近日,歐菲光智能汽車研發(fā)團(tuán)隊新一代短距毫米波雷達(dá)正式發(fā)布,在低速短距性能上業(yè)界領(lǐng)先。
目前智能汽車市場上的低速雷達(dá)傳感器配置以超聲波雷達(dá)為主。但是超聲波雷達(dá)在應(yīng)用中不足之處明顯,其精度較低、探測距離近、高速時無法獲得更精準(zhǔn)的信息,且容易受到表面污損、雨滴、冰雪等影響,使傳感器不能完全發(fā)揮其功能。相比之下,歐菲光短距毫米波雷達(dá)造價與超聲波雷達(dá)相當(dāng),但在低速短距性能上遠(yuǎn)高于超聲波雷達(dá),達(dá)到業(yè)內(nèi)領(lǐng)先。
IT之家獲悉,在 BSD、LCA、DOW、RCTA 等傳統(tǒng)功能基礎(chǔ)上,歐菲光短距毫米波雷達(dá)能實現(xiàn)近場、低速檢測,且各項指標(biāo)處于業(yè)內(nèi)領(lǐng)先水平:在探測范圍、速度、角度等方面超越超聲波傳感器,實現(xiàn)汽車準(zhǔn)確判斷周圍環(huán)境、減少擦碰等情況;對低速時的 MEB(緊急制動)有跨越式的性能提升,能夠適配更多的場景;整體價格與超聲波雷達(dá)接近,達(dá)到性能與價格的完美結(jié)合。
歐菲光能夠為客戶提供 ADAS 攝像頭、超聲波傳感器、毫米波雷達(dá)、智能駕駛域控制器、系統(tǒng)軟件和算法等,成為全棧智能駕駛系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商。
責(zé)任編輯:haq
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