高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）能夠在復(fù)雜的車(chē)輛操控過(guò)程中為駕駛員提供輔助和補(bǔ)充，并在未來(lái)最終實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛。ADAS提供的功能包括自適應(yīng)巡航控制、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、車(chē)道偏離警告、夜視、車(chē)道保持輔助和碰撞警告系統(tǒng)，具有自動(dòng)轉(zhuǎn)向和制動(dòng)干預(yù)功能。
2014-11-04 16:48:24
4618 
巡航控制，使汽車(chē)與前車(chē)速度保持一致。##微控制器用來(lái)控制射頻雷達(dá)發(fā)射器和處理從接收器傳來(lái)的數(shù)據(jù)。如果考慮到應(yīng)用的關(guān)鍵安全性質(zhì)，就需要采用功能安全微控制器。##功能安全合規(guī)性可在系統(tǒng)級(jí)實(shí)現(xiàn)，它是系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員的職責(zé)。MCU和SBC芯片組是獨(dú)立于泊車(chē)系統(tǒng)、高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)或移動(dòng)吊車(chē)等最終應(yīng)用之外單獨(dú)設(shè)計(jì)的。
2014-03-07 11:06:156626 司機(jī)、車(chē)輛和系統(tǒng)相互之間的影響是目前高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）面臨的挑戰(zhàn)。
2014-11-03 11:50:121774 高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）在未來(lái)幾年將出現(xiàn)大幅增長(zhǎng)。主要原因之一是安全意識(shí)的增強(qiáng)，以及客戶(hù)對(duì)駕乘舒適度要求的提高。
2014-11-07 11:44:012963 
之 一是安全意識(shí)的增強(qiáng)，以及客戶(hù)對(duì)駕乘舒適度要求的提高。##高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）能夠在復(fù)雜的車(chē)輛操控過(guò)程中為駕駛員提供輔助和補(bǔ)充，并在未來(lái)最終實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛。##77 GHz雷達(dá)系統(tǒng)支持帶有
2014-11-07 14:08:465704 需要高級(jí)視頻圖形功能的系統(tǒng)一直是實(shí)施的挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)上，這些系統(tǒng)需要硬件功能和軟件功能的復(fù)雜組合，以創(chuàng)建應(yīng)用程序所需的必要的更高級(jí)別的視頻和圖形。最新的基于ARM的MCU現(xiàn)在提供了一套全面的高級(jí)硬件功能，通常將常見(jiàn)的視頻和圖形標(biāo)準(zhǔn)作為獨(dú)立模塊實(shí)現(xiàn)，從而最大限度地減少了對(duì)這些硬件功能進(jìn)行“硬編碼”的需求。
2019-03-12 08:13:003222 
德州儀器（TI）基于OMAP5技術(shù)的最新應(yīng)用處理器TDA2x具有最先進(jìn)的視覺(jué)加速加速器（PAC），可實(shí)現(xiàn)具有動(dòng)力效率，低成本，可編程性和靈活性的高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS），為20/20視覺(jué)提供
2021-05-15 14:59:408819 各傳感器性能特點(diǎn)。然后，以目前某量產(chǎn)供應(yīng)商方案為例，詳細(xì)介紹不同傳感器性能參數(shù)，包括探測(cè)距離、探測(cè)范圍和對(duì)外部布置環(huán)境的要求。介紹不同傳感器獨(dú)自搭載車(chē)輛上可實(shí)現(xiàn)的功能和對(duì)不同駕駛輔助級(jí)別、不同功能組合
2022-10-17 10:42:591219 高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng) （ADAS） 有助于提高車(chē)內(nèi)每個(gè)人的安全性，幫助他們安全到達(dá)目的地。該技術(shù)非常實(shí)用，因?yàn)榇蠖鄶?shù)嚴(yán)重的車(chē)禍都是由于人為錯(cuò)誤造成的。
在這里，我們將討論什么是高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS），提供高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)的示例，以及哪些編碼標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)至關(guān)重要。
2023-07-25 21:58:31820 
