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電子發(fā)燒友網(wǎng)>電源/新能源>韓國(guó)成功研發(fā)出硅基陽(yáng)極材料 利用新陽(yáng)極的電池可在5分鐘內(nèi)充電80%

韓國(guó)成功研發(fā)出硅基陽(yáng)極材料 利用新陽(yáng)極的電池可在5分鐘內(nèi)充電80%

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研究由美國(guó)能源部(the U.S Department of Energy)提供資助,研究人員研發(fā)出一種三維交連聚合物海綿,可附著在電池陽(yáng)極的金屬鍍層上。
2018-11-16 15:30:02670

這種電池充電速率快10到20倍 用瀝青打造電池陽(yáng)極

掃描電子顯微鏡下的瀝青陽(yáng)極,左圖是覆蓋鋰金屬的瀝青和石墨烯納米帶,右圖是沒(méi)有鋰金屬覆蓋的情況。這種新材料由美國(guó)萊斯大學(xué)的科學(xué)家開(kāi)發(fā),或許能使高容量鋰金屬電池充電速率比商用鋰離子電池快10到20
2018-05-23 12:23:024810

阿克倫大學(xué)研發(fā)高性?xún)r(jià)比錳系陽(yáng)極材料

美國(guó)阿克倫大學(xué)的研究人員研發(fā)了Mn3O4/C分級(jí)多孔納米球,并將其用作鋰離子電池陽(yáng)極材料。該類(lèi)納米球的可逆比容量較高、具優(yōu)異的穩(wěn)定性和極長(zhǎng)的循壞使用壽命。
2018-06-02 10:13:192680

我國(guó)開(kāi)發(fā)出一種可在零下70攝氏度條件下使用的鋰電池,有望在極寒或太空使用

中國(guó)科學(xué)家開(kāi)發(fā)出一種可在零下70攝氏度條件下使用的鋰電池,未來(lái)有望在地球極寒地區(qū)甚至外太空使用。發(fā)表在最新一期美國(guó)能源學(xué)術(shù)期刊《焦耳》上的研究顯示,中國(guó)復(fù)旦大學(xué)夏永姚團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)的新電池采用凝固點(diǎn)
2018-06-19 11:43:002950

ABB公布一種快速充電系統(tǒng) 可在8分鐘內(nèi)為一輛電動(dòng)汽車(chē)電池充電

近日,電力巨頭ABB在“MOVE全球移動(dòng)出行峰會(huì)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)MOVE峰會(huì))”公布了其快速充電系統(tǒng),該系統(tǒng)可在8分鐘內(nèi)為一輛電動(dòng)汽車(chē)電池充電,續(xù)航里程達(dá)200公里。
2018-09-24 12:05:001279

國(guó)外采用硅和磷烯研發(fā)出全新復(fù)合物 可提升電池充電速度和電池容量

據(jù)外媒報(bào)道,印度科學(xué)教育和研究學(xué)院(Indian Institute of Science Education and Research,IISER)的一支研究團(tuán)隊(duì)采用硅和磷烯(phosphorene)研發(fā)全新的復(fù)合物,用于制作鋰離子電池陽(yáng)極,該團(tuán)隊(duì)由Satishchandra Ogale牽頭。
2018-11-26 16:05:12672

印度研發(fā)出一種新型電池 可在15分鐘內(nèi)為電動(dòng)汽車(chē)充滿電

據(jù)外媒報(bào)道,印度一家公司研發(fā)出一種新型電池,可以在15分鐘內(nèi)為電動(dòng)汽車(chē)(EV)充滿電,從而讓終端客戶(hù)能夠負(fù)擔(dān)得起電動(dòng)汽車(chē)。該電池由印度孟買(mǎi)一家名為Gegadyne Energy的初創(chuàng)公司研發(fā),該公司表示已經(jīng)為該電池申請(qǐng)了專(zhuān)利,而且可能在2020年實(shí)現(xiàn)商業(yè)化。
2019-01-02 10:06:211105

硅谷成功研發(fā)出AI充電技術(shù)

