下一代電池的技術(shù)路線。是否會突然轉(zhuǎn)向？例如從磷酸鐵鋰到三元鋰，有些企業(yè)就沒跟上節(jié)奏，而豐田都在搞燃料電池和固態(tài)電池了，韓國最近也在大力推燃料電池。
2018-07-30 09:39:32
11111 
導讀：當前對全固態(tài)電池的研究如火如荼，相較于傳統(tǒng)鋰離子電池，全固態(tài)電池具有更好的安全性能，為了實現(xiàn)高能量密度，采用高能量密度電極材料至關(guān)重要。鋰金屬和硅具有超高的比容量，是最有前景的兩種負極材料。
2022-09-21 11:21:232065 ，以還要對其內(nèi)部模組和單體電池芯進行充放電特性測試，繁瑣的工步一直讓大家苦不堪言，極力想走出傳統(tǒng)測試的窘境。下面給大家分享一份電池充放電測試系統(tǒng)的資料，是我們?nèi)ツ晟暇€的，有興趣的朋友可以了解一下。
2019-11-25 17:17:24
下一代SONET/SDH設(shè)備
2019-09-05 07:05:33
01全固態(tài)電池| 全固態(tài)電池的潛力全固態(tài)電池的出現(xiàn)可能會打破當前困局，并大大加速市場對純電動汽車的認可。一方面，純電動汽車的繁榮是由***、監(jiān)管部門和企業(yè)社會責任共同推動而產(chǎn)生的結(jié)果，目前只是實現(xiàn)了
2021-07-12 06:55:45
據(jù)美國物理學家組織網(wǎng)8月4日(北京時間)報道，一個日本研究小組開發(fā)出一種能像電解液一樣產(chǎn)生電流的固態(tài)電介質(zhì)，并用其制造出了固態(tài)鋰電池，其導電性可達到現(xiàn)有液態(tài)鋰離子電池的水平。研究人員表示，由于
2011-08-08 16:55:01
電池充放電電路1.電池邊充邊放電路2.充電時不放電、不升壓電路以上兩種電路，各位壇友有沒有推薦？想用經(jīng)典的電路，同時要考慮成本，就像一鍵開關(guān)機，有很多經(jīng)典的電路
2022-05-07 13:56:20
比較簡單的電池充放電管理電路，包括全電流充電和半電流充電，上圖，另外請教想加個電源指示燈，需要主電源供電時一個燈亮，備用電池放電時另一個燈亮如何加。
2014-08-25 15:47:34
ITS5300 電池充放電測試系統(tǒng)ITS5300電池充放電測試系統(tǒng)專門用于各種動力電池（鉛酸、鎳氫、鋰電池、超級電容、氫燃料電池等）進行性能檢測，能夠模擬電動汽車對電池組的各種等效工況要求。可同時
2018-08-07 17:55:43
？今天就給大家介紹一款全能型電池測試系統(tǒng)——NSAT-9000電池充放電自動測試系統(tǒng)。NSAT-9000電池充放電自動測試系統(tǒng)是納米軟件公司通過對電池市場上生產(chǎn)廠家、終端用戶等多渠道調(diào)研而開發(fā)一款全方位
2018-09-26 11:49:40
簡單，功能一目了然2模塊化的設(shè)計，提供了最大化的拓展性3高精度高速率測量電壓、電流、內(nèi)阻等參數(shù)4 豐富的工步編輯功能可實現(xiàn)各種工況下電池的充放電測試5多種截止條件最大限度模擬真實情況6安全的測試數(shù)據(jù)
2020-02-11 19:25:53
RN1900是一款完美的鋰電池轉(zhuǎn)干電池的充放電管理專用方案，高度集成了鋰電池的充電管理、放電管理，以及Buck減壓，使得3.7V鋰電池替代1.5V輸出的干電池成為可能。由廣州瑞能電子科技有限公司推出
2024-01-16 16:18:08
SM51023.7V 鋰電池轉(zhuǎn)干電池充放管理芯片
簡介：
SM5102 是一款鋰電池充放電管理專用芯片。充電工作時, 可以為 3.7V 鋰電池進行充電，電流最高可配置1A。放電工作時，采用開關(guān)頻率
2023-11-06 11:10:37
申請理由：對于下一代電動汽車電池管理系統(tǒng)采用新的方案項目描述：開發(fā)下一代新能源汽車電池管理系統(tǒng)，采用ARM主控芯片，對采集的電池組單體電壓，電池組溫度，總電壓，總電流的數(shù)據(jù)進行處理。增加遠程數(shù)據(jù)上傳，電池管理系統(tǒng)遠程升級等功能。
2015-10-23 10:09:55
企業(yè)在資源和人力投入上的成本，這已經(jīng)很難滿足今天市場不斷變化的需求。怎樣讓電池充放電測試變得更加簡單？市場急需一套能夠?qū)崿F(xiàn)電池自動化充放電測試的系統(tǒng)來提高測試綜合效率。納米軟件也正是基于此，投入研發(fā)
2019-12-13 17:29:43
AH轉(zhuǎn)換效率和能量轉(zhuǎn)換效率。每個效率之間可以反映電池的某些設(shè)計及生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)的問題及對某些應用環(huán)境的適用性。使用環(huán)境動力電池一般會面對于快速充放電的使用環(huán)境，保護電動車的剎車啟動，電動工具的啟動停止，無...
