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電子發(fā)燒友網(wǎng)>安全設(shè)備/系統(tǒng)>BRT快速公交報(bào)警聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)的組成、性那要求及功能實(shí)現(xiàn)

BRT快速公交報(bào)警聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)的組成、性那要求及功能實(shí)現(xiàn)

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衛(wèi)星定位技術(shù)與語(yǔ)音合成技術(shù)相結(jié)合的公交車限速報(bào)站系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案

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基于ZigBee的智能公交系統(tǒng)該如何去設(shè)計(jì)?

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2021-05-20 06:38:58

基于labview的公交站點(diǎn)顯示系統(tǒng)

跪求基于labview的公交站點(diǎn)顯示系統(tǒng)
2015-01-14 13:35:34

功能桿的系統(tǒng)組成功能要求

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2020-03-10 06:35:33

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2021-11-10 08:56:39

智能家居非法入侵短信報(bào)警自動(dòng)拍照系統(tǒng)

`入侵報(bào)警系統(tǒng)是指當(dāng)非法侵入防范區(qū)域時(shí),引起報(bào)警聯(lián)動(dòng)裝置。入侵報(bào)警系統(tǒng)就是用探測(cè)器對(duì)建筑內(nèi)外重要地點(diǎn)和區(qū)域進(jìn)行布防,它可以及時(shí)探測(cè)非法入侵者,并且在探測(cè)到有非法人侵時(shí),及時(shí)向有關(guān)人員示警。紅外
2020-02-27 14:00:44

求一種城市公交車火災(zāi)快速定位系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案

為什么要提出一種城市公交車火災(zāi)快速定位系統(tǒng)?怎樣去設(shè)計(jì)一種城市公交車火災(zāi)快速定位系統(tǒng)?
2021-05-20 07:24:16

求助:某樓盤(pán)火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警與消防聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)畢業(yè)論文設(shè)計(jì)

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2010-03-12 22:14:09

深圳有為信息yuweitek公交巴士車載無(wú)線4G監(jiān)控方案

系統(tǒng)建設(shè),實(shí)現(xiàn)對(duì)公司內(nèi)部車輛的自動(dòng)定位監(jiān)控、運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)控、客流情況的監(jiān)測(cè)、車內(nèi)外視頻監(jiān)控,增強(qiáng)綜合監(jiān)管和運(yùn)營(yíng)管理、決策分析能力、公共交通指揮調(diào)度和應(yīng)急處置能力,提高公交服務(wù)質(zhì)量和水平,實(shí)現(xiàn)對(duì)公司公交安全
2023-08-11 14:08:38

火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)

的關(guān)鍵?;馂?zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)由觸發(fā)器件、火災(zāi)報(bào)警裝置、火災(zāi)警報(bào)裝置及具有其他輔助功能的裝置組成。1、利用單片機(jī)結(jié)合各類傳感器,實(shí)現(xiàn)樓宇(庫(kù)房) 現(xiàn)場(chǎng)溫度、煙氣信號(hào)的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè),實(shí)時(shí)顯示監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)。2、當(dāng)火災(zāi)
2016-04-07 10:12:59

火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)有哪些組成部分?

賓館是供國(guó)內(nèi)外旅客住宿、就餐和舉行各種會(huì)議、宴會(huì)的場(chǎng)所。現(xiàn)代化的賓館一般都具有多功能、綜合的特點(diǎn),集餐飲、住宿、娛樂(lè)、購(gòu)物為一體,很容易引發(fā)火災(zāi)?;馂?zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng),對(duì)于及早發(fā)現(xiàn)火災(zāi)和對(duì)火災(zāi)進(jìn)行早期的撲滅,最大化地減小火災(zāi)造成人員傷亡、經(jīng)濟(jì)損失及不良的社會(huì)影響起著重要的作用。
2019-10-09 07:08:07

電力及通信基站防盜報(bào)警系統(tǒng)

內(nèi)的熱量迅速向外遷移,實(shí)現(xiàn)室內(nèi)散熱。從而大幅度降低電能消耗和營(yíng)運(yùn)成本、延長(zhǎng)空調(diào)使用壽命。同時(shí)探測(cè)室內(nèi)停電,啟動(dòng)油機(jī),來(lái)電時(shí)關(guān)閉油機(jī)。<br/>系統(tǒng)組成:基站節(jié)能換氣系統(tǒng)主要
2009-05-14 10:06:26