近日,一家名不見(jiàn)經(jīng)傳的硅谷創(chuàng)業(yè)孵化器初創(chuàng)公司GBatteries對(duì)外宣稱(chēng),它們已經(jīng)研發(fā)出了一種全新充電技術(shù),可以像給燃油車(chē)加油一樣,為電動(dòng)汽車(chē)完成快速充電,可在15分鐘內(nèi)將60千瓦時(shí)電池組充滿電。
2019-01-27 11:11:403351

韓國(guó)漢陽(yáng)大學(xué)利用非晶Al2O3實(shí)現(xiàn)石墨表面改良 旨提升快充性能表現(xiàn)

據(jù)外媒報(bào)道,韓國(guó)漢陽(yáng)大學(xué)(Hanyang University)的一組研究人員利用非晶Al2O3實(shí)現(xiàn)石墨表面改良(surface modification of graphite),這是一種高效的方式,旨在提升鋰離子電池石墨陽(yáng)極材料的快充性能表現(xiàn)。
2019-03-25 14:53:55718

國(guó)外研究發(fā)現(xiàn)鋰金屬有望成為全固態(tài)電池的最終陽(yáng)極材料

據(jù)報(bào)道,日本東北大學(xué)和高能加速器研究組織的科學(xué)家,開(kāi)發(fā)出一種新的復(fù)合氫化物鋰超離子導(dǎo)體。研究人員表示,通過(guò)設(shè)計(jì)氫簇(復(fù)合陰離子)結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)的這一新材料,對(duì)鋰金屬顯示出了極高的穩(wěn)定性,使鋰金屬有望成為全固態(tài)電池的最終陽(yáng)極材料,催生出迄今能量密度最高的全固態(tài)電池。
2019-03-27 15:23:17785

國(guó)外研發(fā)出一種半液態(tài)鋰金屬陽(yáng)極 可為電池設(shè)計(jì)提供一種新范式

據(jù)外媒報(bào)道,卡內(nèi)基梅隆大學(xué)(Carnegie Mellon University)梅隆理工學(xué)院的研究人員研發(fā)出一種半液態(tài)鋰金屬陽(yáng)極,可為電池設(shè)計(jì)提供一種新范式。
2019-07-09 15:26:00444

印度研究人員開(kāi)發(fā)出一種可充電鐵離子電池 具備性?xún)r(jià)比高、可儲(chǔ)存電量高等優(yōu)勢(shì)

據(jù)新華社報(bào)道,印度研究人員日前宣布開(kāi)發(fā)出一種可充電的鐵離子電池,它以低碳鋼為陽(yáng)極,具備性?xún)r(jià)比高、可儲(chǔ)存電量高等優(yōu)勢(shì)。
2019-08-16 15:53:28505

SK創(chuàng)新宣布正在研發(fā)一種新技術(shù) 將能夠回收80%以上的電動(dòng)汽車(chē)電池組件

據(jù)外媒報(bào)道,韓國(guó)第三大企業(yè)集團(tuán)SK集團(tuán)(SK Group)旗下電池生產(chǎn)子公司SK創(chuàng)新(SK Innovation)宣布,其正在研發(fā)一種技術(shù),能夠從廢棄的電動(dòng)汽車(chē)電池陽(yáng)極材料中回收高濃度的氫氧化鋰,而且該公司希望明年能夠?qū)崿F(xiàn)該技術(shù)的商業(yè)化。
2019-08-22 15:03:13299

中國(guó)香港科技大學(xué)成功研發(fā)出一種環(huán)保型可充電液體燃料

據(jù)外媒報(bào)道,在一項(xiàng)由中國(guó)香港科技大學(xué)(HKUST)領(lǐng)導(dǎo)的跨大學(xué)研究計(jì)劃中,成功研發(fā)出一種環(huán)保型可充電液體燃料,有望在全球范圍內(nèi)引起轟動(dòng)。該燃料可在分鐘內(nèi)為電動(dòng)汽車(chē)充滿電,將是現(xiàn)有電池技術(shù)的一大進(jìn)步,因?yàn)楝F(xiàn)有的電池技術(shù)仍需要數(shù)小時(shí)才能給汽車(chē)充滿電。
2019-10-14 16:11:08815

