，再透過(guò)摩擦驅(qū)動(dòng)的機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)，讓云臺(tái)電機(jī)如同電磁馬達(dá)
2021-09-01 07:09:55
無(wú)人機(jī)云臺(tái)是無(wú)人機(jī)用于安裝、固定攝像機(jī)等任務(wù)載荷的支撐設(shè)備。而無(wú)人機(jī)云臺(tái)電機(jī)是利用壓電材料輸入電壓會(huì)產(chǎn)生變形的特性，使其能產(chǎn)生超聲波頻率的機(jī)械振動(dòng)，再透過(guò)摩擦驅(qū)動(dòng)的機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)，讓云臺(tái)電機(jī)如同電磁馬達(dá)
2021-05-25 11:10:05
電子系統(tǒng)的年均增長(zhǎng)率將是整個(gè)領(lǐng)域中最高的。電子反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)也非常適合用于公共地區(qū)，相對(duì)激光以及傳統(tǒng)的反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)而言，電子反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的成本也更低。當(dāng)前，全球反無(wú)人技術(shù)與裝備發(fā)展逐漸成熟，對(duì)無(wú)人機(jī)的探測(cè)
2016-09-26 11:38:06
和遙控者之間的聯(lián)系。通過(guò)無(wú)人機(jī)反制系統(tǒng)主機(jī)，可對(duì)無(wú)人機(jī)進(jìn)行原地著陸或者返回起點(diǎn)的功能管控，保障區(qū)域內(nèi)的低空空域安全。無(wú)人機(jī)偵測(cè)和反制系統(tǒng)不限制作用范圍，通常其工作范圍等同于無(wú)人機(jī)與其操控者之間的可用
2017-04-05 10:15:19
，拘留所等地方，都能起到很好的保護(hù)作用。目前世界上的反無(wú)人機(jī)技術(shù)有三大類型。一、電磁干擾：通過(guò)信號(hào)干擾、聲波干擾等手段進(jìn)行干擾。二、直接摧毀，激光武器、無(wú)人機(jī)打擊無(wú)人機(jī)。三、監(jiān)控控制，主要由控制和截獲
2022-09-13 11:03:53
無(wú)人機(jī)在快遞服務(wù)、倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)領(lǐng)域不斷有新的進(jìn)展，除科技公司、物流企業(yè)之外，亦不乏零售商家的身影。美國(guó)聯(lián)邦航空管理局8月底推出了商用無(wú)人機(jī)新規(guī)定，當(dāng)下無(wú)人機(jī)監(jiān)管環(huán)境已開(kāi)始轉(zhuǎn)向，但大范圍實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)商用仍有諸多障礙需要克服。
2020-05-13 06:35:22
；除無(wú)人機(jī)AOPA培訓(xùn)類目外，無(wú)人機(jī)應(yīng)用培訓(xùn)也將陸續(xù)面市，泰華無(wú)人機(jī)訓(xùn)練基地立志做無(wú)人機(jī)培訓(xùn)領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊，為社會(huì)輸送真正有價(jià)值的無(wú)人機(jī)行業(yè)的專業(yè)人才。咨詢熱線：***馬老師
2017-02-13 10:37:23
杜克大學(xué)教授和該所大學(xué)人類和自治實(shí)驗(yàn)室主任米西·卡明斯經(jīng)常想象
無(wú)人機(jī)快遞到來(lái)的那一刻，她喜歡想象自己八歲的兒子看到
無(wú)人機(jī)落在自己家后院時(shí)的反應(yīng)?？魉拐f(shuō)：“如果
無(wú)人機(jī)出現(xiàn)的話，他一定會(huì)向
無(wú)人機(jī)扔石頭，這是人的本性?！?/div>
2020-05-06 08:27:33
誰(shuí)知道無(wú)人機(jī)怎么懸停的嗎？
2019-08-27 15:50:10
