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電子發(fā)燒友網(wǎng)>MEMS/傳感技術(shù)>采用JN338數(shù)字轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器對(duì)轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速的測(cè)量

采用JN338數(shù)字轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器對(duì)轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速的測(cè)量

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2023-03-17 14:06:26

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2019-09-10 02:51:20

轉(zhuǎn)載:淺析各類扭矩傳感器的應(yīng)用

。  應(yīng)變片扭矩傳感器的特點(diǎn)是分辨能力高、誤差較小、測(cè)量范圍大、價(jià)格低廉,便于選擇和大量使用?! ∠辔徊钍?b class="flag-6" style="color: red">轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器  相位差時(shí)扭轉(zhuǎn)傳感器就是扭轉(zhuǎn)角相位差式傳感器,它的原理就是根究磁電相位差式轉(zhuǎn)矩
2018-11-02 13:58:24

輸入軸轉(zhuǎn)速傳感器檢測(cè)

  自動(dòng)變速輸入軸轉(zhuǎn)速傳感器與PCM連接電路如圖所示?! ‘?dāng)診斷儀診斷到故障碼DTCP0715時(shí),說(shuō)明傳感器出了故障,這時(shí)應(yīng)進(jìn)行檢查?! 、贆z查傳感器電阻。拆下蓄電池負(fù)極搭鐵線,拔下傳感器連接
2018-10-30 16:33:06

需要光纖傳感器轉(zhuǎn)速測(cè)量原理圖

需要光纖傳感器轉(zhuǎn)速測(cè)量原理圖
2022-12-12 19:13:03

額定功率、額定轉(zhuǎn)速和額定轉(zhuǎn)矩之間的關(guān)系

額定功率 P、額定轉(zhuǎn)速 N 和額定轉(zhuǎn)矩 T:轉(zhuǎn)矩 T 可以從功率 P 和轉(zhuǎn)速 N算得:公式說(shuō)明,同一功率下,轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速成反比,即使用減速箱放大輸出轉(zhuǎn)矩時(shí),同時(shí)會(huì)減少轉(zhuǎn)速。從力的做功角度,得推導(dǎo)過(guò)程
2021-09-15 07:16:13

JN338智能數(shù)字轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器及其應(yīng)用

介紹了JN338智能數(shù)字轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器的特性參數(shù)和工作原理,該傳感器使用兩組旋轉(zhuǎn)變壓器實(shí)現(xiàn)了電源及信號(hào)的非接觸傳遞,同時(shí)其信號(hào)輸出為頻率量.文中給出了基于JN338的智能轉(zhuǎn)矩
2009-04-27 16:48:0536

減速器效率實(shí)驗(yàn)中轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩測(cè)量裝置

減速器效率實(shí)驗(yàn)中轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩測(cè)量裝置:本文介紹了基于80C31 單片機(jī)的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩測(cè)量儀的測(cè)量原理、硬件結(jié)構(gòu)及軟件設(shè)計(jì)方法。關(guān)鍵詞:傳感器;轉(zhuǎn)速;轉(zhuǎn)矩 在減速器效率實(shí)驗(yàn)中
2009-06-06 17:53:5919

電機(jī)轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速測(cè)量方法的分析

電機(jī)的轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速是最重要的兩個(gè)參數(shù),對(duì)它們的測(cè)量必須準(zhǔn)確。根據(jù)用戶提出的測(cè)量航空電機(jī)具體要求,本文分析了轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速測(cè)量原理,指出了采用應(yīng)變式和光電式傳感器構(gòu)成測(cè)
2009-07-07 08:48:5939

JCZ型轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器輸出信號(hào)的處理方法

為了測(cè)量轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速,將轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速信號(hào)通過(guò)JCZ型轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器轉(zhuǎn)換成兩路正弦信號(hào)的電信號(hào)的進(jìn)行測(cè)量;介紹了相位差檢測(cè)電路,對(duì)相位差檢測(cè)電路中各結(jié)點(diǎn)的信號(hào)波形和檢測(cè)
2009-07-07 15:16:0345

光柵轉(zhuǎn)矩測(cè)量系統(tǒng)的研究

介紹了一種基于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單測(cè)量精度高的新型轉(zhuǎn)矩傳感器———光柵轉(zhuǎn)矩傳感器轉(zhuǎn)矩測(cè)量系統(tǒng), 重點(diǎn)介紹了光柵轉(zhuǎn)矩傳感器的基本結(jié)構(gòu)、光柵轉(zhuǎn)矩傳感器轉(zhuǎn)矩測(cè)量系統(tǒng)的基本組成與
2009-07-14 08:12:4411

