1. 賽力斯2024年營收同比增長305.04%至1451.76億元
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3月31日，賽力斯發(fā)布2024年業(yè)績報告稱，該年度公司實現(xiàn)營業(yè)收入1,451.76億元，同比增長305.04%；新能源汽車銷量42.69萬輛，同比增長182.84%；公司實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤59.46億元，賽力斯汽車首次實現(xiàn)了利潤轉(zhuǎn)正，是全球第四家盈利的新能源車企。
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其中問界M9累計交付量突破15萬輛，連續(xù)蟬聯(lián)中國50萬元級豪華車銷量冠軍。問界新M7累計交付20萬輛。問界新M5女性用戶超過45%。2024年問界全系智能駕駛升級至ADS3.0，用戶全年智駕里程超過11億公里，成功避免潛在碰撞超過92.6萬次，且較人駕能夠顯著的降低潛在事故率及保險費率。智能座艙基于大模型技術(shù)，具備AI主動服務(wù)能力，為用戶提供更貼心的個性化服務(wù)體驗。
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2.格芯或與聯(lián)電合并，對抗成熟制程競爭
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據(jù)外媒報道，美國晶圓代工廠商格芯（GlobalFoundries）與臺灣第二大芯片制造商聯(lián)華電子股份有限公司（United Microelectronics Corp.，簡稱 "聯(lián)電"）正在探討合并可能性。
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外媒認(rèn)為，此舉正值是美國試圖抵御中國在成熟制程芯片領(lǐng)域日益增長的競爭壓力。根據(jù)一份評估方案，格芯與聯(lián)電的合并將創(chuàng)建一家更大的、以美國為基地的公司，其生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)覆蓋亞洲、美國和歐洲。該方案指出，合并目標(biāo)是打造一家具備經(jīng)濟(jì)規(guī)模的企業(yè)，確保在美國與中國臺灣地區(qū)關(guān)系緊張、且中國大陸本土芯片產(chǎn)能不斷擴大的背景下，美國仍能保障成熟制程芯片的供應(yīng)。
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3. 臺積電2nm將進(jìn)入量產(chǎn) 廣泛應(yīng)用在頂尖科技產(chǎn)品
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臺積電3月31日舉行高雄廠2nm擴產(chǎn)典禮，臺積電執(zhí)行副總經(jīng)理暨聯(lián)席CEO秦永沛表示，臺積電2nm制程技術(shù)目前獨步全球，今年下半年進(jìn)入量產(chǎn)，將廣泛地應(yīng)用在客戶跨時代的頂尖科技產(chǎn)品中。他預(yù)估，在量產(chǎn)五年內(nèi)，將驅(qū)動全世界約2.5萬億美元的終端產(chǎn)品價值。
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秦永沛指出，2nm應(yīng)用領(lǐng)域包括超級電腦、移動設(shè)備、云端數(shù)據(jù)中心等，將為全球節(jié)能計算的龐大需求，挹注強而有力的動能，預(yù)計2nm在頭兩年的產(chǎn)品設(shè)計定案數(shù)量，將會超過3nm的同期表現(xiàn)。臺積電2nm是目前全球在密度和能源效率上最先進(jìn)的半導(dǎo)體技術(shù)，性能及功耗皆提升了一個世代，與3nm相比，在相同的功耗下，速度提升10%-15%，在相同的速度下，功耗降低25%-30%。
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4. 達(dá)闥機器人陷嚴(yán)重危機：廣州分公司關(guān)門多日，2024年起欠薪并裁員
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據(jù)報道，日前，達(dá)闥機器人公司陷入嚴(yán)重危機，其廣州分公司已關(guān)門多時且水電斷供。自2024年初，公司開始欠薪并裁員，涉及數(shù)百名員工，目前員工已開啟漫長的討薪之路，但進(jìn)展緩慢。
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據(jù)公開資料顯示，達(dá)闥機器人涉及20余起司法案件，被執(zhí)行總金額達(dá)3530.09萬元。盡管公司內(nèi)部幾近停擺，但2025年3月17日仍與松霖科技簽署合作協(xié)議。有知情人士透露，公司創(chuàng)始人兼CEO黃曉慶仍在努力尋找融資機會。
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5.Ayar Labs 推出全球首款 UCIe 光互連芯粒 / 小芯片，可實現(xiàn) 8 Tbps 帶寬
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光學(xué) I/O 芯片企業(yè) Ayar Labs 當(dāng)?shù)貢r間 3 月 31 日宣布推出業(yè)界首款符合 UCIe 規(guī)范的光互連 Chiplet（即芯粒 / 小芯片）TeraPHY，這一物理層芯片可提供 8Tbps 的帶寬。
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TeraPHY 芯粒采用 Ayar Labs 的 16 波長 SuperNova 光源，集成了 UCIe 電氣接口，從而實現(xiàn)了同其它制造商芯粒的兼容與互操作性。這便于客戶向定制 SoC 集成光學(xué) I/O，加速了數(shù)據(jù)中心互聯(lián)從電到光的過渡，讓物理上分隔的 xPU 可“無縫”通信。
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6. 中國聯(lián)通上線 iPhone eSIM 網(wǎng)站，有望為蘋果“無實體 SIM 卡槽”17 Air 超薄手機做準(zhǔn)備
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博主 @數(shù)碼閑聊站 發(fā)文，透露“某運營商正在內(nèi)測 iPhone eSIM”，主要是為了 iPhone 17 Air 做準(zhǔn)備，相應(yīng)機型據(jù)稱“為了輕薄取消了實體卡槽”。此外，該博主還透露國內(nèi)下一代旗艦也正在測試 eSIM，同時“國內(nèi) TOP5 有幾家也在做 Slim 超輕薄機型”以迎戰(zhàn)蘋果。
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目前中國聯(lián)通已上線相應(yīng)“iPhone eSIM 網(wǎng)站”，網(wǎng)站中寫有“為 iPhone 新開一個全新的獨立號碼，能直接使用流量上網(wǎng)”字樣，但沒有公布相應(yīng)“支持型號”，不過相應(yīng)網(wǎng)站與該博主所述內(nèi)容大致相同。蘋果公司“iPhone 17 Air”號稱是最薄 iPhone，有望于今年 9 月發(fā)布，消息稱 iPhone 17 Air 厚度僅為 5.5mm，比 iPhone 16 薄 30%，比 iPhone 16 Pro 薄 33%，接近 12.9 英寸 iPad Pro（5.1mm）的厚度。
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