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航天器動(dòng)力學(xué)環(huán)境試驗(yàn)綜合測(cè)試系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

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2011-04-15 22:38:1038

灰色預(yù)測(cè)模型的系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)仿真

針對(duì) 灰色預(yù)測(cè)模型 的仿真擬合問題展開研究,運(yùn)用系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)方法,針對(duì)GM(1,1)模型、DGM模型、NDGM模型等3種灰色預(yù)測(cè)模型進(jìn)行系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)分析,研究了這3種模型的擬合預(yù)測(cè)效果。
2011-08-01 14:30:3126

無線電綜合測(cè)試儀使用攻略

本內(nèi)容介紹了無線電綜合測(cè)試儀使用攻略1.綜合測(cè)試測(cè)試前的附件準(zhǔn)備,2.綜合測(cè)試儀的配置
2012-05-14 15:38:446288

動(dòng)力學(xué)-郭冰瑩-清晰版

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《電動(dòng)力學(xué)-郭冰瑩-清晰版.txt》資料免費(fèi)下載
2013-01-08 11:04:440

一個(gè)用于載荷地面測(cè)試航天器仿真模型

針對(duì)特定的載荷物理樣機(jī)地面測(cè)試驗(yàn)證及任務(wù)全過程演示的硬件在回路仿真背景,基于RT-LAB仿真平臺(tái),搭建了半實(shí)物仿真測(cè)試系統(tǒng),其中航天器平臺(tái)的仿真模型使用Simulink/Stateflow搭建,
2013-07-26 11:52:1236

ADC 綜合測(cè)試例程

ADC 綜合測(cè)試例程
2013-09-25 15:50:5831

飛盤空氣動(dòng)力學(xué)

關(guān)于飛盤的空氣動(dòng)力學(xué)
2016-12-25 00:47:209

基于四輪獨(dú)立驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車的動(dòng)力學(xué)仿真模型

基于四輪獨(dú)立驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車的動(dòng)力學(xué)仿真模型
2016-12-23 02:03:245

電機(jī)轉(zhuǎn)子導(dǎo)條自動(dòng)楔緊的動(dòng)力學(xué)分析

電機(jī)轉(zhuǎn)子導(dǎo)條自動(dòng)楔緊的動(dòng)力學(xué)分析_曾定霞
2017-01-02 16:30:300

基于系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)的光伏裝機(jī)容量演化與政策效果評(píng)估

基于系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)的光伏裝機(jī)容量演化與政策效果評(píng)估_蔡強(qiáng)
2017-01-02 15:24:000

四翼超混沌系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)特性分析及其電路實(shí)現(xiàn)

四翼超混沌系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)特性分析及其電路實(shí)現(xiàn)_孫克輝
2017-01-07 16:06:320

太陽帆航天器展開機(jī)構(gòu)柔性動(dòng)力學(xué)建模胡潔

太陽帆航天器展開機(jī)構(gòu)柔性動(dòng)力學(xué)建模_胡潔
2017-03-14 08:00:000

高速列車空氣動(dòng)力學(xué)試驗(yàn)以太網(wǎng)接口設(shè)計(jì)

高速列車空氣動(dòng)力學(xué)試驗(yàn)以太網(wǎng)接口設(shè)計(jì)
2017-09-25 17:48:147

基于STM32實(shí)現(xiàn)發(fā)射動(dòng)力學(xué)參數(shù)調(diào)理

發(fā)射系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)規(guī)律決定了火箭武器發(fā)射系統(tǒng)的精度和穩(wěn)定性,發(fā)射動(dòng)力學(xué)作為研究武器系統(tǒng)發(fā)射過程中受力和運(yùn)動(dòng)規(guī)律的綜合學(xué)科,被廣泛運(yùn)用于提高發(fā)射精度、穩(wěn)定性和安全性研究凹,基于測(cè)試系統(tǒng)對(duì)發(fā)射動(dòng)力學(xué)參數(shù)
2017-10-28 09:42:386

一個(gè)超混沌類Lorenz系統(tǒng)的非線性動(dòng)力學(xué)行為

利用Matlab軟件和數(shù)學(xué)微分方程理論分析給出了一個(gè)新五維超混沌類Lorenz系統(tǒng)的非線性動(dòng)力學(xué)特性。通過定性分析和定量分析相結(jié)合的手段探討了主要包括對(duì)稱性、耗散性、平衡點(diǎn)的穩(wěn)定性、空間相圖、時(shí)序
2017-11-10 15:25:467

