本文轉(zhuǎn)自：車路協(xié)同創(chuàng)新聯(lián)合體

2023車路協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展論壇暨車路協(xié)同創(chuàng)新聯(lián)合體第一次理事會(huì)議成功舉辦

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時(shí)間地點(diǎn)

會(huì)議時(shí)間：2023年12月15日

會(huì)議地點(diǎn)：北京歌華開元大酒店（二層國際新聞大廳）

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組織機(jī)構(gòu)

主辦單位

中國公路學(xué)會(huì)

中國汽車工程學(xué)會(huì)

中國通信學(xué)會(huì)

承辦單位

車路協(xié)同創(chuàng)新聯(lián)合體

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出席嘉賓

• 中國工程院院士、鐵道部原部長 傅志寰
• 中國公路學(xué)會(huì)理事長、交通運(yùn)輸部原副部長 翁孟勇
• 中國汽車工程學(xué)會(huì)副理事長兼秘書長 侯福深
• 中國通信學(xué)會(huì)副理事長兼秘書長 張延川
• 交通運(yùn)輸部專家委員會(huì)主任、原總工程師 周偉
• 交通運(yùn)輸部科技司二級(jí)巡視員 甘家祥
• 中國汽車工程學(xué)會(huì)副理事長、會(huì)士、國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心首席科學(xué)家，中國工程院院士 ***
• 國際路聯(lián)（IRF) 智能網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)駕駛委員會(huì)主席，世界交通運(yùn)輸大會(huì)學(xué)部委員會(huì)主席，中國公路學(xué)會(huì)自動(dòng)駕駛工作委員會(huì)主任委員 冉斌
• 中國信息通信科技集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理、總工程師、科技委主任，中國通信學(xué)會(huì)車聯(lián)網(wǎng)委員會(huì)主任委員 陳山枝
• 交通運(yùn)輸部規(guī)劃研究院院長 劉昕
• 交通運(yùn)輸部科技司原司長 龐松
• 交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院副院長兼總工程師 王先進(jìn)
• 交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司車輛管理處處長 劉明君
• 公安部道路交通安全研究中心副主任 李曉東
• 中國公路工程咨詢集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理 楊春暉
• 山東高速集團(tuán)執(zhí)行總監(jiān) 左志武
• 北方工業(yè)大學(xué)黨委書記、教授 劉軍
• 北方工業(yè)大學(xué)副校長、教授 王力
• 清華大學(xué)自動(dòng)化系統(tǒng)工程研究所所長、教授 ，中國公路學(xué)會(huì)自動(dòng)駕駛工作委員會(huì)副主任委員 張毅
• 交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院中路高科自動(dòng)駕駛行業(yè)研發(fā)中心主任 張紀(jì)升
• 交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院科促中心主任 孫志超
• 中移（上海）產(chǎn)業(yè)研究院董事長 王建中
• 普洛斯-隱山資本管理合伙人 董中浪
• 中國公路學(xué)會(huì)黨委委員、黨總支書記，自動(dòng)駕駛工作委員會(huì)秘書長 喬云
• 中國公路學(xué)會(huì)副秘書長（主持工作） 王大鵬
• 中國通信學(xué)會(huì)副秘書長 歐陽武
• 中國汽車工程學(xué)會(huì)副秘書長 公維潔
• 中國通信學(xué)會(huì)車聯(lián)網(wǎng)委員會(huì)秘書長 胡延明

