輿芯半導(dǎo)體成功完成近億元的天使輪融資，本輪融資由臨芯投資領(lǐng)投。這一重要的資金注入將為我們?cè)谲?chē)規(guī)級(jí)芯片領(lǐng)域的前沿技術(shù)開(kāi)發(fā)、產(chǎn)品技術(shù)升級(jí)以及高端人才儲(chǔ)備提供強(qiáng)有力的支持。

輿芯半導(dǎo)體一直專注于車(chē)規(guī)級(jí)芯片的設(shè)計(jì)，并提供全場(chǎng)景芯片、基礎(chǔ)軟件和零部件解決方案，廣泛應(yīng)用于動(dòng)力、底盤(pán)、引擎發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)、區(qū)域控制器、BMS等場(chǎng)景。迄今為止，我們已經(jīng)建立起一支具備芯片設(shè)計(jì)、汽車(chē)軟件開(kāi)發(fā)和整體解決方案的完整團(tuán)隊(duì)，并與頭部客戶展開(kāi)了深入合作。

我們計(jì)劃推出三個(gè)系列的芯片——入門(mén)級(jí)車(chē)規(guī)AI MCU、主流車(chē)規(guī)AI MCU和高端運(yùn)動(dòng)控制處理器，基本可以覆蓋市面上主流產(chǎn)品的需求。公司第一款入門(mén)級(jí)車(chē)規(guī)AI MCU產(chǎn)品預(yù)計(jì)2023年年底可以正式交付樣片給客戶。借助全球最先進(jìn)的車(chē)規(guī)MCU工藝平臺(tái)，該產(chǎn)品具備超高集成度、超低功耗、靈活性強(qiáng)和性價(jià)比高等核心優(yōu)勢(shì)。

在當(dāng)前汽車(chē)電動(dòng)化和智能化的快速發(fā)展中，電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)芯片的需求量將是傳統(tǒng)燃油車(chē)的3至5倍。然而，由于全球車(chē)用MCU市場(chǎng)目前由海外廠商壟斷，歐美日企業(yè)占據(jù)了近95%的汽車(chē)半導(dǎo)體份額。特別是車(chē)規(guī)級(jí)MCU芯片，尤其是動(dòng)力領(lǐng)域的MCU芯片，對(duì)可靠性和穩(wěn)定性要求極高。因此，針對(duì)這一市場(chǎng)需求和行業(yè)趨勢(shì)，輿芯半導(dǎo)體致力于打破國(guó)外壟斷，填補(bǔ)國(guó)內(nèi)車(chē)規(guī)級(jí)功能安全MCU芯片的空白。

輿芯半導(dǎo)體總部設(shè)于浙江嘉興，在美國(guó)硅谷和中國(guó)上海均設(shè)有車(chē)規(guī)芯片設(shè)計(jì)中心，分別在杭州和廣州擁有車(chē)規(guī)安全軟件設(shè)計(jì)中心和車(chē)規(guī)安全應(yīng)用設(shè)計(jì)中心。公司擁有從前端到后端設(shè)計(jì)再到生產(chǎn)測(cè)試的完整團(tuán)隊(duì)，具備正向全流程設(shè)計(jì)能力。為了方便客戶快速驗(yàn)證產(chǎn)品并促進(jìn)產(chǎn)品進(jìn)入量產(chǎn)階段，我們還開(kāi)發(fā)了一整套工具鏈，包括編譯器、仿真器和圖形化配置工具，為客戶提供低成本的芯片功能驗(yàn)證。我們的技術(shù)帶頭人曾領(lǐng)導(dǎo)并完成多款世界頂級(jí)車(chē)規(guī)級(jí)芯片的設(shè)計(jì)和量產(chǎn)，尤其在開(kāi)發(fā)引擎控制、安全系統(tǒng)和動(dòng)力系統(tǒng)的車(chē)規(guī)級(jí)32位MCU產(chǎn)品方面擁有豐富經(jīng)驗(yàn)。

輿芯半導(dǎo)體創(chuàng)始人兼總裁金剛指出，汽車(chē)核心功能安全主控芯片是一個(gè)艱難而又長(zhǎng)期的產(chǎn)品方向。我們致力于以創(chuàng)新的商業(yè)交付模式，快速、安全地向客戶提供自主可控的芯片和參考解決方案。我們的產(chǎn)品量產(chǎn)后將有望打破國(guó)外企業(yè)壟斷的格局，為中國(guó)汽車(chē)行業(yè)提供核心競(jìng)爭(zhēng)力。我們堅(jiān)信，打造中國(guó)芯片的自主化是我們的使命，愿每一輛在中國(guó)大地上奔跑的汽車(chē)都能搭載輿芯半導(dǎo)體的產(chǎn)品作為核心控制部件。

臨芯投資高級(jí)合伙人熊偉表示，車(chē)規(guī)級(jí)MCU是汽車(chē)芯片三大件之一，市場(chǎng)空間廣闊且增速迅猛。輿芯團(tuán)隊(duì)在這一領(lǐng)域具備極強(qiáng)的技術(shù)能力和成功的設(shè)計(jì)量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，所研發(fā)的產(chǎn)品直接對(duì)標(biāo)甚至在某些方面超越了海外大廠最新一代產(chǎn)品，有望成為國(guó)內(nèi)高端車(chē)載MCU的標(biāo)桿企業(yè)。我們非?？春幂浶灸茉谠擃I(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)國(guó)產(chǎn)化突破，實(shí)現(xiàn)該核心芯片的自主化。

臨芯投資投資總監(jiān)陳劍青認(rèn)為：輿芯半導(dǎo)體所研發(fā)的MCU采用最先進(jìn)的車(chē)規(guī)級(jí)MCU工藝，填補(bǔ)國(guó)內(nèi)高端MCU芯片的空白，解決卡脖子問(wèn)題；項(xiàng)目產(chǎn)品將滿足ISO26262 ASIL D功能安全等級(jí)，可應(yīng)用于與安全相關(guān)的動(dòng)力總成、智能駕駛等領(lǐng)域；滿足信息安全I(xiàn)SO 21434等級(jí)，適用于未來(lái)汽車(chē)智能網(wǎng)、網(wǎng)聯(lián)化及共享化的需求。希望能夠助力輿芯半導(dǎo)體科技更快實(shí)現(xiàn)商業(yè)化，在汽車(chē)芯片領(lǐng)域扶搖直上。

通過(guò)近億元的天使輪融資，輿芯半導(dǎo)體將進(jìn)一步加強(qiáng)在車(chē)規(guī)主控芯片領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)實(shí)力，并積極拓展市場(chǎng)份額。展望未來(lái)，輿芯半導(dǎo)體將持續(xù)努力，為中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新和發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。