手機(jī)4大謠言,第3種都有人信我也是醉了!
現(xiàn)在的智能手機(jī)已經(jīng)成為了很多人最為依賴的一種電子產(chǎn)品,而且隨著現(xiàn)在的消費者對手機(jī)的了解變得越來越多,....
規(guī)?;腁I應(yīng)用落地,英特爾AI架構(gòu)的優(yōu)勢可以從七個方面說起
各行各業(yè)正與人工智能(AI)加速融合,通過智能化創(chuàng)新來尋求業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型升級。與為數(shù)不多的頂級 AI 研發(fā)....
人工智能逐步取代目前世界50%的工作,那能幫你媽媽織毛衣嗎?
近日,麻省理工大學(xué)發(fā)布了一項AI工具,能夠看圖織毛衣。這款工具可以將針織圖案的照片翻譯成指令,然后與....
動力電池技術(shù)路線的全方位解析詳細(xì)資料說明
動力電池即為工具提供動力來源的電源,多指為電動汽車、電動列車、電動自行車、高爾夫球車提供動力的蓄電....
全面介紹了大眾新能源戰(zhàn)略規(guī)劃及全新電動平臺?。╬pt)
詳細(xì)介紹了大眾新能源戰(zhàn)略規(guī)劃及其全新電動平臺!
鋰電池隔膜各項性能綜述、詳解各測試項目的原理、標(biāo)準(zhǔn)及方法
隔膜作為鋰電池的關(guān)鍵組成部件之一,其品質(zhì)優(yōu)劣直接影響到鋰電池的綜合使用性能及安全性能。
多家跨國車企業(yè)績不佳,汽車巨頭們又將采取哪些措施應(yīng)對?
當(dāng)?shù)貢r間7月24日和25日,全球多家跨國車企公布了最新財報,其中,日產(chǎn)汽車公司、戴姆勒股份公司和特斯....
干貨 | 鋰電池正極材料理化性能和電化學(xué)性能的分析方法綜述
本文對這些理化性能和電化學(xué)性能的分析方法做一綜述,為廣大的鋰離子電池正極材料工作者提供參考。
概述國內(nèi)外動力鋰離子電池在性能及安全測試方面的標(biāo)準(zhǔn)
概述國內(nèi)外動力鋰離子電池在性能及安全測試方面的標(biāo)準(zhǔn),從適用范圍、測試項內(nèi)容及嚴(yán)格程度等幾個方面進(jìn)行分....
挑戰(zhàn)三元,富鋰錳的突圍之路
遨優(yōu)動力最為人稱道的,是在行業(yè)內(nèi)率先研發(fā)并量產(chǎn)富鋰錳基電池,為持續(xù)提高能量密度、有效降低成本提供了新....
解析國內(nèi)鋰電池設(shè)備企業(yè)的技術(shù)方向與優(yōu)勢!
紅火的新能源汽車市場拉高了動力電池需求,全球動力電池企業(yè)紛紛“快馬加鞭”擴(kuò)大產(chǎn)能。
重磅 | 鋰電池新型粘結(jié)劑最新研究匯總!
綜述了不同類型鋰離子電池用新型粘結(jié)劑的研究進(jìn)展,分析了其各自的特征和優(yōu)缺點,并預(yù)測了新型粘結(jié)劑未來的....
蜂巢能源引領(lǐng)動力電池“疊時代”!
隨著全球首部疊片電池應(yīng)用白皮書的發(fā)布,動力電池3.0“疊時代”已然來臨。
動力電池的疊時代到底是什么
近一段時間,“疊時代”這個名詞頻頻出現(xiàn)在各大新聞媒體平臺和朋友圈,掀起了一股新能源動力電池領(lǐng)域的浪潮....
鋰電三元材料的制備技術(shù)方法解析及最新研究!
匯總綜述鋰離子電池正極三元材料制備方法的最新研究進(jìn)展
電動車的核心動力來源電池的成本大家一起來探討一下
這幾年在全球汽車圈電動車著實已經(jīng)火了很長時間。作為電動車的核心動力來源電池也是大家經(jīng)常討論的一個話題....
鋰離子電池理化性能和電化學(xué)性能分析
鋰離子電池一般由正極材料、隔膜、負(fù)極材料、 電解液、電池外殼五部分組成。其中正極材料是鋰離子電池中最....
寧德時代對接老牌車企 中德強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合降低電池成本
“寧德時代加強(qiáng)德國攻勢!”德國《商報》近日報道稱,中國動力電池制造商寧德時代決定大幅增加在德國的投資....
從材料、設(shè)計和工藝三方面搞懂鋰電池安全技術(shù)!
綜述了鋰離子電池的危險性,分析了產(chǎn)生鋰離子電池產(chǎn)品安全問題的原因。
詳解 BMS在動力電池安全方面所起到的作用
從電池管理系統(tǒng)(BMS)的組成和功能出發(fā),詳細(xì)分析BMS在動力電池安全方面所起到的作用。
石墨烯材料在鋰電池中的應(yīng)用與前景
石墨烯作為一種新型納米材料,以其特殊的二維單層延伸碳結(jié)構(gòu)、出色的導(dǎo)電性、導(dǎo)熱性、韌性及強(qiáng)度等優(yōu)異性能....
高鎳材料電池高溫存儲失效的主要因素!
寧德時代選取自主合成的NCM811材料為研究對象,以石墨為負(fù)極制作軟包電池,測試電池在4.2V滿充態(tài)....
如何做好鋰電池正極材料質(zhì)量管理?
鋰離子電池的性能與正極材料的質(zhì)量息息相關(guān),金屬異物、水分超標(biāo)、批次一致性差等都是顯著影響的正極材料的....
能否替代碳負(fù)極材料?鋰電池用硅基負(fù)極材料的最新研究
硅基負(fù)極材料被視為現(xiàn)有商業(yè)化碳負(fù)極材料的替代性產(chǎn)品之一,然而由于在充放電過程中存在較大的體積效應(yīng)而無....