等。

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開幕式

（一）交通運(yùn)輸部科技司二級(jí)巡視員甘家祥致辭交通運(yùn)輸部科技司二級(jí)巡視員甘家祥表示，智慧交通是當(dāng)前交通運(yùn)輸創(chuàng)新的核心，習(xí)近平總書記多次強(qiáng)調(diào)發(fā)展智慧交通，推動(dòng)新技術(shù)與交通行業(yè)深度融合。他強(qiáng)調(diào)了自動(dòng)駕駛和車路協(xié)同的巨大潛力，表示交通運(yùn)輸部將繼續(xù)以科技創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，推動(dòng)交通強(qiáng)國建設(shè)。未來計(jì)劃加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)，探索新技術(shù)規(guī)模應(yīng)用途徑。他還肯定了三大學(xué)會(huì)在促進(jìn)自動(dòng)駕駛和車路協(xié)同發(fā)展中的關(guān)鍵作用，并呼吁科技工作者和專家繼續(xù)關(guān)注交通運(yùn)輸和科技創(chuàng)新，共同打造自動(dòng)駕駛和車路協(xié)同的中國方案。

（二）中國通信學(xué)會(huì)副理事長兼秘書長張延川致辭

張延川副理事長表示汽車的電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化和交通基礎(chǔ)設(shè)施的數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化是解決交通問題的方案。他強(qiáng)調(diào)了三大學(xué)會(huì)成立車路協(xié)同創(chuàng)新聯(lián)合體的重要性，表示這是貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記關(guān)于新型工業(yè)化的戰(zhàn)略部署的重要舉措。最后，張延川祝愿車路協(xié)同創(chuàng)新聯(lián)合體在各成員單位的共同努力下，為建設(shè)制造強(qiáng)國、交通強(qiáng)國、網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國、科技強(qiáng)國、數(shù)字中國貢獻(xiàn)智慧和力量。

（三）中國汽車工程學(xué)會(huì)副理事長兼秘書長侯福深致辭侯福深副理事長指出全球汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷重大變革，電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化成為主要方向，中國在電動(dòng)化戰(zhàn)略取得突破性進(jìn)展。他強(qiáng)調(diào)未來車輛的智能化、網(wǎng)聯(lián)化將決定汽車產(chǎn)業(yè)的核心競爭力，提到智能網(wǎng)聯(lián)汽車、智能交通、智慧城市的深度融合已成為全球共識(shí)。侯福深表示中國汽車工程學(xué)會(huì)將積極參與聯(lián)合體工作，并強(qiáng)調(diào)了完善頂層設(shè)計(jì)、加速關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新、推動(dòng)規(guī)模示范、加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)等方面的建議。（四）中國公路學(xué)會(huì)理事長翁孟勇致辭 翁孟勇理事長首先強(qiáng)調(diào)了自動(dòng)駕駛技術(shù)在交通強(qiáng)國戰(zhàn)略中的關(guān)鍵地位，指出打造車路云一體化這顆“皇冠上的明珠”，推動(dòng)車能路云融合發(fā)展，構(gòu)建安全可控的創(chuàng)新鏈和產(chǎn)業(yè)鏈對(duì)于國家未來發(fā)展至關(guān)重要。在此背景下，他提出了推動(dòng)技術(shù)路線目標(biāo)設(shè)定、技術(shù)協(xié)同、底層架構(gòu)打破和體系化應(yīng)用示范的建議。翁孟勇認(rèn)為，在推動(dòng)技術(shù)發(fā)展中，需要設(shè)定長遠(yuǎn)目標(biāo)和階段性目標(biāo)，使得各方在實(shí)踐中有階段性獲得感。通過各領(lǐng)域協(xié)同，打破底層架構(gòu)，促進(jìn)數(shù)字底座通暢。他還強(qiáng)調(diào)了體系化應(yīng)用示范的重要性，呼吁各方找準(zhǔn)切入口，通過實(shí)踐應(yīng)用推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步。最后，翁孟勇對(duì)成立的創(chuàng)新聯(lián)合體和理事會(huì)寄予厚望，并鼓勵(lì)大家共同努力，共享利益，為車路云一體技術(shù)的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。 ?