電廠人員定位系統(tǒng)功能詳細(xì)介紹

采集上報(bào)的數(shù)據(jù),得出位置坐標(biāo)。應(yīng)用層:通過(guò)解算層獲取位置顯示在展現(xiàn)平臺(tái),顯示信息包括人員位置、報(bào)警信息、各類統(tǒng)計(jì)信息等。電廠人員定位系統(tǒng)功能(一)實(shí)時(shí)定位顯示要求實(shí)時(shí)顯示監(jiān)控區(qū)域人員數(shù)量,實(shí)時(shí)顯示
2021-06-30 16:56:51

自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)系統(tǒng)組成和適用范圍

自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)系統(tǒng)組成和適用范圍,是??嫉膬?nèi)容,要理解掌握,建立直觀印象。探測(cè)聯(lián)動(dòng)燃?xì)怆娋瘓?bào)報(bào)警發(fā)電源圖顯電控動(dòng)模塊,栓鈕播話在聯(lián)動(dòng)一、火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)組成探測(cè)聯(lián)動(dòng)燃?xì)怆娀馂?zāi)探測(cè)報(bào)警系統(tǒng)消防聯(lián)動(dòng)
2022-01-03 06:13:39

視頻門(mén)禁系統(tǒng)視頻聯(lián)動(dòng)的技術(shù)方案對(duì)比

系統(tǒng),顧名思義是帶視頻聯(lián)動(dòng)功能的門(mén)禁系統(tǒng),視頻門(mén)禁系統(tǒng)通過(guò)集成門(mén)禁和視頻技術(shù),在一個(gè)平臺(tái)上實(shí)現(xiàn)門(mén)禁和視頻的聯(lián)動(dòng)。門(mén)禁系統(tǒng)由原先的單一“管卡”逐步走向“管人”的時(shí)代,結(jié)合視頻監(jiān)控系統(tǒng)組成一道不可逾越的屏障
2013-03-05 09:40:06

請(qǐng)問(wèn)怎樣去設(shè)計(jì)一種基于STC12C5A60S2的防火報(bào)警系統(tǒng)

為什么要設(shè)計(jì)一種防火報(bào)警系統(tǒng)?防火報(bào)警系統(tǒng)是由哪些部分組成的?防火報(bào)警系統(tǒng)有哪些功能?
2021-07-01 08:02:33

請(qǐng)問(wèn)無(wú)線水位檢測(cè)系統(tǒng)有什么功能?

一種基于ATmega16和FC222-CH的無(wú)線水位檢測(cè)系統(tǒng)。該系統(tǒng)由無(wú)線通信模塊、電源模塊、AD轉(zhuǎn)換模塊、上位機(jī)模塊組成,實(shí)現(xiàn)了水位的無(wú)線檢測(cè)、運(yùn)行故障報(bào)警功能,并配以自行設(shè)計(jì)的LabVIEW 8.5上位機(jī)顯示界面,使整套開(kāi)發(fā)系統(tǒng)兼?zhèn)淇梢暬c實(shí)時(shí)的雙重要求。
2019-10-28 07:09:00

跪求凌陽(yáng)單片機(jī)和無(wú)線模塊組成公交車自動(dòng)報(bào)站系統(tǒng)的...

跪求啊,郵箱1129130015@qq.com用的是凌陽(yáng)61開(kāi)發(fā)板、SPR4096模塊和PT2262/2272,組成公交車自動(dòng)報(bào)站系統(tǒng),周六交作品,現(xiàn)在還弄不出來(lái)啊,跪求各位大神了......
2012-05-15 23:43:23

輔助監(jiān)控系統(tǒng)

分析,實(shí)現(xiàn)檢修輔助決策,增強(qiáng)客戶決策力。 6、系統(tǒng)架構(gòu)圖 7、系統(tǒng)功能(1)配電室總覽對(duì)整個(gè)配電室進(jìn)行宏觀監(jiān)控,包括門(mén)禁、煙感器、攝像機(jī)、空調(diào)控制器等等。 (2)視頻顯示功能對(duì)視頻圖像的實(shí)時(shí)監(jiān)視、報(bào)警、回放
2020-06-01 14:14:49

