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德賽西威AI-Space如何讀懂用戶(hù)的“小心思”

德賽西威DESAYSV ? 來(lái)源:德賽西威DESAYSV ? 2025-04-11 11:42 ? 次閱讀
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馬斯洛需求理論以金字塔結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)了人類(lèi)需求從生理安全到心理關(guān)愛(ài)的遞進(jìn)。在智能駕駛領(lǐng)域,用戶(hù)需求也有著從基礎(chǔ)功能保障到高階情感體驗(yàn)滿(mǎn)足的“馬斯洛式”層級(jí)進(jìn)階。

新手司機(jī)渴望能夠?qū)崟r(shí)鎖定車(chē)位,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)接泊;商務(wù)人士希望車(chē)載系統(tǒng)能識(shí)別VIP來(lái)電,并自動(dòng)切換隱私模式;年輕父母期待車(chē)內(nèi)攝像頭能夠智能判斷后排兒童狀態(tài),并調(diào)整相宜的空間模式……這些“理想化”場(chǎng)景是智能駕駛邁出下一步的關(guān)鍵命題——當(dāng)技術(shù)競(jìng)賽進(jìn)入深水區(qū),誰(shuí)能真正解碼用戶(hù)那些小心思、微表情?

從設(shè)計(jì)驅(qū)動(dòng)到用戶(hù)需求驅(qū)動(dòng)

AI-Space 時(shí)代來(lái)臨

用戶(hù)既要、又要、還要的多樣化訴求,充分說(shuō)明隨著高階智駕滲透率提升,汽車(chē)座艙已告別單一駕駛空間的定位。德賽西威聯(lián)合多家高校研究機(jī)構(gòu)通過(guò)技術(shù)接受度、使用頻率等多維度,將出行群像細(xì)分為“AI輔助一族”、“AI協(xié)同一族”、“AI共生一族”。隨著不同駕乘階段和場(chǎng)景的演變,用戶(hù)特別是“AI共生一族”對(duì)未來(lái)“人機(jī)系統(tǒng)“的反饋,已不滿(mǎn)足于基本的程式化互動(dòng),而是根據(jù)用戶(hù)的差異化行為和反饋進(jìn)行自我優(yōu)化,提供更加精準(zhǔn)和個(gè)性化的服務(wù)。

智能化的上半場(chǎng),以設(shè)計(jì)驅(qū)動(dòng)的技術(shù)應(yīng)用研發(fā)實(shí)現(xiàn)諸多從0到1;智能化的下半場(chǎng),生活方式反映用戶(hù)需求所導(dǎo)向的關(guān)鍵技術(shù),而這些技術(shù)的集成應(yīng)用落地將帶來(lái)出行空間的重新定義——“AI-Space”。

AI加持的智艙技術(shù)、智駕技術(shù)更強(qiáng)調(diào)用戶(hù)可感知性。從近年來(lái)CES創(chuàng)新獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)技術(shù)、產(chǎn)品就可以看到這一變化趨勢(shì),2020年前后顯示技術(shù)創(chuàng)新高峰,2024年出現(xiàn)了先進(jìn)的車(chē)輛感知系統(tǒng)及非接觸式車(chē)內(nèi)無(wú)線(xiàn)心率傳感器等。在未來(lái)以用戶(hù)體驗(yàn)為核心的技術(shù)應(yīng)用浪潮中,“AI-Space”將打破不同出行方式與服務(wù)之間的壁壘,通過(guò)艙內(nèi)外交互的傳感與計(jì)算,深入分析用戶(hù)行為,洞察用戶(hù)個(gè)性,提供富有情感的個(gè)性化交互。

從會(huì)開(kāi)車(chē)的AI到出行伙伴AI

如何讀懂用戶(hù)的“小心思”

讓用戶(hù)更自然地感知AI,擺脫傳統(tǒng)指令式輸入的束縛,實(shí)現(xiàn)更智能、更人性化的體驗(yàn)。這需要全產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同創(chuàng)新與深度融合。

在AI驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中,技術(shù)創(chuàng)新的落地必須依托車(chē)企的研發(fā)協(xié)同,而用戶(hù)體驗(yàn)的提升則需基于場(chǎng)景可行性。智能化零部件商在產(chǎn)業(yè)鏈中的角色正從“單一連接者”向“生態(tài)賦能者”轉(zhuǎn)變,既要懂技術(shù),更要懂用戶(hù),逐漸從“幕后支持”走向“臺(tái)前引領(lǐng)”。在AI-Space時(shí)代,如何推動(dòng)技術(shù)與需求的深度融合,將成為所有Tier1面臨的巨大挑戰(zhàn),這需要具備強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)能力、市場(chǎng)洞察力以及跨領(lǐng)域協(xié)同能力。

智慧出行的真正革命,始于工程師放下圖表,走進(jìn)用戶(hù)真實(shí)生活的那一刻。近年來(lái),德賽西威以用戶(hù)體驗(yàn)驅(qū)動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新,通過(guò)多元化產(chǎn)品線(xiàn)和前瞻性布局,為車(chē)企提供從智能座艙到智能駕駛,從車(chē)聯(lián)網(wǎng)到未來(lái)出行的系統(tǒng)化解決方案,助力國(guó)內(nèi)外車(chē)企打造更懂用戶(hù)的“AI出行伙伴”。

由德賽西威與湖南大學(xué)、中國(guó)美術(shù)學(xué)院、中央美術(shù)學(xué)院共同調(diào)研、編制的《2030AI-Space 趨勢(shì)研究報(bào)告》,將于4月22日,即2025年上海國(guó)際車(chē)展前權(quán)威發(fā)布。

車(chē)展期間,德賽西威誠(chéng)邀您蒞臨展臺(tái),沉浸式感受未來(lái)出行空間“AI-Space”,體驗(yàn)Smart Solution 3.0智慧出行解決方案,見(jiàn)證從“工具”到“伙伴”的出行技術(shù)新躍遷。

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原文標(biāo)題:上海車(chē)展前瞻|從工具到伙伴,AI-Space如何讀懂用戶(hù)的“小心思”

文章出處:【微信號(hào):Desay-SV,微信公眾號(hào):德賽西威DESAYSV】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

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