Group14 Technologies獲投1.27億人民幣,用于新一代電池陽(yáng)極材料生產(chǎn)

Corporation)、巴斯夫風(fēng)投(BASF Venture Capital)和OVP Venture Partners等投資者處獲得了1800萬(wàn)美元(約合1.27億元人民幣)資金,該公司表示將利用新資金擴(kuò)大生產(chǎn)新一代電池陽(yáng)極材料,推進(jìn)商業(yè)化生產(chǎn)。
2019-11-25 16:52:056526

IBM宣布電池技術(shù)突破,可達(dá)到5分鐘80%的充電

12月18日,IBM在其官網(wǎng)上了宣布了一項(xiàng)技術(shù)突破。IBM研發(fā)部門(mén)在歷史悠久的材料科學(xué)創(chuàng)新基礎(chǔ)上,成功開(kāi)發(fā)出了新的電池技術(shù)。
2019-12-19 16:38:563781

IBM新電池技術(shù):5分鐘內(nèi)充電80%,奔馳電動(dòng)汽車(chē)或先用

新的電池生產(chǎn)材料將從海水中提取,新電池充電時(shí)不會(huì)產(chǎn)生鋰枝晶,能有效延長(zhǎng)電池的壽命。除此之外,該電池還能在5分鐘內(nèi)充電80%。
2019-12-25 16:23:443097

奔馳或?qū)⒉捎眯滦偷?b class="flag-6" style="color: red">電池,5分鐘充電可達(dá)80%

充電5分鐘通話兩小時(shí)或許能解決你手機(jī)電池的焦慮,但充電分鐘開(kāi)車(chē)兩小時(shí)肯定無(wú)法解決用車(chē)焦慮。
2019-12-27 10:17:59910

KIST研發(fā)出硅基陽(yáng)極材料 電動(dòng)車(chē)充電技術(shù)有望再突破

逐漸走向應(yīng)用階段。其中,韓國(guó)科學(xué)技術(shù)研究院(KIST)日前成功研發(fā)了硅基陽(yáng)極材料,用于替代當(dāng)前電動(dòng)車(chē)動(dòng)力電池普遍使用的石墨材料。據(jù)悉,硅基陽(yáng)極可大幅提升動(dòng)力電池性能。
2020-03-07 14:29:47726

韓國(guó)成功開(kāi)發(fā)出一種能夠替代氮化鎵生產(chǎn)藍(lán)光LED的新型LED材料 生產(chǎn)成本將更低

據(jù)BusinessKorea報(bào)道,韓國(guó)科技研究院KIST于3月8日宣布研究院的一個(gè)團(tuán)隊(duì)成功開(kāi)發(fā)出一種能夠替代氮化鎵生產(chǎn)藍(lán)光LED的新型LED材料。據(jù)悉,這是韓國(guó)在努力減少在材料與零部件領(lǐng)域?qū)θ毡镜囊蕾?lài)之際實(shí)現(xiàn)的技術(shù)突破。
2020-03-10 14:05:48759

Enevate硅陽(yáng)極電池,為EV帶來(lái)超快安全充電體驗(yàn)

據(jù)外媒報(bào)道,隨著對(duì)電池領(lǐng)域的大規(guī)模投資開(kāi)始結(jié)出碩果,電池技術(shù)的進(jìn)步正在開(kāi)始變得更薄、充電更快。
2020-03-26 23:36:312153

碳納米管來(lái)制造硅陽(yáng)極鋰離子電池,開(kāi)拓鋰離子電池電極材料的使用

據(jù)外媒報(bào)道,美國(guó)科學(xué)家已經(jīng)開(kāi)發(fā)出一種碳納米管來(lái)制造帶有硅陽(yáng)極的鋰離子電池。該設(shè)備在1500次循環(huán)后的容量保持率優(yōu)于87%。研究人員說(shuō),他們的發(fā)現(xiàn)克服了將硅用作陽(yáng)極的許多障礙,開(kāi)拓了鋰離子電池中電極材料的使用。
2020-04-08 16:24:272417