` 誰(shuí)能闡述一下無(wú)人機(jī)是怎么操作起飛的？`
2019-08-27 15:39:15
無(wú)人機(jī)GPS懸停垂直和平面精度是怎么計(jì)算的呢？是說(shuō)5分鐘以內(nèi)的偏移總量得出的數(shù)據(jù)嗎？超聲波，氣壓計(jì)，激光測(cè)距的垂直精度又是怎么計(jì)算的呢？光流定位的平面精度可以達(dá)到多少，怎么計(jì)算的呢？[qq]646596066[/qq]
2016-01-20 14:49:09
面的問(wèn)題。提問(wèn)的范圍舉例：1、無(wú)人機(jī)整機(jī)設(shè)計(jì)需要注意的細(xì)節(jié)有哪些？2、如何設(shè)計(jì)動(dòng)力系統(tǒng)？3、如何協(xié)調(diào)解決各類傳感器的應(yīng)用及干擾問(wèn)題，例如：陀螺儀、氣壓、超聲波、光流、紅外、GPS、地磁等傳感器的應(yīng)用以及SD
2017-11-15 11:57:36
——對(duì)于使用自動(dòng)跟蹤算法（應(yīng)用于雷達(dá)或攝像機(jī)）的探測(cè)系統(tǒng)，或許更難發(fā)現(xiàn)無(wú)人機(jī)。 聲學(xué)傳感器依賴于由已知無(wú)人機(jī)發(fā)出的聲音構(gòu)建的聲音數(shù)據(jù)庫(kù)。類似的，射頻探測(cè)系統(tǒng)同樣只檢測(cè)預(yù)先建立的數(shù)據(jù)庫(kù)中的特定頻段。鑒于
2020-07-29 07:36:49
無(wú)人機(jī)有哪些等級(jí)？
2021-06-18 06:10:56
在過(guò)去十年中，很少有新興技術(shù)像無(wú)人駕駛飛行器(UAV)或者更簡(jiǎn)單的無(wú)人機(jī)那樣強(qiáng)烈地吸引了公眾的想象力。這些技術(shù)的開(kāi)發(fā)和使用以前主要限于軍事目的，但從21世紀(jì)后期開(kāi)始，智能手機(jī)的巨大商業(yè)成功和廣泛普及
2019-02-21 18:18:23
飛行員和機(jī)長(zhǎng)。飛行員的工作范圍是什么？負(fù)責(zé)飛機(jī)裝配和維護(hù)、飛行前檢查和飛行期間的安全。十五、無(wú)人機(jī)應(yīng)用于哪些領(lǐng)域？航空攝影、貨物運(yùn)輸、***生計(jì)、石油勘測(cè)、遙感航空勘測(cè)。十六、無(wú)人機(jī)如何進(jìn)行航空攝影
2020-06-08 10:03:50
如今，我們經(jīng)常在很多公園或空曠場(chǎng)所看到有人玩那種小型無(wú)人機(jī)，每次看它們拿著手里的遙控器，讓無(wú)人機(jī)自由翱翔于空中，這種感覺(jué)很“酷炫”，可是您知道無(wú)人機(jī)的工作原理嗎？
2021-01-13 06:34:07
無(wú)人機(jī)并非這幾年才興起，消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)主要也是在航拍領(lǐng)域里面發(fā)展。但事實(shí)上無(wú)人機(jī)的應(yīng)用在很多年前就出現(xiàn)在我們的生活當(dāng)中，農(nóng)藥噴灑、電力巡航，警用偵查等等都有無(wú)人機(jī)的用武之地。只是對(duì)大眾來(lái)說(shuō)，這些領(lǐng)域
2020-08-20 07:59:22
無(wú)人機(jī)呢? 一、什么是植保無(wú)人機(jī)? 植保無(wú)人機(jī)顧名思義是用于農(nóng)林植物保護(hù)作業(yè)的無(wú)人駕駛飛機(jī)，該型無(wú)人飛機(jī)有飛行平臺(tái)(固定翼、單旋翼、多旋翼)、GPS飛控、噴灑機(jī)構(gòu)三部分組成，通過(guò)地面遙控或GPS飛
2019-06-28 10:06:03
無(wú)人機(jī)遙感（Unmanned Aerial Vehicle Remote Sensing ), 即利用先進(jìn)的無(wú)人駕駛飛行器技術(shù)、遙感傳感器技術(shù)、遙測(cè)遙控技術(shù)、通訊技術(shù)、GPS差分定位技術(shù)和遙感應(yīng)
2016-03-11 07:59:06
`圖片來(lái)自新浪軍事現(xiàn)在無(wú)人機(jī)越來(lái)越多，現(xiàn)在經(jīng)常可以看到有一架無(wú)人機(jī)在窗口晃來(lái)晃去，如何對(duì)這種無(wú)人機(jī)進(jìn)行處理？打下來(lái)的話可能會(huì)砸到人，可以誘捕嗎？`