題庫(kù)來(lái)源：安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通公眾號(hào)小程序2021年汽車(chē)駕駛員（高級(jí)）復(fù)審考試及汽車(chē)駕駛員（高級(jí)）模擬考試軟件，包含汽車(chē)駕駛員（高級(jí)）復(fù)審考試答案和解析及汽車(chē)駕駛員（高級(jí)）模擬考試軟件練習(xí)。由安全
2021-08-31 08:03:45
題庫(kù)來(lái)源：安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通公眾號(hào)小程序汽車(chē)駕駛員（高級(jí)）試題及解析是安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通生成的，汽車(chē)駕駛員（高級(jí)）證模擬考試題庫(kù)是根據(jù)汽車(chē)駕駛員（高級(jí)）最新版教材匯編出汽車(chē)駕駛員（高級(jí)）仿真
2021-08-30 07:09:41
、路、云端等智能信息交換、共享，具備復(fù)雜環(huán)境感知、智能決策、協(xié)同控制等功能，可實(shí)現(xiàn)安全、高效、舒適、節(jié)能行駛，并最終可實(shí)現(xiàn)替代人來(lái)操作的新一代汽車(chē)。 高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的重要基礎(chǔ)，本文就駕駛輔助技術(shù)的一些常見(jiàn)功能進(jìn)行介紹。
2020-08-14 07:08:52
要實(shí)現(xiàn)汽車(chē)自動(dòng)駕駛，需要消除很多法律、社會(huì)和結(jié)構(gòu)障礙。盡管幾乎我們所有人都在科幻小說(shuō)或電影中見(jiàn)識(shí)過(guò)“自動(dòng)駕駛”汽車(chē)，但真要相信機(jī)器或車(chē)載電腦能在各種條件下帶著我們四處游蕩就是另外一回事了。此外，發(fā)生
2022-11-22 06:43:30
、加速），但行動(dòng)的動(dòng)力是什么呢？盡管高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS) 尚未在所有汽車(chē)中普及，但這些系統(tǒng)將在從駕駛汽車(chē)到汽車(chē)自動(dòng)駕駛的演進(jìn)過(guò)程中發(fā)揮至關(guān)重要的作用，因?yàn)樗鼈兿喈?dāng)于汽車(chē)的眼睛。需要部署各種廣泛
2018-09-14 11:03:54
看起來(lái)模模糊糊。雨刮器很久沒(méi)有工作了，您感覺(jué)前面就像涂了泥一樣昏暗，路邊的陰影也好像擋在了路中央。在朦朧中，您意識(shí)到車(chē)的盲點(diǎn)范圍里有一輛沒(méi)開(kāi)大燈的車(chē)，您打著轉(zhuǎn)向燈，摸索著向中間車(chē)道行駛。突然，您想起了自己的車(chē)?yán)飸?yīng)該有先進(jìn)的主動(dòng)安全系統(tǒng)。
2019-07-16 06:20:44
從上世紀(jì)50年代早期的電動(dòng)車(chē)窗到當(dāng)今最新的汽車(chē)駕駛系統(tǒng)，豪華汽車(chē)所具有的高端特性隨著時(shí)間的推移最終都應(yīng)用到中端和經(jīng)濟(jì)型汽車(chē)上，成為必備的電子和電氣系統(tǒng)。最近新出現(xiàn)的高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)（ADAS
2018-11-07 15:49:31
無(wú)人駕駛技術(shù)的改良路線(xiàn)是從現(xiàn)有的ADAS技術(shù)逐步演進(jìn)，下面就來(lái)簡(jiǎn)單介紹一下當(dāng)前主流的應(yīng)用于L1和L2的高級(jí)輔助駕駛ADAS技術(shù)以及產(chǎn)品。實(shí)現(xiàn)部分自動(dòng)駕駛功能的汽車(chē)首先需要配備就是自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)
2019-04-03 00:01:51
作為T(mén)I高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）團(tuán)隊(duì)的部門(mén)總經(jīng)理，我看到了這項(xiàng)技術(shù)在提供全方位更安全、更舒適和消息更廣的駕駛體驗(yàn)方面所展現(xiàn)的令人難以置信的演變。在TI，我們的片上系統(tǒng)（SoC）ADAS產(chǎn)品
2019-07-18 04:45:06
高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）解決方案是增長(zhǎng)最快的汽車(chē)行業(yè)之一；根據(jù)Strategy Analytics的預(yù)測(cè)，該領(lǐng)域預(yù)計(jì)在五年間（2015-2020）增長(zhǎng)了10％。即使是入門(mén)級(jí)模型的設(shè)計(jì)者也期望
2022-11-14 07:11:26
常見(jiàn)視頻信號(hào)的傳輸特性是什么？高級(jí)別向低級(jí)別視頻格式有哪些轉(zhuǎn)換缺點(diǎn)？
2021-05-27 06:48:03