電子管三極管陽(yáng)極特性曲線圖

紅色箭頭所指豎直方向數(shù)軸Ia就是陽(yáng)極電流,水平方向數(shù)軸Ua就代表陽(yáng)極電壓,標(biāo)有0V到-10V 的11條曲線Ug就是11各不同柵負(fù)壓情況下,陽(yáng)極電流隨陽(yáng)極電壓變化的曲線,這些曲線就叫做電子管三極管的陽(yáng)極特性曲線。
2020-05-01 17:37:006634

碳納米管為硅陽(yáng)極開(kāi)辟了鋰離子電池材料的新領(lǐng)域

據(jù)外媒報(bào)道,美國(guó)科學(xué)家已經(jīng)開(kāi)發(fā)出一種碳納米管來(lái)制造帶有硅陽(yáng)極的鋰離子電池。該設(shè)備在1500次循環(huán)后的容量保持率優(yōu)于87%。
2020-05-27 23:47:452144

天津大學(xué)張雷、楊靜教授團(tuán)隊(duì)成功研發(fā)出“全天候”自愈合材料

對(duì)此,張雷、楊靜團(tuán)隊(duì)利用不同性質(zhì)的親水基團(tuán)與雙硫基團(tuán),成功合成了可在多種極端條件下快速自愈合的彈性體材料。實(shí)驗(yàn)結(jié)果顯示,這種新型自愈合材料在室溫下可實(shí)現(xiàn)10分鐘內(nèi)快速愈合
2020-06-30 15:08:573056

中美聯(lián)手合作開(kāi)發(fā)新型黑鱗鋰電池充電分鐘即可充入80%電量

又到了鋰電池技術(shù)全面突破的時(shí)候了,這次是中美科學(xué)家聯(lián)手合作,研發(fā)的新型黑鱗鋰電池充電9分鐘可以充入80%電量。
2020-10-09 17:30:331091

研究人員成功研發(fā)一種電動(dòng)汽車(chē)電池充電技術(shù)

University)的研究人員宣布,他們成功研發(fā)出一種速度更快、更持久的電動(dòng)汽車(chē)電池充電技術(shù),可以在不到6分鐘的時(shí)間內(nèi),將電動(dòng)汽車(chē)電池的電量充至90%。
2020-10-21 16:58:10820

韓國(guó)SK 展示最新電池充電10分鐘,續(xù)航800公里

縱觀當(dāng)前新能源汽車(chē)技術(shù),制約著純電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的最主要兩個(gè)因素一個(gè)是續(xù)航里程,另一個(gè)就是充電速度。 但如果在未來(lái)能實(shí)現(xiàn)充電10分鐘,續(xù)航800公里,那這樣的電動(dòng)汽車(chē)你會(huì)買(mǎi)嗎? 據(jù)外媒報(bào)道,韓國(guó)電池
2020-10-26 09:18:435302

廣汽埃安石墨烯電池即將量產(chǎn) 8分鐘充滿80%續(xù)航達(dá)1000公里

對(duì)于新能源汽車(chē)來(lái)說(shuō),討論最多的就是續(xù)航焦慮和充電焦慮,如何彌補(bǔ)這兩大缺點(diǎn),也是眾多車(chē)企和電池企業(yè)面臨的共同挑戰(zhàn)。 1月15日,廣汽埃安官方發(fā)布全新動(dòng)力電池科技預(yù)告,石墨烯基超級(jí)快充電池可在8分鐘充滿
2021-01-15 13:42:183474

廣汽稱(chēng)石墨烯電池9月量產(chǎn) 8分鐘80% 續(xù)航1000km!

