動態(tài)

• 發(fā)布了文章 2022-04-01 01:23

  新品 | 通用分立功率半導(dǎo)體測試評估平臺

  

  活動預(yù)告今天下午晚4點（北京時間），英飛凌將于線上舉辦“工業(yè)寬禁帶半導(dǎo)體開發(fā)者論壇”?；顒訉⒊掷m(xù)6個小時，更有英飛凌總部資深專家從技術(shù)和應(yīng)用角度深度解析寬禁帶半導(dǎo)體，與大家共同迎接新器件的設(shè)計挑戰(zhàn)！（詳情請戳：報名|工業(yè)寬禁帶半導(dǎo)體開發(fā)者論壇）快掃描下方二維碼報名活動，并獲取詳細論壇議程吧?。ㄕ搲癁橛⑽难葜v）新品通用分立功率半導(dǎo)體測試評估平臺型號為EVAL_

  測試 半導(dǎo)體

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• 發(fā)布了文章 2022-03-29 01:26

  追風(fēng)逐日，一文讀懂英飛凌綠色能源戰(zhàn)略

  

  不斷提高可再生能源在我國能源結(jié)構(gòu)中的比重，不斷推進各行各業(yè)節(jié)能減排的進程，是實現(xiàn)中國政府提出的30/60目標的兩大必要條件。作為全球功率半導(dǎo)體領(lǐng)軍企業(yè)，英飛凌非?？春眯履茉葱袠I(yè)未來的發(fā)展前景，并正積極參與其中。千萬里“風(fēng)”“光”，點亮千萬家燈火剛剛結(jié)束的北京2022年冬奧會和冬殘奧會，讓北京作為全球首個“雙奧之城”享譽世界。在此光環(huán)背后，更值得我們關(guān)注和自豪

  能源

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• 發(fā)布了文章 2022-03-26 01:34

  新品 | iMOTION™ 電機驅(qū)動控制和功率板應(yīng)用設(shè)計套件（MADK）

  

  新品EVAL-M7-D111TiMOTION模塊化應(yīng)用設(shè)計套件（MADK）系列中，新推出的iMOTION驅(qū)動器（帶電機控制器和功率器件驅(qū)動器），其帶先進的運動控制引擎（MCE），能夠?qū)崿F(xiàn)最先進的無傳感器（FOC），而不再需要編程。EVAL-M7-D111T是用于iMOTION模塊化應(yīng)用設(shè)計套件（MADK）平臺的控制板。它采用IMD111T-6F040iMOT

  英飛凌 電機驅(qū)動

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• 發(fā)布了文章 2022-03-25 01:18

  IPOSIM的今昔——從器件級的計算到基于系統(tǒng)的仿真

  

  選擇合適的功率半導(dǎo)體器件是功率電路設(shè)計的核心，需要通過計算獲得器件的損耗、系統(tǒng)溫度，有時還需要估算器件的壽命。這是個系統(tǒng)工程，一般需要專業(yè)團隊和多種仿真軟件實現(xiàn)。這對于大多數(shù)的設(shè)計團隊的項目很難實現(xiàn)，為此英飛凌25年前就提供的基于器件的損耗和溫度計算工具IPOSIM，這一平臺發(fā)展到今天已經(jīng)實現(xiàn)基于英飛凌器件模型庫和PLECS的云仿真。IPOSIM的誕生IPO

  仿真

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• 發(fā)布了文章 2022-03-24 19:10

  基于PN結(jié)隔離(JI)技術(shù)的驅(qū)動芯片簡介及設(shè)計指導(dǎo)

  

  引言自從1989年國際整流器公司(IR)率先推出首款單片式高壓驅(qū)動產(chǎn)品以來，高壓集成電路(HVIC)技術(shù)就開始利用獲得專利的單片式結(jié)構(gòu)，集成雙極器件、CMOS及橫向DMOS器件，設(shè)計出了擊穿電壓分別高于700V和1400V的產(chǎn)品；這些高壓驅(qū)動芯片可以工作在600V和1200V偏置電壓下。2016年英飛凌完全收購IR后，英飛凌擁有了這項經(jīng)過多年市場驗證的PN結(jié)