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車路協(xié)同創(chuàng)新聯(lián)合體第一次理事會(huì)

車路協(xié)同創(chuàng)新聯(lián)合體第一次理事會(huì)，由中國公路學(xué)會(huì)黨委委員、黨總支書記，自動(dòng)駕駛工作委員會(huì)秘書長喬云主持。（一）介紹聯(lián)合體發(fā)展歷程及工作任務(wù)

國際路聯(lián)(IRF)智能網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)駕駛委員會(huì)主席，世界交通運(yùn)輸大會(huì)學(xué)部委員會(huì)主席，中國公路學(xué)會(huì)自動(dòng)駕駛工作委員會(huì)主任委員冉斌教授以詳實(shí)的數(shù)據(jù)和具體案例向與會(huì)嘉賓報(bào)告了聯(lián)合體的發(fā)展歷程。自2022年9月發(fā)布“車路協(xié)同一致行動(dòng)宣言”以來，聯(lián)合體通過一年多的努力，在頂層設(shè)計(jì)、標(biāo)準(zhǔn)體系、技術(shù)體系等方面取得了顯著進(jìn)展。他介紹了聯(lián)合體的背景和運(yùn)作方式，著重強(qiáng)調(diào)在法規(guī)和政策的指導(dǎo)下，通過協(xié)同發(fā)展、資源共享、共謀發(fā)展的原則，推動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。冉斌教授介紹目前聯(lián)合體已接收100家成員單位，期待未來的增補(bǔ)，并呼吁各成員單位充分利用聯(lián)合體平臺(tái)，共同推動(dòng)中國車路協(xié)同發(fā)展。

（二）宣讀組織機(jī)構(gòu)名單并表決工作條例

中國公路學(xué)會(huì)黨委委員、黨總支書記，主持人喬云宣讀了聯(lián)合體的組織機(jī)構(gòu)名單，包括3個(gè)理事長、17個(gè)副理事長單位和28個(gè)常務(wù)理事單位。他詳細(xì)介紹了秘書處的組成情況，強(qiáng)調(diào)了聯(lián)合體合作伙伴和理事單位的多元性。會(huì)上對(duì)聯(lián)合體理事長和成員單位進(jìn)行了表決，取得一致通過。

（三）詳細(xì)解釋工作條例內(nèi)容

中國汽車工程學(xué)會(huì)副秘書長公維潔對(duì)聯(lián)合體工作條例進(jìn)行了詳細(xì)解釋，包括總則、工作任務(wù)、組織架構(gòu)、成員及權(quán)利義務(wù)、經(jīng)費(fèi)、宗旨、負(fù)責(zé)等七章28條。公維潔表示，工作條例的制定將為聯(lián)合體的高效運(yùn)行提供有力支持。

（四）聯(lián)合體專家委員會(huì)名單宣讀

中國通信學(xué)會(huì)副秘書長歐陽武宣讀了聯(lián)合體專家委員會(huì)名單，包括多位院士和行業(yè)專家。專家委員會(huì)將為聯(lián)合體的工作提供技術(shù)和智力支持，促進(jìn)其高水平運(yùn)行和高質(zhì)量發(fā)展。

聯(lián)合體第一次理事會(huì)議的各項(xiàng)議程順利完成，主持人喬云表示，未來將逐步完善聯(lián)合體成員名單，并在適當(dāng)時(shí)機(jī)發(fā)放相關(guān)證書，祝愿聯(lián)合體成為推動(dòng)車路云一體化的引領(lǐng)者。

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論壇主旨報(bào)告

論壇主旨報(bào)告由交通運(yùn)輸部專家委員會(huì)主任周偉主持。他在發(fā)言中強(qiáng)調(diào)，車路協(xié)同創(chuàng)新聯(lián)合體需要各方共同努力，他倡導(dǎo)大家積極參與到具體工作中，為中國車路協(xié)同領(lǐng)域的國際影響力和競爭力貢獻(xiàn)智慧和力量。