鄭州60臺(tái)超容混合動(dòng)力車陸續(xù)駛上快速公交

鄭州60臺(tái)超容混合動(dòng)力車陸續(xù)駛上快速公交線 為了應(yīng)對(duì)日益增長(zhǎng)的客流,滿足市民出行需求,近日鄭州公交快速公交系統(tǒng)增添了60臺(tái)混合動(dòng)力車輛,正式對(duì)快速公交系統(tǒng)進(jìn)行第六次“擴(kuò)容”。這是從鄭州快速公交獲得
2013-03-22 16:11:43

鎳鎘充電電池的系統(tǒng)作用及功能系統(tǒng)組成及原理

  鎳鎘充電電池的系統(tǒng)作用及功能系統(tǒng)組成及原理:鎳鎘充電電池作為一種堿性電池,對(duì)使用、管理和維護(hù)有特殊要求,如果管理不善、使用不當(dāng)、維護(hù)不及時(shí),很容易導(dǎo)致電池老化、失效甚至報(bào)廢。針對(duì)部隊(duì)、廠礦大量
2011-11-25 17:26:03

防盜報(bào)警系統(tǒng)組成部分

記錄,提高報(bào)警響應(yīng)效率。  3.保安巡邏管理系統(tǒng)  通過(guò)住宅區(qū)保安人員對(duì)住宅區(qū)內(nèi)可疑人員、事件進(jìn)行監(jiān)管。配合電子巡更系統(tǒng),確保保安人員的巡邏到位,實(shí)現(xiàn)小區(qū)物業(yè)的嚴(yán)格管理。  4.可視對(duì)講系統(tǒng)  可將
2020-12-04 15:16:45

集中監(jiān)控系統(tǒng)要求有哪些?

率等數(shù)據(jù)得到直接的數(shù)據(jù)?!   《?、集中監(jiān)控系統(tǒng)要求  動(dòng)力、環(huán)境、網(wǎng)絡(luò)、安防集中監(jiān)控系統(tǒng)旨在提高機(jī)房管理水平、確保系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行及設(shè)備故障報(bào)警準(zhǔn)確、可靠、及時(shí)通知,對(duì)監(jiān)控的數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄并實(shí)現(xiàn)日后
2020-12-01 16:00:48

快速公交系統(tǒng)BRT)智能管理技術(shù)規(guī)范 DB37/T 742

快速公交系統(tǒng)BRT)智能管理技術(shù)規(guī)范 DB37/T 742-2007快速公交系統(tǒng)BRT)智能管理技術(shù)規(guī)范范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了快速公交系統(tǒng)BRT)智能系統(tǒng)功能和技術(shù)要求。本標(biāo)準(zhǔn)適
2008-11-06 16:28:4932

大城市BRT功能定位及其適應(yīng)性分析

結(jié)合快速公交系統(tǒng)的主要特點(diǎn),從城市交通系統(tǒng)整體發(fā)展基礎(chǔ)上探討了合理的快速公交系統(tǒng)功能定位的必要性,對(duì)快速公交的適應(yīng)性進(jìn)行了定性和定量分析,從而為合理定位快速
2009-07-25 08:23:3115

公交車輛實(shí)時(shí)調(diào)度系統(tǒng)的研制開(kāi)發(fā)

本文提出了一套公交車輛綜合調(diào)度系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)方案,并分析了公交車輛綜合調(diào)度系統(tǒng)的具體功能要求,并在此基礎(chǔ)上,重點(diǎn)論述了系統(tǒng)相關(guān)軟件的設(shè)計(jì)要點(diǎn)和思路。大力發(fā)
2009-08-07 08:42:0713

BRT智能系統(tǒng)消息中間件通信策略研究

在大型企業(yè)信息系統(tǒng)的應(yīng)用中,常使用消息中間件作為企業(yè)集成的方式。根據(jù)快速公交BRT, Bus Rapid Transit)的業(yè)務(wù)的特點(diǎn),針對(duì)通用消息中間件不能與快速公交業(yè)務(wù)緊密結(jié)合的問(wèn)
2009-08-28 11:30:317

現(xiàn)場(chǎng)總線在聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)中的應(yīng)用

本文結(jié)合寧夏銀川中策橡膠有限公司電氣系統(tǒng)改造的工程實(shí)際,從系統(tǒng)組成系統(tǒng)功能兩方面介紹了現(xiàn)場(chǎng)總線在聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)中的應(yīng)用。實(shí)際運(yùn)行結(jié)果表明,該系統(tǒng)具有一定的推廣價(jià)值
2009-09-10 16:04:078