  英飛凌 芯片

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• 發(fā)布了文章 2022-03-22 01:23

  全新小家電市場功率器件白皮書上線啦~

  

  在當今社交媒體時代，不僅要實力過硬，還要顏值在線。需要在攝像頭前展示的產(chǎn)品亦是如此。無論是發(fā)型設(shè)計視頻中的吹風(fēng)機，還是Instagram帖子中的電飯煲，展示的小家電(SHA)都必須獨具風(fēng)格。當然，款式需要以性能為后盾，為了滿足這種需求，電控系統(tǒng)需要足夠精巧，才能裝入纖薄外殼中。除此之外，還必須滿足效率要求，符合安全法規(guī)。小家電的兩個關(guān)鍵領(lǐng)域分別是使用感應(yīng)加熱

  小家電

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• 發(fā)布了文章 2022-03-19 01:19

  新品 | 30/40kW EasyPACK™ 2B 650V三電平和Boost IGBT模塊

  

  新品三電平和BoostIGBT模塊三電平+Boost電路是中功率UPS和UPS單元的常見解決方案。本系列產(chǎn)品采用650VHIGHSPEED3IGBT和Rapid二極管，目標功率范圍從30千瓦到40千瓦。三電平+Boost電路是中功率UPS和UPS單元的常見解決方案。EasyPACK2B功率模塊是為滿足更大功率的UPS應(yīng)用需求而設(shè)計的。通過這一產(chǎn)品系列的擴展，

  模塊

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• 發(fā)布了文章 2022-03-17 02:18

  IPOSIM的引擎——PLECS

  

  經(jīng)常使用英飛凌器件的小伙伴一定對IPOSIM不陌生。IPOSIM是英飛凌功率器件在線熱仿真工具。它無需下載安裝，只需在網(wǎng)頁簡單輸入幾個參數(shù)，即可獲得器件的損耗與結(jié)溫。使用IPOSIM的優(yōu)勢有：?IPOSIM可以幫助工程師快速選擇英飛凌最佳的功率半導(dǎo)體元件，無需耗費大量時間與經(jīng)費去準備相關(guān)測試平臺與等待樣品的制作，就能快速驗證與分析該元件的效能，例如穩(wěn)態(tài)分析與

  引擎

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• 發(fā)布了文章 2022-03-11 01:20

  新品 | iMOTION™ IMC300A高性能雙核電機控制器

  

  新品iMOTIONIMC300A采用新封裝的iMOTIONIMC300A高性能雙核電機控制器iMOTIONIMC300系列在iMC100系列的高效電機控制功能基礎(chǔ)上增加了一個額外的微控制器，以獲得最大的應(yīng)用靈活性。這第二個MCU完全獨立運行，并與運動控制引擎的控制接口相連，提供了設(shè)計額外功能的可能性。IMC300產(chǎn)品系列現(xiàn)在又增加了一個新的封裝類型（QFP-

  控制器

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• 發(fā)布了文章 2022-03-08 01:15

  綠色出行：英飛凌CoolSiC™功率模塊可將有軌電車的能耗降低10%

  

  2022年2月14日，德國慕尼黑訊——全球逐步淘汰化石燃料這一趨勢給包括交通運輸在內(nèi)的許多行業(yè)都帶來了挑戰(zhàn)。舉例來說，整個社會向綠色出行方式轉(zhuǎn)型，就需要減少短途航班及駕車出行，而這勢必會促進軌道交通的發(fā)展。政府發(fā)布的減碳措施也印證了這一點：例如歐洲計劃提供高達數(shù)十億歐元的補貼來支持軌道交通的發(fā)展。隨著傳統(tǒng)的內(nèi)燃機車、軌道車逐步被環(huán)保的電力機車所取代，交通運輸

  半導(dǎo)體

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