充電池目前已進(jìn)入實(shí)車(chē)量產(chǎn)測(cè)試階段,首款搭載車(chē)型為AION V,目前正在黑河做冬季試驗(yàn),初定今年9月可以批量生產(chǎn)。 1月15日,廣汽埃安官方發(fā)布全新動(dòng)力電池科技預(yù)告,石墨烯基超級(jí)快充電池可在8分鐘充滿80%,讓充電像加油一樣便捷,同時(shí)硅負(fù)極電池
2021-01-17 09:42:163173

石墨烯電池8分鐘充電80%,里程焦慮真的解決了嗎

歐陽(yáng)明高在中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)線上論壇(2021)的演講中說(shuō)道。 “8分鐘充滿80%”、“續(xù)航里程1000公里”、“讓充電像加油一樣便捷”……日前,廣汽埃安發(fā)布極具爆點(diǎn)的宣傳預(yù)告,一經(jīng)發(fā)出,瞬間引燃新能源電池市場(chǎng)。 在這則全新動(dòng)力電池
2021-01-19 10:51:453416

8分鐘充電1000公里?最新回應(yīng)來(lái)了

這兩天,廣汽新能源車(chē)的一則消息,引發(fā)了市場(chǎng)爭(zhēng)議。 上周五下午,廣汽集團(tuán)旗下的廣汽埃安,發(fā)布了一則關(guān)于全新動(dòng)力電池科技的預(yù)告。 新電池采用了石墨烯技術(shù),石墨烯基超級(jí)快充電池可在8分鐘充滿80%,同時(shí)
2021-01-29 16:52:272276

基于海水打造的新型電池陽(yáng)極更安全環(huán)保

據(jù)外媒報(bào)道,為現(xiàn)代世界提供動(dòng)力的鋰離子電池可能是我們目前最好的解決方案,但科學(xué)家們?nèi)栽诶^續(xù)對(duì)其成分進(jìn)行試驗(yàn)以追求更安全、環(huán)保成本更低的設(shè)備。日前,來(lái)自中佛羅里達(dá)大學(xué)(UCF)的一個(gè)團(tuán)隊(duì)提出了一種符合這兩個(gè)條件的設(shè)計(jì),即使用海水來(lái)代替易燃和有毒的電解質(zhì)并使用新陽(yáng)極來(lái)提高其耐久性。
2021-02-05 15:57:511279

瑞典科學(xué)家研發(fā)新型硅陽(yáng)極電池

導(dǎo)讀:瑞典的科學(xué)家們開(kāi)發(fā)出一種新的氣凝膠工藝來(lái)制造鋰離子電池的硅陽(yáng)極,有望提供比現(xiàn)在銷(xiāo)售的電池容量大大增加的電池。通過(guò)在石墨上生長(zhǎng)納米大小的硅顆粒,該研究小組能夠展示一種克服硅作為負(fù)極材料常見(jiàn)的許多
2021-02-22 11:52:551307

局部陽(yáng)極氧化和化學(xué)蝕刻對(duì)硅表面的自然光刻

利用作為掩模的陽(yáng)極多孔氧化鋁的模式轉(zhuǎn)移,制備了具有100nm周期性自有序結(jié)構(gòu)的孔和柱陣列納米結(jié)構(gòu),納米圖案的轉(zhuǎn)移是通過(guò)一個(gè)涉及硅的局部陽(yáng)極化和隨后的化學(xué)蝕刻的組合過(guò)程來(lái)實(shí)現(xiàn)的。利用這一方法,可以通過(guò)改變蝕刻條件來(lái)制造負(fù)圖案和正圖案。
2022-03-23 11:05:54373

整流管的陽(yáng)極特性曲線圖解析

什么叫整流管三極管陽(yáng)極氧化特點(diǎn)曲線圖,最先看一下它的界定是啥:三極管陽(yáng)極氧化特點(diǎn)曲線圖就是指柵壓工作電壓固定不動(dòng)時(shí),陽(yáng)極氧化電流量隨陽(yáng)極氧化工作電壓變動(dòng)的曲線圖。
2022-04-09 16:04:313394