`1、前言汽車(chē)后視安全輔助系統(tǒng)能夠在復(fù)雜的車(chē)輛操控過(guò)程中為駕駛員提供輔助和補(bǔ)充，并在未來(lái)最終實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛。提供的功能包括自適應(yīng)巡航控制、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、車(chē)道偏離警告、夜視、車(chē)道保持輔助和碰撞警告系統(tǒng)，具有
2018-07-26 16:20:47
高級(jí)數(shù)字成像解決方案供應(yīng)商O(píng)mniVision發(fā)布的最新 AutoVision 成像解決方案可滿(mǎn)足汽車(chē)業(yè)對(duì)輔助駕駛系統(tǒng)應(yīng)用（如倒車(chē)攝像頭和后視鏡死角監(jiān)視系統(tǒng)）更高成像效果的要求。1/4 英寸的超小巧 OV7960 和 OV7962 型號(hào)可提供優(yōu)異的低光性能 (
2019-08-16 06:37:42
LabVIEW開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛的雙目測(cè)距系統(tǒng)
隨著車(chē)輛駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展，自動(dòng)駕駛技術(shù)正日益成為現(xiàn)實(shí)。從L2級(jí)別的輔助駕駛技術(shù)到L3級(jí)別的受條件約束的自動(dòng)駕駛技術(shù)，車(chē)輛安全性和智能化水平正在不斷提升
2023-12-19 18:02:07
MXIM推出GSML四通道解串器MAX9286，以更少元件、更短時(shí)間實(shí)現(xiàn)ADAS (高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng))的環(huán)視系統(tǒng)設(shè)計(jì)。僅需一片MAX9286吉比特多媒體串行鏈路(GMSL)解串器，即可接收并自動(dòng)
2018-02-02 11:23:30
日前，TI 宣布推出整合創(chuàng)新 Vision AccelerationPac 的 TDA2x 汽車(chē)片上系統(tǒng) (SoC) 產(chǎn)品系列，幫助客戶(hù)創(chuàng)建高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS)，其不僅有助于減少路上碰撞
2018-09-20 15:11:12
%是由人為錯(cuò)誤造成的，大多數(shù)情況下是疏忽大意所致。TI的高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS) 應(yīng)用處理器團(tuán)隊(duì)正在開(kāi)發(fā)全新的技術(shù)來(lái)減少事故數(shù)量，并通過(guò)充分利用創(chuàng)新型半導(dǎo)體器件來(lái)開(kāi)發(fā)出自主駕駛體驗(yàn)。由于不斷
2018-09-11 14:39:35
先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)正越來(lái)越精密，以至于全自動(dòng)駕駛的前景似乎不再遙不可及。ADAS的核心是圖像傳感器，由于它們的作用對(duì)被動(dòng)和主動(dòng)ADAS的整體效能都越來(lái)越重要，因此它們的功能性安全越來(lái)越重要
2019-08-07 06:43:01
道路安全從摩爾定律中受益良多，處理能力的提升以及 CMOS 圖像傳感器 (CIS) 和其他傳感器技術(shù)的發(fā)展，讓車(chē)輛制造商得以推出高級(jí)駕駛員感知系統(tǒng) (ADAS)。ADAS 能增強(qiáng)駕駛員對(duì)周邊環(huán)境的感知，減少發(fā)生碰撞的概率。部分系統(tǒng)還能夠監(jiān)控駕駛員并向駕駛員發(fā)出告警，例如在駕駛員打盹時(shí)。
2020-05-13 08:12:39
如何利用藍(lán)牙5打造高級(jí)別的IoT安全性？
2021-06-15 07:00:43
自動(dòng)駕駛、完全自動(dòng)駕駛。第四級(jí)別是汽車(chē)駕駛自動(dòng)化、智能化程度最高級(jí)別，也就是通常所說(shuō)的無(wú)人駕駛?，F(xiàn)實(shí)中，部分自動(dòng)駕駛技術(shù)和輔助駕駛技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用，利用一系列的傳感器和攝像頭，來(lái)實(shí)現(xiàn)前后車(chē)距測(cè)量、自動(dòng)泊車(chē)
2019-05-13 00:26:37
設(shè)備從而易受傷害的道路使用者。NCAPs（新車(chē)碰撞評(píng)估測(cè)試）通過(guò)車(chē)內(nèi)假人碰撞測(cè)試對(duì)車(chē)輛碰撞保護(hù)進(jìn)行評(píng)級(jí)以向消費(fèi)者提供更安全的汽車(chē)，五星等級(jí)代表最高分。全世界有九個(gè)NCAPs或類(lèi)似NCAPs的機(jī)構(gòu)。雖然所有的NCAPs都使用星級(jí)來(lái)對(duì)汽車(chē)安全進(jìn)行排序，但并非所有機(jī)構(gòu)的五星等級(jí)都代表相同的安全級(jí)別。
2019-08-26 06:59:14
駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 技術(shù)進(jìn)行大幅改進(jìn)，并實(shí)現(xiàn)對(duì)所有安全關(guān)鍵型功能的適當(dāng)管理。圖 1：自動(dòng)駕駛等級(jí)自動(dòng)駕駛汽車(chē)使用多項(xiàng)傳感器技術(shù)，包括攝像頭、雷達(dá)和激光雷達(dá)。根據(jù)不同的環(huán)境條件和距離，這些傳感器
2022-04-02 10:46:37
求大佬分享一個(gè)MAX9286+MAX96705高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)ADAS方案
2021-10-11 07:16:18
服務(wù)四、技術(shù)優(yōu)勢(shì)ADAS系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)ADAS應(yīng)用一般分為兩個(gè)層次：其一為視覺(jué)輔助系統(tǒng)，包含倒車(chē)顯影功能等；第二中為駕駛警示/輔助系統(tǒng)，涵蓋車(chē)道偏移系統(tǒng)等。對(duì)于前者，視覺(jué)輔助系統(tǒng)圖像處理器僅須具備影像校正和顯示功能，而對(duì)于駕駛警示/輔助系統(tǒng)則要能進(jìn)行影像辨識(shí)，技術(shù)難度更高一個(gè)級(jí)別
2020-06-03 14:33:19
k隨著汽車(chē)電子的日益復(fù)雜化以及汽車(chē)電子電氣架構(gòu)(EEA)的升級(jí)，人們對(duì)于聯(lián)網(wǎng)智能汽車(chē)的需求也在逐步上升，大量先進(jìn)技術(shù)往汽車(chē)上應(yīng)用，如高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、自動(dòng)駕駛等，這些新技術(shù)也對(duì)車(chē)載網(wǎng)絡(luò)
2021-09-03 08:31:28
請(qǐng)問(wèn)如何通過(guò)AURIX輔助其他SOC實(shí)現(xiàn)功能安全設(shè)計(jì)？
2024-01-24 07:05:07
ADI公司的領(lǐng)先高性能信號(hào)處理技術(shù)，在當(dāng)今客車(chē)上實(shí)施并部署各種基于雷達(dá)和視覺(jué)的高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)。
2011-09-13 10:07:001737 
ADAS 汽車(chē)高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)， 你了解嗎？ 在 2015 年， 推出了 ADAS(汽車(chē)高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng))， 也是小牛車(chē)首次將此技術(shù)帶入到車(chē)載電子行業(yè)中， 此技術(shù)的優(yōu)越功能在于可以收集外部周?chē)h(huán)境
2016-12-29 17:35:01
12 作為T(mén)I高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）團(tuán)隊(duì)的部門(mén)總經(jīng)理，我看到了這項(xiàng)技術(shù)在提供全方位更安全、更舒適和消息更廣的駕駛體驗(yàn)方面所展現(xiàn)的令人難以置信的演變。
2017-04-26 14:14:111506 為了實(shí)現(xiàn)「無(wú)人駕駛」的理想，各大整車(chē)廠(chǎng)和供應(yīng)商目前正在開(kāi)發(fā)「高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)」（ADAS），隨著 ADAS 慢慢被完善，車(chē)輛也在一步一步從 NHTSa 的 0 級(jí)過(guò)度到第 4 級(jí)，實(shí)現(xiàn)完全
2018-04-15 10:07:0024392 
，做到一步解鎖的流暢體驗(yàn)。 Aqara智能門(mén)鎖S2售價(jià)1999元， 5月15日參與京東預(yù)售即可享優(yōu)惠價(jià)1789元，官方線(xiàn)上渠道均包含安裝服務(wù)。 C級(jí)鎖芯+真插芯，最高級(jí)別的安全防護(hù) Aqara 智能門(mén)鎖S2 采用安全系數(shù)最高的鎖芯C級(jí)鎖芯，自帶防鉆片，具備最高級(jí)的防鉆和防技
2018-05-16 09:16:004918 功能的系統(tǒng)目的在于為消費(fèi)者提供更加愉悅的駕駛體驗(yàn)，但是駕駛輔助功能越多越容易造成算法邏輯錯(cuò)亂帶來(lái)安全隱患，到底這個(gè)系統(tǒng)能不能如廠(chǎng)家所宣稱(chēng)的那么機(jī)智呢？借這次的C6 ADAS體驗(yàn)會(huì)我們一探究竟。
2018-06-23 09:56:004362 如今的安全系統(tǒng)其設(shè)計(jì)目標(biāo)不僅是幫助汽車(chē)乘客在交通事故中免于受傷，實(shí)際上更是首先要做到避免事故的發(fā)生。在國(guó)際各國(guó)交通安全法律法規(guī)制定的引領(lǐng)下，以及無(wú)人駕駛技術(shù)風(fēng)口紅利的推波助瀾下，ADAS高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)已悄悄進(jìn)入中國(guó)。