2021-08-27 06:58:17
基于FPGA的超高速FFT硬件實現(xiàn)介紹了頻域抽取基二快速傅里葉運算的基本原理；討論了基于FPGA達4 096點的大點數(shù)超高速FFT硬件系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)方法，當多組大點數(shù)進行FFT運算時，利用FPGA
2009-06-14 00:19:55
鋰離子電池是一種應用廣泛的可充電電池，它具有單體工作電壓高、體積小、重量輕、能量密度高、循環(huán)使用壽命長，可在較短時間內(nèi)快速充足電以及允許放電溫度范圍寬等優(yōu)點。此外，鋰離子電池還有自放電電流小、無
2011-09-28 14:55:33
，鋰電池8.4V（兩塊）。網(wǎng)上找了很多mos管搭的切換電路，還有用專門的電源路徑切換芯片的，不知道哪些比較可靠的？切重點還是充放電時能監(jiān)測電量。
2019-03-12 23:50:47
充放電測試，把充放電次數(shù)與電池容量做成一個曲線圖。然后測試同類型電池容量，去曲線圖上比對，找到相同容量對應的充放電次數(shù)。前提是在環(huán)境狀態(tài)在理想情況，同時在使用的時候完全遵照鋰離子電池的使用規(guī)范 。 杭州藍光電子有限公司
2012-05-15 17:05:16
。 納米軟件也正是基于此，投入研發(fā)NSAT-9000電池自動化充放電測試系統(tǒng)。 NSAT-9000電池自動化充放電測試系統(tǒng)是一款全方位、高精度的電池充放電自動測試系統(tǒng)，專門用于鉛酸、鋰電池、鎳鎘、蓄電池
2020-05-23 12:22:10
要求：最大電流：1A；可充放電，電壓可切換1.55V與4.25V左右；想問一下各位壇友有沒有做過這方面電路的，指教一下。
2017-11-06 09:48:15
與普通的ADC相比，超高速的ADC有哪些性能？超高速ADC的主要應用領(lǐng)域是什么？如何去挑選一個超高速的ADC？
2021-06-22 06:19:40
英國劍橋大學研究人員公布的一份文件顯示，他們已經(jīng)開發(fā)出了一種鋰空氣電池，成功解決這種技術(shù)中的部分實際問題——尤其是化學上的不穩(wěn)定問題。在此之前，由于這種化學上的不穩(wěn)定，鋰空氣電池會顯示出性能迅速衰退
2016-01-11 16:15:06
反復利用，無排放，維護簡單，操作成本低。是一種綠色環(huán)保儲能技術(shù)。因此對于可再生能源發(fā)電，釩電池是鉛酸電池理想的替代品?！ ×私馔赈C電池，不知道大家是不是和我有一樣的感覺，釩電池真是理想中的電池！不過
2015-12-25 15:57:25
的充放電速度特別慢，而電容的充放電速度就特別快，甚至是瞬間完成的?！ ?、儲存電量的不同?！ ?b class="flag-6" style="color: red">一般電池可以儲存大量的電量，而電容的容量都不大，可以保存的電能都不是太多?！ ?、超級電容能取代電池嗎？ 超級
2021-03-16 16:36:41
同時保證電池的優(yōu)異電化學和安全性能?！倍绹R里蘭大學、陸軍研究實驗所和阿爾貢國家實驗室等機構(gòu)，以化學性質(zhì)極不穩(wěn)定的鋰金屬為負極制備一種電池，配以高氟電解液，可實現(xiàn)充放電多達千次，儲電能力僅下降到最初
2018-08-07 18:47:23
比表面積、優(yōu)良導電率和穩(wěn)定化學結(jié)構(gòu)等特點，已經(jīng)成為國際研發(fā)熱點，并有望成為下一代高性能超級電容器的理想電極材料?！ ?jù)悉，這種新型石墨烯超級電容器體積輕巧、不易燃也不易爆，可以采用低成本制備，實現(xiàn)規(guī)模生產(chǎn)
2015-12-30 14:39:20