納米硅-石墨陽(yáng)極提高下一代電動(dòng)汽車(chē)電池的效率

上,提高了能量密度和壽命,同時(shí)降低了 EV 電池的成本。據(jù) OneD Battery Sciences 稱(chēng),這項(xiàng)技術(shù)可以將陽(yáng)極的能量密度提高三倍,同時(shí)將每千瓦時(shí)的成本減半。 目前EV電池負(fù)極材料
2022-08-03 10:42:081165

鈮作為電池陽(yáng)極的金屬有何特別之處

碳在用作鋰離子電池陽(yáng)極時(shí),可以提供巨大的表面積,但是隨著鋰離子的進(jìn)出,其容量會(huì)相應(yīng)增加或減少,從而產(chǎn)生循環(huán)應(yīng)變,使碳顆粒隨時(shí)間推移而分離,并有可能導(dǎo)致電池自放電。
2022-08-04 17:54:161736

1.8寸共陽(yáng)極數(shù)碼管時(shí)鐘開(kāi)源分享

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《1.8寸共陽(yáng)極數(shù)碼管時(shí)鐘開(kāi)源分享.zip》資料免費(fèi)下載
2022-08-08 10:29:273

SEI結(jié)構(gòu)隨陽(yáng)極特性變化的演變

盡管如此,陽(yáng)極的特性對(duì)SEI結(jié)構(gòu)的影響很少被觸及。因此,有必要研究SEI結(jié)構(gòu)隨陽(yáng)極特性變化的演變,為SEI的形成機(jī)制提供基本的理解,并為穩(wěn)定SEI提供合理的原則。
2022-08-15 10:56:481455

鋅離子電池下一代先進(jìn)陽(yáng)極的的協(xié)同保護(hù)策略

對(duì)這些陽(yáng)極保護(hù)策略進(jìn)行全面和深刻的分析,重點(diǎn)是這些策略與陰極的兼容性和促進(jìn)全電池性能。 提出了協(xié)同保護(hù)策略是下一代鋅金屬陽(yáng)極最有前途的選擇。 對(duì)鋅金屬陽(yáng)極的發(fā)展前景進(jìn)行了探討,為鋅離子電池下一代先進(jìn)陽(yáng)極的合理設(shè)計(jì)提供新的見(jiàn)解。
2022-11-14 11:13:581256

不溶性陽(yáng)極設(shè)計(jì)制造及應(yīng)用

電鍍過(guò)程中電流通過(guò)時(shí),陽(yáng)極自身不溶解只發(fā)生氧化反應(yīng)的陽(yáng)極,統(tǒng)稱(chēng)為不溶性陽(yáng)極。電鍍中不溶性陽(yáng)極材料有鉛、碳、鉑、石墨、鎳、不銹鋼、鈦底鍍鉑、鍍銥鉭、鍍釕銥、銠等。
2022-11-21 11:05:342107

在Arduino上使用共陰極和共陽(yáng)極RGB LED

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《在Arduino上使用共陰極和共陽(yáng)極RGB LED.zip》資料免費(fèi)下載
2022-12-12 14:33:360

用好不溶性陽(yáng)極,能讓生產(chǎn)事半功倍!

在電鍍過(guò)程中,陽(yáng)極發(fā)生氧化反應(yīng)從氫氧根上獲得電子產(chǎn)生氧氣,沒(méi)有陽(yáng)極泥,只放出氧氣能使電鍍液中的金屬離子濃度分布保持在一個(gè)穩(wěn)定水平;(在解決脈沖對(duì)陽(yáng)極壽命影響后,對(duì)于脈沖生產(chǎn)線有很大的好處,可以顯著提高產(chǎn)品品質(zhì),減少保養(yǎng)成本,提高產(chǎn)品稼動(dòng)率)。
2023-04-04 10:43:571314

