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恩智浦+Rimac Technology基于S32E2的集中式汽車架構(gòu)解決方案 將20+ ECU整合到3個(gè)區(qū)域控制器

NXP客棧 ? 來源:NXP ? 2025-07-11 10:18 ? 次閱讀
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新聞提要

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Rimac Technology率先在其新一代軟件定義汽車(SDV)ECU平臺(tái)中部署恩智浦S32E2實(shí)時(shí)處理器系列

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恩智浦與Rimac聯(lián)合開發(fā)的集中式架構(gòu)將超過20個(gè)電子控制單元(ECU)整合到僅3個(gè)區(qū)域控制器

3

此次合作使整車廠(OEM)能夠采用支持先進(jìn)域控制與區(qū)域控制應(yīng)用的SDV架構(gòu)

恩智浦半導(dǎo)體日前宣布,公司與專注于高性能控制系統(tǒng)的領(lǐng)先汽車行業(yè)供應(yīng)商Rimac Technology達(dá)成合作,共同推進(jìn)軟件定義汽車(SDV)的集中式架構(gòu)發(fā)展。

雙方聯(lián)合開發(fā)的解決方案采用了恩智浦S32E2處理器。該處理器屬于恩智浦全面的S32汽車處理平臺(tái),專為應(yīng)對(duì)當(dāng)前及未來汽車在連接、信息安全和功能安全方面的挑戰(zhàn)而設(shè)計(jì)。S32E處理器能夠有效滿足汽車在多應(yīng)用環(huán)境中對(duì)高性能、確定性實(shí)時(shí)域控制和區(qū)域控制的需求。

新一代集中式汽車架構(gòu)的快速演進(jìn)及電子控制單元(ECU)的整合,需要高級(jí)別的安全應(yīng)用集成。恩智浦與Rimac Technology聯(lián)合開發(fā)的架構(gòu)提供了一個(gè)易于使用的平臺(tái),支持多種汽車應(yīng)用的開發(fā)與高效集成,例如汽車動(dòng)態(tài)控制、充電控制、能源與熱管理以及車身電子系統(tǒng)。

S32E2處理器作為該架構(gòu)的核心,可將20多個(gè)ECU整合至僅3個(gè)控制器。S32E處理器屬于恩智浦高性能多應(yīng)用處理器系列,集成了8個(gè)運(yùn)行頻率高達(dá)1 GHz的Arm Cortex-R52處理器內(nèi)核和高分辨率模數(shù)轉(zhuǎn)換器ADC,并支持高達(dá)64MB的大容量非易失性存儲(chǔ)器(Flash Memory)。

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(圖片來源:Rimac Technology)

“原始設(shè)備制造商和一級(jí)供應(yīng)商長期面臨兩難抉擇:要么在傳統(tǒng)微控制器中整合多個(gè)應(yīng)用,要么為保障應(yīng)用獨(dú)立運(yùn)行而部署過多的冗余算力。恩智浦的新平臺(tái)賦能開發(fā)人員快速實(shí)現(xiàn)用于軟件定義汽車(SDV)的先進(jìn)實(shí)時(shí)應(yīng)用。S32E2處理器憑借原生設(shè)計(jì)優(yōu)勢,在易于調(diào)試的環(huán)境中高效集成多種應(yīng)用,其任務(wù)隔離機(jī)制與確定性執(zhí)行已深度融入芯片架構(gòu)?!?/p>

——Ray Cornyn,恩智浦半導(dǎo)體

資深副總裁兼汽車處理器業(yè)務(wù)部總經(jīng)理

“激增的電子控制單元(ECU)數(shù)量使汽車系統(tǒng)復(fù)雜度陡升,亟需一種能夠減輕重量、控制功耗并簡化軟件集成的解決方案。恩智浦S32E2實(shí)時(shí)處理器為我們帶來了理想的高性能車規(guī)級(jí)解決方案,助力我們將多個(gè)獨(dú)立單元集成到單一域控制器中,在幫助汽車原始設(shè)備制造商降低復(fù)雜性和物料成本的同時(shí)實(shí)現(xiàn)算力躍升?!?/p>

——Ana Martin?i? ?poljari?

Rimac Technology

動(dòng)力系統(tǒng)與電子系統(tǒng)業(yè)務(wù)部總監(jiān)

S32E2系列處理器通過了ISO 26262 ASIL D安全認(rèn)證,為軟件定義汽車提供安全可靠的高性能處理方案,滿足了汽車原始設(shè)備制造商的多樣化需求。其全面的功能安全解決方案,包括內(nèi)核到外設(shè)的隔離機(jī)制,確保了設(shè)備全生命周期內(nèi)無干擾運(yùn)行并實(shí)現(xiàn)任務(wù)級(jí)故障恢復(fù)。集成的強(qiáng)大硬件安全引擎(Hardware Security Engine)可提供安全啟動(dòng)、密鑰管理及安全服務(wù)等功能。

Rimac Technology將在超級(jí)跑車項(xiàng)目中應(yīng)用這一新型ECU平臺(tái),并逐步拓展至不同車型細(xì)分市場及替代出行領(lǐng)域。

系統(tǒng)解決方案

S32E2處理器擴(kuò)展了恩智浦全面的S32汽車處理平臺(tái),精準(zhǔn)填補(bǔ)了新推出的S32K5微控制器系列與采用5納米工藝的S32N實(shí)時(shí)超集成處理器之間的產(chǎn)品空白。

通過整合恩智浦的網(wǎng)絡(luò)連接和系統(tǒng)電源管理解決方案,以及恩智浦CoreRide平臺(tái)下全球領(lǐng)先汽車軟件供應(yīng)商提供的中間件、操作系統(tǒng)等軟件資源,這些系統(tǒng)解決方案助力汽車制造商突破軟硬件集成壁壘,同時(shí)高效推進(jìn)軟件定義汽車(SDV)新架構(gòu)的規(guī)?;_發(fā)。

S32E2系統(tǒng)支持

恩智浦為S32E2處理器提供全面的系統(tǒng)支持,以加速客戶產(chǎn)品設(shè)計(jì),包括符合ASIL D安全標(biāo)準(zhǔn)的FS86系統(tǒng)基礎(chǔ)芯片(SBC)和具備增強(qiáng)型安全功能的PF5030電源管理集成電路PMIC),以及支持車載網(wǎng)絡(luò)的以太網(wǎng)交換機(jī)、PHY以及CAN收發(fā)器。

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原文標(biāo)題:將20+ ECU整合到3個(gè)區(qū)域控制器:基于S32E2的集中式汽車架構(gòu)解決方案來了!

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