電源并聯(lián)均流技術(shù)在航天器測(cè)試中的應(yīng)用

針對(duì)單臺(tái)穩(wěn)壓電源功率無法滿足大型航天器測(cè)試供電的問題,設(shè)計(jì)了一種多電源并聯(lián)均流的航天器測(cè)試供電系統(tǒng)。采用通用性強(qiáng)的VC#軟件編程實(shí)現(xiàn)了均流的自動(dòng)閉環(huán)控制,通過硬件架構(gòu)設(shè)計(jì)使得系統(tǒng)中各電源電氣獨(dú)立
2017-11-14 17:54:5612

航天器動(dòng)力學(xué)環(huán)境試驗(yàn)綜合測(cè)試系統(tǒng)的原理、結(jié)構(gòu)及技術(shù)問題的解決

領(lǐng)域中,動(dòng)力學(xué)綜合測(cè)試系統(tǒng)的研制水平表征著一個(gè)國家在這一領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)先程度,因此,有必要研制用于航天器動(dòng)力學(xué)試驗(yàn)綜合測(cè)試系統(tǒng)。
2019-07-18 08:07:002399

航天器姿態(tài)動(dòng)力學(xué)與控制的詳細(xì)資料說明

本文檔的主要內(nèi)容詳細(xì)介紹的是航天器姿態(tài)動(dòng)力學(xué)與控制的詳細(xì)資料說明包括了:第一部分 航天器姿態(tài)動(dòng)力學(xué) 緒論,第1章 航天器姿態(tài)運(yùn)動(dòng)學(xué) ,第2章 航天器姿態(tài)動(dòng)力學(xué)基本方程 ,第3章 空間環(huán)境力矩
2019-06-03 08:00:001

微納尺度腔量子電動(dòng)力學(xué)

文章綜述了微納尺度腔量子電動(dòng)力學(xué)的基本原理、重要進(jìn)展以及可能的應(yīng)用,特別是在基于金屬微納結(jié)構(gòu)的復(fù)合體系中的量子光學(xué)效應(yīng)。
2019-07-11 15:39:026083

機(jī)械系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)分析及ADAMS應(yīng)用電子教程免費(fèi)下載

本書介紹了虛擬產(chǎn)品開發(fā)與虛擬樣機(jī)技術(shù)的特點(diǎn)、內(nèi)容及其應(yīng)用,機(jī)械系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)分析與仿真在數(shù)字化功能樣機(jī)中的重要作用以及多體系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)的基本理論,包括多剛體系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)建模、多柔體系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)建模、多體系統(tǒng)
2019-09-26 08:00:000

使用MATLAB和xPCTarget實(shí)現(xiàn)衛(wèi)星動(dòng)力學(xué)實(shí)時(shí)仿真系統(tǒng)的開發(fā)資料說明

本文以高精度高穩(wěn)定度衛(wèi)星為背景,首先采用Simulink建立衛(wèi)星姿態(tài) 與軌道動(dòng)力學(xué)模型,極大的縮短了開發(fā)周期;采用MATLAB/xPC目標(biāo)開發(fā)出衛(wèi)星姿態(tài)與軌道動(dòng)力學(xué)實(shí)時(shí)仿真系統(tǒng),并利用相關(guān)接口
2019-10-31 16:20:004

基于儀器總線平臺(tái)和傳感器技術(shù)設(shè)計(jì)航天器動(dòng)力學(xué)綜合測(cè)試系統(tǒng)

航天器動(dòng)力學(xué)環(huán)境試驗(yàn)綜合測(cè)試系統(tǒng)由硬件平臺(tái)和軟件系統(tǒng)這兩大部分構(gòu)成。硬件平臺(tái)的選擇,是由所采用的測(cè)試系統(tǒng)結(jié)構(gòu)來決定的。具體的說,動(dòng)力學(xué)綜合測(cè)試系統(tǒng)結(jié)構(gòu)包括控制方式、總線系統(tǒng)配置、分布式機(jī)箱結(jié)構(gòu)
2020-03-29 10:11:44576

動(dòng)力學(xué)或經(jīng)典電動(dòng)力學(xué)統(tǒng)稱為什么?