陽(yáng)極—復(fù)合銅箔水電鍍陽(yáng)極析氧解決方案

馬赫內(nèi)托特殊陽(yáng)極 (Magneto Special Anodes) 創(chuàng)立于1957年,是鈦基不溶性陽(yáng)極技術(shù)的發(fā)明者和最早的制造商。總部位于荷蘭,并在中國(guó)設(shè)立區(qū)域運(yùn)營(yíng)中心,業(yè)務(wù)布局遍布全球。馬赫內(nèi)托采用高質(zhì)量的工藝技術(shù)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),致力于向全球客戶(hù)提供快捷的交付和專(zhuān)業(yè)的技術(shù)支持。
2023-04-24 14:33:471331

晶閘管陽(yáng)極與陰極之間加電壓控制極會(huì)有電流流過(guò)嗎?

晶閘管陽(yáng)極與陰極之間加電壓控制極會(huì)有電流流過(guò)嗎? 晶閘管是一種電子器件,它是一種能夠在高壓、高電流下進(jìn)行控制的開(kāi)關(guān),是現(xiàn)代電力控制領(lǐng)域的關(guān)鍵設(shè)備之一。晶閘管通過(guò)控制其陽(yáng)極和陰極之間的電流來(lái)控制其開(kāi)關(guān)
2023-09-13 16:39:58464

現(xiàn)在的電動(dòng)車(chē),6分鐘就能充滿電了?

鋰離子電池的效率取決于陽(yáng)極材料儲(chǔ)存鋰離子的能力。近日,韓國(guó)浦項(xiàng)科技大學(xué)(POSTECH)的研究團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)出了一種新型的陽(yáng)極材料,取得了突破性進(jìn)展。最新研究成果已于近期發(fā)表在了《先進(jìn)功能材料》雜志上。
2023-09-15 11:04:07179

陽(yáng)極數(shù)碼管和共陰極數(shù)碼管的區(qū)別

陽(yáng)極數(shù)碼管和共陰極數(shù)碼管的區(qū)別 數(shù)碼管是由許多發(fā)光二極管(LED)組成的,它們通常用于顯示數(shù)字或字母,廣泛應(yīng)用于計(jì)算器、表格、電子時(shí)鐘、測(cè)量?jī)x器等領(lǐng)域。數(shù)碼管主要分為兩種類(lèi)型:共陽(yáng)極數(shù)碼管和共陰極
2023-09-26 16:38:127704

二極管陰極和陽(yáng)極怎么區(qū)分

二極管是一種常用的電子元件,它用于控制電流的流動(dòng)方向。在二極管中,陰極和陽(yáng)極是二個(gè)重要的極性,它們的區(qū)分對(duì)于二極管的正常工作至關(guān)重要。本文將詳細(xì)介紹二極管的陰極和陽(yáng)極的區(qū)分方法,以及它們?cè)陔娐?/div>
2024-01-16 09:32:171228

希荻微推出硅陽(yáng)極鋰離子電池專(zhuān)用DC-DC芯片HL7603

在移動(dòng)設(shè)備對(duì)電池續(xù)航要求日益增長(zhǎng)的背景下,希荻微公司近日推出了一款專(zhuān)為硅陽(yáng)極鋰離子電池設(shè)計(jì)的DC-DC芯片——HL7603。這款芯片通過(guò)優(yōu)化電池電量輸出,顯著提高了硅陽(yáng)極電池的續(xù)航能力,為AI手機(jī)等移動(dòng)設(shè)備的高效電池管理提供了有力支持。
2024-03-12 11:21:16257

加利福尼亞初創(chuàng)企業(yè)用冶金硅解動(dòng)力電池膨脹難題

事實(shí)上,早在數(shù)年前,Coreshell就已研發(fā)出一種硅陽(yáng)極涂層技術(shù),有助于減緩電池充電期間硅結(jié)構(gòu)的線性膨脹,從而延長(zhǎng)陽(yáng)極的使用壽命。而將這類(lèi)陽(yáng)極與傳統(tǒng)磷酸鐵鋰(LFP)陰極相匹配,便可制造出具有適宜電荷儲(chǔ)藏密度的低價(jià)電池。
2024-03-15 14:41:07164

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