基于MapX的公交問(wèn)路系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

為詳細(xì)及時(shí)地提供公交信息,設(shè)計(jì)了基于MapX 的城市公交問(wèn)路系統(tǒng)(Bus InquirySystem Based on MapX)。給出了一種結(jié)合路況信息、出行時(shí)間、公交車間隔時(shí)間、換乘時(shí)間等的最短時(shí)間的
2009-12-19 13:54:0313

基于GIS的城鄉(xiāng)公交系統(tǒng)框架設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

本文在分析建立城鄉(xiāng)公交信息系統(tǒng)意義的基礎(chǔ)上,通過(guò)詳細(xì)調(diào)研城鄉(xiāng)公交工作需求,規(guī)劃和設(shè)計(jì)了基于GIS 的城鄉(xiāng)公交信息系統(tǒng)的框架設(shè)計(jì),功能結(jié)構(gòu),并根據(jù)系統(tǒng)功能需要,在簡(jiǎn)
2009-12-19 14:12:458

基于VxWorks的公交自動(dòng)報(bào)站系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)

本文介紹了在嵌入式實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)VxWorks 下利用GPS 和CDMA 實(shí)現(xiàn)公交車自動(dòng)報(bào)站系統(tǒng),說(shuō)明了系統(tǒng)的各個(gè)基本單元模塊的主要功能,并完成了主要功能的硬件及軟件設(shè)計(jì),給出了
2009-12-23 16:18:0712

可燃?xì)怏w檢測(cè)報(bào)警聯(lián)動(dòng)排風(fēng)控制系統(tǒng)

可燃?xì)怏w檢測(cè)報(bào)警聯(lián)動(dòng)排風(fēng)控制系統(tǒng),下來(lái)看看
2016-12-17 11:58:5614

NPN雙極數(shù)字晶體管(BRT

這一系列數(shù)字晶體管設(shè)計(jì)取代單一設(shè)備及其網(wǎng)絡(luò)外部電阻器的偏見(jiàn)。 偏置電阻晶體管(BRT)包含一個(gè)晶體管與單一的偏向網(wǎng)絡(luò)組成的兩個(gè)電阻;一系列基礎(chǔ)電阻器和基極發(fā)射極電阻。 BRT消除這些單個(gè)組件通過(guò)整合成一個(gè)單一的設(shè)備。 BRT的使用可以降低系統(tǒng)成本和板空間。
2017-04-05 15:04:4617

PNP型雙極數(shù)字晶體管(BRT

這一系列數(shù)字晶體管的目的是取代一個(gè)單一的設(shè)備和它的外部電阻偏置網(wǎng)絡(luò)。偏置電阻晶體管(BRT)包含一個(gè)單一的偏置電阻網(wǎng)絡(luò)組成的兩個(gè)單晶體管;電阻和串聯(lián)基地基地發(fā)射極電阻。BRT消除這些單獨(dú)的組件,將它們集成到一個(gè)單一的設(shè)備。使用BRT可以降低系統(tǒng)成本和電路板空間。
2017-04-05 15:17:3414

一套BRT智能調(diào)度系統(tǒng)設(shè)計(jì)

為了提高公交行業(yè)管理水平和服務(wù)質(zhì)量,文中提出了一套BRT智能調(diào)度系統(tǒng)。該系統(tǒng)利用北斗/CPS雙模定位采集車輛地理位置數(shù)據(jù)信息,利用DSRC技術(shù)輔助車輛定位,利用4C無(wú)線網(wǎng)絡(luò)傳輸車載終端的音視頻
2017-11-06 17:46:5912

無(wú)線家居安防報(bào)警系統(tǒng)組成及設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

本文分析了現(xiàn)有家居安防報(bào)警系統(tǒng)中存在的不足,設(shè)計(jì)了一種操作方便、運(yùn)行可靠的智能型無(wú)線家居安防報(bào)警系統(tǒng)。它集防盜賊入侵、防火災(zāi)等功能于一體。報(bào)警系統(tǒng)前端采用復(fù)合式無(wú)線傳感器實(shí)現(xiàn)對(duì)住宅的各種模擬信號(hào)
2017-11-29 10:13:0658

詳細(xì)剖析防盜報(bào)警系統(tǒng)組成

安全防盜報(bào)警器是指當(dāng)竊賊進(jìn)入防范區(qū)時(shí),引起報(bào)警的裝置。它是用來(lái)發(fā)出出現(xiàn)危險(xiǎn)情況信號(hào)的。安全防盜報(bào)警系統(tǒng)組成如下。
2018-01-05 16:32:2610354