電磁學(xué)或稱電動(dòng)力學(xué)或經(jīng)典電動(dòng)力學(xué)。之所以稱為經(jīng)典,是因?yàn)樗话ìF(xiàn)代的量子電動(dòng)力學(xué)的內(nèi)容。電動(dòng)力學(xué)這樣一個(gè)術(shù)語使用并不是非常嚴(yán)格,有時(shí)它也用來指電磁學(xué)中去除了靜電學(xué)、靜磁學(xué)后剩下的部分,是指電磁學(xué)
2020-06-10 10:31:083320

如何使用DSPACE實(shí)現(xiàn)嵌入式車輛動(dòng)力學(xué)仿真平臺(tái)的開發(fā)設(shè)計(jì)

針對(duì)嵌入式車輛動(dòng)力學(xué)仿真平臺(tái)開發(fā)需求,基于吉林大學(xué)汽車仿真與控制國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室的車輛動(dòng)力學(xué)模型,研究了基于DSPACE環(huán)境的車輛動(dòng)力學(xué)模型編譯,運(yùn)行控制,參數(shù)賦值等關(guān)鍵方法?;赿 SPACE嵌入式
2020-09-10 14:54:008

英媒稱:英國開發(fā)核動(dòng)力航天器引擎

英媒披露:英國開發(fā)核動(dòng)力航天器引擎,航天器,nasa,宇航員,航天局,引擎,英國
2021-02-20 16:49:161868

基于業(yè)務(wù)/數(shù)據(jù)中臺(tái)的多航天器綜合評(píng)估系統(tǒng)架構(gòu)

為解決測(cè)控管理部門快速響應(yīng)多航天器系統(tǒng)綜合評(píng)估需求的問題,在對(duì)多航天器綜合評(píng)估任務(wù)需求和中臺(tái)技術(shù)特點(diǎn)進(jìn)行深入分析的基礎(chǔ)上,設(shè)計(jì)了基于業(yè)務(wù)中臺(tái)與數(shù)據(jù)中臺(tái)的多航天器綜合評(píng)估系統(tǒng)架枃。該系統(tǒng)采用評(píng)估場(chǎng)景
2021-04-23 09:42:026

機(jī)器人原理與應(yīng)用之機(jī)器人動(dòng)力學(xué)

機(jī)器人原理與應(yīng)用之機(jī)器人動(dòng)力學(xué)教程免費(fèi)下載。
2021-05-19 17:48:2028

基于物聯(lián)網(wǎng)和ADRC的航天器在軌姿態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

基于物聯(lián)網(wǎng)和ADRC的航天器在軌姿態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
2021-06-19 16:17:3813

航天器交會(huì)對(duì)接的聯(lián)合閉環(huán)測(cè)試系統(tǒng)

航天器交會(huì)對(duì)接的聯(lián)合閉環(huán)測(cè)試系統(tǒng)
2021-06-30 11:52:477

Matlab_Simulink動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)建模與仿真01.pdf

Matlab_Simulink動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)建模與仿真01.pdf
2021-09-30 17:09:240

Matlab_Simulink動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)建模與仿真02.pdf

Matlab_Simulink動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)建模與仿真02.pdf
2021-09-30 17:10:190

機(jī)械動(dòng)力學(xué)原理.pdf

任何機(jī)械都有運(yùn)動(dòng),任何機(jī)械都受到力的作用。機(jī)械動(dòng)力學(xué)就是研究機(jī)械在力作用下的運(yùn) 動(dòng)和機(jī)械在運(yùn)動(dòng)中產(chǎn)生的力的科學(xué)。 動(dòng)力學(xué)和運(yùn)動(dòng)學(xué)一樣,研究分析與綜合兩方面的問題。分析,就是進(jìn)行現(xiàn)有機(jī)械的研究; 綜合,是設(shè)計(jì)機(jī)械使之達(dá)到給定的運(yùn)動(dòng)學(xué)、動(dòng)力學(xué)要求。分析是綜合的基礎(chǔ)。
2021-11-04 09:38:300

汽車操縱動(dòng)力學(xué)原理.2011年版 郭孔輝著

汽車操縱動(dòng)力學(xué)原理.2011年版 郭孔輝著
2021-11-21 09:38:110

動(dòng)力學(xué)有限元分析教程下載

動(dòng)力學(xué)有限元分析教程下載
2021-12-06 14:45:380

經(jīng)緯恒潤自主研發(fā)的綜合車輛動(dòng)力學(xué)仿真軟件ModelBase

車輛動(dòng)力學(xué)模型是仿真測(cè)試系統(tǒng)的核心組成部分,本次研討會(huì)結(jié)合經(jīng)緯恒潤的實(shí)際工程經(jīng)驗(yàn),介紹車輛動(dòng)力學(xué)模型在典型仿真測(cè)試系統(tǒng)中的應(yīng)用及實(shí)踐,探討在智能駕駛技術(shù)發(fā)展背景下復(fù)雜多變的仿真測(cè)試業(yè)務(wù)對(duì)車輛動(dòng)力學(xué)模型的新要求。
2022-03-18 09:57:292803