2015-06-05 11:54:05
`“現(xiàn)在無(wú)人機(jī)已經(jīng)應(yīng)用于多個(gè)領(lǐng)域，市場(chǎng)前景非?？春茫總€(gè)月收入輕松過(guò)萬(wàn)元，這也是我自己掏錢來(lái)考無(wú)人機(jī)駕照的原因?！?月19日，在鄭州上街機(jī)場(chǎng)，剛畢業(yè)的大學(xué)生小劉正在練習(xí)操作無(wú)人機(jī)?！ ‖F(xiàn)狀：全國(guó)
2016-05-23 13:49:02
描述無(wú)人機(jī)飛行電腦V1.0該 pcb 能夠包含各種各樣的傳感器，從 gps、陀螺儀、氣壓計(jì)、溫度、超聲波等，它甚至有很多通信方式，如 ir 接收器、rf24 天線和可能通過(guò)串行或 i2c 連接的 wifi。制作此 pcb 的目的是制作一個(gè)很小的無(wú)人機(jī)項(xiàng)目。pcb 設(shè)計(jì)用于擰入 f450 無(wú)人機(jī)框架。
2022-09-06 06:58:45
描述無(wú)人機(jī)飛行電腦V1.5該 pcb 能夠包含各種各樣的傳感器，從 gps、陀螺儀、氣壓計(jì)、溫度、超聲波等，它甚至有很多通信方式，如 ir 接收器、rf24 天線和可能通過(guò)串行或 i2c 連接的 wifi。制作此 pcb 的目的是制作一個(gè)很小的無(wú)人機(jī)項(xiàng)目。pcb 設(shè)計(jì)用于擰入 f450 無(wú)人機(jī)框架。
2022-09-06 07:56:05
多年以來(lái)，超聲波感應(yīng)器在乘用車上應(yīng)用廣泛如超聲波停車輔助可幫助車輛在低速停車時(shí)檢測(cè)周圍物體。此外，踢腳開(kāi)啟后備箱和入侵檢測(cè)報(bào)警則是超聲波傳感器的兩個(gè)新興應(yīng)用。如圖1所示。本文將為您詳細(xì)解釋這三種應(yīng)用為何以及如何使用超聲波感應(yīng)器。圖1：用于乘用車中的超聲波感應(yīng)器
2019-07-24 07:59:53
多年以來(lái)，超聲波感應(yīng)器在乘用車上應(yīng)用廣泛如超聲波停車輔助可幫助車輛在低速停車時(shí)檢測(cè)周圍物體。此外，踢腳開(kāi)啟后備箱和入侵檢測(cè)報(bào)警則是超聲波傳感器的兩個(gè)新興應(yīng)用。
2020-05-19 06:06:35
近年來(lái)，消費(fèi)類無(wú)人機(jī)越來(lái)越受歡迎，用于拍攝震撼的的片段、運(yùn)送救援物資，甚至用于競(jìng)賽。大多數(shù)無(wú)人機(jī)使用各種傳感技術(shù)實(shí)現(xiàn)自主導(dǎo)航、碰撞檢測(cè)和許多其他功能。超聲波傳感尤其有助于無(wú)人機(jī)著陸、懸停和地面跟蹤。
2019-07-24 06:45:16
近年來(lái)，消費(fèi)類無(wú)人機(jī)越來(lái)越受歡迎，用于拍攝震撼的的片段、運(yùn)送救援物資，甚至用于競(jìng)賽。大多數(shù)無(wú)人機(jī)使用各種傳感技術(shù)實(shí)現(xiàn)自主導(dǎo)航、碰撞檢測(cè)和許多其他功能。超聲波傳感尤其有助于無(wú)人機(jī)著陸、懸停和地面跟蹤
2019-03-18 06:45:07
）是通過(guò)介質(zhì)的聲速。ToF（t）×SpeedOfSound（v）除以 2，因?yàn)?ToF 計(jì)算超聲回波往返物體的時(shí)間。為什么要將超聲波感應(yīng)用于無(wú)人機(jī)著陸？雖然眾多的傳感技術(shù)可以檢測(cè)物體的接近程度，但是超聲波
2020-02-21 09:46:17
無(wú)人機(jī)越來(lái)越受歡迎，用于拍攝震撼的的片段、運(yùn)送救援物資，甚至用于競(jìng)賽。大多數(shù)無(wú)人機(jī)使用各種傳感技術(shù)實(shí)現(xiàn)自主導(dǎo)航、碰撞檢測(cè)和許多其他功能。超聲波傳感尤其有助于無(wú)人機(jī)著陸、懸停和地面跟蹤。無(wú)人機(jī)降落輔助
2022-11-11 08:12:22
的，可以在室內(nèi)或室外使用。超聲波傳感器可以處理[機(jī)器人]避免碰撞，并且只要不太快就會(huì)移動(dòng)。超聲波傳感器被廣泛使用，可以可靠地應(yīng)用于谷物箱傳感應(yīng)用，水位傳感，[無(wú)人機(jī)應(yīng)用]和當(dāng)?shù)刂苯硬宛^或銀行的感應(yīng)車。超聲波