宣布，已經(jīng)開發(fā)出新的鋰電池技術(shù)，在電池尺寸不變的情況下，新技術(shù)能讓電量增加一倍。據(jù)報道，日立采用一種新開發(fā)的、基于硅的材料構(gòu)成電池的負極，它可以將電池能量密度提高一倍。在2016年1月13日至15日
2016-01-05 15:35:22
的柔性電子器件是下一代電子產(chǎn)品發(fā)展的重要方向，而這就要求該產(chǎn)品中的元件同樣需要具有柔性，因此柔性全固態(tài)電池是科研與工業(yè)界中，非常有前景的明日之星。 （韓國KAIST制備的典型疊層結(jié)構(gòu)的柔性全固態(tài)電池
2015-12-23 13:49:30
蓄電池充放電電路原理圖誰有，謝謝
2021-04-07 21:38:24
有沒有人做過蓄電池充放電檢測的，怎樣檢測蓄電池的實際值，充放電時會虛高虛低，測的不準啊，求助
2016-07-21 09:14:57
已曝光出的信息和圖片來看，100D仍然采用圓柱電芯18650，這點與第一代和第二代產(chǎn)品相同，而Model3將采用21700型圓柱電芯。模組與PACK層面：與Roadster的第1代電池系統(tǒng)
2017-02-24 18:43:36
/1021。據(jù)悉，這一電解質(zhì)電容器具備可彎曲、電池容量大等特點，因此托爾及其團隊相信這有可能是下一代電子設(shè)備的主要供電設(shè)計?！ ⌒枰赋龅氖牵懊绹瘜W
2014-09-25 16:39:28
電容器具備可彎曲、電池容量大等特點，因此托爾及其團隊相信這有可能是下一代電子設(shè)備的主要供電設(shè)計?！ ⌒枰赋龅氖?，“美國化學
2014-09-24 16:51:23
對鋰電池的充放電有哪些要求？保護電路的工作原理是什么？保護電路是由哪些部分組成的？
2021-08-06 06:31:02
鋰在元素周期表上位于第3位，因外層電子數(shù)為1個，容易失去從而形成穩(wěn)定結(jié)構(gòu)，故鋰是一種非?；顫姷慕饘?。由鋰元素制成的鋰離子電池，具有放電電流大、內(nèi)阻低、壽命長、無記憶效應等優(yōu)點，現(xiàn)已被廣泛使用。但
2021-07-05 07:59:42
循環(huán)就能恢復到最大容量。NiMH電池的開路電壓為1.2V，與NiCd電池相同。 隨著新材料、新工藝的出現(xiàn)，更為先進耐用的可再充電電池也在不斷出現(xiàn)。國外最新開發(fā)的固態(tài)聚合物離子電池、Li金屬電池，不僅解決了漏液問題，而且電池的容量更大，體積更小，更為安全可靠。它們必將成為極有潛力的新一代電池產(chǎn)品。
2011-07-11 19:08:16
鋰離子電池在出廠之前需要經(jīng)過化成及容量測試分選等工序，需要大量充放電設(shè)備對電池進行充放電測試。鋰離子電池充放電設(shè)備包括化成系統(tǒng)、容量測試系統(tǒng)、安全測試系統(tǒng)等。在測試過程中，鋰離子電池沒有保護電路
2018-09-27 10:13:22
鋰離子電池是一種應用廣泛的可充電電池，它具有單體工作電壓高、體積小、重量輕、能量密度高、循環(huán)使用壽命長，可在較短時間內(nèi)快速充足電以及允許放電溫度范圍寬等優(yōu)點。此外，鋰離子電池還有自放電電流小、無記憶
2012-09-04 15:56:02
電池在出廠之前一般都要經(jīng)過一道充放電工序，對電池的性能進行檢測，這對于保證電源供電可靠性具有十分重要的作用。充放電過程需要檢測的參數(shù)一般包括：充放電電壓、充放電電流、電池溫度、內(nèi)阻、荷電狀態(tài)（SOC
2019-08-30 07:58:47
面向下一代電視的低功耗LED驅(qū)動IC是什么？
2021-06-04 06:36:58
及內(nèi)阻等指標進行測試，對于電池測試設(shè)備的系統(tǒng)設(shè)計最重要的三個指標是充放電精度，成本和轉(zhuǎn)換效率。 對于電池測試設(shè)備的核心功能電池充放電，市面上流行的主要有兩種解決方案：使用DSP實現(xiàn)的數(shù)字方案和使用分立