（一）“車路云一體化”新一代交通系統(tǒng)技術(shù)和產(chǎn)業(yè)化發(fā)展路徑——國際路聯(lián)智能網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)駕駛委員會(huì)主席，世界交通運(yùn)輸大會(huì)學(xué)部主席，中國公路學(xué)會(huì)自動(dòng)駕駛工作委員會(huì)主任委員冉斌

冉斌教授在主旨報(bào)告中分享了關(guān)于“車路云一體化”新一代交通系統(tǒng)技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的見解。國家支持高質(zhì)量的“一帶一路”發(fā)展，其中車路云一體化的產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài)是關(guān)鍵。在國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展階段，大力發(fā)展智慧交通，智能駕駛是主戰(zhàn)場，車路云一體化為這一主戰(zhàn)場提供了絕佳的實(shí)施機(jī)會(huì)。他詳細(xì)介紹了新一代車路云一體化系統(tǒng)的八個(gè)主要組成部分：總體系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、智能網(wǎng)聯(lián)道路、云管云控、車聯(lián)網(wǎng)通信、智能能源、智能支撐、出行者系統(tǒng)和營運(yùn)平臺(tái)。為了加快產(chǎn)業(yè)化落地，著重在營運(yùn)車輛和智慧公路走廊等領(lǐng)域展開。針對(duì)行業(yè)壁壘的打破、技術(shù)瓶頸的挑戰(zhàn)、標(biāo)準(zhǔn)體系的不完善等問題，冉斌教授建議深化頂層設(shè)計(jì)，統(tǒng)一技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)。最后，冉斌教授強(qiáng)調(diào)了國家戰(zhàn)略的形成和產(chǎn)業(yè)鏈、資金鏈、人才鏈的深度融合。通過推動(dòng)車路云一體化的新一代交通系統(tǒng)走向?qū)嶋H落地，為交通運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)代化做出重要貢獻(xiàn)。

（二）中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新發(fā)展及產(chǎn)業(yè)化推進(jìn)——中國汽車工程學(xué)會(huì)副理事長、會(huì)士、國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心首席科學(xué)家，中國工程院院士***

***院士通過視頻報(bào)告分享了智能網(wǎng)聯(lián)汽車的新發(fā)展趨勢(shì)。他強(qiáng)調(diào)了技術(shù)創(chuàng)新對(duì)行業(yè)的推動(dòng)作用，分享了中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車的創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略，包括技術(shù)路線圖和中國標(biāo)準(zhǔn)智能汽車體系建設(shè)。***院士介紹了國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心的組織結(jié)構(gòu)和主要研究方向，強(qiáng)調(diào)了標(biāo)準(zhǔn)化工作對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的支撐作用。在分享技術(shù)創(chuàng)新方面，他提到了新一代汽車電子平臺(tái)、車聯(lián)網(wǎng)通信技術(shù)、智能感知技術(shù)等方面的進(jìn)展，強(qiáng)調(diào)了人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等前沿技術(shù)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車中的應(yīng)用。***院士認(rèn)為，在智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展中，保障網(wǎng)絡(luò)安全、合理規(guī)范數(shù)據(jù)使用至關(guān)重要。他提出了建設(shè)中國標(biāo)準(zhǔn)智能汽車的戰(zhàn)略目標(biāo)，強(qiáng)調(diào)了標(biāo)準(zhǔn)的作用，旨在推動(dòng)行業(yè)朝著更加健康、可持續(xù)的方向發(fā)展。（三）C-V2X車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)賦能車路云協(xié)同發(fā)展——中國信息通信科技集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理、總工程師、科技委主任，中國通信學(xué)會(huì)車聯(lián)網(wǎng)委員會(huì)主任委員陳山枝陳山枝博士分享了C-V2X車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展戰(zhàn)略。他強(qiáng)調(diào)構(gòu)建車路云協(xié)同創(chuàng)新生態(tài)的重要性，詳細(xì)介紹了C-V2X在全球的領(lǐng)先地位以及在中國的推動(dòng)和應(yīng)用情況。陳山枝博士指出，C-V2X是一種基于蜂窩通信的新一代車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，具有高可靠性、低時(shí)延、廣覆蓋等特點(diǎn)，被認(rèn)為是未來智能交通的關(guān)鍵技術(shù)之一。他詳細(xì)介紹了C-V2X技術(shù)的三個(gè)關(guān)鍵應(yīng)用場景：車輛與車輛之間的通信（V2V）、車輛與道路基礎(chǔ)設(shè)施之間的通信（V2I）、車輛與行人設(shè)備之間的通信（V2P）。陳山枝博士在演講中呼吁各方加強(qiáng)合作，共同推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)和智慧交通的變革。只有在產(chǎn)業(yè)鏈、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和人才隊(duì)伍的深度融合下，才能更好地應(yīng)對(duì)未來智能交通面臨的挑戰(zhàn)，實(shí)現(xiàn)更高水平的發(fā)展。