如何使用ARM9進(jìn)行公交車多功能終端的研制設(shè)計(jì)

文章全面分析了公交車多功能車載終端的功能要求,詳細(xì)討論了多功能終端的設(shè)計(jì)方案及實(shí)現(xiàn)。該方案使用Samsung公司的ARM920T芯片s3C2440作為主控Mcu,軟件使用嵌入式Linux,實(shí)現(xiàn)
2019-02-26 16:26:166

消防聯(lián)動(dòng)控制器的分類_消防聯(lián)動(dòng)控制器功能和性能

消防聯(lián)動(dòng)控制器是消防聯(lián)動(dòng)控制設(shè)備的核心組件。它通過(guò)接收火災(zāi)報(bào)警控制器發(fā)出的火災(zāi)報(bào)警信息,按預(yù)設(shè)邏輯對(duì)自動(dòng)消防設(shè)備實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)控制和狀態(tài)監(jiān)視。消防聯(lián)動(dòng)控制器可直接發(fā)出控制信號(hào),通過(guò)驅(qū)動(dòng)裝置控制現(xiàn)場(chǎng)的受控
2019-09-07 11:07:0320817

一文知道消防聯(lián)動(dòng)控制中心的組成方式

由火災(zāi)探測(cè)器與報(bào)警控制器單獨(dú)構(gòu)成火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng),然后再配以單獨(dú)的聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng),形成消防控制中心。這種方式組成靈活、工程適用性強(qiáng),便于不同廠家的火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)之間互配。
2019-09-07 11:09:392830

安防系統(tǒng)集成的聯(lián)動(dòng)

當(dāng)消防報(bào)警系統(tǒng)發(fā)出報(bào)警后,安防系統(tǒng)收到確認(rèn)的報(bào)警信號(hào),系統(tǒng)根據(jù)兩個(gè)系統(tǒng)間的聯(lián)動(dòng)關(guān)系,關(guān)聯(lián)到該消防報(bào)警分區(qū)對(duì)應(yīng)的攝像機(jī),并將攝像機(jī)的畫(huà)面自動(dòng)彈出并切換到監(jiān)視畫(huà)面上,或啟動(dòng)PrZ攝像機(jī)的預(yù)置位功能等。
2020-05-15 09:25:553862

視頻監(jiān)控聯(lián)動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)的發(fā)展變化

安全防范技術(shù)系統(tǒng)經(jīng)歷了由簡(jiǎn)單到復(fù)雜、由分散到組合與集成的發(fā)展變化,它從早期的單一的電子防盜報(bào)警系統(tǒng),發(fā)展到與視頻監(jiān)控聯(lián)動(dòng)報(bào)警系統(tǒng),到與視頻監(jiān)控、出入口控制等聯(lián)網(wǎng)報(bào)警的綜合防范系統(tǒng),直到社區(qū)管理以至
2020-06-03 14:50:212153

消防聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)已成為了火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)中的重要部分

是依靠消防模塊控制排煙風(fēng)機(jī)控制箱啟動(dòng)風(fēng)機(jī),這種方式被稱為聯(lián)動(dòng)啟動(dòng)。 消防聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)又稱消防聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng),是火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)中的重要部分。消防聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)是由火災(zāi)報(bào)警主機(jī)對(duì)外部設(shè)備的一種控制所以稱為聯(lián)動(dòng),消防聯(lián)動(dòng)是指
2020-08-11 13:57:292284

消防火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)輸出的信號(hào)可通過(guò)哪兩種方式來(lái)實(shí)現(xiàn)?

第一種是硬件方式,即采用門(mén)禁系統(tǒng)輸出繼電器干觸點(diǎn)給監(jiān)控系統(tǒng)的矩陣報(bào)警輸入模塊和NVR的報(bào)警輸入端,以實(shí)現(xiàn)對(duì)受控門(mén)或相關(guān)部位的的圖像抓拍和監(jiān)視功能。這類聯(lián)動(dòng)方式是以往最常用的,也是最基本的。
2020-09-03 10:02:2810632

迅衛(wèi)士聯(lián)網(wǎng)報(bào)警系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成功能實(shí)現(xiàn)