2022-11-08 06:36:38
北京昊瑞昌科技有限公司生產(chǎn)的蓄電池充放電機、充放電機、充放電一體機、智能充放電機、充放電設(shè)備主要用于各種鉛酸電池、鋰電池、超級電容器的檢測老化以及預充電使用；還可作為蓄電池的放電負載，把蓄電池恒流放電
2022-04-27 16:10:33
本文介紹了聚合物薄膜鋰電池以及全固態(tài)無機薄膜鋰電池,主要對全固態(tài)無機薄膜鋰電池的發(fā)展過程以及其陰極材料、陽極材料、無機固態(tài)電解質(zhì)的性能和制備技術(shù)進行了綜述;同時介
2009-12-29 23:50:26
15 S2C與Japan Circuit合作，共同開發(fā)下一代超高速SoC原型驗證系統(tǒng)
S2C近日宣布，其與Japan Circuit 公司（進行合作，針對Altera及Xilinx最新的FPGA器件，共同研發(fā)下一代高速SoC原型
2009-08-07 07:39:14474 什么是電池的標準充放電？
IEC 國際標準規(guī)定的鎳氫電池的標準充放電為： 首先將電池以 0.2C 放電至 1.0V/ 支，然后以 0.1C 充電 16 小時，擱置 1 小時后
2009-10-21 11:01:541693 超高速充電電池
超高速充電電池 “十
2009-11-28 17:25:44664 扣式電池 組裝成型后，靜置6小時，即可進行充放電實驗。用恒電流方式對電池進行充放電，充放電的條件視實驗需要不同而定。通過不同充放電電流倍率、不同的充放電電壓范圍的恒
2011-10-08 10:53:113482 
現(xiàn)在，美國科學家研制出了擁有三維納米結(jié)構(gòu)電極的電池，充放電可在幾秒內(nèi)完成，而且快速充放電不會影響電池的能量密度。最新成果有望徹底改變電池的設(shè)計方法。
2011-10-12 09:17:32941 90年代，日本索尼公司率先把鋰電池從大學研究階段轉(zhuǎn)變成商用化產(chǎn)品。不僅使筆記本電腦和手機等產(chǎn)品得到很大進步，同時也拉開了一個移動產(chǎn)品的新時代的序幕!如今，以索尼公司為代表的日本企業(yè)，正在加速研發(fā)下一代電池，筆者將分兩部分來介紹日本企業(yè)2020年之前的鋰電池研發(fā)動向和全固體電池研發(fā)情況。
2017-02-17 11:58:37791 
固態(tài)電池被認為是最具前景的下一代電池技術(shù)，在容量和安全性方面比液態(tài)電池具有更好的優(yōu)勢。豐田在10月份宣布研發(fā)全固態(tài)電池技術(shù)。但是目前看來，情況也不容樂觀。豐田表示全固態(tài)電池研發(fā)遇阻，最大的問題是電池壽命 。
2017-12-22 11:49:261119 
安全性更高、價格更低、充電時間更短，這是鋁離子電池之所以能在眾多電池中受到矚目的原因。在即將于12月28日至30日舉行的「未來科技展」上，由臺灣科技大學化學工程學系、東海大學化學系等單位共同合作開發(fā)的「可高速充放電鋁離子電池」，將揭示此一新世代電池技術(shù)已有關(guān)鍵性發(fā)展。
2017-12-27 09:54:421403 前段時間，國外媒體紛紛發(fā)布了一條消息，電動汽車品牌Fisker申請了一個固態(tài)鋰電池專利，最高續(xù)航800公里，充電只要 1 分鐘。大家沸騰起來，簡直一舉解決了續(xù)航和快充兩大難題。那么，什么是固態(tài)電池？全固態(tài)電池到底是一種什么樣的技術(shù)？
2018-03-17 10:54:3851224 日本新能源產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合開發(fā)機構(gòu)日前宣布，該國部分企業(yè)及學術(shù)機構(gòu)將在未來5年內(nèi)聯(lián)合研發(fā)下一代電動車全固態(tài)鋰電池，力爭早日應用于新能源汽車產(chǎn)業(yè)。