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專題論壇

（一）車路云一體化關(guān)鍵技術(shù)論壇

主席： ***，中國工程院院士,中國汽車工程學(xué)會(huì)副理事長，國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心首席科學(xué)家，中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟專家委員會(huì)主任，清華大學(xué)車輛與運(yùn)載學(xué)院教授聯(lián)席主席：冉斌，國際路聯(lián)(IRF)智能網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)駕駛委員會(huì)主席，世界交通運(yùn)輸大會(huì)(WTC)學(xué)部委員會(huì)主席，美國威斯康星大學(xué)麥迪遜分?！熬S拉斯杰出成就”教授趙祥模，西安建筑科技大學(xué)校長,中國汽車工程學(xué)會(huì)副理事長主題：車路云一體化的智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展路徑逐步成為共識(shí)，經(jīng)過多年的探索和實(shí)踐，中國車路云一體化系統(tǒng)核心關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)取得了突破性進(jìn)展，產(chǎn)業(yè)化商業(yè)化應(yīng)用穩(wěn)步推進(jìn)，取得了一系列階段性成果，戰(zhàn)略目標(biāo)越發(fā)清晰、跨行業(yè)合作機(jī)制逐漸建立,為產(chǎn)業(yè)的持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展奠定基礎(chǔ)。本次論壇以車路云一體化的技術(shù)進(jìn)展為核心，圍繞車路云一體化各項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)展與挑戰(zhàn)、融合場景部署路徑、車路云協(xié)同控制方法等問題開展討論，聚焦下階段的關(guān)鍵問題，促進(jìn)形成行業(yè)共識(shí)。主持人：***，中國工程院院士，中國汽車工程學(xué)會(huì)副理事長，國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心首席科學(xué)家，中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟專家委員會(huì)主任，清華大學(xué)車輛與運(yùn)載學(xué)院教授高博麟，清華大學(xué)車輛與運(yùn)載學(xué)院副研究員主題報(bào)告：

1420	智能網(wǎng)聯(lián)賦能道路交通管控 ——馬萬經(jīng) 同濟(jì)大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院黨委書記
1440	智能網(wǎng)聯(lián)駕駛測試評(píng)價(jià)體系與關(guān)鍵技術(shù) ——朱冰 吉林大學(xué)汽車工程學(xué)院副院長
1400	智能網(wǎng)聯(lián)車隊(duì)動(dòng)態(tài)特性研究 ——姜銳 北京交通大學(xué)系統(tǒng)科學(xué)學(xué)院教授
1520	面向高級(jí)別自動(dòng)駕駛的車路云協(xié)同決策與控制技術(shù) ——高博麟 清華大學(xué)車輛與運(yùn)載學(xué)院
1540	面向車路云一體化的新型汽車電子電氣架構(gòu) ——王野 合眾汽車智能研究院副院長
1500	高速公路車路云一體化關(guān)鍵技術(shù)實(shí)踐與思考 ——張艷 中咨集團(tuán)智能交通板塊專業(yè)總工、中咨泰克智能交通設(shè)計(jì)研究院院長
1620	車路云一體化，賦能智能網(wǎng)聯(lián)汽車規(guī)模上路 ——郭杏榮 蘑菇車聯(lián)CTO
1640	智能網(wǎng)聯(lián)駛?cè)霟o人之境 ——吳瓊 百度自動(dòng)駕駛安全與政策首席專家