2023-04-21 09:09:05
單片機(jī)超聲波單片機(jī)超聲波單片機(jī)超聲波單片機(jī)超聲波單片機(jī)超聲波單片機(jī)超聲波單片機(jī)超聲波單片機(jī)超聲波單片機(jī)超聲波單片機(jī)超聲波單片機(jī)超聲波單片機(jī)超聲波單片機(jī)超聲波
2016-04-14 23:51:47
薄的塑料件。再有，超聲波應(yīng)用于焊接金屬，對(duì)超聲波焊接技術(shù)提出了更高的要求；相對(duì)于普通的塑料焊接，對(duì)功率容量、功率密度、穩(wěn)定性及自動(dòng)化控制等各個(gè)方面的要求，不是同一個(gè)級(jí)別。德召尼克（常州）焊接
2018-07-25 13:39:29
超聲波成像是一種應(yīng)用廣泛的醫(yī)療成像方法。傳統(tǒng)超聲波成像系統(tǒng)使用2～15MHz的頻率，精度水平為毫米，已廣泛應(yīng)用于監(jiān)控胎兒，以及診斷內(nèi)臟疾病等。在過(guò)去的20多年里，傳統(tǒng)臺(tái)式超聲波系統(tǒng)主導(dǎo)了醫(yī)療超聲波
2019-07-09 08:07:02
超聲波模塊裝在無(wú)人機(jī)下面，在大概2.5米的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)收不到回波的現(xiàn)象，而且要在無(wú)人機(jī)槳葉轉(zhuǎn)起來(lái)的時(shí)候才會(huì)出現(xiàn)，槳葉不轉(zhuǎn)沒(méi)問(wèn)題。首先排除了電源受干擾的原因，請(qǐng)問(wèn)大神們這個(gè)是受什么干擾？
2018-10-24 14:43:15
1 概述 從技術(shù)上看，超聲波測(cè)距系統(tǒng)在上個(gè)世紀(jì)70年代已經(jīng)實(shí)用化，從70年代末期開(kāi)始廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)領(lǐng)域。于超聲波指向性強(qiáng)，能量消耗緩慢，在介質(zhì)中傳播的距離較遠(yuǎn)，因而超聲波經(jīng)常用于距離的測(cè)量，如測(cè)距儀
2016-04-18 20:56:27
、無(wú)人機(jī)任務(wù)設(shè)備管理和應(yīng)急控制三大類。2、方案概述Ameya360 無(wú)人機(jī)視覺(jué)、高級(jí)傳感與處理解決方案主要有陀螺儀（飛行姿態(tài)感知），加速計(jì)，地磁感應(yīng)，氣壓傳感器（懸停高度粗略控制），超聲波傳感器（低空高度
2018-04-23 17:22:42
法國(guó)的派若特Parrot 在消費(fèi)無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的千年老二，大疆深圳華強(qiáng)北優(yōu)勢(shì)太厲害。其實(shí)派若特Parrot 的技術(shù)還是領(lǐng)先的，在光流和超聲波的應(yīng)用上是比較前沿的。今天小編就拆解Parrot
2021-09-13 06:37:06
申請(qǐng)理由：大三學(xué)生，暑期入校合作企業(yè)實(shí)習(xí)，由博士老師指導(dǎo)完成項(xiàng)目。項(xiàng)目描述：該無(wú)人機(jī)主要以ram為控制核心，加以紅外火焰?zhèn)鞲校姍C(jī)驅(qū)動(dòng)，紅外傳感電路，超聲波傳感電路為輔助，通過(guò)聲控裝置啟動(dòng)無(wú)人機(jī)后
2016-06-23 15:11:04
做一些高級(jí)的東西，它就不行了，比方說(shuō)3D建模，畢竟它沒(méi)有獨(dú)顯。其實(shí)我之前做的事情，換個(gè)其他型號(hào)的miniPC都可以行得通。當(dāng)然作為一款電腦，Lattepanda可以應(yīng)用于各行各業(yè)。我所說(shuō)的只是在無(wú)人機(jī)
2017-05-21 16:36:10
` 無(wú)人機(jī)預(yù)熱，一個(gè)無(wú)線速度控制小車。加了觸屏開(kāi)關(guān)和藍(lán)牙模塊進(jìn)行無(wú)線控制.測(cè)試通訊能力后期加裝超聲波傳感器進(jìn)行防撞保護(hù)，以及加裝編碼盤可以實(shí)現(xiàn)閉環(huán)速度控制。同時(shí)附上mpu6050加速度傳感器卡爾曼濾波程序，得到的程序測(cè)試結(jié)果很穩(wěn)定。`