2018-07-15 08:19:005920 用于高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)的TDA2x SoC第4課第2部分-前置攝像頭應(yīng)用
2018-08-20 01:26:003469 用于高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)的TDA2x SoC第4課第4部分-融合應(yīng)用
2018-08-20 01:25:004368 用于高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)的TDA2x SoC第4課第1部分
2018-08-20 01:20:005756 用于高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)的TDA2x SoC第4課第3部分-全景可視系統(tǒng)
2018-08-22 00:30:004475 本文就以高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)ADAS為例，簡(jiǎn)要介紹其中涉及的專(zhuān)利技術(shù)。
2018-10-04 08:52:004654 Xilinx Automotive Zynq-7000 All Programmable SoC是全面的高級(jí)駕駛員輔助解決方案。
2018-11-21 06:48:002836 相比目前還無(wú)法大規(guī)模應(yīng)用的無(wú)人駕駛，高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)是一種把汽車(chē)變的更智能的實(shí)用技術(shù)。目前的車(chē)輛都帶有駕駛輔助系統(tǒng)，廣泛應(yīng)用的倒車(chē)?yán)走_(dá)，比較高端的遠(yuǎn)程召喚，都屬于輔助駕駛。
2018-12-10 08:36:324702 相比目前還無(wú)法大規(guī)模應(yīng)用的無(wú)人駕駛，高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)是一種把汽車(chē)變的更智能的實(shí)用技術(shù)。目前的車(chē)輛都帶有駕駛輔助系統(tǒng)，廣泛應(yīng)用的倒車(chē)?yán)走_(dá)，比較高端的遠(yuǎn)程召喚，都屬于輔助駕駛。
2018-12-14 14:21:383773 相比目前還無(wú)法大規(guī)模應(yīng)用的無(wú)人駕駛，高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)是一種把汽車(chē)變的更智能的實(shí)用技術(shù)。目前的車(chē)輛都帶有駕駛輔助系統(tǒng)，廣泛應(yīng)用的倒車(chē)?yán)走_(dá)，比較高端的遠(yuǎn)程召喚，都屬于輔助駕駛。
隨著造車(chē)新勢(shì)力
2019-03-04 17:43:364413 股份有限公司（GWM）的戰(zhàn)略合作。 未來(lái)三至五年內(nèi)，長(zhǎng)城汽車(chē)將把L0-L2+的基于Mobileye技術(shù)的ADAS系統(tǒng)，集成到一系列車(chē)型上。為了適應(yīng)中國(guó)獨(dú)特的路況，雙方還將在集成ADAS的同時(shí)，共同開(kāi)發(fā)L3乃至更高級(jí)別的駕駛系統(tǒng)。 這項(xiàng)潛在合作有望繼續(xù)擴(kuò)大Mobileye在中國(guó)日益增長(zhǎng)的業(yè)務(wù)，并鞏固該
2019-01-16 18:23:02207 據(jù)外媒獲悉，12月18日，芯片制造商賽靈思與中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)制造商比亞迪達(dá)成協(xié)議，將為比亞迪商用車(chē)和乘用車(chē)的駕駛員輔助應(yīng)用程序提供其Zynq芯片。從2019年比亞迪車(chē)型開(kāi)始，賽靈思將支持比亞迪汽車(chē)實(shí)現(xiàn)車(chē)道偏離警告、行人檢測(cè)和前向碰撞提醒等功能，提供用戶(hù)更高級(jí)別的安全出行保障。
2019-02-11 08:55:21702 日內(nèi)瓦車(chē)展期間，大眾商用車(chē)負(fù)責(zé)人托馬斯·塞蘭德接受媒體采訪(fǎng)時(shí)表示“大眾需要再花費(fèi)5年時(shí)間以掌握
更高級(jí)別的自動(dòng)
駕駛技術(shù)，而該項(xiàng)工作的成本極高?！?/div>
2019-03-06 15:50:07719 能夠實(shí)現(xiàn)L2級(jí)高級(jí)駕駛輔助，而且是全功能的L2級(jí)駕駛輔助。該公司的L3級(jí)別駕駛輔助解決方案預(yù)計(jì)將在2021年實(shí)現(xiàn)在量產(chǎn)車(chē)上搭載。
2019-03-28 16:15:531163 中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)將2019年看作是L2自動(dòng)駕駛普及的元年，很多平價(jià)車(chē)型也開(kāi)始推出相關(guān)的駕駛輔助系統(tǒng)，Mobileye在2018年也取得了不錯(cuò)的成績(jī)，已有56個(gè)汽車(chē)產(chǎn)品擁有高級(jí)輔助駕駛技術(shù)，為客戶(hù)帶來(lái)
