20世紀(jì)初,尼古拉·特斯拉在紐約肖勒姆建立起了一座實驗性的無線傳輸站——沃登克里夫塔,開啟了人們對于無線充電的最初認(rèn)知,在其想象中,這里會成為一座無需電纜的城市,生活中所需的電力均靠著無線傳輸來實現(xiàn),為其蒙上了一縷科幻色彩。
百年后的今天,特斯拉已經(jīng)成為埃隆·馬斯克創(chuàng)辦的車企名號,這位科學(xué)家構(gòu)想中的無線電力傳輸只是在智能手機(jī)上有初步應(yīng)用,也和當(dāng)初有著天壤之別,與其說是無線充電,倒不如說是換了種形態(tài)的座充。
無線充電的未來到底在哪里?
是和蘋果那樣加入磁鐵,變作可以盲操的磁吸無線充電嗎?還是和國內(nèi)手機(jī)廠商一樣,加大功率縮短充電時間?抑或是還有第三類解決方案?
今天有兩個手機(jī)廠商各自發(fā)布了全新的隔空充電技術(shù),雖不知何時能夠量產(chǎn),但卻為無線充電的未來指明了一條新道路。
首先是聯(lián)想摩托羅拉,聯(lián)想中國區(qū)手機(jī)業(yè)務(wù)部總經(jīng)理 @神奇的勁哥在微博上放出了一個隔空充電的視頻,并表示摩托羅拉的隔空充電距離,已經(jīng)可以做到遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于當(dāng)前以Qi技術(shù)為主的接觸式充電,且實現(xiàn)了支持多臺手機(jī)同時充電,擁有更高自由度的同時,還兼具安全性能,是真正意義上的無線充電。
第二家就是小米,根據(jù)小米官方介紹,自己的隔空充電技術(shù)已經(jīng)實現(xiàn)了數(shù)米半徑內(nèi),單設(shè)備 5W遠(yuǎn)距離充電,支持多設(shè)備同時充電(每臺設(shè)備均支持5W),異物遮擋也不會降低充電效率。
該項技術(shù)還可為智能手表、手環(huán)等穿戴設(shè)備隔空充電,未來客廳,音箱、臺燈等小型智能家居產(chǎn)品,都可以實現(xiàn)無線供電,徹底擺脫電線束縛,真正實現(xiàn)客廳無線化。
不知道大家看到是什么感覺呢?反正小Z受到了非常大的震撼,就像是當(dāng)初第一次使用iPhone 5s的指紋識別一樣,直呼不可思議。
或許這就是上文所提到的第三類解決方案,也是大家一直期待著的真正無線充電吧。
對于今天的手機(jī)市場來講,似乎已經(jīng)走到瓶頸,充電功率變成了枯燥無味的數(shù)字,芯片處理器一代接一代,拍照更是成了飆參數(shù)的主要戰(zhàn)場,你會發(fā)現(xiàn)如今的新手機(jī),已遠(yuǎn)不如當(dāng)年的驚艷。
這里尤其要批評一下蘋果,看重股價和財報的它在過去的三四年當(dāng)中,沒有為iPhone推出任何革命性的硬件升級,外觀上也是一年比一年將就,身為蘋果用戶,不免有些失望。
譬如今年新推出的MagSafe技術(shù),沿襲自早年MacBook的磁吸充電口,別出心裁地在手機(jī)中加入了一圈磁鐵,簡易了無線充電中需要對準(zhǔn)充電線圈的這一步驟,“啪”地一下就能實現(xiàn)自動貼合。
聽上去還不錯的這項技術(shù),卻一直受到詬病,原因也非常簡單:MagSafe本身僅有15W的充電功率,且在正常環(huán)境下極易因過熱而降至10W甚至是5W,其散熱設(shè)計做得糟糕不說,還加入了類似MFi的認(rèn)證,憑空從用戶身上多收取一筆保護(hù)費(fèi),讓人大跌眼鏡。
手機(jī)廠商如果一直抱著不能賠的包袱來做技術(shù),恐怕多少優(yōu)秀技術(shù)都會停留于專利紙上而無法最終量產(chǎn)成型,變成了真正的PPT。
在最近的這兩年當(dāng)中,最值得高興的就是國產(chǎn)手機(jī)廠商完全站在了技術(shù)的制高點(diǎn),像大功率有線無線充電、屏下指紋和大底傳感器等都是由國內(nèi)的幾家手機(jī)廠商發(fā)布并推動潮流,包括去年的屏下攝像頭和今天的隔空充電,極大概率也是國內(nèi)首發(fā)量產(chǎn)??梢哉f任何一個國產(chǎn)品牌都具備不俗的技術(shù)實力,而非一些人詆毀的“買辦”。
反觀國外的蘋果和三星,抱殘守缺,一個固守劉海屏,一個抱緊25W充電,為了銷量的穩(wěn)定而不斷妥協(xié),長此以往,必然落后。
盡管隔空充電技術(shù)在目前來看有諸多局限性,還遠(yuǎn)未到量產(chǎn)階段,但改進(jìn)的空間也足夠大,假以時日,每戶人家的客廳臥室沒有了亂糟糟的線纜,整潔一新的桌面讓人心情舒暢,所有智能設(shè)備各司其職,才是這項技術(shù)所追求的終極目標(biāo)。
最后也留給諸君一句話吧:墨守成規(guī)實非良策,銳意革新方為上道。
原文標(biāo)題:這次,蘋果真的落后了
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