同濟(jì)大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院黨委書記，馬萬經(jīng)（左）；吉林大學(xué)汽車工程學(xué)院副院長，朱冰（右）

中咨集團(tuán)智能交通板塊專業(yè)總工，張艷（左）；合眾汽車智能研究院副院長，王野（右）

（二）車路云一體化政策法規(guī)論壇

主席：

劉昕，交通運(yùn)輸部規(guī)劃研究院院長 李斌，交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院副院長兼總工程師 王先進(jìn)，交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院副院長兼總工程師聯(lián)席主席： 李曉東,公安部道路交通安全研究中心副主任 敖立，中國信息通信研究院總工程師主題：隨著車聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)的飛速發(fā)展，車路云一體化在提高公路通行效率、降低交通事故、服務(wù)百姓便捷出行等方面發(fā)揮著重要作用。要實(shí)現(xiàn)公路的數(shù)字化、智能化和自動(dòng)駕駛的廣泛應(yīng)用,迫切需要制定和完善相關(guān)的政策法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn)體系。本次論壇圍繞車路云一體化法律法規(guī)、規(guī)劃政策、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范等問題深入研討,促進(jìn)形成行業(yè)共識(shí)，推動(dòng)車路云一體化的健康發(fā)展。主持人： 劉昕,交通運(yùn)輸部規(guī)劃研究院院長主題報(bào)告：

1425	統(tǒng)籌發(fā)展與安全，促進(jìn)自動(dòng)駕駛創(chuàng)新發(fā)展——《自動(dòng)駕駛汽車運(yùn)輸安全服務(wù)指南（試行）》解讀 —— 劉明君 博士，交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司車輛管理處處長
1445	數(shù)字交通發(fā)展的法律保障與規(guī)制 —— 張柱庭交通運(yùn)輸部管理干部學(xué)院培訓(xùn)科研總督導(dǎo)，政法教學(xué)部主任，法學(xué)教授，兼任交通運(yùn)輸部法律專家咨詢委員會(huì)專家
1405	推動(dòng)車路云一體化發(fā)展政策思考 ——陳 琨 交通運(yùn)輸部規(guī)劃研究院信息所副所長
1525	智能網(wǎng)聯(lián)汽車法律制度現(xiàn)狀與展望——以公安交管為視角 —— 黃金晶公安部道路交通安全研究中心交通管理法規(guī)研究部副主任
1545	人車路云一體化發(fā)展趨勢(shì)與檢測技術(shù)探究 —— 姜國凱博士，高級(jí)工程師，中汽中心首席專家，天津檢驗(yàn)中心網(wǎng)聯(lián)終端室主任，中國科協(xié)青年人才托舉工程入選者，國際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）注冊(cè)專家
1505	車路云一體化標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)工作思路 ——孫宮昊 國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高級(jí)研究員
1625	車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的政策和標(biāo)準(zhǔn)法規(guī) —— 葛雨明中國信息通信研究院車聯(lián)網(wǎng)與智慧交通研究部副主任，信通院車聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新中心總經(jīng)理，“車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)創(chuàng)新與測試評(píng)價(jià)”工信部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室副主任

交通運(yùn)輸部規(guī)劃研究院院長，劉昕（左）；交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院副院長兼總工程師，王先進(jìn)（右）

交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司車輛管理處處長，劉明君（左）；中國信息通信研究院車聯(lián)網(wǎng)與智慧交通研究部副主任，葛雨明（右）