2019-05-16 10:20:352374 安波福主動(dòng)安全及用戶(hù)體驗(yàn)部亞太區(qū)總裁王展說(shuō)道：“能與廣汽新能源汽車(chē)有限公司合作，助力廣汽新能源汽車(chē)實(shí)現(xiàn)其綠色、智能出行的目標(biāo)，我們感到非常驕傲。我們正在為在中國(guó)市場(chǎng)的整合客戶(hù)提供安波福業(yè)界領(lǐng)先的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)及自動(dòng)駕駛解決方案，助力中國(guó)市場(chǎng)整車(chē)客戶(hù)滿(mǎn)足消費(fèi)者越來(lái)越高的汽車(chē)安全及節(jié)能環(huán)保的要求。
2019-10-29 15:25:093146 1 月 7 日訊，定位平臺(tái)公司 TomTom（TOM2）、博世和戴姆勒宣稱(chēng)，他們聯(lián)合研發(fā)了一種高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）或智能續(xù)航控制系統(tǒng) – 戴姆勒預(yù)測(cè)性動(dòng)力總成控制（PPC）系統(tǒng)，專(zhuān)為商用車(chē)使用，新一代梅賽德斯 - 奔馳 Actros 車(chē)型就配備了最新的 PPC 技術(shù)。
2020-01-07 17:44:521076 1月7日，在2020年國(guó)際消費(fèi)電子展（2020 CES）上，三星電子的全資子公司哈曼國(guó)際公布了一項(xiàng)新科技，它是一套名為Vehicle-to-Pedestrian（譯為車(chē)輛到行人）的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，簡(jiǎn)稱(chēng)為V2P。
2020-01-08 16:42:093552 隨著新車(chē)型越來(lái)越智能，可以學(xué)習(xí)、連接、通信、監(jiān)控、決策、娛樂(lè)，以及輔助駕駛等。車(chē)輛的復(fù)雜性和處理海量數(shù)據(jù)的能力急劇上升，使這些高級(jí)功能的實(shí)現(xiàn)成為可能。
2020-03-16 16:31:191063 自動(dòng)停車(chē)、自動(dòng)緊急制動(dòng)、自適應(yīng)巡航控制，這些曾經(jīng)專(zhuān)供豪華汽車(chē)使用的駕駛輔助功能現(xiàn)在主流的汽車(chē)上得到了擴(kuò)展應(yīng)用，為駕駛員的日常，提供更高級(jí)別的自動(dòng)駕駛和高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）。 德州儀器（TI
2020-03-19 09:09:33577 經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)推進(jìn)。 北京市高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)的建設(shè)目標(biāo)是支持L4級(jí)以上高級(jí)別自動(dòng)駕駛車(chē)輛的規(guī)?；\(yùn)行，向下兼容低級(jí)別自動(dòng)駕駛車(chē)輛的測(cè)試運(yùn)營(yíng)和車(chē)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)，引導(dǎo)企業(yè)在技術(shù)路線(xiàn)選擇上采用車(chē)路云一體化解決方案，改變眾多企
2020-09-14 16:40:281238 Phantom Intelligence成立于2011年，以在信號(hào)處理和激光雷達(dá)技術(shù)方面的專(zhuān)業(yè)知識(shí)而聞名。該公司的技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)可靠的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，以保護(hù)弱勢(shì)道路使用者，比提高出行的安全性以及通暢性。
2020-09-23 13:39:362105 提供參考。 一、背景 隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)的發(fā)展，對(duì)道路車(chē)輛的安全性要求也越來(lái)越全面和具體。道路車(chē)輛可接受的安全級(jí)別除了信息安全和功能安全之外，還應(yīng)滿(mǎn)足預(yù)期功能安全。ISO 21448標(biāo)準(zhǔn)中將預(yù)期功能安全（
2021-01-27 11:50:292730 
1月4日，麥格納官方表示正在與Fisker合作開(kāi)發(fā)高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS），該系統(tǒng)將應(yīng)用于預(yù)計(jì)在2022年底推出的Fisker Ocean（參數(shù)|詢(xún)價(jià)）這款SUV上。