2016-12-26 10:51:43
的數(shù)據(jù)，但不知道怎么輸出信號(hào)實(shí)現(xiàn)定高2）懸停。如何利用超聲波定高懸停？有看到帖子說(shuō)用飛控自帶的IMU單元可以，具體的方法是？3）直飛。怎么讓無(wú)人機(jī)在定高的情況下直飛。PS：我們的無(wú)人機(jī)之前飛起來(lái)過(guò)，但不能定高不能直飛，而且會(huì)原地旋轉(zhuǎn)。
2016-06-20 20:29:22
目前無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)在全世界蓬勃發(fā)展，尤其是在軍事應(yīng)用領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，使人們對(duì)無(wú)人機(jī)的高生存率、高機(jī)動(dòng)性、高可靠性、高效費(fèi)比提出了較高的要求。然而無(wú)人機(jī)的收發(fā)環(huán)節(jié)仍存在不少缺點(diǎn)，成為制約無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展
2020-05-13 07:42:47
“如果飛控被稱為無(wú)人機(jī)的大腦，那么圖傳系統(tǒng)就可以比做無(wú)人機(jī)的“眼睛”?！鄙钲趦?yōu)鷹科技蔡英杰博士曾在接受宇辰網(wǎng)專訪的時(shí)候這樣形容無(wú)人機(jī)的圖傳系統(tǒng)。最近，一篇《摘掉有色眼鏡來(lái)聊一聊：為什么億航VR眼鏡
2019-08-09 08:20:07
什么是超聲波電源？超聲波電源是什么工作原理？超聲波電源有哪些分類？
2021-03-16 11:14:16
的作戰(zhàn)、乃至海警與海事救援等的工作、甚至普通的航拍也都將帶來(lái)很大的便利。然而，在艦船上使用無(wú)人機(jī)卻絕非將陸地使用的無(wú)人機(jī)搬上船那么簡(jiǎn)單。
2020-05-15 06:48:54
TDK集團(tuán)隆重推出適合超聲波應(yīng)用的全新B78416A*系列緊湊型愛(ài)普科斯 （EPCOS） EP6變壓器。新系列元件為表面安裝 （SMD） 型，有五種型號(hào)供選擇，覆蓋1:1:8.42至1:1:15
2022-02-17 16:04:14
。第二類技術(shù)主要應(yīng)用于軍事領(lǐng)域，下面針對(duì)第一類和第三類反無(wú)人機(jī)技術(shù)討論，談?wù)勅绾卫眯畔⒓夹g(shù)手段對(duì)消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)進(jìn)行反制。目前所有的民用無(wú)人機(jī)都需要用到無(wú)線電技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)定位、遙控、圖像傳輸?shù)裙δ堋．?dāng)然某些
2022-08-25 11:57:01
由交通部和美國(guó)聯(lián)邦航空管理局成立的特別小組錦衣新的和現(xiàn)存的無(wú)人機(jī)到聯(lián)邦***注冊(cè)。該任務(wù)小組包括無(wú)人機(jī)行業(yè)和航空安全社區(qū)的成員，提出重量超過(guò)250克的無(wú)人機(jī)必須注冊(cè)。
2020-05-12 06:23:14
，就叫做航空模型。 航模不是玩具，是具有一項(xiàng)合法的戶外體育運(yùn)動(dòng)，有一定的危險(xiǎn)性。因此，航模飛行要遠(yuǎn)離人權(quán)、交通、建筑、公共設(shè)施和動(dòng)物較多的地區(qū)和危險(xiǎn)地帶。 近年來(lái)，遙控航模、微型無(wú)人機(jī)開(kāi)始廣泛用于婚慶
2019-03-01 04:53:41
基于GPS的無(wú)人機(jī)自動(dòng)著陸控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
2013-09-26 13:28:36
` 誰(shuí)能闡述下大疆無(wú)人機(jī)怎么懸停？`
2019-08-27 15:13:09