2018-06-20 10:52:001352 如果通俗地講，全固態(tài)電池就是里面沒有氣體、沒有液體，所有材料都以固態(tài)形式存在的電池。而考慮到現(xiàn)在人們?nèi)粘Ｉ钪凶顬槌Ｒ姷?b class="flag-6" style="color: red">電池為鋰離子電池，我們在這里將默認把“全固態(tài)鋰離子電池”當做全固態(tài)電池的代表（暫時忽略全固態(tài)鋰硫等新型電池）。
2019-01-21 09:02:2910856 據(jù)報道，日本東北大學和高能加速器研究組織的科學家，開發(fā)出一種新的復合氫化物鋰超離子導體。研究人員表示，通過設(shè)計氫簇（復合陰離子）結(jié)構(gòu)實現(xiàn)的這一新材料，對鋰金屬顯示出了極高的穩(wěn)定性，使鋰金屬有望成為全固態(tài)電池的最終陽極材料，催生出迄今能量密度最高的全固態(tài)電池。
2019-03-27 15:23:17785 據(jù)外媒報道，Solid Power正與福特汽車公司（Ford Motor Company）合作，為下一代電動汽車研發(fā)全固態(tài)電池。與目前工業(yè)標準鋰離子電池相比，固態(tài)電池性能更好、安全性更高。此次合作
2019-04-13 11:00:071407 據(jù)外媒報道，Solid Power正與福特汽車公司（Ford Motor Company）合作，為下一代電動汽車研發(fā)全固態(tài)電池。與目前工業(yè)標準鋰離子電池相比，固態(tài)電池性能更好、安全性更高。此次合作
2019-04-16 16:23:02681 福特汽車與固態(tài)電池企業(yè)Solid Power達成合作，雙方擬共同為下一代電動汽車開發(fā)固態(tài)電池（ASSB）。
2019-04-18 14:28:473046 村田制作所將在位于日本滋賀縣的電池生產(chǎn)廠房內(nèi)，新設(shè)全固態(tài)電池產(chǎn)線，生產(chǎn)能力預估達每月10萬顆。
2019-06-21 09:22:485044 全固態(tài)電池到底是一種什么樣的技術(shù)？
2019-08-09 15:53:438481 據(jù)外媒報道，全固態(tài)電池是一種所有部件都是固體的電池，由于其能夠存儲更多能量，而且具備操作更安全的潛力，已成為替代鋰離子電池的下一代電池，受到了人們的關(guān)注。如果固態(tài)電池能夠?qū)崿F(xiàn)量產(chǎn)，將能夠給電動汽車
2019-09-02 14:50:41632 
固態(tài)電池的量產(chǎn)時間比我們預期提前到來：2021年，固態(tài)車用動力電池就將量產(chǎn)；2024年，全固態(tài)車用動力電池也將量產(chǎn)。
2019-12-19 10:46:403060 近日，來自三星高級技術(shù)研究所（SAIT）和三星日本研發(fā)中心（SRJ）的研究人員展示了一項關(guān)于高性能、持久的全固態(tài)電池的研究。該論文已發(fā)表在《自然能源》上。
2020-03-13 14:45:322415 
三星高級技術(shù)學院和日本三星研發(fā)研究所的研究人員已經(jīng)開發(fā)出了一種新型的高性能全固態(tài)鋰金屬電池，該電池首次使用銀碳（Ag- C）復合層作為陽極。
2020-03-14 11:55:392837 全固態(tài)鋰金屬電池（ASSLMBs）由于其高的能量密度和極高的安全性而引起了人們的廣泛關(guān)注。
2020-03-15 23:24:482531 近日，來自三星高級技術(shù)研究所（SAIT）和三星日本研發(fā)中心（SRJ）的研究人員展示了一項關(guān)于高性能、持久的全固態(tài)電池的研究。該論文已發(fā)表在《自然能源》上。