迅衛(wèi)士聯(lián)網(wǎng)報(bào)警平臺(tái),是針對(duì)市場(chǎng)上安保運(yùn)營(yíng)類行業(yè)的特殊需求進(jìn)行定向開(kāi)發(fā)的一套系統(tǒng)。安保運(yùn)營(yíng)主要是針對(duì)中小型店鋪提供一種保安服務(wù),并通過(guò)人防、技防、物防等手段來(lái)保護(hù)店鋪的資產(chǎn),隨著社會(huì)的發(fā)展,以及互聯(lián)網(wǎng)
2020-10-16 11:33:36454

新一代醫(yī)院監(jiān)控報(bào)警管理平臺(tái)的作用特點(diǎn)及功能實(shí)現(xiàn)

醫(yī)院監(jiān)控報(bào)警聯(lián)動(dòng)技術(shù)涉及醫(yī)院監(jiān)控系統(tǒng)和醫(yī)院報(bào)警系統(tǒng)兩部分,醫(yī)院監(jiān)控系統(tǒng)負(fù)責(zé)采集、傳輸、顯示和存儲(chǔ)現(xiàn)場(chǎng)音視頻信息;醫(yī)院報(bào)警系統(tǒng)負(fù)責(zé)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的各類異常情況進(jìn)行持續(xù)監(jiān)測(cè),如入侵報(bào)警、煙霧報(bào)警等。
2020-10-26 09:55:281172

城市監(jiān)控報(bào)警聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成功能特點(diǎn)分析

平安城市(城市監(jiān)控報(bào)警聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng))是一個(gè)覆蓋整個(gè)城市的集成式、多功能、綜合性大型監(jiān)控報(bào)警系統(tǒng),業(yè)務(wù)范圍涵蓋治安、交管、消防、刑偵、內(nèi)保等多個(gè)公安警種,包括圖像監(jiān)控與報(bào)警系統(tǒng)(包括車載移動(dòng)攝像終端系統(tǒng)
2020-11-10 10:51:19935

HT BRT快速公交系統(tǒng)3D可視化預(yù)覽分析

智慧BRT作為智慧城市中的一部分,對(duì)公交的運(yùn)營(yíng)管理的要求也將變得更加智能化、精細(xì)化。
2020-11-27 17:08:551802

智慧路燈桿系統(tǒng)功能以及它的組成結(jié)構(gòu)是怎樣的

計(jì)訊物聯(lián)智慧路燈桿解決方案,桿體集合照明控制、wifi共享、一鍵報(bào)警、交通監(jiān)測(cè)、環(huán)境監(jiān)測(cè)、信息發(fā)布、廣播等各功能,配合計(jì)訊物聯(lián)智慧路燈桿云平臺(tái),各子功能遠(yuǎn)程調(diào)控,多級(jí)聯(lián)動(dòng),實(shí)現(xiàn)智慧城市道路美化智能化
2020-12-02 10:18:463786

辦公大樓數(shù)字視頻監(jiān)控系統(tǒng)的特點(diǎn)及功能實(shí)現(xiàn)

該辦公大樓安全防范監(jiān)控系統(tǒng),由視頻監(jiān)控系統(tǒng)報(bào)警監(jiān)測(cè)系統(tǒng)兩部分組成。其中視頻監(jiān)控部分為數(shù)字型,核心設(shè)備為數(shù)字硬盤(pán)錄像主機(jī);報(bào)警系統(tǒng)為模擬型,核心設(shè)備為模擬報(bào)警主機(jī)。由于甲方實(shí)際情況和要求,這兩部分相互獨(dú)力操作和運(yùn)行,即暫不要求實(shí)現(xiàn)報(bào)警聯(lián)動(dòng)錄像功能。
2020-12-08 11:32:012171

公交車客流量統(tǒng)計(jì)系統(tǒng),助力公交智能化

巴視通公交客流技術(shù),采用視頻圖像分析及模式識(shí)別技術(shù),并結(jié)合成熟的4G技術(shù)、北斗/GPS定位技術(shù)等,不僅較好地實(shí)現(xiàn)公交客流統(tǒng)計(jì),而且通過(guò)與智能公交調(diào)度系統(tǒng)、智能公交電子站牌的深度結(jié)合,實(shí)現(xiàn)公交載客預(yù)警及語(yǔ)音提示功能。
2020-12-15 09:16:223384

5G BRT智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)

快速公交系統(tǒng) 快速公交系統(tǒng)(Bus Rapid Transit)簡(jiǎn)稱BRT,是利用大容量的專用公共交通車輛,在專用的道路空間運(yùn)營(yíng)并由專用信號(hào)控制的公共交通方式,具有普通公交車的靈活性和軌道交通
2021-03-10 16:56:31493