基于交互式MRAS理論的直接轉(zhuǎn)矩控制系統(tǒng)

在異步電機(jī)無(wú)速度傳感器直接轉(zhuǎn)矩控制系統(tǒng)中,電機(jī)定子電阻隨著溫度的變化而產(chǎn)生漂移進(jìn)而影響整個(gè)系統(tǒng)的控制精度。利用交互式模型參考自適應(yīng)系統(tǒng)(Mutual MRAS)在對(duì)轉(zhuǎn)速進(jìn)行辨
2009-08-22 12:07:2424

轉(zhuǎn)速測(cè)量方法與原理

測(cè)量方法:以RPM(每分鐘轉(zhuǎn)數(shù))為單位的轉(zhuǎn)速測(cè)定用下面三種典型的方法之一來(lái)完成。 1.機(jī)械轉(zhuǎn)速測(cè)量 由機(jī)械測(cè)量傳感器進(jìn)行數(shù)據(jù)采集是測(cè)量RPM的傳統(tǒng)方法。傳感器
2009-09-06 22:49:57119

磁阻傳感器轉(zhuǎn)速測(cè)量中的應(yīng)用

介紹了一種以磁阻傳感器為磁敏元件,以單片機(jī)為控制核心的高精度轉(zhuǎn)速測(cè)量方法。論述了測(cè)量系統(tǒng)工作原理、各硬件部分功能。傳感器探頭由激勵(lì)線圈和磁阻傳感器構(gòu)成,輸入
2009-09-11 16:22:0951

基于單片機(jī)的電機(jī)轉(zhuǎn)矩測(cè)量系統(tǒng)設(shè)計(jì)

本文介紹了一種電機(jī)轉(zhuǎn)矩在線測(cè)量系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)原理和設(shè)計(jì)要點(diǎn)。該系統(tǒng)采用普通交流電機(jī)作為負(fù)載,對(duì)待測(cè)調(diào)速電機(jī)進(jìn)行轉(zhuǎn)矩測(cè)量。采用單片機(jī)對(duì)負(fù)載電機(jī)電流及待測(cè)電機(jī)轉(zhuǎn)速進(jìn)行
2009-09-14 15:45:3750

帶傳動(dòng)實(shí)驗(yàn)機(jī)測(cè)試系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

采用新型數(shù)字轉(zhuǎn)矩傳感器JN338和C8051017單片機(jī)構(gòu)成的檢測(cè)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了帶傳輸機(jī)的主從動(dòng)輪轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速同步測(cè)量,并通過(guò)其上位PC機(jī)實(shí)時(shí)顯示轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速、滑差率和效率;系統(tǒng)構(gòu)成
2010-03-02 14:43:3216

直接轉(zhuǎn)矩控制交流調(diào)速系統(tǒng)轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器的設(shè)計(jì)研究

著直接轉(zhuǎn)矩控制等高性能控制技術(shù)研究的深入與成熟,交流電氣調(diào)速系統(tǒng)正在逐步擴(kuò)大其應(yīng)用領(lǐng)域。交流調(diào)速系統(tǒng)往往要求對(duì)轉(zhuǎn)速實(shí)施閉環(huán)控制,這是通過(guò)轉(zhuǎn)速PI調(diào)節(jié)器實(shí)現(xiàn)的;但
2010-11-08 08:34:0343

轉(zhuǎn)速位移傳感器的應(yīng)用

轉(zhuǎn)速傳感器的應(yīng)用: 1.對(duì)任何尺寸的鐵鋼感應(yīng):例如齒輪,銑削槽,鉆孔等。一個(gè)傳感器就可辨別方向。測(cè)量范圍幾乎從零到任何高的轉(zhuǎn)速,溫度環(huán)境很寬。不銹鋼密封體,
2010-12-31 01:47:0859

JC系列轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器造型指南

怎樣選用轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器 下面給大家講講扭矩傳感器的有關(guān)知識(shí)。我想先問(wèn)問(wèn)大家,你知道如何挑選傳感器嗎?究竟什么樣的傳感器嗎?究竟什么樣的傳感器生產(chǎn)商是值得
2010-12-31 02:12:5136