2020-03-19 09:13:21564 固態(tài)電池被普遍視為下一代電池技術(shù)，因而受到了極大關(guān)注。目前，固態(tài)電池的發(fā)展之路仍充滿荊棘，但并不妨礙其巨大市場潛力的逐步釋放。預計到2030年，固態(tài)電池有望可以商用。
2020-03-19 10:11:292590 超高容量耐火電池問世。新型全固態(tài)雙極鋰硫電池，可通過打印工藝制造，并提高性能和安全性。與商業(yè)化鋰離子電池相比，具有更大的容量。
2020-03-24 16:53:594777 隨著全固態(tài)鋰電池的推廣，各種“全固態(tài)”或“固態(tài)”鋰電池的概念層出不窮。解決鋰電池安全性能的重要任務，就這樣落到了全固態(tài)鋰電池的肩上。
2020-04-03 15:29:414643 日本的研究人員采用簡單液相法合成了一種活性含硫材料和碳納米纖維復合材料，制成了全固態(tài)鋰硫電池，其能量密度是傳統(tǒng)鋰離子電池的5倍。
2020-04-20 17:20:2615841 伴隨著全固態(tài)鋰電池熱的興起，各種“全固態(tài)”或“固態(tài)”概念的鋰電池相繼出現(xiàn)，存在著混淆概念的現(xiàn)狀。本文特將已出現(xiàn)的七類跟固態(tài)鋰電池相關(guān)的概念進行了梳理，并進行初步的總結(jié)如下。
2020-07-27 10:11:434138 李浚秀、原日本雅馬哈發(fā)動機電池研發(fā)總監(jiān)張?、詧?zhí)mobis總經(jīng)理金相范等多位電池領(lǐng)域技術(shù)精英。 恒大全球電池研究院重點布局鋰離子電池、固態(tài)電池、電池材料、BMS以及下一代電池技術(shù)的前瞻開發(fā)及應用，擁有材料合成、電解液研發(fā)、固態(tài)電
2020-12-09 11:46:451719 為掌握新型動力電池的主導權(quán)，日本政府傳出將砸數(shù)千億日圓資金，幫助全固態(tài)電池的研發(fā)生產(chǎn)。
2020-12-11 10:12:121748 全固態(tài)電池，一般被認為是擔負純電動汽車（EV）和智能手機普及的鋰電池的下一代電池，而在日本，比全固態(tài)電池充電性能和成本更卓越的“下下代蓄電池”的研發(fā)也在推進。通過使用容易獲取的材料代替鋰，“下下代蓄電池”有望推動去碳化技術(shù)的發(fā)展。
2021-01-04 17:12:242008 全固態(tài)電池在電池業(yè)界中屬夢幻逸品，不僅壽命優(yōu)于市面上的鋰電池，且安全度高，幾乎沒有引發(fā)火災的風險，可望應用于未來電動車中，目前不僅韓國積極開發(fā)全固態(tài)電池技術(shù)，日本、美國等國家也在加快相關(guān)技術(shù)商用化腳步。
2021-01-19 14:01:284464 日立造船開發(fā)出了容量達到全球最大級別的全固態(tài)電池。容量為1000毫安時，提高到了日立造船以往產(chǎn)品的約7倍。其特點是可在高溫等特殊環(huán)境下工作，有望用于人造衛(wèi)星及工業(yè)機械等廣泛領(lǐng)域。日立造船從2021年初起開始在大阪市的工廠少量生產(chǎn)試制品。
2021-03-05 11:41:352558 近日，固態(tài)電池獲得突破的消息，激起市場千層浪。畢竟這是市場公認的下一代電池技術(shù)，固態(tài)電池技術(shù)的風吹草動，直接影響鋰電池的發(fā)展進程，相關(guān)企業(yè)不可能不重視。
2021-03-18 00:55:448 人致力于研發(fā)不同于傳統(tǒng)鋰電池的技術(shù)，像是使用氫燃料電池的氫能源車。而固態(tài)電池（Solid-State Battery）就是被視為是下世代的電池技術(shù)。 什么是固態(tài)電池 全固態(tài)電池到底是一種什么樣的技術(shù)？ 如果通俗地講，全固態(tài)電池就是里面沒有氣體
2021-04-29 15:53:044020 
