縱觀整個汽車電子芯片領(lǐng)域，MCU的應用范圍可謂廣袤無垠，從車身動力總成，到車身控制、信息娛樂、輔助駕駛，從發(fā)動機控制單元，到雨刷、車窗、電動座椅、空調(diào)等控制單元，而每一個功能的實現(xiàn)背后都離不開復雜芯片組的支撐，MCU在每個應用場景中扮演著非常重要的角色。據(jù)不完全統(tǒng)計，MCU約占一輛汽車半導體器件總量高達30%以上，這意味著每輛車至少需要使用70顆以上的MCU芯片。

據(jù)IC Insights預測，車用MCU銷售額于2020年將逼近65億美元。面對如此龐大的汽車需求市場，在中美貿(mào)易摩擦態(tài)勢尚不明朗的當下，對國產(chǎn)車規(guī)級MCU而言，如何在推進國產(chǎn)化進程中占有一席之地，機遇面前，更多的是挑戰(zhàn)。

翻越車規(guī)級MCU的“三座大山”

鑒于汽車領(lǐng)域產(chǎn)品高可靠、高安全的特性，車規(guī)級MCU的品質(zhì)要求與消費電子類MCU有著本質(zhì)的區(qū)別，對MCU本身的可靠性、一致性、穩(wěn)定性、工作溫度范圍等有近乎嚴苛的要求，以保障汽車在不同工況下的運行安全。因此，對汽車MCU的入局者而言，產(chǎn)品必須滿足一系列的汽車電子標準規(guī)范才能推向市場。為此，國際汽車電子協(xié)會對車規(guī)MCU推出以下三種標準規(guī)范，以確保汽車電子產(chǎn)品的安全運行。

AEC-Q100可靠性標準；

符合零失效(Zero Defect)的供應鏈質(zhì)量管理標準IATF 16949規(guī)范；

符合ISO26262標準的ASIL功能安全保證級別。

汽車級MCU管控流程

AEC-Q100可靠性測試標準

ChipON作為國內(nèi)較早進入汽車電子領(lǐng)域的MCU芯片廠商，在汽車電子領(lǐng)域積累了先進的研發(fā)技術(shù)和豐富的市場經(jīng)驗，具備完善的車規(guī)MCU的管控流程，從芯片的設計、制造到品控，每個環(huán)節(jié)均滿足汽車電子的標準規(guī)范，并通過持續(xù)投入自建可靠性實驗室，來保障汽車電子AEC-Q100的可靠性測試流程，不斷提升車規(guī)級MCU的性能與可靠性。成功翻越了阻擋在車規(guī)級MCU入局者面前的三座大山。

部分AEC-Q100的可靠性驗證設備

KungFu 32位車規(guī)級MCU的崛起之勢

憑借多年高可靠、高集成度、高安全性三大MCU產(chǎn)品特性，KungFu 8位車規(guī)級MCU KF8A系列產(chǎn)品贏得了汽車市場高度認可，成功進入對安全性和可靠性都有近乎“0不良率”嚴苛要求的國際知名車企供應鏈，毫無懸念的成為了國產(chǎn)8位車規(guī)級MCU市場的拓荒者和先遣隊，在未來車載MCU國產(chǎn)化進程中具有不可替代的地位。

坐穩(wěn)8位國產(chǎn)車規(guī)級MCU市場后，芯旺微電子超前布局，開始向難度更大的32位車規(guī)級MCU 躍進。

KF32A是芯旺微電子歷時6年研發(fā)攻關(guān)，面向汽車電子領(lǐng)域的32位車規(guī)級MCU系列產(chǎn)品，基于KungFu32內(nèi)核架構(gòu)，全系列產(chǎn)品皆滿足汽車MCU的質(zhì)量認證標準規(guī)范，同時具備低功耗、高運算處理能力和豐富數(shù)模混合外設以及多達6路CAN接口等特色，適用于汽車的BCM、儀表盤控制、T-BOX等車載方案上，在未來規(guī)劃中還會針對汽車電子市場推出支持CAN-FD等更高級別的汽車級MCU，以便更好的應用于汽車ECU實時通信、功耗控制以及車身控制連接及主控單元。

四大特性撐起國產(chǎn)車規(guī)級32位MCU的保護傘

滿足AEC-Q100汽車質(zhì)量認證標準

●Grade 1級溫度范圍（-40~125℃）；

●ECC Flash/RAM；

●雙看門狗設計

●ESD:8KV(HBM)

高性能

●UP TO 120Mhz主頻；150DMIPS運算能力，

●UP TO 512KB ECC Flash；

高集成度

●6路CAN2.0接口，速率可達1Mbit/S;

●4路LIN接口；

●集成ADC/DAC/PWM/ECCP/PGA/CMP/

USB/LCD/Touch等外設資源。

芯片安全性

●Flash可編程權(quán)限操作

●內(nèi)置AES128硬件加解密

●內(nèi)置硬件可變位數(shù)的CRC32校驗單元

KF32A系列開發(fā)套件

乘風破浪潮頭立，揚帆起航正當時

在中國車用MCU市場，其門檻高、周期長、安全性強、中國芯片廠商入局晚等特點，導致國外半導體廠商一直占據(jù)較大的市場份額。不過隨著市場的發(fā)展和中國MCU廠商的入局和崛起，汽車電子行業(yè)將朝多元化的生態(tài)發(fā)展，新的應用場景會不斷出現(xiàn)，進而演化出更多細分賽道，這將意味著會有更多的機遇留給國內(nèi)興起的車載MCU廠商，等待我們用更具針對性、差異化、高度創(chuàng)新的產(chǎn)品去挑戰(zhàn)，去接受市場的檢閱。毋庸置疑，國產(chǎn)車規(guī)級MCU市場一定會迎來一個蓬勃發(fā)展的芯時代！