應(yīng)用為何以及如何使用超聲波感應(yīng)器。圖1：用于乘用車中的超聲波感應(yīng)器超聲波停車輔助系統(tǒng)超聲波停車輔助也被稱為停車輔助系統(tǒng)、停車引導(dǎo)系統(tǒng)和倒車輔助。這些系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)從簡(jiǎn)單地檢測(cè)周圍物體并通過(guò)聲音警示駕駛員，到
2022-11-11 07:01:05
的超聲波傳感應(yīng)用包括油罐液位傳感、無(wú)人機(jī)著陸輔助和高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）。隨著占用傳感器市場(chǎng)不斷增長(zhǎng)，額外使用的潛力似乎是無(wú)限的?？梢韵旅娴膱?chǎng)景為例。在大學(xué)學(xué)習(xí)，需要每天走200-300英里
2022-11-15 07:03:38
如何實(shí)施植保無(wú)人機(jī)方案？
2021-12-20 06:55:01
從封裝結(jié)構(gòu)來(lái)看超聲波圖片從超聲波原理來(lái)看超聲波圖片
2021-03-10 08:09:27
如何設(shè)計(jì)出一個(gè)利用PPM控制無(wú)人機(jī)動(dòng)作的四軸無(wú)人機(jī)？
2021-09-23 06:47:19
去北方藍(lán)天無(wú)人機(jī)培訓(xùn)學(xué)校啊4大優(yōu)勢(shì)：1、包學(xué)包會(huì)、學(xué)會(huì)為止2、免費(fèi)復(fù)訓(xùn)3、尊享優(yōu)惠，創(chuàng)業(yè)支持4、百分之百取證就業(yè)，多旋翼就業(yè)，直升機(jī)就業(yè)，固定翼就業(yè)?？蓮氖鹿ぷ鳎?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人機(jī)航拍，無(wú)人機(jī)電力巡線，無(wú)人機(jī)
2016-12-15 09:46:19
損壞無(wú)人機(jī),其主要工作原理是阻斷無(wú)人機(jī)的飛控系統(tǒng)、信號(hào)傳輸系統(tǒng)、使無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)垂直著陸或自動(dòng)返航。特信無(wú)人機(jī)反制系統(tǒng)主要作用于 2.4 千兆赫和 5.8 千兆赫干擾頻帶,以及 GNSS 全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)
2020-08-12 10:27:08
無(wú)人機(jī)的基本概念有哪些呢？無(wú)人機(jī)的基本結(jié)構(gòu)是由哪些部分組成的？怎樣去解決無(wú)人機(jī)的續(xù)航問(wèn)題呢？
2021-12-20 07:11:26
一.應(yīng)用模塊（1）超聲波模塊1.介紹：超聲波傳感器模塊上面通常有兩個(gè)超聲波元器件，一個(gè)用于發(fā)射，一個(gè)用于接收。電路板上有四個(gè)引腳：VCC GNDTrig(觸發(fā))，Echo(回應(yīng)) 主要參數(shù)：工作電壓
2022-01-06 08:13:08
在我國(guó)，據(jù)專業(yè)機(jī)構(gòu)計(jì)算農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)在20%耕地滲透率的情形下，千億無(wú)人機(jī)農(nóng)用市場(chǎng)尚待開(kāi)發(fā)。但以漢和、極飛、全豐為代表農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)企業(yè)的“整機(jī)+植保服務(wù)” 運(yùn)營(yíng)模式早已初步確立。但是即便這些在植保
2020-05-12 08:32:48
無(wú)人機(jī)的飛控是什么意思？姿態(tài)解算是指什么？無(wú)人機(jī)的基本結(jié)構(gòu)是由哪些部分組成的？
2021-12-20 06:46:19
有做過(guò)無(wú)人機(jī)的發(fā)點(diǎn)資料
2015-11-07 19:17:35
你好老師讓做無(wú)人機(jī)方面看哪個(gè)型號(hào)單片機(jī) 具體一點(diǎn)謝謝
2015-12-09 12:49:32