綜合車輛動(dòng)力學(xué)仿真軟件ModelBase的簡(jiǎn)單介紹

車輛動(dòng)力學(xué)模型是仿真測(cè)試系統(tǒng)的核心組成部分,本次研討會(huì)結(jié)合經(jīng)緯恒潤的實(shí)際工程經(jīng)驗(yàn),介紹車輛動(dòng)力學(xué)模型在典型仿真測(cè)試系統(tǒng)中的應(yīng)用及實(shí)踐,探討在智能駕駛技術(shù)發(fā)展背景下復(fù)雜多變的仿真測(cè)試業(yè)務(wù)對(duì)車輛動(dòng)力學(xué)模型的新要求。
2022-03-25 09:31:362500

硅晶片的化學(xué)刻蝕和動(dòng)力學(xué)效應(yīng)

硅的三相、基于酸的濕法蝕刻中的傳輸和動(dòng)力學(xué)效應(yīng)的研究已經(jīng)完成。由反應(yīng)形成的氣泡附著在表面上的隨機(jī)位置,表面的一部分被反應(yīng)物遮蔽。這種氣泡掩蔽效應(yīng)被模擬為與液相傳質(zhì)阻力平行作用的氣泡傳輸阻力。這些輸運(yùn)
2022-04-15 14:50:46663

AMD EPYC處理器推動(dòng)空氣動(dòng)力學(xué)測(cè)試發(fā)展

AMD EPYC處理器推動(dòng)空氣動(dòng)力學(xué)測(cè)試發(fā)展,為八冠王車隊(duì)提供20%性能提升,從而將CFD工作負(fù)載時(shí)間縮短一半。
2022-05-07 16:40:551089

LED驅(qū)動(dòng)電源綜合測(cè)試系統(tǒng)是什么

什么是驅(qū)動(dòng)電源綜合測(cè)試系統(tǒng)? 驅(qū)動(dòng)電源綜合測(cè)試設(shè)備是一款多功能的電源綜合測(cè)設(shè)備,由測(cè)試模組、電腦及測(cè)試治具組成,其中測(cè)試模組集直流程控電子負(fù)載、交流功率分析儀、紋波測(cè)試及數(shù)字處理計(jì)算機(jī)多種技術(shù)于一體
2022-06-24 16:21:28946

線束測(cè)試儀基于航天器低頻電纜測(cè)試中的應(yīng)用

隨著航天器總裝質(zhì)量要求的不斷提高,低頻電纜的質(zhì)量要求也越來越高。航天器低頻電纜是傳遞能量和信息的裝置,對(duì)航天器的可靠運(yùn)行起到了至關(guān)重要的作用。電纜的導(dǎo)通性能作為電纜的重要性能,是保證電纜高質(zhì)量傳涕信息的其礎(chǔ)。使用線束測(cè)試儀對(duì)于低頻電纜安全性測(cè)試尤為重要。
2022-09-26 17:40:45703

我國可重復(fù)使用試驗(yàn)航天器成功著陸

我國可重復(fù)使用試驗(yàn)航天器成功著陸 我國在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射的可重復(fù)使用試驗(yàn)航天器,在軌飛行276天后,于5月8日成功返回預(yù)定著陸場(chǎng)。此次試驗(yàn)的圓滿成功,標(biāo)志著我國可重復(fù)使用航天器技術(shù)研究取得重要突破,后續(xù)可為和平利用太空提供更加便捷、廉價(jià)的往返方式。
2023-05-08 09:46:322231

鋼軌打磨對(duì)車輛系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)的影響

以道岔鋼軌為研究對(duì)象,對(duì)線路鋼軌實(shí)施個(gè)性化廓形打磨,采用Simpack建立車輛系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)模型,分析鋼軌打磨前后輪軌動(dòng)力學(xué)性能變化。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,鋼軌實(shí)施打磨后輪軌接觸幾何分布較打磨前均勻,車輪橫向
2023-05-31 11:06:51698

有限元仿真:子結(jié)構(gòu)CMS法在動(dòng)力學(xué)計(jì)算中的應(yīng)用概述

動(dòng)力學(xué)仿真計(jì)算技術(shù)用來確定慣性、阻尼起重要作用時(shí)結(jié)構(gòu)動(dòng)力特性計(jì)算技術(shù)。結(jié)構(gòu)動(dòng)載計(jì)算分析滿足但動(dòng)力學(xué)分析要求不一定滿足
2023-06-05 09:30:081016

HDYZ-101氧化鋅避雷器綜合測(cè)試試驗(yàn)接線方法

氧化鋅避雷器綜合測(cè)試試驗(yàn)接線方法的示意圖
2021-12-22 09:26:29734

Adams—系統(tǒng)級(jí)多體動(dòng)力學(xué)仿真平臺(tái)