智能型周界阻擋報(bào)警系統(tǒng)功能特點(diǎn)及安裝

電子圍欄系統(tǒng)遵循“阻擋為主,報(bào)警為輔”的先進(jìn)周界安防理念。帶有高壓低能量的電脈沖,它具有威懾(降低做案欲望)、阻擋(制造入侵障礙)、報(bào)警(聲、光報(bào)警并可與其它安防系統(tǒng)聯(lián)動(dòng))三重功能。
2021-01-14 11:29:052006

公交站安全用電云平臺(tái)能實(shí)現(xiàn)哪些功能

通過(guò)在公交站配電箱安裝安全用電監(jiān)測(cè)終端,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)公交車站配電系統(tǒng)漏電電流及水浸狀態(tài),并將監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)通過(guò)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)上傳至云端服務(wù)器。管理人員可通過(guò)手機(jī)APP、短信及時(shí)接收現(xiàn)場(chǎng)的異常報(bào)警信息。安全用電監(jiān)測(cè)
2021-07-21 11:28:54366

功能報(bào)警控制主機(jī)是什么,有哪些功能

維安達(dá)斯全功能報(bào)警控制主機(jī)是一款集分線、485總線、IP網(wǎng)絡(luò)等多種信號(hào)接入,可以實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)報(bào)警、異地聯(lián)動(dòng)報(bào)警、遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)報(bào)警、以及報(bào)警時(shí)可以電話雙向語(yǔ)音通話實(shí)現(xiàn)警情確認(rèn)等超級(jí)功能,具有很強(qiáng)的實(shí)用性,可以
2021-06-30 13:55:52624

功能報(bào)警控制主機(jī)的主要功能有哪些

維安達(dá)斯全功能報(bào)警控制主機(jī)是一款集分線、485總線、IP網(wǎng)絡(luò)等多種信號(hào)接入,可以實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)報(bào)警、異地聯(lián)動(dòng)報(bào)警、遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)報(bào)警、以及報(bào)警時(shí)可以電話雙向語(yǔ)音通話實(shí)現(xiàn)警情確認(rèn)等超級(jí)功能,具有很強(qiáng)的實(shí)用性,可以
2021-06-30 15:55:50811

按鈕控制發(fā)字符串_自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)組成和適用范圍:警報(bào)報(bào)警發(fā)電源,圖顯電控動(dòng)模塊...

自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)系統(tǒng)組成和適用范圍,是??嫉膬?nèi)容,要理解掌握,建立直觀印象。探測(cè)聯(lián)動(dòng)燃?xì)怆娋瘓?bào)報(bào)警發(fā)電源圖顯電控動(dòng)模塊,栓鈕播話在聯(lián)動(dòng)一、火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)組成探測(cè)聯(lián)動(dòng)燃?xì)怆娀馂?zāi)探測(cè)報(bào)警系統(tǒng)消防聯(lián)動(dòng)
2022-01-11 14:41:341

智慧消防應(yīng)用中多設(shè)備聯(lián)動(dòng)火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)

設(shè)施也是單獨(dú)安裝并且單獨(dú)購(gòu)置的。在此種狀態(tài)下,消防系統(tǒng)存在較大可能將會(huì)表現(xiàn)為錯(cuò)誤報(bào)告的現(xiàn)象,以至于延誤了珍貴的救災(zāi)時(shí)間。與之相比,具備聯(lián)動(dòng)特征的火災(zāi)報(bào)警模式更加有助于杜絕誤報(bào)火情的現(xiàn)象,這是因?yàn)槠渑渲昧?b class="flag-6" style="color: red">聯(lián)動(dòng)性的
2022-04-01 17:18:021053

安檢門(mén)如何聯(lián)動(dòng)人臉識(shí)別閘機(jī)實(shí)現(xiàn)報(bào)警不開(kāi)門(mén)

安檢門(mén)對(duì)接門(mén)禁閘機(jī)系統(tǒng)后可實(shí)現(xiàn):安檢門(mén)報(bào)警,門(mén)禁道閘不開(kāi)門(mén)的效果。即:如果門(mén)禁道閘有人臉識(shí)別系統(tǒng),安檢門(mén)報(bào)警,人臉識(shí)別合格閘機(jī)也不會(huì)開(kāi)門(mén),只有在安檢門(mén)不報(bào)警的情況去識(shí)別人臉,閘機(jī)才可開(kāi)門(mén)通行。
2022-11-08 12:00:441118