2021-01-05 11:16:322108 高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）能夠在復(fù)雜的車(chē)輛操控過(guò)程中為駕駛員提供輔助和補(bǔ)充，并在未來(lái)最終實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛。ADAS提供的功能包括自適應(yīng)巡航控制、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、車(chē)道偏離警告、夜視、車(chē)道保持輔助和碰撞警告
2021-09-27 15:28:381208 為什么會(huì)提出雷達(dá)系統(tǒng)這個(gè)話(huà)題?每年，全球約有130萬(wàn)人死于交通事故，而在交通事故中受重傷的更是多達(dá)幾百萬(wàn)。雷達(dá)技術(shù)在高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng) (ADAS) 的應(yīng)用至關(guān)重要，能夠有效避免交通事故的發(fā)生并挽救生命。
2022-03-04 13:51:006584 
您的第一輛汽車(chē)也許就像我的一樣，缺少攝像頭、雷達(dá)和激光雷達(dá)等傳感器模塊，而正是這些模塊使得現(xiàn)代高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 的安全特性(如盲點(diǎn)檢測(cè)、泊車(chē)輔助和防撞)成為可能。由于這些傳感器模塊收集
2022-04-01 13:30:493959 數(shù)據(jù)，進(jìn)行靜態(tài)、動(dòng)態(tài)的辨識(shí)、偵測(cè)和追蹤，并結(jié)合地圖數(shù)據(jù)，進(jìn)行系統(tǒng)的運(yùn)算和分析，從而讓駕駛員在駕駛車(chē)輛過(guò)程中預(yù)知可能發(fā)生的危險(xiǎn)，有效增加汽車(chē)駕駛過(guò)程中的舒適性、安全性與娛樂(lè)性。近年來(lái)，隨著高級(jí)輔助駕駛的發(fā)展，高級(jí)輔助
2022-05-20 17:14:384505 
高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)ADAS，作為達(dá)到更高級(jí)別自動(dòng)駕駛的必由之路，在2020年之后成為各個(gè)車(chē)企研究的重要方向。
2022-06-29 16:07:59902 
2022 年 9 月 27 日，數(shù)字雷達(dá)技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者 Uhnder 宣布，歐菲光將采用 Uhnder 的數(shù)字編碼調(diào)制技術(shù)（DCM），打造一流的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS），助力中國(guó)汽車(chē)提升安全性。
2022-09-28 15:56:41825 高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)解決方案系列介紹—數(shù)字?jǐn)z像頭
2022-10-31 08:23:371 高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)的下一步動(dòng)向是什么？
2022-11-02 08:16:111 高級(jí)安全駕駛員輔助系統(tǒng)為自動(dòng)駕駛鋪平道路
2022-11-04 09:52:430 科技公司大陸集團(tuán)宣布，它將發(fā)布基于安霸的 CV3 AI 域控制器 SoC 系列主芯片的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）解決方案。
2022-11-22 10:01:111082 近年來(lái)，伴隨著智慧化港口的大潮流，經(jīng)緯恒潤(rùn)L4高級(jí)別智能駕駛業(yè)務(wù)產(chǎn)品也陸續(xù)扎根港口自動(dòng)駕駛多個(gè)項(xiàng)目中，幫助港口實(shí)現(xiàn)無(wú)人水平運(yùn)輸自動(dòng)化，達(dá)到降本增效的效果，助力客戶(hù)實(shí)現(xiàn)智慧化綠色港口。在整個(gè)港口
2023-03-15 09:14:25792 本課題成果將極大提升車(chē)載毫米波雷達(dá)目標(biāo)探測(cè)能力，為高級(jí)別自動(dòng)駕駛系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)目標(biāo)分類(lèi)、目標(biāo)識(shí)別、智能化路徑規(guī)劃等功能提供優(yōu)質(zhì)、可靠的環(huán)境感知技術(shù)基礎(chǔ)；同時(shí)作為高級(jí)別自動(dòng)駕駛系統(tǒng)不可或缺的車(chē)載傳感器產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)開(kāi)拓，獲得規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益。
2023-03-21 13:57:11511 汽車(chē)行業(yè)在高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）的六個(gè)級(jí)別中實(shí)現(xiàn)了完全自動(dòng)駕駛。當(dāng)今車(chē)型的駕駛員可以選擇使用一些不提和一些不注意的駕駛功能。常見(jiàn)的例子包括：