可分為軍用無(wú)人機(jī)、民用無(wú)人機(jī)和消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)三大類。軍用無(wú)人機(jī)主要用于偵察、打擊等軍事任務(wù)；民用無(wú)人機(jī)則廣泛應(yīng)用于航拍、農(nóng)業(yè)噴灑、環(huán)境監(jiān)測(cè)等領(lǐng)域；消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)則以?shī)蕵?lè)和消費(fèi)為主要目的。
二、無(wú)人機(jī)反制
2024-03-12 10:42:46
近日，北京某研發(fā)團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)出了一套基于互聯(lián)網(wǎng)的遠(yuǎn)程操控無(wú)人機(jī)系統(tǒng)“TeleUAS”，通過(guò)無(wú)人機(jī)、專用的網(wǎng)絡(luò)通道、遠(yuǎn)程端控制軟件，可以讓用戶通過(guò)網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程操控異地的無(wú)人機(jī)，通過(guò)機(jī)載攝像頭傳回的高清視頻
2020-05-12 07:38:04
到一定的考驗(yàn)的，如果不提升無(wú)人機(jī)的飛行穩(wěn)定性，雷暴天氣時(shí)，會(huì)很大程度上影響到無(wú)人機(jī)的飛行。從行業(yè)應(yīng)用上看，雖然無(wú)人機(jī)被廣泛應(yīng)用于航拍、娛樂(lè)、送貨等方面，但是這樣還是不足夠的，因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人機(jī)的應(yīng)用需求還是
2016-06-08 10:29:24
樣/取樣說(shuō)明。服務(wù)范圍產(chǎn)品/行業(yè)服務(wù)范圍：無(wú)人機(jī)整機(jī)系統(tǒng)、無(wú)人機(jī)機(jī)巢、無(wú)人機(jī)搭載的相關(guān)傳感器等。無(wú)人機(jī)、飛行器研發(fā)生產(chǎn)廠家。檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)可以做的標(biāo)準(zhǔn)均列出（包含上方套
2023-09-21 17:17:23
無(wú)人機(jī)著陸滑跑數(shù)學(xué)模型與糾偏控制_郝現(xiàn)偉
2017-01-07 17:01:10
11 超聲波傳感器在無(wú)人機(jī)和汽車安全駕駛的應(yīng)用
2017-12-13 11:06:2518 多年以來(lái)，超聲波感應(yīng)器在乘用車上應(yīng)用廣泛如超聲波停車輔助可幫助車輛在低速停車時(shí)檢測(cè)周圍物體。此外，踢腳開(kāi)啟后備箱和入侵檢測(cè)報(bào)警則是超聲波傳感器的兩個(gè)新興應(yīng)用。如圖1所示。本文將為您詳細(xì)解釋這三種應(yīng)用為何以及如何使用超聲波感應(yīng)器。
2017-12-21 15:31:3611612 
近年來(lái)，消費(fèi)類無(wú)人機(jī)越來(lái)越受歡迎，多用于拍攝震撼的片段、運(yùn)送救援物資，多數(shù)無(wú)人機(jī)使用各種傳感技術(shù)實(shí)現(xiàn)自主導(dǎo)航、碰撞檢測(cè)。而你又是否知道，超聲波傳感尤其有助于無(wú)人機(jī)著陸、懸停、地面跟蹤。
2018-01-07 09:59:068075 
功應(yīng)用于多旋翼無(wú)人機(jī)中。許多用戶對(duì)于超聲波傳感器在多旋翼無(wú)人機(jī)飛行過(guò)程中如何可靠地工作存在疑問(wèn)，這是一個(gè)充滿挑戰(zhàn)性的應(yīng)用環(huán)境。最明顯的問(wèn)題是，超聲波傳感器周圍的氣流紊亂，這是由螺旋槳產(chǎn)生的噪音。電機(jī)
2018-06-12 11:11:19296 無(wú)孔不入地滲入到人們的日常生活中，在人潮擁擠的大城市，以及另一端的鄉(xiāng)村。對(duì)與無(wú)人機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)大家都是有目共睹的，但對(duì)無(wú)人機(jī)的的操作技術(shù)卻知之甚少，下面我們通過(guò)無(wú)人機(jī)超聲波傳感器具體了解一下用于室內(nèi)
