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華太電子eFuse與電源管理芯片助力智能座艙安全升級(jí)

華太電子 ? 來(lái)源:華太電子 ? 作者:華太電子 ? 2025-06-24 09:34 ? 次閱讀
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引言

智能汽車飛速發(fā)展的今天,車載系統(tǒng)對(duì)電源管理的可靠性、智能性和功耗提出了更高的要求。傳統(tǒng)保險(xiǎn)絲與繼電器在響應(yīng)速度、體積和智能化程度方面已無(wú)法滿足當(dāng)下智能座艙的電氣架構(gòu)升級(jí)需求。

華太電子圍繞智能配電、防護(hù)與高壓供電,推出了eFuse系列芯片、理想二極管控制器及高壓BUCK電源管理芯片,全面提升汽車電氣系統(tǒng)的安全性、集成度與效率。

01 模擬配電解決方案

1.多通道eFuse與高邊開關(guān)產(chǎn)品

2.理想二極管防反-100V耐壓

3.高壓低靜態(tài)電流BUCK-(100/80)1A/2A/3A

4.鉛酸換小鋰電-BMS AFE

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【模擬配電解決方案應(yīng)用框圖】

02 eFuse:讓座艙線束保護(hù)更智能

eFuse(電子保險(xiǎn)絲)是一種具備高精度電流控制和故障診斷功能的電子器件。相比傳統(tǒng)物理保險(xiǎn)絲,eFuse支持可編程化、模塊化和更精準(zhǔn)的熱管理能力。

傳統(tǒng)保險(xiǎn)絲 VS eFuse 電子保險(xiǎn)絲

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以華太HAD1420為例,其核心特性包括:

集成4通道高邊開關(guān),單通道持續(xù)通流能力達(dá)6A

支持I2T線束保護(hù),具備64組可編程保護(hù)曲線

支持容性、感性、阻性負(fù)載,適配多種車載場(chǎng)景

內(nèi)置10bit ADC,實(shí)時(shí)采樣輸出電流、電壓及芯片溫度

具備過(guò)流、過(guò)溫、欠壓、短路等多重保護(hù)機(jī)制

低功耗ECO模式,靜態(tài)電流低至50μA/通道

滿足AEC-Q100 Grade 1車規(guī)級(jí)認(rèn)證

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【HAD1420電路圖】

93dbe8c6-4cb6-11f0-b715-92fbcf53809c.png

【eFuse典型應(yīng)用電路圖】

03 理想二極管控制器:保障高壓系統(tǒng)防反安全

鋰電池包充放電及并包場(chǎng)景中,反向電流可能對(duì)系統(tǒng)造成嚴(yán)重?fù)p害。華太HAD0201理想二極管控制器可搭配外部MOSFET,實(shí)現(xiàn)低損耗、快速響應(yīng)的反向保護(hù)。

該芯片具備以下優(yōu)勢(shì):

反向耐壓達(dá)100V,適配36V/48V/60V電池系統(tǒng)

快速關(guān)斷時(shí)間<0.45μs,避免反向沖擊

工作電流僅75μA,關(guān)斷電流低至1μA

支持鋰電池并包、電池至充電器防反、ECU輸入防反等典型場(chǎng)景

替代PMOS方案,提升系統(tǒng)效率

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【HAD201電路圖】

典型應(yīng)用:

1.鋰電池防反/并包:

?高壓電池對(duì)充電器反向保護(hù)

?多個(gè)電池包并包 ORING

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【系統(tǒng)框圖】

2.電源車載系統(tǒng):

?車載ECU輸入防反

?控制器+MOS對(duì)于 PMOS的替換

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【系統(tǒng)框圖】

04 高壓BUCK芯片:適配多場(chǎng)景供電需求

智能座艙的核心控制器、信息娛樂(lè)系統(tǒng)、傳感模塊等對(duì)供電電壓與響應(yīng)速度有嚴(yán)格要求。HAP系列高壓BUCK電源芯片提供多種輸入耐壓與輸出電流配置,適用于不同車載場(chǎng)景:

該系列產(chǎn)品具有如下特點(diǎn):

支持高達(dá)100V輸入,適配車載與儲(chǔ)能平臺(tái)

極低靜態(tài)功耗,適用于待機(jī)需求嚴(yán)苛的應(yīng)用

內(nèi)部集成補(bǔ)償電路,簡(jiǎn)化外圍設(shè)計(jì)

封裝緊湊,易于系統(tǒng)集成

提供對(duì)標(biāo)國(guó)際主流產(chǎn)品替代方案

05 多重安全機(jī)制,保障系統(tǒng)可靠運(yùn)行

從智能座艙的穩(wěn)定供電,到關(guān)鍵負(fù)載的精密保護(hù),華太eFuse與電源管理芯片設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮功能安全需求,內(nèi)置多項(xiàng)冗余與保護(hù)機(jī)制:

●電源電壓過(guò)壓/欠壓檢測(cè)

●芯片過(guò)溫與動(dòng)態(tài)熱保護(hù)

ADC與基準(zhǔn)電壓異常檢測(cè)

●通訊CRC校驗(yàn)

●輸出通道狀態(tài)保持、斷開檢測(cè)與Failsafe模式支持這些機(jī)制確保在極端溫度、電流突變、硬件異常等情況下,系統(tǒng)仍可維持穩(wěn)定運(yùn)行,滿足汽車功能安全標(biāo)準(zhǔn)。

結(jié)語(yǔ)

在智能化趨勢(shì)愈發(fā)顯著的汽車行業(yè),電源管理不再是簡(jiǎn)單的穩(wěn)壓與供電,更是實(shí)現(xiàn)整車輕量化、智能化、安全化的關(guān)鍵所在。華太電子通過(guò)高度集成、高可靠性的eFuse與電源管理產(chǎn)品,持續(xù)為智能座艙等核心應(yīng)用模塊提供高效、安全、可控的供電解決方案。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
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原文標(biāo)題:華太產(chǎn)品|eFuse與電源管理芯片:為智能座艙提供“芯”安全

文章出處:【微信號(hào):華太電子,微信公眾號(hào):華太電子】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

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