2023-05-06 09:47:001131 近年來(lái)，伴隨著智慧化港口的大潮流，經(jīng)緯恒潤(rùn)L4高級(jí)別智能駕駛業(yè)務(wù)產(chǎn)品也陸續(xù)扎根港口自動(dòng)駕駛多個(gè)項(xiàng)目中，幫助港口實(shí)現(xiàn)無(wú)人水平運(yùn)輸自動(dòng)化，達(dá)到降本增效的效果，助力客戶(hù)實(shí)現(xiàn)智慧化綠色港口。
2023-06-09 10:58:51328 
汽車(chē)高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)涉及ABS防抱死制動(dòng)、安全氣囊、剎車(chē)控制、轉(zhuǎn)向控制、引擎控制、巡航控制、啟停、自動(dòng)泊車(chē)、集成導(dǎo)航(GPS與Gallileo)等等，隨著這一系統(tǒng)的被引入，汽車(chē)電子
2023-06-13 16:42:24447 
近年來(lái)，伴隨著智慧化港口的大潮流，經(jīng)緯恒潤(rùn)L4高級(jí)別智能駕駛業(yè)務(wù)產(chǎn)品也陸續(xù)扎根港口自動(dòng)駕駛多個(gè)項(xiàng)目中，幫助港口實(shí)現(xiàn)無(wú)人水平運(yùn)輸自動(dòng)化，達(dá)到降本增效的效果，助力客戶(hù)實(shí)現(xiàn)智慧化綠色港口。在整個(gè)港口
2023-03-15 09:22:39660 
近年來(lái)，伴隨著智慧化港口的大潮流，經(jīng)緯恒潤(rùn)L4高級(jí)別智能駕駛業(yè)務(wù)產(chǎn)品也陸續(xù)扎根港口自動(dòng)駕駛多個(gè)項(xiàng)目中，幫助港口實(shí)現(xiàn)無(wú)人水平運(yùn)輸自動(dòng)化，達(dá)到降本增效的效果，助力客戶(hù)實(shí)現(xiàn)智慧化綠色港口。在整個(gè)港口
2023-03-28 15:34:42387 · · · · · · · · · · 近日，國(guó)家自然資源部地圖技術(shù)審查中心公布了全國(guó)城市高級(jí)輔助駕駛地圖審圖工作的階段性進(jìn)展，允許企業(yè)批量送審全國(guó)城市高級(jí)輔助駕駛地圖。 四維圖新成為全國(guó)首個(gè)獲得
2023-06-30 11:55:02252 近年來(lái)，伴隨著智慧化港口的大潮流，經(jīng)緯恒潤(rùn)L4高級(jí)別智能駕駛業(yè)務(wù)產(chǎn)品也陸續(xù)扎根港口自動(dòng)駕駛多個(gè)項(xiàng)目中，幫助港口實(shí)現(xiàn)無(wú)人水平運(yùn)輸自動(dòng)化，達(dá)到降本增效的效果，助力客戶(hù)實(shí)現(xiàn)智慧化綠色港口。在整個(gè)港口
2023-07-31 16:50:19569 3個(gè)月持續(xù)擴(kuò)大地圖覆蓋范圍，并實(shí)現(xiàn)車(chē)道級(jí)功能覆蓋。 截至目前獲批30個(gè)省份134城市，實(shí)現(xiàn)了全國(guó)一線(xiàn)、新一線(xiàn)、二線(xiàn)城市全覆蓋，三線(xiàn)城市覆蓋率超85%。 本次獲批后 ，百度地圖高級(jí)輔助駕駛地圖覆蓋的道路里程近150萬(wàn)公里，位列行業(yè)第一，
2023-08-18 12:35:01325 卡車(chē)高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 解決方案，汽車(chē)ADAS指的是高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng),ADAS是Advanced Driver Assistance System的簡(jiǎn)稱(chēng)。該系統(tǒng)的核心在于“駕駛輔助”,可以為駕駛員提供更安全的駕駛體驗(yàn)。輔助駕駛系統(tǒng),作為車(chē)車(chē)輛安全管理中的一個(gè)非常重要的內(nèi)容。
2021-10-27 16:31:291298 
高級(jí)別智能駕駛，提效降耗新體驗(yàn)
2023-01-13 09:07:524 近些年來(lái)，隨著汽車(chē)工業(yè)的快速崛起，越來(lái)越多的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）及車(chē)內(nèi)信息娛樂(lè)（IVI）功能被引入。其中，IVI通過(guò)汽車(chē)內(nèi)安裝的信息科技裝置，為駕駛員及其乘客提供多樣化的信息和娛樂(lè)體驗(yàn)。
2024-02-03 14:50:09341 攝像機(jī)&雷達(dá)擔(dān)負(fù)著可輔助駕駛員安全駕駛的、高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)的傳感功能。尼得科正在進(jìn)一步推進(jìn)攝像機(jī)&雷達(dá)的高性能化進(jìn)程。近年來(lái)，為了保證駕駛員的安全行駛，汽車(chē)都裝有各種高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)
2022-11-26 10:02:37
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