基于STM32的公交車非接觸式IC卡自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)

在液晶顯示屏上,乘客及司機(jī)無(wú)需任何操作實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離自動(dòng)扣除IC卡費(fèi)用的功能。? ? ? ?系統(tǒng)由ATA5283和ATA5276組成的喚醒電路實(shí)現(xiàn)對(duì)標(biāo)簽的喚醒,由nRF24LE1組成的有源標(biāo)簽實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的傳輸,最終數(shù)據(jù)交給
2022-12-28 15:32:311

功能報(bào)警控制主機(jī)的功能介紹

維安達(dá)斯全功能報(bào)警控制主機(jī)是一款集分線、485總線、IP網(wǎng)絡(luò)等多種信號(hào)接入,可以實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)報(bào)警、異地聯(lián)動(dòng)報(bào)警、遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)報(bào)警、以及報(bào)警時(shí)可以電話雙向語(yǔ)音通話實(shí)現(xiàn)警情確認(rèn)等超級(jí)功能,具有很強(qiáng)的實(shí)用性,可以
2022-12-31 20:45:07541

地下車庫(kù)CO傳感器報(bào)警系統(tǒng)是怎么進(jìn)行聯(lián)動(dòng)的?

地下車庫(kù)CO傳感器報(bào)警系統(tǒng)通常通過(guò)聯(lián)動(dòng)控制器、警鈴、顯示屏等設(shè)備來(lái)實(shí)現(xiàn)。當(dāng)?shù)叵萝噹?kù)內(nèi)的CO濃度超過(guò)安全值時(shí),傳感器會(huì)檢測(cè)到這種異常情況并發(fā)送信號(hào)給控制器??刂破鲿?huì)立即觸發(fā)報(bào)警信號(hào),同時(shí)通過(guò)聯(lián)動(dòng)其他
2023-05-24 11:35:14352

什么是多屏聯(lián)動(dòng),多屏聯(lián)動(dòng)有哪些應(yīng)用優(yōu)勢(shì)?

隨著數(shù)字多媒體技術(shù)的快速發(fā)展,各種多媒體創(chuàng)意展示技術(shù)越發(fā)豐富多樣,多屏聯(lián)動(dòng)是近年來(lái)廣受各類展館展廳青睞的多媒體應(yīng)用之一,到底什么是多屏聯(lián)動(dòng)?多屏聯(lián)動(dòng)在展館展廳中有哪些應(yīng)用優(yōu)勢(shì)呢?什么是多屏聯(lián)動(dòng)
2022-09-26 11:49:411484

延吉快速公交(BRT)——解決城市交通擁堵的“利器”

方式之一,并逐漸在各大城市得到推廣及應(yīng)用。本次兆越通訊參與了亞行貸款吉林延吉低碳?xì)夂蚍烙徒】党鞘许?xiàng)目-BRT 車站安全門(mén)、閘機(jī)及集成系統(tǒng)設(shè)備的供貨,并提供了全新的技術(shù)方案。
2023-01-04 15:43:42678

消防壓差控制系統(tǒng)要有幾個(gè)設(shè)備模塊才聯(lián)動(dòng)

關(guān)鍵詞:消防、壓差控制系統(tǒng)、設(shè)備、模塊、聯(lián)動(dòng) 壓差控制系統(tǒng)組成由余壓監(jiān)控主機(jī)、余壓控制器、余壓傳感器、電動(dòng)執(zhí)行器組成; 余壓監(jiān)控主機(jī)安裝于消防中室內(nèi)部可以對(duì)整系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,余壓監(jiān)控主機(jī)通過(guò)二總線
2023-09-04 15:15:13325

海信中標(biāo)老撾萬(wàn)象快速公交BRT項(xiàng)目,打造“一帶一路”智慧交通新標(biāo)桿

近日,海信智慧交通出海再傳捷報(bào),繼中標(biāo)埃塞俄比亞智能公交、智慧高速、城市交通信號(hào)控制系統(tǒng)后,成功中標(biāo)老撾萬(wàn)象可持續(xù)城市交通項(xiàng)目,快速公交BRT成功出海老撾,拿下東南亞國(guó)家第一單! 9月29日,海信
2023-10-09 16:02:05284

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