光纖傳感器轉(zhuǎn)速測(cè)量

實(shí)驗(yàn) 光纖傳感器轉(zhuǎn)速測(cè)量 實(shí)驗(yàn)步驟: 1、緊接實(shí)驗(yàn)三十四,光纖端面垂直對(duì)準(zhǔn)電機(jī)葉片,開(kāi)啟電機(jī),示波器觀
2009-03-06 15:55:438184

轉(zhuǎn)速測(cè)量傳感器電路

轉(zhuǎn)速測(cè)量傳感器電路
2009-04-26 12:05:252093

轉(zhuǎn)速傳感器測(cè)試

實(shí)驗(yàn)    光電轉(zhuǎn)速傳感器測(cè)試 一、 實(shí)驗(yàn)?zāi)康牧私夤怆?b class="flag-6" style="color: red">轉(zhuǎn)速傳感器測(cè)量轉(zhuǎn)速的原理及方法。
2009-05-16 02:01:582030

磁電式傳感器結(jié)構(gòu)示意圖(轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩傳感器結(jié)構(gòu)原理圖)

磁電式傳感器結(jié)構(gòu)示意圖 圖1  轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩傳感器結(jié)構(gòu)示意圖11 內(nèi)
2009-06-06 17:55:593859

基于磁阻傳感器的寬量程轉(zhuǎn)速測(cè)量電路設(shè)計(jì)

針對(duì)工程中高速寬范圍轉(zhuǎn)速測(cè)量需求,提出了一種基于磁阻傳感器的寬量程轉(zhuǎn)速測(cè)量方法。設(shè)計(jì)了轉(zhuǎn)速信號(hào)調(diào)理電路,著重對(duì)實(shí)際應(yīng)用中因磁場(chǎng)不對(duì)稱、測(cè)量轉(zhuǎn)速范圍寬引起測(cè)量不可靠問(wèn)
2011-10-10 15:16:17103

基于80C31單片機(jī)的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩測(cè)量儀研究

本文介紹了基于80C31單片機(jī)的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩測(cè)量儀的測(cè)量原理、硬件結(jié)構(gòu)及軟件設(shè)計(jì)方法。
2017-09-08 16:11:067

一款轉(zhuǎn)速扭矩量顯示傳輸系統(tǒng)(JN338為基礎(chǔ))

的促進(jìn)由轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備帶動(dòng)的工業(yè)生產(chǎn)和實(shí)驗(yàn)研究的發(fā)展。而本設(shè)計(jì)所介紹的轉(zhuǎn)速扭矩測(cè)量系統(tǒng)將實(shí)現(xiàn)對(duì)轉(zhuǎn)速和扭矩的實(shí)時(shí)檢測(cè)、持續(xù)顯示以及遠(yuǎn)距離傳輸?shù)裙δ?,不僅檢測(cè)時(shí)間短、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確,還實(shí)現(xiàn)了上位機(jī)的遠(yuǎn)程檢測(cè)。
2017-10-31 11:35:5113

霍爾傳感器如何測(cè)轉(zhuǎn)速_霍爾傳感器測(cè)轉(zhuǎn)速原理

本文開(kāi)始介紹了轉(zhuǎn)速測(cè)量原理和霍爾傳感器測(cè)轉(zhuǎn)速的方法,霍爾轉(zhuǎn)速傳感器原理以及用兩個(gè)測(cè)量實(shí)例測(cè)量進(jìn)一步說(shuō)明。
2018-01-13 09:33:57176384

異步電機(jī)轉(zhuǎn)速和負(fù)載轉(zhuǎn)矩估計(jì)

針對(duì)常規(guī)EKF估計(jì)結(jié)果受給定的噪聲協(xié)方差陣影響較大的問(wèn)題,提出了一種基于自適應(yīng)卡爾曼濾波(Adaptive Kalman filtering,AEKF)來(lái)同時(shí)估計(jì)電機(jī)轉(zhuǎn)速和負(fù)載轉(zhuǎn)矩的方法。在用
2018-03-09 13:35:181

轉(zhuǎn)矩傳感器JN388的性能特點(diǎn)及如何實(shí)現(xiàn)智能轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速測(cè)量儀的設(shè)計(jì)

地會(huì)引起測(cè)量信號(hào)的波動(dòng)及誤差的增加。因此,如何在旋轉(zhuǎn)軸上進(jìn)行能源及信號(hào)的可靠耦合已成為轉(zhuǎn)矩傳感器最棘手的問(wèn)題,而JN338數(shù)字轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器則巧妙地解決了這個(gè)問(wèn)題。
2020-06-02 07:58:004728