人致力于研發(fā)不同于傳統(tǒng)鋰電池的技術(shù)，像是使用氫燃料電池的氫能源車。而固態(tài)電池（Solid-State Battery）就是被視為是下時代的電池技術(shù)。 什么是固態(tài)電池 全固態(tài)電池到底是一種什么樣的技術(shù)？ 如果通俗地講，全固態(tài)電池就是里面沒有氣體
2021-05-07 15:27:482913 
電池充放電資料選型大全(現(xiàn)代電源技術(shù)基礎(chǔ) 楊飛)-電池充放電資料選型大全分享，可供鋰電池充放電管理的電路設(shè)計選型參考！
2021-09-28 10:42:2498 本次討論重點從基礎(chǔ)
研發(fā)端、產(chǎn)業(yè)推進端兩大角度評估了
全固態(tài)電池的量產(chǎn)預期和發(fā)展?jié)摿Α?/div>
2022-11-15 10:21:364600 電池技術(shù)的又一次革命即將到來，固態(tài)電池也被業(yè)內(nèi)稱為 " 沖破電池行業(yè)瓶頸的絕佳武器 "，是下一代電池的重要發(fā)展方向。
2022-12-16 12:34:291609 安全性，成為了下一代電池的主要研發(fā)路線之一。石墨作為商業(yè)化鋰離子電池的主要負極材料，因其極好的Li+嵌入/脫出可逆性、充足的克容量(372 mAh g-1)和豐富的資源，在全固態(tài)電池中也受到了廣泛關(guān)注
2023-01-11 11:37:441157 基于硫化鋰正極的全固態(tài)Li-S電池有望成為下一代儲能技術(shù)，因為它們可以提供超高的理論能量密度。
2023-02-03 16:08:351048 什么是全固態(tài)電池？ 如其名所示，全固態(tài)電池是構(gòu)成電池的所有部件均是“固態(tài)”的電池。鋰離子電池等二次電池（可以充電、反復使用的電池）基本上由以金屬為材料的兩個電極（正極和負極）以及充滿其間的電解質(zhì)構(gòu)成
2023-02-21 11:10:457027 
全固態(tài)電池的種類 全固態(tài)電池按其制造方式被分類為“堆積型”和“薄膜型”兩大類，能儲存的能量的量不同。 種類特點所設(shè)想的用途 堆積型能儲存的能量的量多。電動汽車的電池等 薄膜型能儲存的能量
2023-02-21 11:32:552956 
全固態(tài)電池的用途 所設(shè)想的全固態(tài)電池的用途 全固態(tài)電池的另一個備受期待的用途是電動汽車?，F(xiàn)在，鋰離子電池被用于電動汽車，如果使用全固態(tài)電池，則因為不含可燃性有機溶劑，所以可望降低由事故引起的起火
2023-02-21 11:34:091257 
全固態(tài)電池到底有哪些閃光點？ 全固態(tài)電池是一種新型的電池技術(shù)，相比傳統(tǒng)液態(tài)電池，具有許多閃光點。下面我將詳細介紹這些閃光點。 首先，全固態(tài)電池具有更高的安全性。傳統(tǒng)液態(tài)電池中使用的有機電解液容易引發(fā)電池
2024-01-09 17:09:23257 全固態(tài)鋰金屬電池有望應用于電動汽車上。相比于傳統(tǒng)液態(tài)電解液，固態(tài)電解質(zhì)不易燃，高機械強度等優(yōu)點。
2024-01-16 10:14:14246 
全固態(tài)電池的研發(fā)是為了“防止被顛覆”，其產(chǎn)業(yè)化需以市占率突破1%為標志。
2024-01-24 10:13:56796 三星SDI近日宣布，他們計劃于2027年實現(xiàn)全固態(tài)電池的量產(chǎn)，以適應電動汽車市場日益增長的需求。這一雄心勃勃的目標表明，該公司正積極投身于下一代電池技術(shù)的研發(fā)和生產(chǎn)。
2024-03-06 11:19:01298 已全部加載完成
電子發(fā)燒友App
工商網(wǎng)監(jiān)
湘ICP備 2023018690 號
評論