（三）車路云一體化產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇主席： 陳山枝，中國信息通信科技集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理、總工程師、科技委主任，中國通信學(xué)會(huì)車聯(lián)網(wǎng)委員會(huì)主任委員聯(lián)席主席：董中浪，普洛斯-隱山資本管理合伙人黃剛，中國移動(dòng)上海產(chǎn)業(yè)研究院副總經(jīng)理主題：我國在新能源賽道跑贏全球市場的優(yōu)勢(shì)下,智能網(wǎng)聯(lián)汽車及車路云一體化的技術(shù)和推廣也正在引領(lǐng)全世界，在車路云一體化的關(guān)鍵技術(shù)研究和應(yīng)用場景探索上已經(jīng)取得一系列的階段性進(jìn)展。交通部、工信部等各部委陸續(xù)出臺(tái)相關(guān)政策，尤其近期發(fā)布的《關(guān)于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)工作的通知》《自動(dòng)駕駛汽車運(yùn)輸安全服務(wù)指南(試行)》，都傳遞了強(qiáng)烈的規(guī)模化、常態(tài)化運(yùn)營的信號(hào)。在此時(shí)代契機(jī)之下,本次論壇圍繞車路云一體化核心技術(shù)路線，共商下一階段推動(dòng)交通、汽車、通信三大行業(yè)交叉的產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)?；l(fā)展大計(jì)，進(jìn)一步形成行業(yè)共識(shí),共同促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。主持人：陳山枝，中國信息通信科技集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理、總工程師、科技委主任，中國通信學(xué)會(huì)車聯(lián)網(wǎng)委員會(huì)主任委員董中浪，普洛斯-隱山資本管理合伙人

主題報(bào)告：

1420	車路云一體化山東智慧高速實(shí)踐 ——左志武 山東高速集團(tuán)執(zhí)行總監(jiān)、研究員
1440	北京市高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)車路云一體化探索與實(shí)踐 ——孫寧 北京車網(wǎng)科技發(fā)展有限公司總經(jīng)理
1400	礦山無人駕駛規(guī)?；茝V應(yīng)用的突圍之路 ——林巧 北京易控智駕科技有限公司合伙人、戰(zhàn)略副總裁
1520	車路網(wǎng)云協(xié)同加速智能駕駛創(chuàng)新發(fā)展 ——周光濤 聯(lián)通智網(wǎng)科技股份有限公司智能網(wǎng)聯(lián)科學(xué)家、車輛智能網(wǎng)聯(lián)研究院院長
1540	智能網(wǎng)聯(lián)在商用車應(yīng)用場景的價(jià)值創(chuàng)造 ——董中浪 普洛斯-隱山資本管理合伙人
1500	車路云一體化的一些思考 ——尹菲 蔚來汽車系統(tǒng)設(shè)計(jì)及工程團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人、資深專家
1620	基于人車路云一體化的交互式智能決策技術(shù)研究與應(yīng)用 ——吳梁廣 東風(fēng)公司研發(fā)總院軟件工程技術(shù)主管工程師
1640	數(shù)據(jù)安全合規(guī)，賦能車路云一體化產(chǎn)業(yè)發(fā)展 ——郭磐石 北京四維圖新科技股份有限公司行業(yè)客戶部總經(jīng)理
1600	算網(wǎng)一體化創(chuàng)新架構(gòu)，深度推進(jìn)車路云一體化通信新基建 ——徐濤 中移(上海)產(chǎn)業(yè)研究院智慧交通產(chǎn)品部總監(jiān)

交通運(yùn)輸部科技司原司長，龐松（左）；中國信息通信科技集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理，陳山枝（右）

中國移動(dòng)上海產(chǎn)業(yè)研究院副總經(jīng)理，黃剛（左）；山東高速集團(tuán)執(zhí)行總監(jiān)、研究員，左志武（右）

普洛斯-隱山資本管理合伙人，董中浪

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