光電轉(zhuǎn)速傳感器的分類及優(yōu)點(diǎn)介紹

1、投射式光電轉(zhuǎn)速傳感器 投射式光電轉(zhuǎn)速傳感器設(shè)有讀數(shù)盤(pán)和測(cè)量盤(pán),兩者之間存在間隔相同的縫隙。投射式光電轉(zhuǎn)速傳感器測(cè)量物體轉(zhuǎn)速時(shí),測(cè)量盤(pán)會(huì)隨著被測(cè)物體轉(zhuǎn)動(dòng),光線則隨測(cè)量盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)不斷經(jīng)過(guò)各條縫隙,并透過(guò)縫隙投射到光敏元件上。
2019-05-27 08:43:495825

非接觸轉(zhuǎn)矩傳感器扭矩儀安裝使用

扭矩傳感器,(又稱力矩傳感器、扭力傳感器轉(zhuǎn)矩傳感器、扭矩儀)分為動(dòng)態(tài)和靜態(tài)兩大類,其中動(dòng)態(tài)扭矩傳感器又可叫做轉(zhuǎn)矩傳感器轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器、非接觸扭矩傳感器、旋轉(zhuǎn)扭矩傳感器等。
2019-07-25 08:55:471840

轉(zhuǎn)速傳感器怎么測(cè)量好壞

汽車轉(zhuǎn)速傳感器的主要功能是感應(yīng)式轉(zhuǎn)速傳感器跟脈沖盤(pán)相配合,用于無(wú)分電器點(diǎn)火系統(tǒng)中提供發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信息和曲軸上止點(diǎn)信息。 與脈沖盤(pán)配合使用。脈沖盤(pán)是一個(gè)齒盤(pán),原本有60個(gè)齒,但是有兩個(gè)齒空缺。脈沖盤(pán)裝在
2019-09-10 11:27:5029123

轉(zhuǎn)速傳感器工作原理

磁電式轉(zhuǎn)速傳感器是以磁電感應(yīng)為基本原理來(lái)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)速測(cè)量的,磁電式轉(zhuǎn)速傳感器是由鐵芯、磁鋼、感應(yīng)線圈等部件組成的,測(cè)量對(duì)象轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),轉(zhuǎn)速傳感器的線圈會(huì)產(chǎn)生磁力線,齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)切割磁力線,磁路由于磁阻變化,在感應(yīng)線圈內(nèi)產(chǎn)生電動(dòng)勢(shì)。
2019-09-10 11:40:0749625

轉(zhuǎn)速傳感器的類型

光電式轉(zhuǎn)速傳感器對(duì)轉(zhuǎn)速測(cè)量,主要是通過(guò)將光線的發(fā)射與被測(cè)物體的轉(zhuǎn)動(dòng)相關(guān)聯(lián),再以光敏元件對(duì)光線的進(jìn)行感應(yīng)來(lái)完成的。光電式轉(zhuǎn)速傳感器從工作方式角度劃分,分為透射式光電轉(zhuǎn)速傳感器和反射式光電轉(zhuǎn)速傳感器兩種。?
2019-09-16 09:05:0319899

轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器的操作規(guī)程與檢測(cè)

建議采用自動(dòng)調(diào)零方式。將右下側(cè)右數(shù)第4個(gè)開(kāi)關(guān)置于“測(cè)量”位置,右下側(cè)右數(shù)第3個(gè)開(kāi)關(guān)置于“單顯”位置,將右下側(cè)右數(shù)第2個(gè)開(kāi)關(guān)先置于“自動(dòng)”位置,當(dāng)轉(zhuǎn)矩顯示窗顯示為0時(shí),調(diào)零結(jié)束。再將右下側(cè)右數(shù)第2個(gè)開(kāi)關(guān)置于“測(cè)量”位置。?
2019-09-16 10:05:302458

電機(jī)的電磁轉(zhuǎn)矩等于輸出轉(zhuǎn)矩

根據(jù)轉(zhuǎn)矩的不同情況,可以采取不同的轉(zhuǎn)矩測(cè)量方法。轉(zhuǎn)矩=9550*功率/轉(zhuǎn)速同樣功率=轉(zhuǎn)速*轉(zhuǎn)矩/9550平衡方程式中:功率的單位(kW);轉(zhuǎn)速的單位(r/min);轉(zhuǎn)矩的單位(N.m);9550是計(jì)算系數(shù)。
2019-11-15 09:16:0411122

轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器的特點(diǎn)及工作原理解析

轉(zhuǎn)矩傳感器主要由扭力軸、磁檢測(cè)器,轉(zhuǎn)筒及殼體等四部分組成。磁檢測(cè)器包括配對(duì)的兩組內(nèi)、外 齒輪,永久磁鋼和感應(yīng)線圈。
2019-12-18 14:23:433081

電機(jī)轉(zhuǎn)矩什么意思_電機(jī)轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速的關(guān)系

電機(jī)功率、轉(zhuǎn)速、扭矩的關(guān)系。功率的概念是單位時(shí)間所做的功,在一定功率的條件下,轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)速越高,扭矩就越低,反之就越高。
2019-12-30 14:09:1429148

轉(zhuǎn)矩傳感器測(cè)量原理解析

扭矩傳感器(又稱力矩傳感器、扭力傳感器轉(zhuǎn)矩傳感器、扭矩儀)分為動(dòng)態(tài)和靜態(tài)兩大類,其中動(dòng)態(tài)扭矩傳感器又可叫做轉(zhuǎn)矩傳感器、轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器、非接觸扭矩傳感器、旋轉(zhuǎn)扭矩傳感器等。
2019-12-30 15:00:563480

電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速的關(guān)系及異同綜述

電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速的關(guān)系及異同綜述
2021-06-30 09:24:103

電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速的關(guān)系是怎樣的

電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速的關(guān)系是怎么樣的呢?在了解之前,首先我們需要了解什么是電動(dòng)機(jī)輸出額定轉(zhuǎn)速和電機(jī)輸出扭矩,這兩者彼此之間息息相關(guān)。 額定轉(zhuǎn)速是指在額定功率下電機(jī)的轉(zhuǎn)速。也即滿載時(shí)的電機(jī)轉(zhuǎn)速,故又叫
2021-07-13 17:23:0526790

磁電式轉(zhuǎn)速傳感器的應(yīng)用及工作原理

測(cè)量,均屬于磁電式轉(zhuǎn)速傳感器。磁電式轉(zhuǎn)速傳感器廣泛應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)中,如電力、汽車、航空、紡織和石化等領(lǐng)域,用來(lái)測(cè)量和監(jiān)控機(jī)械設(shè)備的轉(zhuǎn)速參量,并以此來(lái)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化管理和控制。因此,建立科學(xué)可靠的磁電式轉(zhuǎn)速傳感器校準(zhǔn)方法成為計(jì)量工作的一項(xiàng)迫切要求。本文對(duì)磁電式轉(zhuǎn)速傳感器測(cè)量原理進(jìn)行了闡述。
2022-03-02 15:31:4911110

電磁轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速的關(guān)系

轉(zhuǎn)矩是各種工作機(jī)械傳動(dòng)軸的基本載荷形式,與動(dòng)力機(jī)械的工作能力、能源消耗、效率、運(yùn)轉(zhuǎn)壽命及安全性能等因素緊密聯(lián)系,轉(zhuǎn)矩測(cè)量對(duì)傳動(dòng)軸載荷的確定與控制、傳動(dòng)系統(tǒng)工作零件的強(qiáng)度設(shè)計(jì)以及原動(dòng)機(jī)容量的選擇等都具有重要的意義。
2023-03-28 14:16:263607

電機(jī)的轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速之間存在什么樣的關(guān)系?

我們?cè)谶x擇伺服電機(jī)的時(shí)候,最關(guān)心的參數(shù)便是額定轉(zhuǎn)速以及額定轉(zhuǎn)矩。那么,它們之間的關(guān)系是怎么的呢?它們之間如何進(jìn)行換算呢?簡(jiǎn)單說(shuō)一下。 先說(shuō)關(guān)系,電機(jī)的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩是成反比例關(guān)系的,轉(zhuǎn)速越高,轉(zhuǎn)矩越小
2023-05-20 12:55:013794

電機(jī)轉(zhuǎn)矩,功率,轉(zhuǎn)速的換算方法

靜態(tài)轉(zhuǎn)矩是值不隨時(shí)間延長(zhǎng)而變化或變化很小、很緩慢的轉(zhuǎn)矩,包括靜止轉(zhuǎn)矩、恒定轉(zhuǎn)矩、緩變轉(zhuǎn)矩和微脈動(dòng)轉(zhuǎn)矩。
2023-07-26 14:15:562648

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