2018-08-24 18:37:201788 避免，并且經(jīng)常移動(dòng)，只要它不是太快。?超聲波被廣泛使用，它們可以可靠地應(yīng)用于谷物箱感應(yīng)應(yīng)用，水位傳感，無(wú)人機(jī)應(yīng)用以及當(dāng)?shù)刂蓖ú蛷d或銀行的感應(yīng)車。?超聲波測(cè)距儀通常用作檢測(cè)碰撞的裝置。?超聲波傳感器最適用于
2018-10-09 15:20:524514 ?無(wú)人機(jī)降落輔助是無(wú)人機(jī)所具有的一項(xiàng)功能，可以檢測(cè)無(wú)人機(jī)底部與著陸區(qū)域的距離，判定著陸點(diǎn)是否安全，然后緩慢下降到著陸區(qū)域。盡管GPS監(jiān)測(cè)、氣壓傳感和其他傳感技術(shù)有助于著陸過(guò)程，但在這個(gè)過(guò)程中，超聲波
2018-11-13 18:02:513710 無(wú)人機(jī)降落輔助是無(wú)人機(jī)所具有的一項(xiàng)功能，可以檢測(cè)無(wú)人機(jī)底部與著陸區(qū)域的距離，判定著陸點(diǎn)是否安全，然后緩慢下降到著陸區(qū)域。
2019-07-08 08:56:352247 
一種基于學(xué)習(xí)的控制器，可跟蹤無(wú)人機(jī)的位置和速度，并相應(yīng)地修改其著陸軌跡和轉(zhuǎn)子速度，以實(shí)現(xiàn)最平穩(wěn)的著陸。
2019-08-12 08:39:362713 電子發(fā)燒友網(wǎng)為你提供超聲波傳感可用于無(wú)人機(jī)應(yīng)用的原因資料下載的電子資料下載，更有其他相關(guān)的電路圖、源代碼、課件教程、中文資料、英文資料、參考設(shè)計(jì)、用戶指南、解決方案等資料，希望可以幫助到廣大的電子工程師們。
2021-03-30 08:45:228 超聲波換能器，在如今的許多行業(yè)都有或多或少的應(yīng)用。水下通信、水中測(cè)距、水下地形掃描、測(cè)風(fēng)速風(fēng)向、捕鼠驅(qū)鳥(niǎo)、錄音屏蔽、無(wú)人機(jī)防撞這些不同的領(lǐng)域讓超聲波換能器發(fā)揮了極大的價(jià)值。因此，超聲波換能器的好與壞也會(huì)直接影響這些應(yīng)用能否正常進(jìn)行。用萬(wàn)用表怎么檢測(cè)超聲波換能器的好壞呢？
2021-05-14 15:45:3510043 無(wú)人機(jī)滑降著陸控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
2021-07-01 16:17:295 近年來(lái)，消費(fèi)類無(wú)人機(jī)越來(lái)越受歡迎，用于拍攝震撼的的片段、運(yùn)送救援物資，甚至用于競(jìng)賽。大多數(shù)無(wú)人機(jī)使用各種傳感技術(shù)實(shí)現(xiàn)自主導(dǎo)航、碰撞檢測(cè)和許多其他功能。超聲波傳感尤其有助于無(wú)人機(jī)著陸、懸停和地面跟蹤
2021-12-10 11:40:01774 
檢測(cè)報(bào)警則是超聲波傳感器的兩個(gè)新興應(yīng)用。如圖1所示。本文將為您詳細(xì)解釋這三種應(yīng)用為何以及如何使用超聲波感應(yīng)器。
圖1：用于乘用車中的超聲波感應(yīng)器
超聲波停車輔助系統(tǒng)
超聲波停車輔助也被稱為
2021-12-10 11:01:531847 
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《自主無(wú)人機(jī)著陸開(kāi)源分享.zip》資料免費(fèi)下載
2022-10-27 11:02:310 近年來(lái)，消費(fèi)類無(wú)人機(jī)越來(lái)越受歡迎，用于拍攝震撼的的片段、運(yùn)送救援物資，甚至用于競(jìng)賽。大多數(shù)無(wú)人機(jī)使用各種傳感技術(shù)實(shí)現(xiàn)自主導(dǎo)航、碰撞檢測(cè)和許多其他功能。超聲波傳感尤其有助于無(wú)人機(jī)著陸、懸停和地面跟蹤。
2023-04-06 09:50:352283 
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