Adams是一款系統(tǒng)級(jí)多體動(dòng)力學(xué)仿真平臺(tái),被廣泛應(yīng)用于汽車、能源、重型機(jī)械等多個(gè)行業(yè)。該工具凝聚了豐富行業(yè)應(yīng)用經(jīng)驗(yàn),能夠快速進(jìn)行系統(tǒng)級(jí)的運(yùn)動(dòng)學(xué)、動(dòng)力學(xué)仿真、系統(tǒng)級(jí)模態(tài)及振動(dòng)分析、與控制系統(tǒng)集成的機(jī)電
2022-05-13 14:32:10582

直播回顧 |車輛動(dòng)力學(xué)模型在仿真測(cè)試中的應(yīng)用實(shí)踐

車輛動(dòng)力學(xué)模型是仿真測(cè)試系統(tǒng)的核心組成部分,本次研討會(huì)結(jié)合經(jīng)緯恒潤的實(shí)際工程經(jīng)驗(yàn),介紹車輛動(dòng)力學(xué)模型在典型仿真測(cè)試系統(tǒng)中的應(yīng)用及實(shí)踐,探討在智能駕駛技術(shù)發(fā)展背景下復(fù)雜多變的仿真測(cè)試業(yè)務(wù)對(duì)車輛動(dòng)力學(xué)
2022-03-30 15:48:01362

Mxeval:車輛動(dòng)力學(xué)和ADAS/AD性能評(píng)估

本文介紹自動(dòng)駕駛/駕駛輔助系統(tǒng):車輛動(dòng)力學(xué)和ADAS性能評(píng)估方案。
2022-08-04 14:37:05445

使用強(qiáng)激光場(chǎng)探測(cè)液體中的電子動(dòng)力學(xué)

來自漢堡馬克斯普朗克物質(zhì)結(jié)構(gòu)與動(dòng)力學(xué)研究所(MPSD)和蘇黎世聯(lián)邦理工學(xué)院的一個(gè)國際研究團(tuán)隊(duì)現(xiàn)在已經(jīng)證明,有可能使用強(qiáng)激光場(chǎng)探測(cè)液體中的電子動(dòng)力學(xué),并檢索電子平均自由程——電子在與另一個(gè)粒子相撞之前可以行進(jìn)的平均距離。
2023-10-09 09:36:24317

基于車輛動(dòng)力學(xué)模型的橫向控制

基于車輛運(yùn)動(dòng)學(xué)模型的方法忽略了車輛的動(dòng)力學(xué)特性,因此在 車速過快 或者 曲率變化率過大 的情況下該算法無法滿足車輛的穩(wěn)定性控制要求。 這里介紹一種典型的基于車輛動(dòng)力學(xué)模型的橫向控制方法,包括: 車輛
2023-11-15 16:47:48246

剛性機(jī)械臂的動(dòng)力學(xué)建模

剛性機(jī)械臂 機(jī)械臂建模是機(jī)械臂控制的基礎(chǔ),控制效果的好壞很大程度上決定于所建立的動(dòng)力學(xué)模型的準(zhǔn)確性。 目前對(duì)剛性機(jī)械臂的動(dòng)力學(xué)建模方法較多,理論較為成熟。而對(duì)于柔性空間機(jī)械臂的精確建模尚處在研究階段
2023-11-17 17:03:34284

基于動(dòng)力學(xué)模型的機(jī)器人介紹

控制器如計(jì)算力矩控制(Compute Torque Control)和阻抗控制(ImpedanceControl)等均需要使用機(jī)器人動(dòng)力學(xué)模型。 機(jī)器人系統(tǒng)模型包括機(jī)器人動(dòng)力學(xué)模型和機(jī)器人運(yùn)動(dòng)學(xué)模型,不精確動(dòng)力學(xué)模型可能會(huì)導(dǎo)致控制性能的降低,甚至?xí)?b class="flag-6" style="color: red">系統(tǒng)的不穩(wěn)定。 常用的機(jī)器人動(dòng)力學(xué)
2023-11-17 17:43:55361

精密力學(xué)檢測(cè)設(shè)備 | 美能電池片拉脫力綜合測(cè)試

片拉脫力綜合測(cè)試儀。樣品放入后經(jīng)全數(shù)字化的閉環(huán)控制試驗(yàn),通過數(shù)據(jù)處理系統(tǒng),得到清晰客觀的測(cè)量數(shù)據(jù)。美能電池片拉脫力綜合測(cè)試儀聯(lián)系:400-008-6690美能電池
2024-02-27 08:32:0588

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